曾梅

【摘 要】伴隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展以及人們出行的頻率越來越高，時間

與空間的交流速度也隨之加快了許多，而市政橋梁作為連接不同區(qū)域空間發(fā)展不可或缺的紐帶，在城市發(fā)展中起到不可忽視的重要作用。通過以往大量的實踐結(jié)果表明，市政橋梁的建設(shè)質(zhì)量高低在很大程度上將會直接決定廣大市民的生命

以及財產(chǎn)的安全。為了做好這項關(guān)乎國計民生的工作，我們在應(yīng)用施工技術(shù)的過程中一定要根據(jù)實際需要來科學(xué)合理的進行選擇。鑒于此，本文將會首先概述市政橋梁下部結(jié)構(gòu)，然后對于如何進行有效應(yīng)用提出一些建議，希望能在今后更加合理的應(yīng)用到市政工程中提供一些借鑒和參考。

【關(guān)鍵詞】市政部門；橋梁工程；下部結(jié)構(gòu)；工程質(zhì)量；城市化進程

眾所周知，市政橋梁工程是市政建設(shè)的一個不可或缺的重要組成部分。它的施工工序很多，其中包括勘探、設(shè)計、施工、檢修與維護等。其中，施工這一點是最為重要的，而下部結(jié)構(gòu)施工則是重中之重，也是最為關(guān)鍵與核心的地方。就目前而言，國內(nèi)近些年來有許多關(guān)于市政橋梁質(zhì)量的問題（這一點我們從平時的廣播或者網(wǎng)絡(luò)上都可以見到），其原因不一而足。通過以往的經(jīng)驗表明，在施工的過程中導(dǎo)致橋梁質(zhì)量問題的發(fā)生因素非常多而且復(fù)雜。但是很多時候我們并未對下部結(jié)構(gòu)技術(shù)引起足夠的關(guān)注，這大大影響了市政橋梁的施工質(zhì)量。

一、市橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的基本情況

一般地說，橋梁工程結(jié)構(gòu)包括三個重要組成部分：橋孔結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)與支座系統(tǒng)。其中下部結(jié)構(gòu)通常有四個重要組成部分：橋墩柱、蓋梁、承橋臺和墩臺基礎(chǔ)。由于下部結(jié)構(gòu)的特殊位置以及受力大，它在很大程度上直接決定著市政橋梁在建成之后能夠長期、穩(wěn)定、安全的發(fā)揮應(yīng)有的作用。事實表明，下部結(jié)構(gòu)的各個要素所起到的作用都各有不同，比方說橋墩柱，它作為橋梁中間的承接物，必須能夠接受水壓、風(fēng)力以及上部最為主要的壓力。而墩臺基礎(chǔ)會將上部結(jié)構(gòu)的壓力順利的傳導(dǎo)至地面位置，只有這樣才能將橋梁加以穩(wěn)固。而且橋梁工程的下部結(jié)構(gòu)在很多時候還會受到雨水以及地震的侵襲。還有一點也是我們最為熟悉的，就是需要承擔(dān)大量過橋物體的重壓（尤其是后八輪、罐車等），這些重壓都會由上而下將力傳達至下部位置，這樣一來就會給橋梁的質(zhì)量提出了更高的要求。

二、橋梁下部結(jié)構(gòu)的相關(guān)施工技術(shù)

前面已經(jīng)講到，橋梁的下部通常會分為基礎(chǔ)、橋墩、橋臺這三大重要組成部分，這三大組成部分在施工中通常是彼此之間相互獨立而存在的，如果我們按照施工進度來看的話，先是基礎(chǔ)施工，接著是橋墩施工，最后是加蓋橋臺地，下面對這三個方面分別加以闡述。

1、基礎(chǔ)施工。

一般地說我們會按照埋置的深淺來劃分，主要包括 ：深基礎(chǔ)（樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)等）和淺基礎(chǔ)。而作為直接基礎(chǔ)的一種重要形式—擴大基礎(chǔ)，主要特點就是將基礎(chǔ)底板直接安裝在地基位置，然后通過擴大基礎(chǔ)的底板自上而下的傳遞到地基上。它的施工工藝我們最為常用的是明挖，換言之，就是根據(jù)現(xiàn)場的實際地質(zhì)情況選擇合理的排水方式，同時采取行之有效的方式來防止?jié)B漏現(xiàn)象的發(fā)生。接著我們需要根據(jù)之前的設(shè)計要求開挖基坑支護作業(yè)和基坑土方。通常而言，基坑的大小與基礎(chǔ)施工的要求保持高度的一直，根據(jù)以往的實踐經(jīng)驗表明，基底應(yīng)大于設(shè)計平面尺寸每邊的五十至一百厘米，當(dāng)然了，這個是需要相關(guān)測量人員通過使用儀器或者設(shè)備來正確測量邊線位置、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高而得出的結(jié)論。做完之后，監(jiān)理工程師要細致入微的審核數(shù)據(jù)和劃線區(qū)，經(jīng)過反復(fù)驗證確保毫無差錯之后方可開始挖基坑，值得注意的一點是，基坑的的深度要在小于六米。

