唐學(xué)幫 孫永剛 封進(jìn)

【摘 要】實踐教學(xué)作為應(yīng)用型本科教學(xué)體系的重要組成部分，是培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。本文結(jié)合桂林航天工業(yè)學(xué)院車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)實際，論述了通過推行校企合作、實施創(chuàng)新性實驗項目、開展科技競賽及加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計管理等途徑來培養(yǎng)車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才實踐能力的途徑與方法。

【關(guān)鍵詞】車輛工程專業(yè) ? ?實踐教學(xué) ? ? 創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)

應(yīng)用型本科教育培養(yǎng)的是適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高等技術(shù)型人才，更注重學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。實踐教學(xué)作為應(yīng)用型本科教學(xué)體系的重要組成部分，是理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。本文以我校車輛工程專業(yè)為研究對象，探索車輛工程專業(yè)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)實踐教學(xué)的基本途徑與方法。

1 推行校企合作培養(yǎng)人才新機(jī)制，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)

地方性本科院校應(yīng)充分利用區(qū)域行業(yè)優(yōu)勢，謀求與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作。我校位處廣西區(qū)客車研發(fā)與生產(chǎn)基地桂林，與廣西區(qū)汽車城柳州毗鄰，開設(shè)的車輛工程專業(yè)是目前桂林區(qū)域院校中唯有的車輛工程本科專業(yè)。充分利用桂林、柳州區(qū)域汽車行業(yè)優(yōu)勢，抓住契機(jī)，積極推進(jìn)校企合作，建立合作培養(yǎng)人才新機(jī)制，是我校培養(yǎng)車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的重要途徑之一。

1.1成立合作機(jī)構(gòu)，健全合作制度

為更好地推進(jìn)校企共建我校車輛工程專業(yè)，成立了“車輛工程專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會”， 由系主任、主管教學(xué)系副主任、專業(yè)學(xué)科帶頭人及合作企業(yè)的技術(shù)與理管人員組成，全程參與車輛工程專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)確定、教學(xué)計劃制定、教學(xué)過程的管理、實習(xí)實訓(xùn)建設(shè)、師資培養(yǎng)等方面指導(dǎo)工作。同時健全合作制度，與合作企業(yè)簽署合作共建協(xié)議，為校企合作提供有力保障。

1.2拓展合作領(lǐng)域，建立可持續(xù)發(fā)展的校企合作良性循環(huán)機(jī)制

開展校企合作中，緊緊圍繞著“商用車、汽車零部件”這一主線推進(jìn)，立足桂林，拓展柳州，在培養(yǎng)形式和共建機(jī)制上不斷開拓新思路和新途徑，與桂林區(qū)域等客車企業(yè)圍繞人才需求，加強(qiáng)合作，合作方式為“就業(yè)引導(dǎo)”“訂單培養(yǎng)”“委托培養(yǎng)” “項目引領(lǐng)”等多種模式。

車輛工程作為我校新建本科新建專業(yè)，推進(jìn)校企合作過程中沒有急于求成，而是循序漸進(jìn)，按照“淺層次→中層次→深層次”三個校企合作層次逐步推進(jìn)：淺層次合作階段，按企業(yè)要求確定專業(yè)方向，并在企業(yè)建立實習(xí)基地，培養(yǎng)企業(yè)需要的特定人才;中層次合作階段，為企業(yè)提供咨詢、培訓(xùn)等服務(wù);深層次合作階段，為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)、工藝難題攻關(guān)及產(chǎn)品研發(fā)，真正實現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)研”三位一體。

1.3建立資源共享、雙向參與機(jī)制

利用區(qū)域汽車行業(yè)優(yōu)勢，謀求與桂林區(qū)域企業(yè)合作，按照“基礎(chǔ)實踐+專業(yè)實踐+綜合實踐”三個層次構(gòu)建實踐教學(xué)體系，校企雙方共同制定相應(yīng)的實驗、實習(xí)、實訓(xùn)及畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)的教學(xué)計劃，并成立實施指導(dǎo)小組，具體落實實踐教學(xué)計劃的實施。學(xué)校利用自身學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢，在圖書資料、職工培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)施、實驗設(shè)備等方面為企業(yè)提供服務(wù);企業(yè)在實習(xí)設(shè)施、實習(xí)崗位和資金等方面為學(xué)校提供支持，并派出技術(shù)骨干參與指導(dǎo)學(xué)生的實習(xí)，做到頂崗實習(xí)與參與企業(yè)科技研發(fā)相結(jié)合。

1.4 謀求校企資源合力，強(qiáng)化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

加強(qiáng)車輛工程實踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)力度。具體做法如下：一是，通過中央財政支持地方高校發(fā)展專項資金項目等方式獲取資金，對實驗室和工程訓(xùn)練中心進(jìn)行提升建設(shè)，改善校內(nèi)實訓(xùn)條件，實現(xiàn)實驗教學(xué)的項目性。二是，通過推行校企合作，校企雙方共同修訂人才培養(yǎng)方案，加大實踐教學(xué)學(xué)時比例，構(gòu)建1236實踐教學(xué)模式（即實踐教學(xué)第一學(xué)年1個月，第二學(xué)年2個月，第三學(xué)年3個月，第四學(xué)年6個月），做到實踐教學(xué)4年不斷線。三是，與桂林、柳州區(qū)域10余家企業(yè)簽署了共建協(xié)議，共建實習(xí)教學(xué)基地，每年為我校車輛工程專業(yè)的學(xué)生提供約100個頂崗實習(xí)，實現(xiàn)實踐教學(xué)的崗位性。通過校企資源合力，使學(xué)生親身感受企業(yè)文化氛圍，更容易使學(xué)生向職工角色轉(zhuǎn)換，有效地提高職業(yè)素養(yǎng)與能力，增強(qiáng)實踐教學(xué)效果。

