魏能

【摘要】船舶工業(yè)是現(xiàn)代大工業(yè)的縮影，是關(guān)系到國(guó)防安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。船舶工業(yè)不但為水運(yùn)交通、能源運(yùn)輸和海洋開發(fā)提供裝備，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)相對(duì)于造船業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)河船廠的安全生產(chǎn)事故也頻發(fā)。因此，深入思考內(nèi)河船廠安全生產(chǎn)工作是非常有必要的。

【關(guān)鍵詞】?jī)?nèi)河船廠；安全生產(chǎn)；工作

船廠是一個(gè)勞動(dòng)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)面大，危險(xiǎn)源多的地方，其中包含的起重機(jī)械、金屬切削機(jī)床、沖剪壓機(jī)械、危險(xiǎn)燃爆品、電焊、帶電作業(yè)等操作崗位安全隱患多，同時(shí)，由于船舶是一種特殊的產(chǎn)品，作業(yè)生產(chǎn)環(huán)境一般為高空作業(yè)、密閉艙室、有限空間等，因而，要真正控制好船舶生產(chǎn)的安全，必須抓好安全生產(chǎn)的管理。

一、抓安全隱患因素分析

造船業(yè)一直是一個(gè)傳統(tǒng)的勞力密集型產(chǎn)業(yè)，在其生產(chǎn)制造過(guò)程中需要大量的勞力，這其中又包含高技術(shù)含量和低技術(shù)含量?jī)煞N類型。除了生產(chǎn)之外的管理系統(tǒng)對(duì)于高級(jí)管理人才存在大量缺口，另外船廠對(duì)低技術(shù)含量的一般工人需求量是很大的，一般船廠在用工上長(zhǎng)期采取使用農(nóng)民工等勞務(wù)外包方式，以緩解用工緊張狀態(tài)。但是，農(nóng)民工等不具有專業(yè)的造船能力，給船廠安全生產(chǎn)管理帶來(lái)了很多問(wèn)題。

二、抓安全管理組織和制度建設(shè)

1、建立安全生產(chǎn)管理組織。船廠成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，由船廠為第一負(fù)責(zé)人，部門領(lǐng)導(dǎo)為成員。同時(shí)在生產(chǎn)車間，設(shè)置安全員，確保車間有安全員進(jìn)行輪崗，負(fù)責(zé)車間的安全隱患的排查。明確各自的責(zé)任，確保大家都重視安全生產(chǎn)的問(wèn)題。

2、制定安全生產(chǎn)工作制度。建立船廠安全生產(chǎn)會(huì)議制度，研究并解決安全生產(chǎn)工作中的問(wèn)題，分析并評(píng)估船廠安全生產(chǎn)狀況，反映并協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)管理中的資源配置和必要的投入。確定專職或兼職安全員崗位職責(zé)和工作要求，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)提出整改措施和要求。

3、開展安全生產(chǎn)工作情況和制定情況的評(píng)估。評(píng)估安全生產(chǎn)召開的安全會(huì)議次數(shù)、解決的安全問(wèn)題、制定的安全措施。評(píng)估安全生產(chǎn)檢查次數(shù)、檢查面、檢查的重點(diǎn)、檢查的效果、安全檢查處理通報(bào)。評(píng)估有多少職工接受了安全教育、新入職員工安全教育率、安全生產(chǎn)三級(jí)培訓(xùn)教育效果。同時(shí)，對(duì)于安全生產(chǎn)的制定情況進(jìn)行合理評(píng)估，確保方案的可行性。

4、補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)制度建設(shè)。完善船廠安全生產(chǎn)管理制度，根據(jù)船廠的生產(chǎn)實(shí)際情況，是否及時(shí)增加、修訂、完善安全生產(chǎn)管理的規(guī)定和辦法。定期調(diào)研安全生產(chǎn)管理制度是否能夠滿足船廠安全生產(chǎn)管理需要。

5、擴(kuò)大安全生產(chǎn)制度覆蓋。目前船廠安全生產(chǎn)管理制度覆蓋了以下部分：設(shè)備操作安全、人員作業(yè)安全、船廠安全保衛(wèi)、車輛安全管理、危險(xiǎn)品管理、安全事故報(bào)告規(guī)定、安全事故分析規(guī)定、安全事故處理規(guī)定、安全事故整改措施規(guī)定、安全生產(chǎn)檢查規(guī)定、安全事故教育規(guī)定等等。

三、做好人員安全管理教育和培訓(xùn)

1.在新員工入職時(shí)應(yīng)該要做好入職前的培訓(xùn)工作，重點(diǎn)是對(duì)于工作中應(yīng)該注意的安全問(wèn)題進(jìn)行培訓(xùn)。確保新員工能夠很快適應(yīng)到工作的環(huán)境中，能夠了解各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)。