而沉井基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)一般會以井筒狀呈現(xiàn)在人們的眼前，施工工藝主要包括三大部分：下沉沉井、清理沉井基地與沉井封底。依靠橋梁自身重力來克服井壁摩擦力（在合理的范圍內(nèi)）一直下沉到設(shè)計高度為止，然后清孔干凈，最后一步就是封底混凝土同時填塞井孔。然而樁基礎(chǔ)通常由兩大部分共同組成：樁和承臺。其中樁在平面排列上通常會以一排或者多排的形式出現(xiàn)，樁頂會通過承臺彼此聯(lián)接成一個整體來傳遞一定的荷載，樁身會埋入地基土之中（部分或者是全部）。

需要引起大家注意的是，在橋梁施工的時候使用最為頻繁的是鉆孔灌注樁，事實表明，這種方式對地質(zhì)產(chǎn)生良好的適應(yīng)性，機械設(shè)備操作起來與其他的方式比較而言顯得更為簡單，而且不容易產(chǎn)生擠土現(xiàn)象。通常的說，它的施工由以下三部分所共同組成：灌注樁成孔與清孔、制作及安放鋼筋骨架地、澆筑水泥混凝土。其中第一部分是通過鉆機作業(yè)來完成。值得注意的是，在安裝鉆機安裝的過程中要根據(jù)實際情況確保轉(zhuǎn)盤中心、機架吊點、樁位中心三點一線，而且在作業(yè)期間的速度一定要適中，切忌發(fā)生由于速度過快而撞損護筒的情況，等到作業(yè)結(jié)束之后要在第一時間認真仔細的檢查各項指標(biāo)是否達標(biāo)，對于沒有達標(biāo)的要做好記錄并且進行上報，要求施工單位以最快的速度予以解決，檢查完全合格后方可進行接下來的鉆孔的清孔作業(yè)。然后是制作鋼筋骨架。據(jù)以往的實踐經(jīng)驗顯示，在這個過程中相關(guān)施工人員需要根據(jù)實際需要想方設(shè)法對骨架加強保護，通過這種方式來有效避免變形現(xiàn)象的發(fā)生。事實證明，不管是現(xiàn)場加工或者是加工后運到現(xiàn)場，都需要指派專人進行定期或者不定期的仔細檢查，從而確保各項指標(biāo)完全達標(biāo)。最后一個部分就是澆筑水泥混凝土。這個部分主要包括兩個重要步驟：導(dǎo)管施工和注入水泥混凝土。其中導(dǎo)管在使用前要進行必要的抗拉力測試，經(jīng)過測試完全合格后才能進行使用。需要引起大家注意的是，在安裝導(dǎo)管的過程中要在底部位置預(yù)留適當(dāng)?shù)目障叮@樣做的一個最大的好處是為了便于灌入混凝土，

然后澆筑混凝土，其中首批灌注的混凝土務(wù)必要埋住所有的導(dǎo)管，如果發(fā)現(xiàn)灌注的位置接近鋼筋骨架時要根據(jù)實際需要適當(dāng)減速。

2、橋墩。

一般地說，橋墩主要分為兩種重要形式：柱式橋墩和鋼筋混凝土薄壁墩臺。其中柱式橋墩相對而言適用范圍更廣，而且操作起來更為簡單。事實表明，在橋墩制作過程中的注意事項與上述的基礎(chǔ)要求大同小異，但是細節(jié)方面還是要引起足夠的重視才行。由于橋墩位置易受大氣及水的侵蝕，鑒于這種情況在選擇混

凝土的過程中最好是選擇耐腐蝕性比較強的混凝土，而且混凝土表面要盡量的做成光滑的清水混凝土。

三、結(jié)束語

綜上所述，市政橋梁的下部結(jié)構(gòu)作為橋梁不可或缺的重要組成部分，它的質(zhì)量高低在很大程度上將會直接關(guān)系著整個橋梁的質(zhì)量以及往來車輛的行駛安全。因此市政單位在施工的過程中要將質(zhì)量監(jiān)管放在非常重要的位置來對待，從而確保整個施工過程順利開展。

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