摘 要：公路在經(jīng)濟(jì)中扮演著越來越重要的角色，尤其是縣級(jí)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路，承擔(dān)著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大責(zé)任。在公路建設(shè)過程中，除了注意工程安全問題之外，還要注意環(huán)保問題。本文著重介紹了我國低等級(jí)公路環(huán)保保護(hù)措施理念，并對(duì)這些理念做出了分析，使其能夠更好的發(fā)揮作用。

關(guān)鍵詞：低等級(jí)公路；環(huán)境保護(hù)措施；設(shè)計(jì)理念；分析

引言：我國根據(jù)公路的使用目的，通車流量的大小來劃分公路等級(jí)，可以劃分為高級(jí)公路和低級(jí)公路，其中低級(jí)公路主要包括三級(jí)公路和四級(jí)公路，主要指的是縣級(jí)公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的今天，公路以其流通快，覆蓋面廣的特點(diǎn)發(fā)揮著越來越重要的作用。當(dāng)前社會(huì)，國家大力倡導(dǎo)建設(shè)生態(tài)文明，因此在建設(shè)和維護(hù)公路時(shí)，要特別注意對(duì)環(huán)境的保護(hù)?！耙赂?，先修路”的政策已經(jīng)實(shí)施了很多年，我國的縣級(jí)和鄉(xiāng)級(jí)公路為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用，與此同時(shí)，也避免不了會(huì)產(chǎn)生一些問題，因此在對(duì)低級(jí)公路建設(shè)時(shí)，必須重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)。

一、低等級(jí)公路環(huán)境保護(hù)

1.1低等級(jí)公路環(huán)境保護(hù)的含義

公路環(huán)境保護(hù)主要指的是公路在建設(shè)的過程中和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。這種關(guān)系主要是根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的理念所制定的。主要包含以下兩種含義：第一，在修建公路的過程中要特別的注意其對(duì)周圍環(huán)境的影響，并對(duì)影響作出正確的分析；第二，公路在運(yùn)營過程中，應(yīng)該充分的發(fā)揮自身所具有的功能，在公路的各個(gè)環(huán)節(jié)都要把對(duì)周圍環(huán)境的影響降到最低。

1.2低等級(jí)公路環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計(jì)

低等級(jí)公路環(huán)境保護(hù)受到各種因素的影響，這幾種因素共同制約著低等級(jí)公路環(huán)境保護(hù)的開展。主要包括以下幾個(gè)因素：第一，公路在選線的時(shí)候，盡量遠(yuǎn)離珍惜瀕危動(dòng)植物生存的地區(qū)，同時(shí)對(duì)于重要的自然保護(hù)區(qū)和風(fēng)景名勝也要避開。最大限度的利用現(xiàn)有的便道，盡可能少對(duì)環(huán)境帶來的危害；第二，在公路施工的難免會(huì)造成一定的環(huán)境污染，在進(jìn)行施工時(shí)，不可避免的會(huì)改變?cè)瓉淼牡孛?，也?huì)影響到地表徑流，對(duì)地表造成破壞，造成水土流失，同時(shí)施工過程中還會(huì)產(chǎn)生噪音，還有灰塵等這些都要及時(shí)的做好處理；第三，在公路建成后，就已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)營階段，運(yùn)營階段一些車輛會(huì)排放尾氣，對(duì)于公路沿線造成一定的影響，同時(shí)，汽車等還會(huì)產(chǎn)生噪音，粉塵等污染，除此之外，在運(yùn)營過程中，隨著車流量和客流量大增加，會(huì)產(chǎn)生大量的人為污染，這些都應(yīng)該引起人們的重視。

二、對(duì)于環(huán)境保護(hù)所采取的措施

（1）必須要滿足我國現(xiàn)行的關(guān)于低等級(jí)公路施工的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合施工地的具體情況，充分利用現(xiàn)有的地形，使線路順應(yīng)當(dāng)?shù)氐匦翁攸c(diǎn)，設(shè)計(jì)合理的線路。在保證邊坡穩(wěn)定的情況之下，對(duì)于邊坡要做好綠化工作。

