朱 艷，曹元軍

（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機電技術(shù)學(xué)院，江蘇 泰州 225300）

高職 “船舶原理”網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)研究

朱 艷，曹元軍

（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機電技術(shù)學(xué)院，江蘇 泰州 225300）

以高職船舶原理課程為例，分析了該課程的定位，并從課程建設(shè)的理論基礎(chǔ)、教學(xué)設(shè)計、考核體系、師生互動的平臺幾個方面討論了該課程的建設(shè)與實踐，最后指出了該課程存在的問題并提出改進的方向。

高職；網(wǎng)絡(luò)課程；船舶原理

隨著信息技術(shù)的騰飛發(fā)展，可攜式筆記本、智能手機逐漸普及，學(xué)習者的學(xué)習方式與習慣也在悄然改變。近幾年，網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)已經(jīng)成為各大高職院校的課程建設(shè)重點項目。本文以我院（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院）“船舶原理”課程為例，探討該課程的具體建設(shè)實踐。

1　船舶原理課程定位與分析

高職“船舶原理”課程是船舶工程技術(shù)專業(yè)的一門技術(shù)基礎(chǔ)課，是掌握船舶設(shè)計制造能力、繼續(xù)學(xué)習其他船舶知識的一門基礎(chǔ)理論課，是一門培養(yǎng)學(xué)生興趣、職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力的課程。課程主要研究船舶浮性、船舶穩(wěn)性、船舶抗沉性、船舶阻力、船舶推進等六大航海性能。另外課程依托于校企合作，設(shè)計了船模靜水阻力實驗、螺旋槳模型敞水實驗、船模自航實驗3個實訓(xùn)項目。教學(xué)難點是學(xué)生對物理現(xiàn)象公式的理解與掌握。由于我院船舶工程技術(shù)專業(yè)是注冊入學(xué)專業(yè)，學(xué)生入學(xué)成績相對較低，并且大部分學(xué)生在高中階段成績一直位于班級末尾，導(dǎo)致進入大學(xué)后學(xué)習自信心不強，學(xué)習主動性差。并且學(xué)生學(xué)習能力參差不齊，在進行“船舶原理”課程教學(xué)設(shè)計時，針對不同學(xué)習能力的學(xué)生，制定不同的學(xué)習計劃，在以人民交通出版社出版的《船舶原理》作為教材的基礎(chǔ)上，本課程組成員編寫了船舶原理學(xué)習指導(dǎo)手冊作為學(xué)習參考資料。

2　船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)與實踐

本著以“學(xué)生主動學(xué)習”為宗旨，為了提升課程課堂質(zhì)量，提高學(xué)生學(xué)習效率，在傳統(tǒng)教學(xué)方式單一作用不能完全提高這一教學(xué)效果的情況下，只能另辟蹊徑，故船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程的構(gòu)建迫在眉睫。本課程的框架內(nèi)容分別為：教學(xué)資源庫、網(wǎng)絡(luò)資源庫、選擇性學(xué)習系統(tǒng)、學(xué)習評價系統(tǒng)、信息及交流系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)反饋系統(tǒng)等六大功能模塊。教學(xué)資源庫主要包括了課程標準、教案、教學(xué)進程表、授課PPT等；網(wǎng)絡(luò)資源庫主要包括了網(wǎng)絡(luò)課件、教學(xué)案例庫、教學(xué)視頻庫等；選擇性學(xué)習系統(tǒng)包括教輔資源、專題學(xué)習網(wǎng)站等；學(xué)習評價系統(tǒng)包括在線測試、作業(yè)管理、建立學(xué)生學(xué)習檔案等；信息及交流系統(tǒng)包括師生互動、在線提問、最新行業(yè)信息推送等；網(wǎng)絡(luò)教學(xué)反饋系統(tǒng)包括在線教學(xué)效果評估。在船舶原理課程網(wǎng)絡(luò)課程平臺的建設(shè)過程中，充分考慮到課程的自身特點以及我院船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的理論基礎(chǔ)等因素，從多個方面結(jié)合注冊入學(xué)的實際情況，開發(fā)了船舶原理課程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習平臺。

2.1船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)理論基礎(chǔ)

船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)，依據(jù)信息技術(shù)與課程整合的新理論，以“自主、探究、合作”為特征的教與學(xué)的方式，實現(xiàn)一種既能發(fā)揮教師主導(dǎo)作用又能充分體現(xiàn)學(xué)生主體地位的教學(xué)目的［1］。這就要求教師開發(fā)多種教學(xué)手段，營造多種學(xué)習情境，并結(jié)合當前教學(xué)新模式—微課來組織教學(xué)，開發(fā)學(xué)生自主學(xué)習能力、自主探究能力以及合作協(xié)作能力，同時降低學(xué)習難度，提高學(xué)習效率。

