羅紅英

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力工程學(xué)院，湖北武漢　430050)

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一體化教學(xué)模式的設(shè)計(jì)與實(shí)施
——以“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”課程為例

羅紅英

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力工程學(xué)院，湖北武漢430050)

摘要結(jié)合“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”課程，按照國(guó)家精品資源共享課程建設(shè)要求，對(duì)課程進(jìn)行了重新的定位和設(shè)計(jì)，建立了一支專(zhuān)兼結(jié)合、配置適當(dāng)?shù)摹半p師”型教學(xué)團(tuán)隊(duì)，完善了教學(xué)資源與條件，創(chuàng)新和實(shí)施了一體化教學(xué)模式，對(duì)原國(guó)家精品課程信息化改造，轉(zhuǎn)型升級(jí)為精品資源共享課程。

關(guān)鍵詞“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”課程；精品資源共享課；一體化教學(xué)

《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》(16號(hào)文件)明確指出：課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心；改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容，建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求；改革教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生能力的培養(yǎng)。一體化教學(xué)就是理論、實(shí)踐一體化，教、學(xué)、做一體化，時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、教師一體化，高效率的教學(xué)方式，體現(xiàn)新的高職課程教學(xué)理念。通過(guò)一體化教學(xué)，學(xué)生在學(xué)中做，做中學(xué)，教師在做中教，教中改，學(xué)生則學(xué)會(huì)學(xué)，學(xué)會(huì)做。

本文以“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”國(guó)家精品資源共享課程建設(shè)為例，在原有的國(guó)家精品課程基礎(chǔ)上，對(duì)課程轉(zhuǎn)型升級(jí)和信息化改造，按照專(zhuān)業(yè)崗位職業(yè)能力要求，基于船舶柴油機(jī)拆裝和使用的工作過(guò)程選擇教學(xué)內(nèi)容，實(shí)施了以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標(biāo)，以項(xiàng)目為載體、任務(wù)驅(qū)動(dòng)，以學(xué)生為主體的理論、實(shí)踐一體化的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)由服務(wù)教師向服務(wù)師生和社會(huì)學(xué)習(xí)者的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了適用性與社會(huì)共享性。

1課程設(shè)置與重新定位

精品共享課程是高水平、有特色的優(yōu)質(zhì)課程，具有影響力和示范性的課程，所以是分層次、多樣化的，高職精品共享課程應(yīng)有自身的課程體系與特色。近年來(lái)，課程組根據(jù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)中船舶內(nèi)燃機(jī)制造、使用和維修職業(yè)崗位的需求，在原有的2004國(guó)家精品課程“船舶內(nèi)燃機(jī)使用及維修”基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)專(zhuān)家對(duì)船舶內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的工作任務(wù)和崗位能力進(jìn)行了深入的分析，對(duì)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了更加準(zhǔn)確的定位，對(duì)專(zhuān)業(yè)課程體系進(jìn)行了改革，對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，更名為“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”。實(shí)際上將原來(lái)的課程拆分成“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”和“柴油機(jī)故障診斷與排除”兩門(mén)課程，體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)層次性。

該課程總學(xué)時(shí)由原來(lái)的90學(xué)時(shí)(理論)+12學(xué)時(shí)(實(shí)驗(yàn))+60學(xué)時(shí)(實(shí)訓(xùn))，改為總學(xué)時(shí)150學(xué)時(shí)(一體化)。針對(duì)船舶柴油機(jī)制造、裝調(diào)、使用職業(yè)崗位群，培養(yǎng)學(xué)生船舶柴油機(jī)拆裝、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)能力，并根據(jù)崗位職業(yè)能力目標(biāo)制定課程能力目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)。

2一體化教學(xué)設(shè)計(jì)