2.在安全事故處理完之后要開展安全事故處理教育。首先，安全事故發(fā)生的部門應(yīng)該要及時(shí)地對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查，并且要將調(diào)查結(jié)果向全部門通報(bào)，對(duì)本部門內(nèi)的人員要做好安全教育，從事故中吸取教訓(xùn)，提高安全意識(shí)。其次，對(duì)于安全事故相關(guān)負(fù)責(zé)人要進(jìn)行批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的要召開會(huì)議進(jìn)行檢討，并且要通報(bào)，使其他人員能夠引起重視，不犯同樣的錯(cuò)誤。另外，船廠應(yīng)該召開會(huì)議對(duì)事故發(fā)生的原因和處理措施進(jìn)行通報(bào)，總結(jié)此次事故的教訓(xùn)，提高全體職員的安全意識(shí)。

3.對(duì)安全隱患較大的工作崗位的上崗人員要進(jìn)行特殊的安全培訓(xùn)，并且要為他們制定相應(yīng)的防護(hù)措施，確保人員安全，同時(shí)要不斷的接受再教育，將再教育納入安全管理之中，確保安全生產(chǎn)。

4.由于船廠的工作主要是焊接操作，安全隱患較大，并且絕大多數(shù)操作人員都來(lái)自農(nóng)村，沒(méi)有受過(guò)專業(yè)安全意識(shí)教育。所以全員安全意識(shí)教育應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)農(nóng)民工和焊工進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。其次，在生產(chǎn)車間可以通過(guò)掛安全標(biāo)語(yǔ)、制作安全宣傳欄等加強(qiáng)安全教育。另外，在日常的工作中，對(duì)于每一個(gè)職工的安全防護(hù)措施都應(yīng)該進(jìn)行檢查，嚴(yán)格要求他們佩戴安全帽等用品，通過(guò)這些措施來(lái)提高職員的安全生產(chǎn)意識(shí)，減少安全事故的發(fā)生。

四、嚴(yán)格進(jìn)行安全事故原因分析和處理

一旦發(fā)生安全事故應(yīng)該及時(shí)地尋找產(chǎn)生的原因，并且做好處理工作，對(duì)于安全事故的防范措施不能有絲毫松懈。在處理過(guò)程中要發(fā)現(xiàn)本身存在的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行整改，消除一切安全隱患，此外，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)所有員工的安全知識(shí)教育，提高他們的安全意識(shí)，保證安全管理的質(zhì)量。各單位應(yīng)該要成立一個(gè)安全事故處理小組，專門負(fù)責(zé)安全事故處理，在事故發(fā)生的第一時(shí)間進(jìn)行取證，并召開事故處理會(huì)議，尋找事故發(fā)生的原因，作出相應(yīng)的處理。其次，事故調(diào)查小組也應(yīng)該與其他部門進(jìn)行討論，聽取其他部門好的建議，并且負(fù)責(zé)生產(chǎn)、技術(shù)、安全的人員也應(yīng)該參與，共同制定最終的處理措施。另外，對(duì)所有職工要進(jìn)行定期的安全知識(shí)教育，提高他們的安全事故處理能力，加強(qiáng)安全技能的培訓(xùn)，確保每一個(gè)人在安全事故發(fā)生時(shí)都能夠進(jìn)行自保。最后，把好事故處理的關(guān)。事故處理必須要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，對(duì)于事故原因模糊不清的堅(jiān)決調(diào)查清楚，切忌草草了事。對(duì)事故發(fā)生涉及到的責(zé)任人要進(jìn)行批評(píng)教育，不可包庇。安全防護(hù)措施要做到位，要經(jīng)過(guò)有關(guān)安全檢驗(yàn)部門的驗(yàn)收之后才能投入使用，避免發(fā)生同樣的事故。

五、開展安全標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化管理

項(xiàng)目部在注重安全生產(chǎn)、文明施工的同時(shí)，將工程質(zhì)量放在首位，對(duì)建筑物的成品和半成品制定了詳細(xì)的保護(hù)措施，形成了以班組為單位的成品保護(hù)責(zé)任制度，層層把關(guān)，落實(shí)到人。通過(guò)各施工項(xiàng)目部的建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施，我公司順利完成了幾個(gè)工程項(xiàng)目的文明工地創(chuàng)建和創(chuàng)杯工作，得到了建筑單位的好評(píng)和認(rèn)可。通過(guò)對(duì)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化的有效實(shí)施，筆者認(rèn)為：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是如今所處時(shí)代發(fā)展的需要，是當(dāng)前創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的需要，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的需要。因?yàn)椤敖ㄖ┕ぐ踩珮?biāo)準(zhǔn)化”有利于實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理和提高管理效率，有利于促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，有利于提高工程和服務(wù)質(zhì)量?？梢源龠M(jìn)企業(yè)走質(zhì)量效益型安全發(fā)展道路，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)企業(yè)的發(fā)展形成了一個(gè)良性的循環(huán)，增強(qiáng)了企業(yè)總體核心競(jìng)爭(zhēng)力。所以，必須在工程項(xiàng)目部實(shí)施建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化通過(guò)點(diǎn)滴的積累，以推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

六、總結(jié)

船廠安全生產(chǎn)管理是隨著船舶生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展的，隨著時(shí)代的變遷而進(jìn)步的。在國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)保持高速度發(fā)展勢(shì)頭下，安全生產(chǎn)對(duì)于船廠的發(fā)展具有重要作用。

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