瞿翔

【摘要】經(jīng)濟(jì)的全球化和市場的扁平化對物流人才“質(zhì)”和“量”的需求必然驅(qū)動(dòng)物流教育的改革，而物流管理專業(yè)的操作性、實(shí)務(wù)性決定了實(shí)踐教學(xué)的重要性。本文分析我國物流人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上，針對我國物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題，提出了對策建議。

【關(guān)鍵詞】物流管理 實(shí)踐教學(xué) 現(xiàn)狀分析 實(shí)施對策

【中圖分類號(hào)】G 642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）10-0015-02

2014年出臺(tái)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》是繼2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái)以來又一個(gè)指導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，為物流業(yè)的發(fā)展再次增添動(dòng)力，由此，對本就緊缺的物流人才在數(shù)量和質(zhì)量上都有了更高的要求。同時(shí)，“實(shí)現(xiàn)”制造強(qiáng)國”的戰(zhàn)略目標(biāo)，離不開高素質(zhì)專業(yè)化的技能型人才的有力支撐。2014年印發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代化職業(yè)教育的決定》也強(qiáng)調(diào)要提高學(xué)生的職業(yè)能力、創(chuàng)新能力、就業(yè)能力，因而物流實(shí)踐教學(xué)的重要性進(jìn)一步凸顯出來。同時(shí)，物流管理專業(yè)的特點(diǎn)決定了實(shí)踐教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生的操作能力、創(chuàng)新能力中的作用至關(guān)重要。但當(dāng)前我國的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)卻并不樂觀。

一、我國物流人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和市場的扁平化，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一，社會(huì)對物流人才的需求量呈不斷遞增的趨勢，也對物流人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力有了更高的要求。從2002年教育部批準(zhǔn)開設(shè)物流專業(yè)至今，我國已有577所大專院校開設(shè)了物流專業(yè)，但物流人才短缺問題還是難以緩解，物流人才的供需矛盾更加突出，究其原因主要存在如下幾方面的問題：

1.人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確

物流人才的培養(yǎng)既不能對接社會(huì)實(shí)際需求也跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐是物流管理專業(yè)教育面臨的現(xiàn)實(shí)困境。直接導(dǎo)致“企業(yè)大量缺乏具備現(xiàn)代物流觀念、熟悉物流運(yùn)作、通曉相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用型物流人才”（魯昕，2011）。目前高校物流管理專業(yè)教育存在一定的盲目性，很難培養(yǎng)適應(yīng)市場需求的系統(tǒng)性、綜合性的復(fù)合型物流管理人才（袁鶴平，2007）。為此，潘永明、米冠旭（2009年）從培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、師資建設(shè)三方面，通過比較環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流人才培養(yǎng)模式發(fā)現(xiàn)，我國物流人才培養(yǎng)模式存在定位不準(zhǔn)確等問題。通過對國內(nèi)外高校國際物流專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀、相關(guān)研究成果的梳理和企業(yè)用人信息反饋的綜合分析，忽視高實(shí)務(wù)性的專業(yè)特點(diǎn)是導(dǎo)致物流學(xué)科設(shè)置不健全、不系統(tǒng)、不規(guī)范的主因，由此引起的授課內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際需求存在一定程度的脫節(jié)，忽視實(shí)踐教學(xué)在整個(gè)物流人才培養(yǎng)體系中的重要性。物流人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn)致使大部分高校的物流畢業(yè)生還只能稱為“準(zhǔn)人才”，不能成為真正的“物流人才”。

2.教學(xué)與社會(huì)需求脫節(jié)

針對物流實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，歐陽小迅（2013）認(rèn)為高校物流管理專業(yè)理論教學(xué)應(yīng)與實(shí)踐緊密結(jié)合；面對目前物流教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)的問題，徐玲玲（2013）提出應(yīng)結(jié)合社會(huì)需求優(yōu)化學(xué)生培養(yǎng)的流程；隨著我國經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)的快速發(fā)展，物流人才的供需矛盾會(huì)更加突出，高校的物流人才培養(yǎng)模式不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的需要，應(yīng)向?qū)嵺`方向發(fā)展（邱啟紅等，2007）。因而，高校物流管理專業(yè)教育應(yīng)突出實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，注重知識(shí)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，能為社會(huì)培養(yǎng)技能型、應(yīng)用型和創(chuàng)新型的人才，從而適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈不同層次、各個(gè)環(huán)節(jié)的人才需求。為此，突破教學(xué)與社會(huì)需求脫節(jié)的瓶頸是物流教育亟待解決的一個(gè)問題。