通過(guò)對(duì)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，能力強(qiáng)、素質(zhì)高的優(yōu)秀畢業(yè)生才能得到企業(yè)的青睞。課程建設(shè)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)歷年來(lái)十分重視實(shí)際操作動(dòng)手能力的培養(yǎng)，但是職業(yè)能力不是“講”出來(lái)的，而是“練”出來(lái)的。因此，“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”共享課程建設(shè)的核心是圍繞能力和素質(zhì)培養(yǎng)，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，創(chuàng)新以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標(biāo)，以項(xiàng)目為載體、任務(wù)驅(qū)動(dòng)，以學(xué)生為主體的理論、實(shí)踐一體化教學(xué)模式。

教學(xué)設(shè)計(jì)的理念是以工學(xué)結(jié)合、校企深度合作為前提，選擇典型船舶柴油機(jī)拆裝、使用與維護(hù)為項(xiàng)目，采用以學(xué)生為主體，教學(xué)做一體化的教學(xué)模式。通過(guò)對(duì)課程研討、工作任務(wù)來(lái)分析職業(yè)能力要求，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，選擇教學(xué)內(nèi)容，將課程分解若干項(xiàng)目任務(wù)，以項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，通過(guò)實(shí)境訓(xùn)練、一體化教學(xué)途徑，綜合訓(xùn)練學(xué)生的方法能力、專(zhuān)業(yè)能力、社會(huì)能力，以達(dá)到培養(yǎng)課程的崗位職業(yè)能力目標(biāo)。

如圖1所示，根據(jù)職業(yè)能力分析選擇兩個(gè)項(xiàng)目，即項(xiàng)目一：小型柴油機(jī)的拆裝調(diào)試，按照柴油機(jī)拆裝完整工作過(guò)程設(shè)計(jì)了4個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)；項(xiàng)目二：大型中、低速柴油機(jī)的使用及維護(hù)，按照柴油機(jī)使用完整工作過(guò)程設(shè)計(jì)了7個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。項(xiàng)目一和項(xiàng)目二均實(shí)施“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)，工作任務(wù)、難度、綜合度遞增，學(xué)生參與程度遞增。學(xué)生在掌握必要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練活動(dòng)，具備對(duì)船舶柴油機(jī)進(jìn)行拆裝、使用調(diào)整、維護(hù)管理的能力，學(xué)以致用。

圖1　課程教學(xué)設(shè)計(jì)

在有限的學(xué)時(shí)內(nèi),序化、整合教學(xué)內(nèi)容。刪除多余教學(xué)內(nèi)容，增加工作任務(wù)訓(xùn)練，將不利于應(yīng)用的教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆?dòng)體系序化方式，通過(guò)資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和評(píng)估六步法序化成典型的學(xué)習(xí)型工作任務(wù)。

3“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

“雙師型”教師是精品資源共享課程建設(shè)的源泉。學(xué)院非常重視專(zhuān)業(yè)課程教師的培訓(xùn)工作，堅(jiān)持從企業(yè)引進(jìn)和本院培養(yǎng)相結(jié)合的方針，創(chuàng)造良好的環(huán)境，引進(jìn)和造就了既有較扎實(shí)的理論知識(shí)，又具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師。

(1)轉(zhuǎn)變思想，更新職業(yè)教育理念。安排教師參加各種教學(xué)改革、教育技術(shù)等方面的培訓(xùn)，先后選派課程組中6名年青教師赴澳大利亞、新加坡、香港、加拿大等國(guó)家或地區(qū)交流培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)職業(yè)教育理念，提高教師的職業(yè)教育水平。

(2)制定優(yōu)惠政策，安排教師到企業(yè)學(xué)習(xí)。每2～4年安排到企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)或?qū)嵱?xùn)基地參加工程實(shí)踐、職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)現(xiàn)代船舶柴油機(jī)新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝。支持5名教師進(jìn)行“機(jī)修鉗工”(高級(jí)工)培訓(xùn)，經(jīng)考試全部通過(guò)。

(3)堅(jiān)持導(dǎo)師制，把好質(zhì)量關(guān)。學(xué)院每年組織“老帶新”活動(dòng)，由老教師指導(dǎo)青年教師科學(xué)組織課堂教學(xué)，傳授講課藝術(shù)。還聘請(qǐng)1名楚天技能名師技術(shù)指導(dǎo)，提高年青教師實(shí)際動(dòng)手能力。青年教師上課前始終堅(jiān)持試講，經(jīng)全體教師評(píng)教通過(guò)后，方能登臺(tái)上課。