（2）在符合公路施工標(biāo)準(zhǔn)的前提下，充分地利用已有的公路，盡可能多的減少工程量，從而做到降低施工成本的目的。同時(shí)，還要切實(shí)保護(hù)好現(xiàn)有的土地資源，在線路設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能的少占耕地，在臨時(shí)使用地用完之后，要及時(shí)的做好恢復(fù)工作，及時(shí)的恢復(fù)植被，達(dá)到能耕種的效果。

（3）在線路設(shè)計(jì)施工時(shí)，要做好安全工作，按照安全實(shí)用，經(jīng)濟(jì)合理的原則，最大限度保證車輛的行車安全舒適。在此基礎(chǔ)上，安全設(shè)施要和公路等級(jí)相匹配，最大限度的減少給行人和車輛所造成的不利影響。

（4）在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該注意工程的填挖問題，在施工過程中，在保證質(zhì)量的前提下減少工程減少土石方量，盡可能的減少棄土，根據(jù)工程的需要合理的選取土壤，切實(shí)保護(hù)好耕地，少占用質(zhì)量較高的耕地。工程施工中，盡量在那些荒地或者是產(chǎn)量較低的耕地中取土，在完成取土工作后盡快的做好復(fù)耕工作，對(duì)于廢棄的土場(chǎng)，要根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，進(jìn)行及時(shí)的整修，做好排水

工作。

（5）結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛埠蜆蚝恢煤侠淼夭扇「鞣N措施修筑邊坡，擋土墻，內(nèi)護(hù)墻和排水溝等基礎(chǔ)路基設(shè)施，在這些措施中，尤其注意排水溝的修筑，這樣可以有效的減少地表徑流尤其是降水對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的沖刷。除此之外，還要做好沿路兩側(cè)的綠化工作，這樣不僅美化了環(huán)境，更主要的植物可以有效的吸收灰塵和噪音，有效的改善了環(huán)境。

三、對(duì)低等級(jí)公路環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計(jì)理念分析

上述的對(duì)于低等公路環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計(jì)的理念可以有效的減少在公路設(shè)計(jì)，施工和運(yùn)行過程中所帶來的一系列的環(huán)境問題，符合當(dāng)今社會(huì)主義生態(tài)文明建設(shè)的要求，同時(shí)在施工過程中還能夠最大的限度的利用現(xiàn)有的資源，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度，可以持久的發(fā)揮公路的作用，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是，做到上述幾個(gè)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，除此之外，我們還應(yīng)該做到：在施工的準(zhǔn)備階段，要積極地做好施工技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，使他們能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，同時(shí)還要提高施工人員的環(huán)保意識(shí)，在施工階段要做好邊坡的施工工作，避免造成水土流失；對(duì)于已經(jīng)開采過的土地，要及時(shí)的做好復(fù)耕工作，同時(shí)還要經(jīng)常對(duì)便道進(jìn)行灑水，減少灰塵；加強(qiáng)施工過程中施工人員生活污水的處理，禁止排放到河道，同時(shí)還要及時(shí)的對(duì)路面進(jìn)行清理，做好綠化，廢土不得隨意傾倒；對(duì)于那些不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，禁止其上路。

結(jié)束語：隨著公路的建設(shè)的持續(xù)進(jìn)行，各級(jí)公路的通車?yán)锍滩灰搽S之增加，在此過程中產(chǎn)生的一系列問題尤其是環(huán)保問題必須引起人們的重視。在公路的建設(shè)過程中，一定要嚴(yán)格的遵守自然規(guī)律真正的做到人與自然的融合。公路在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，我們要及時(shí)正確的做好公路建設(shè)，并認(rèn)真的處理好所出現(xiàn)的一系列問題，使其發(fā)揮最大的作用。

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作者簡(jiǎn)介：喻冰，工程師，現(xiàn)就職于甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司。