3.物流師資力量薄弱

由于物流專業(yè)在我國開設(shè)的時(shí)間不長，目前我國大部分高校的物流管理專業(yè)教師多數(shù)是從其他相關(guān)的專業(yè)轉(zhuǎn)到物流教育和研究上，雖然有利于物流專業(yè)和其他學(xué)科的理論交叉與融合，但師資力量缺乏扎實(shí)系統(tǒng)的專業(yè)理論功底和實(shí)踐經(jīng)歷不利于物流教學(xué)的理論和實(shí)踐教學(xué)。尤其是在實(shí)踐教學(xué)方面，很難對學(xué)生進(jìn)行物流操作方面的實(shí)踐指導(dǎo)，使得物流實(shí)踐教學(xué)流于形式，內(nèi)容空洞，提升不了學(xué)生對物流的行業(yè)發(fā)展、業(yè)態(tài)運(yùn)營的現(xiàn)實(shí)感知和操作技能，導(dǎo)致物流專業(yè)畢業(yè)生不能滿足社會(huì)和企業(yè)需求。

二、我國物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題

由于物流人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確，物流教學(xué)與社會(huì)需求脫節(jié)，物流師資力量薄弱等因素引致目前我國物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在諸多的問題。

1.物流教學(xué)的目標(biāo)體系不甚明確，沒有對接行業(yè)的實(shí)際需求

物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎和支撐平臺(tái)，隨著經(jīng)濟(jì)的全球化、市場競爭的日益激烈、技術(shù)的不斷進(jìn)步以及管理模式的不斷創(chuàng)新，作為一個(gè)朝陽行業(yè)，物流業(yè)在不斷成熟和發(fā)展中。但物流人才的培養(yǎng)既不能對接社會(huì)實(shí)際需求也跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐是當(dāng)前物流管理專業(yè)教育面臨的現(xiàn)實(shí)困境。因而，對于物流人才的培養(yǎng)應(yīng)該與行業(yè)的發(fā)展同步，對接行業(yè)對物流人才的實(shí)際需求，做到物流教學(xué)的目標(biāo)定位與時(shí)俱進(jìn)，從而解決物流畢業(yè)生找不到工作，而企業(yè)又出現(xiàn)物流人才荒的現(xiàn)實(shí)矛盾。

2.物流專業(yè)的教學(xué)模式較為滯后，不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要

在現(xiàn)有的物流教學(xué)模式中，強(qiáng)調(diào)內(nèi)容的邏輯推演，貫穿于教學(xué)過程中的實(shí)訓(xùn)附屬于理論教學(xué)，這不利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。由于物流教學(xué)與社會(huì)需求脫節(jié)，物流專業(yè)的教學(xué)模式不能緊扣物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，同時(shí)在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)上也較為滯后，物流專業(yè)學(xué)生在校內(nèi)得不到應(yīng)有的實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練，在校外也很難得到企業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練的機(jī)會(huì)，這種落后的教學(xué)模式培養(yǎng)的物流畢業(yè)生自然不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

3.物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容過于單一，沒有重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)

目前物流理論的研究與學(xué)科體系的建設(shè)滯后，授課內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用存在一定程度的脫節(jié)，沒有優(yōu)先考慮學(xué)科的高實(shí)務(wù)性，沒有把實(shí)踐教學(xué)體系列入人才培養(yǎng)的整個(gè)教學(xué)計(jì)劃之中。既有的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置不夠合理，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容過于單一，大部分高校的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)停留在實(shí)驗(yàn)室的軟件模擬，校外的企業(yè)實(shí)習(xí)限定在單個(gè)環(huán)節(jié)和崗位，很難得到全方位的實(shí)踐訓(xùn)練，致使學(xué)生對物流行業(yè)發(fā)展和業(yè)態(tài)運(yùn)營缺乏現(xiàn)實(shí)感知和實(shí)踐操作，實(shí)踐教學(xué)效果難以保證。

三、高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施對策

針對物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題，物流人才培養(yǎng)的模式必須遵循政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)機(jī)制，加強(qiáng)政府、行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校等主體間的溝通合作。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)盡快建立完善適合我國物流業(yè)發(fā)展實(shí)際和對接社會(huì)人才需求的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系。

物流實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建必須與理論教學(xué)體系密切的銜接起來，才能達(dá)到物流人才培養(yǎng)的最優(yōu)化平衡。物流實(shí)踐教學(xué)體系的組成內(nèi)容對于物流管理專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和效果起著決定性的作用，同時(shí)物流實(shí)踐教學(xué)體系的合理結(jié)構(gòu)必然導(dǎo)致各子體系之間的良性制約和相互作用。實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建及實(shí)施必然會(huì)提高物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量，滿足社會(huì)對物流人才的需求，從而提高整體物流人的職業(yè)能力和素質(zhì)，提高物流的行業(yè)競爭力，進(jìn)而推動(dòng)物流行業(yè)更快更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]何黎明，2014年我國物流業(yè)發(fā)展回顧與2015年展望，第十三次中國物流學(xué)術(shù)年會(huì)致辭，2015年01月16日.

[2]魯昕，中國職業(yè)教育與物流行業(yè)發(fā)展對話，教育部簡報(bào)第143期，2011年9月22日.

[3]朱軍偉、邢艷紅，地方高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究，邢臺(tái)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（3），144-145.

[4]周艷軍，物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究，物流工程與管理，2009（4），146-150.

[5]高振，基于校企合作的高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究，物流工程與管理，2009（11），116-116.