(4)鼓勵(lì)教師積極參加學(xué)術(shù)活動(dòng)和科學(xué)研究。通過(guò)教科研促進(jìn)教學(xué)，提高他們的教學(xué)質(zhì)量和科研水平。與宜昌船舶柴油機(jī)有限公司、廣州昇慧動(dòng)力設(shè)備有限公司簽訂校企合作協(xié)議，聘請(qǐng)?jiān)撈髽I(yè)技術(shù)骨干作為課程兼職教師，定期交流、研討。

4教學(xué)資源與條件

4.1編寫(xiě)工學(xué)結(jié)合、行業(yè)特色教材

經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)施與積累，2010年與宜昌船舶柴油機(jī)有限公司合作，共同編寫(xiě)了《船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)》教材。使用過(guò)程中，結(jié)合近幾年最新技術(shù)的發(fā)展和教改成果，從應(yīng)用的角度出發(fā)更新了教材內(nèi)容，增加了最先進(jìn)船用電控柴油機(jī)的新技術(shù)、新裝備，如電控單元ECU、VIT機(jī)構(gòu)、電子調(diào)速器，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際、傳統(tǒng)技術(shù)與高新技術(shù)的結(jié)合。2014年作為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材正式出版。教材在組織編寫(xiě)過(guò)程中，形成了以下特色：

(1)在對(duì)全國(guó)相關(guān)行業(yè)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)用人單位對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)崗位的能力需求為出發(fā)點(diǎn)，適當(dāng)精簡(jiǎn)了教學(xué)內(nèi)容，代表性強(qiáng)，適用性廣，充分體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合原則。

(2)教材內(nèi)容力求貫徹理論聯(lián)系實(shí)際，將職業(yè)活動(dòng)分解成若干典型的工作任務(wù)，遵循循序漸進(jìn)和少而精的原則，并能反映出國(guó)內(nèi)外船舶柴油機(jī)發(fā)展水平和最新的動(dòng)向，具有較強(qiáng)的針對(duì)性。

(3)以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，在每章前都列出了知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)，每章結(jié)尾處歸納了思考與練習(xí)題，便于組織教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)。

此外，為了配合課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生熟練掌握柴油機(jī)的性能、操作規(guī)程、日常維護(hù)，自行制作了4105柴油機(jī)拆裝一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)錄像片，編寫(xiě)了《輪機(jī)工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》。多樣化、系列化高職教材反映最新的科技動(dòng)態(tài)和教學(xué)科研成果，充分體現(xiàn)針對(duì)性、實(shí)用性和先進(jìn)性，形成以紙質(zhì)教材為主體，配以音像、電子和網(wǎng)絡(luò)形式的立體化教材。

4.2完善輪機(jī)中心實(shí)訓(xùn)基地，為一體化教學(xué)提供了硬件保障

以船舶內(nèi)燃機(jī)國(guó)家示范建設(shè)的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)為依托，開(kāi)發(fā)模擬職業(yè)崗位的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地——輪機(jī)中心，擴(kuò)建輪機(jī)維修實(shí)訓(xùn)室、改建內(nèi)燃機(jī)性能實(shí)訓(xùn)室、新建船舶仿真實(shí)訓(xùn)機(jī)艙和輪機(jī)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室，為一體化教學(xué)提供了硬件保障。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，輪機(jī)中心評(píng)為湖北省高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地、國(guó)防科技工業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。

(1)一體化學(xué)習(xí)室：除投影設(shè)備、計(jì)算機(jī)、實(shí)物展臺(tái)為一體的多媒體操作臺(tái)以外，還配有標(biāo)準(zhǔn)化的陳列室。根據(jù)課程的教學(xué)內(nèi)容與要求，各種型號(hào)的柴油機(jī)按零部件→系統(tǒng)→整機(jī)有序布置，還增加了教學(xué)模型、示教板、燈光演示板。除上課使用的課桌椅以外，還有供師生討論、交流的會(huì)議桌，便于組織師生互動(dòng)、研討，主要用于柴油機(jī)基本認(rèn)識(shí)，典型零部件拆裝與識(shí)別。