2 建立校內(nèi)實驗室開放機(jī)制，加強(qiáng)學(xué)生實踐動手能力培養(yǎng)

開放實驗室就是讓學(xué)生在自主實踐的過程中主動觀察、思考、發(fā)現(xiàn)新問題，并能獨立分析新問題和解決新問題，培養(yǎng)和鞏固學(xué)生的專業(yè)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生參與教師科研項目、自主設(shè)計實驗研究、開展創(chuàng)新課題研究等活動的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力和創(chuàng)新精神。

實驗室開放推行“開放——實踐訓(xùn)練——項目開發(fā)”一體的模式。通過開放性實驗，學(xué)生根據(jù)個人的需求和興趣自主實踐訓(xùn)練，培養(yǎng)實驗項目的開發(fā)能力，實現(xiàn)實驗項目的開發(fā)。實驗項目的開發(fā)有多種形式，如基礎(chǔ)技能訓(xùn)練的開放實驗項目開發(fā)、設(shè)計綜合實驗開放項目的開發(fā)和實驗開放項目的設(shè)備開發(fā)等。

3 實施創(chuàng)新性實驗項目培養(yǎng)計劃，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新精神和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)

車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵是培養(yǎng)學(xué)生對車輛學(xué)科具有濃厚興趣，在興趣驅(qū)動下參與實驗過程，掌握思考問題、解決問題的能力，具備創(chuàng)新思維、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。創(chuàng)新性實驗是學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題或老師指定實驗條件，由學(xué)生獨立設(shè)計實驗方案并實施的實驗。創(chuàng)新性實驗項目以學(xué)校立項資助的方式開展，立項項目可以是應(yīng)用性的、創(chuàng)新性的或設(shè)計類的項目。實驗項目培養(yǎng)計劃與車輛工程專業(yè)導(dǎo)師制相結(jié)合，學(xué)生在導(dǎo)師的幫助下自主設(shè)計實驗方法、實施實驗和分析數(shù)據(jù)處理、撰寫實驗報告等。項目選題的原則是興趣驅(qū)動的，只有具有濃厚的興趣，才能激起學(xué)生實驗探索的主動性，從而取得較好的實驗結(jié)果。

鼓勵學(xué)生積極參與創(chuàng)新項目性實驗。項目性的實驗即綜合性、設(shè)計性實驗，是學(xué)校進(jìn)行實驗教學(xué)內(nèi)容更新和提高實驗質(zhì)量的重要途徑。實施方法有幾種：第一，對汽車實驗室進(jìn)行提升，并與企業(yè)工程技術(shù)人員聯(lián)合開發(fā)設(shè)計性、綜合性實驗項目;第二，學(xué)生參與指導(dǎo)教師承擔(dān)的橫向課題;第三，高年級學(xué)生直接參與企業(yè)研發(fā)項目。創(chuàng)新性實驗項目實施可以有效地培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題的能力以及創(chuàng)新思維與創(chuàng)新實踐能力。

4 組織學(xué)生參加汽車科技創(chuàng)新競賽活動，強(qiáng)化學(xué)生科技創(chuàng)新能力培養(yǎng)

科技創(chuàng)新能力是創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的必備素質(zhì)。通過組織車輛工程專業(yè)的學(xué)生參加中國大學(xué)生方程式汽車大賽、飛思卡爾等科技競賽，激發(fā)學(xué)生對學(xué)科的興趣，開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、協(xié)作精神和理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng);有助于學(xué)生工程實踐素質(zhì)的培養(yǎng)，提高學(xué)生針對實際問題進(jìn)行作品制作的能力。我校車輛工程專業(yè)組建的FSAE方程式賽車車隊就是一個很好的案例。通過競賽活動激發(fā)了學(xué)生對車輛學(xué)科的興趣，由“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”。學(xué)生根據(jù)自身需要，自學(xué)了UG、ADAMS、ANSYS FLUENT、HyperWorks等軟件，極大地調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)知識的積極性，形成了一個很好的學(xué)習(xí)理論知識、鉆研科學(xué)技術(shù)的氛圍，對整個專業(yè)的學(xué)風(fēng)有很大的促進(jìn)作用。通過參加車輛類競賽，學(xué)生自己完成整車設(shè)計及制造，并通過實車驗證設(shè)計、加工的正確性，這種實踐教學(xué)模式能更好地培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力、綜合應(yīng)用能力和設(shè)計創(chuàng)新能力。

5 結(jié)語

近年來我國車輛工程專業(yè)發(fā)展迅速，許多專業(yè)人士都在不斷地探索車輛工程專業(yè)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式，并取得了一定的經(jīng)驗。本文探討了通過推行校企合作、健全實驗室開放機(jī)制、實施創(chuàng)新性實驗項目、參加科技競賽及加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計管理等途徑來培養(yǎng)車輛工程創(chuàng)新性應(yīng)用型人才實踐能力的有效途徑及方法，希望能對車輛工程專業(yè)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的培養(yǎng)有一定的指導(dǎo)意義和參考價值。

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