(2)輪機(jī)維修實(shí)訓(xùn)室：為了滿(mǎn)足課程一體化教學(xué)，在原有內(nèi)燃機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)上，增加了實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和面積，新購(gòu)了拆裝用柴油機(jī)和專(zhuān)用工具、量具15臺(tái)套，還添加了7臺(tái)增壓器，學(xué)生由原來(lái)每組6-10人減少為5-8人，主要用于柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，柴油機(jī)拆裝與使用項(xiàng)目，完成柴油機(jī)拆卸、測(cè)量、裝配、調(diào)整與運(yùn)轉(zhuǎn)等實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

(3)內(nèi)燃機(jī)性能實(shí)訓(xùn)室：因原有的內(nèi)燃機(jī)性能實(shí)訓(xùn)室設(shè)備老化，采用招投標(biāo)的方式進(jìn)行了升級(jí)改造，保留了柴油機(jī)基座和臺(tái)架，新購(gòu)了2臺(tái)柴油機(jī)、1臺(tái)水力測(cè)功機(jī)、1臺(tái)電渦流測(cè)功機(jī)，3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)臺(tái)架，一套操縱控制臺(tái)可以操縱控制兩個(gè)柴油機(jī)臺(tái)架，還添置了電子示功器、油耗儀、排放分析儀和振動(dòng)噪音等測(cè)試設(shè)備。改建后，不僅滿(mǎn)足了本課程的實(shí)驗(yàn)“船舶柴油機(jī)典型特性”試驗(yàn)，還可以進(jìn)行科研項(xiàng)目的試驗(yàn)。

(4)船舶仿真實(shí)訓(xùn)機(jī)艙：以第六代集裝箱船為母型船，參照國(guó)際最先進(jìn)的輪機(jī)系統(tǒng)的功能及教學(xué)的特殊要求，具有與真實(shí)船舶機(jī)艙系統(tǒng)相同或相似的各種功能及仿真器所特有的一系列附加功能。主要用于船舶主機(jī)工作過(guò)程模擬仿真，柴油機(jī)操縱控制。

(5)輪機(jī)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室：按實(shí)船機(jī)艙布置了大型中速船舶主機(jī)和動(dòng)力裝置1套，含啟動(dòng)裝置、分油機(jī)、軸系和螺旋槳等，另配1臺(tái)大型中速船舶柴油機(jī)，還陳列了大型二沖程十字頭式柴油機(jī)主要機(jī)件。主要用于船舶主機(jī)結(jié)構(gòu)識(shí)別、系統(tǒng)調(diào)試，柴油機(jī)操縱控制。

5一體化教學(xué)組織與實(shí)施

通過(guò)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣；開(kāi)展實(shí)境訓(xùn)練，加強(qiáng)學(xué)生的崗位角色意識(shí)；實(shí)施一體化教學(xué)模式，提高學(xué)生操作能力；采用多元評(píng)價(jià)，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。一體化教學(xué)考核評(píng)價(jià)重在過(guò)程考核，綜合考查態(tài)度、知識(shí)應(yīng)用、技能、素養(yǎng)，重點(diǎn)考查成果：檢驗(yàn)整機(jī)調(diào)整指標(biāo)是否達(dá)到要求，技術(shù)報(bào)告完成情況。

一體化教學(xué)實(shí)施生產(chǎn)性實(shí)境訓(xùn)練。采用前教學(xué)區(qū)后車(chē)間，營(yíng)造企業(yè)裝配車(chē)間實(shí)境。教室→實(shí)訓(xùn)室，上課→上班，通過(guò)著裝要求，讓學(xué)生扮演不同的崗位員工，加強(qiáng)學(xué)生角色意識(shí)和崗位責(zé)任感。針對(duì)不同教學(xué)環(huán)節(jié)，采取了項(xiàng)目教學(xué)、案例分析、實(shí)操訓(xùn)練、啟發(fā)引導(dǎo)、小組活動(dòng)、技能競(jìng)賽等不同的教學(xué)活動(dòng)，但始終以學(xué)生為主體。

以柴油機(jī)拆裝、使用完整工作過(guò)程為切入點(diǎn)，以典型柴油機(jī)拆裝、使用、維護(hù)為載體，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，將工作過(guò)程與學(xué)習(xí)過(guò)程相結(jié)合，采取教、學(xué)、做一體化，便于實(shí)施。以配氣系統(tǒng)單元教學(xué)為例，傳統(tǒng)的教學(xué)是講解知識(shí)1、知識(shí)2、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)。實(shí)施教學(xué)做一體化就是要完成配氣系統(tǒng)檢查與調(diào)整工作任務(wù)，如圖2所示，按照六步法：案例分析K4100、YC6105型柴油機(jī)配氣系統(tǒng)檢查與調(diào)整任務(wù)；啟發(fā)引導(dǎo)識(shí)別配氣機(jī)構(gòu)相關(guān)零件，確定氣門(mén)間隙、配氣正時(shí)檢查調(diào)整方法；小組活動(dòng)制定檢查調(diào)整程序，按要求選擇必備的工具；按程序進(jìn)行氣門(mén)間隙、配氣正時(shí)檢查與調(diào)整，并記錄；通過(guò)自評(píng)、互評(píng)、老師評(píng)價(jià)檢查分析，評(píng)估改進(jìn)。

圖2　一體化教學(xué)實(shí)施過(guò)程

此外，針對(duì)船舶柴油機(jī)大型化、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜化的特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，模擬仿真船舶柴油機(jī)拆裝過(guò)程、工作原理、各系統(tǒng)和缸內(nèi)工作過(guò)程等，實(shí)現(xiàn)了模擬仿真與實(shí)操結(jié)合，多媒體與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)結(jié)合，課程與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)結(jié)合。

6轉(zhuǎn)型升級(jí)為資源共享課程

2012年按照國(guó)家精品資源共享課程建設(shè)要求，完成了課程基本資源：課程簡(jiǎn)介、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、考評(píng)方式與標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)指南、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、課程結(jié)構(gòu)、知識(shí)點(diǎn)與技能點(diǎn)、教材及參考資料、授課教案、電子課件、教學(xué)錄像、實(shí)踐教學(xué)資源等等；開(kāi)發(fā)了課程的拓展資源：教學(xué)案例、素材資源庫(kù)、模擬仿真、專(zhuān)題講座、試題庫(kù)、作業(yè)系統(tǒng)、在線(xiàn)自測(cè)、在線(xiàn)答疑，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)、個(gè)性化學(xué)習(xí)提供了廣闊平臺(tái)。

經(jīng)過(guò)一年的建設(shè)、整改、自查三個(gè)階段，2013年5月經(jīng)教育部專(zhuān)家評(píng)審，建議“船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)”入選國(guó)家級(jí)精品資源共享課立項(xiàng)項(xiàng)目。根據(jù)教育部《關(guān)于對(duì)建議入選國(guó)家級(jí)精品資源共享課立項(xiàng)項(xiàng)目的課程進(jìn)一步修改完善的通知》精神，結(jié)合評(píng)審專(zhuān)家的建議，對(duì)課程基本資源進(jìn)行查遺補(bǔ)漏，保證基本資源的系統(tǒng)完整，對(duì)課程內(nèi)容 (文字和影像等)逐字逐句、逐幀審核，做了必要的剪輯和刪改，確保上網(wǎng)課程質(zhì)量，真正體現(xiàn)學(xué)校先進(jìn)教育理念、鮮明學(xué)科特色。

2013年10月12日在中國(guó)大學(xué)精品開(kāi)放課程——“愛(ài)課程”(http：//www.icourses.cn/，見(jiàn)附件)正式上線(xiàn)，對(duì)外開(kāi)放。為真正實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)資源共享，可以通過(guò)注冊(cè)、激活、加入課堂互動(dòng)，還可以成為網(wǎng)上課堂的一員，參與網(wǎng)上學(xué)習(xí)、討論，在線(xiàn)學(xué)習(xí)人數(shù)不斷上升。

7一體化教學(xué)特色及思考

經(jīng)過(guò)四年教學(xué)改革和建設(shè)，圍繞一體化教學(xué)模式，該課程形成以下特色：以培養(yǎng)職業(yè)能力為宗旨，校企聯(lián)合設(shè)計(jì)了課程；建立了一支專(zhuān)兼結(jié)合、配置適當(dāng)?shù)摹半p師”型教學(xué)團(tuán)隊(duì)；轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，實(shí)施一體化教學(xué)模式，真正做到以學(xué)生為主體、老師為指導(dǎo)；運(yùn)用現(xiàn)代化手段，開(kāi)發(fā)了模擬仿真教學(xué)資源庫(kù)，實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合，模擬仿真與實(shí)操結(jié)合，課堂與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合。

精品資源共享課程建設(shè)是一項(xiàng)綜合系統(tǒng)工程，不可能一蹴而就。高職精品資源共享課程的形成更有一個(gè)不斷完善、與時(shí)俱進(jìn)、精益求精的過(guò)程，促進(jìn)精品課程建設(shè)持續(xù)不斷健康發(fā)展。

(1)需進(jìn)一步加強(qiáng)“教學(xué)做”一體化教學(xué)資源建設(shè)及拓展資源的開(kāi)發(fā)。進(jìn)一步完善、充實(shí)和優(yōu)化課程的共享資源，不斷探索新的教學(xué)模式，還需合理利用各種教學(xué)方法和手段，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源利用效果的最優(yōu)化。

(2)一體化教學(xué)模式要求任課老師的全方位發(fā)展。教學(xué)不再是理論、實(shí)踐相分離，而是二者緊密結(jié)合在一起。任課教師的壓力增大，必須花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行課前準(zhǔn)備，使一體化課程教學(xué)的信息量大，效率高。

參考文獻(xiàn)

1教育部辦公廳關(guān)于印發(fā)“精品資源共享課建設(shè)工作實(shí)施辦法”的通知[Z].(教高[2012]2號(hào))

2關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)[Z].(教高[2007]16號(hào))

3戴士弘.職業(yè)教育課程教學(xué)改革[M].清華大學(xué)出版社，2007

4關(guān)于對(duì)建議入選國(guó)家級(jí)精品資源共享課立項(xiàng)項(xiàng)目的課程進(jìn)一步修改完善的通知(教高[2013]26號(hào))[Z]

5羅紅英等.國(guó)家級(jí)精品課程的建設(shè)與實(shí)施[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007(3):85～86

(責(zé)任編輯：張輝)

Designing and Practicing of Integrated-teaching Mode

——With “Operation and Maintenance of Marine

Diesel Engine” Course as the example

LUO Hong-ying

(Wuhan Institute of Shipbuilding Technology，Wuhan 430050，China)

Abstract:With “Operation and Maintenance of Marine Diesel Engine” course as the example, the course is repositioned and redesigned according to the construction requirements of state top resource-sharing curriculum. A teaching team with double quality is built and the teaching resource and conditions are perfected. Integrated-teaching mode is initiated and practiced. The original state top-curriculum is transformed through information technology and upgraded to be the top resource-sharing curriculum.

Key words:“Operation and Maintenance of Marine Diesel Engine” course；top resource-sharing curriculum；Integrated-teaching

作者簡(jiǎn)介：羅紅英，女，碩士，教授，主要從事船舶內(nèi)燃機(jī)制造與維修方面教學(xué)與研究工作。

收稿日期：2014-12-03

基金項(xiàng)目：湖北省職業(yè)教育科學(xué)研究項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào)：G2013B006)

中圖分類(lèi)號(hào)G712

文獻(xiàn)標(biāo)志碼A

文章編號(hào)1671-8100(2015)02-0074-05