2.2船舶原理課程教學(xué)設(shè)計

針對船舶原理的課程特點，我們采用基于微課的教學(xué)方式，我院船舶工程技術(shù)專業(yè)是注冊入學(xué)，學(xué)生入校分數(shù)相對低，個體差異大，微課時間短，內(nèi)容精，使用方便，比較適合本專業(yè)學(xué)生學(xué)習。課程組授課教師利用節(jié)假日完成知識點的微課設(shè)計并錄制視頻，通過船舶原理網(wǎng)絡(luò)平臺上傳視頻資料，使得學(xué)生可以隨時上網(wǎng)進行新知識的預(yù)習，舊知識的鞏固。在微課的設(shè)計以及錄制過程中，融入本專業(yè)的前沿科研成果、工程背景以及時事新聞等知識，每一個知識點本著吸引學(xué)生的學(xué)習興趣為目的來進行教學(xué)設(shè)計，課程的開發(fā)過程融入了多種教學(xué)材料，通過網(wǎng)絡(luò)平臺打破了傳統(tǒng)課堂有限資源的限制，通過學(xué)生積極參與的方式延伸了課堂的學(xué)習空間。

2.3船舶原理課程考核體系

船舶原理課程是理論性很強的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，原本在考核上相對比較單調(diào)，平時考核是課堂成績以及作業(yè)成績占30%，期末考試卷面分占70%來計算本課程的總成績。然而有限的課堂時間無法顧及每個學(xué)生的學(xué)習真實情況，學(xué)生回答問題以及參與課堂的機會有限，并且對于注冊入學(xué)的學(xué)生來講，以計算題為主的試卷是有一定的難度的，所以卷面成績出現(xiàn)了大批量的不及格。同時，大量知識的講解這一高強度勞動，使得課堂上無法留有更多的時間幫助學(xué)生強化訓(xùn)練。針對這些現(xiàn)象，通過網(wǎng)絡(luò)課程的推廣，一方面豐富了平時考核，50%的平時考核除了課堂成績之外，還包括了如：網(wǎng)絡(luò)課程系統(tǒng)登錄次數(shù)統(tǒng)計、時間統(tǒng)計、能夠自動打分的在線測試作業(yè)完成的情況，班級在線交流情況等等，通過這幾個方面的綜合作為考核的依據(jù)。另一方面減輕了學(xué)生手寫作業(yè)的負擔，并且拓展了作業(yè)的知識面，也減輕了教師批改大量作業(yè)的負擔，通過網(wǎng)絡(luò)課程平臺達到師生雙贏的局面。

2.4師生互動的平臺體系

除了課堂上師生互動外，課后的互動對本門課程的學(xué)習也起了非常重要的作用［2］。在船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程設(shè)計的過程中，充分考慮了師生互動平臺的設(shè)計。比如教師郵箱、QQ群、微信群等，可以課后通過文字、圖片、語音、視頻等多通道多媒體的方式來進行互動交流，達到及時授業(yè)解惑的目的。同時師生互動平臺體系的建設(shè)，不僅方便了教師與學(xué)生，對于學(xué)生與學(xué)生之間也提供了愉快交流的平臺。在課后師生交流的過程中，若發(fā)現(xiàn)問題，便可及時對課程進行調(diào)整，課堂上緊慢有序，讓學(xué)生吃透每一個知識點，在輕松愉快的學(xué)習環(huán)境中完成本課程的學(xué)習。

3　船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程平臺使用情況及效果

船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程平臺如圖1所示，我院船舶工程技術(shù)專業(yè)12級以及13級船舶班已經(jīng)使用結(jié)束，14級船舶班正在使用中，本平臺同時面向我院船舶工程技術(shù)專業(yè)的成教學(xué)生。從這一年的使用情況來看，前兩屆班級取得了很好的學(xué)習效果，并且該平臺對于已經(jīng)畢業(yè)走向工作崗位的同學(xué)來講，可以作為溫故知識的學(xué)習資源。但是在網(wǎng)絡(luò)課程的使用過程中，一些問題也陸續(xù)暴露出來。

圖1　船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程平臺

3.1網(wǎng)絡(luò)平臺本身的軟硬件限制

本院網(wǎng)絡(luò)平臺自動打分考核系統(tǒng)，僅限于選擇題，而船舶原理課程偏向于理論計算，綜合計算習題是不可少的。但是學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)形式做計算題非常耗費時間，同時不是每個學(xué)生都具備個人計算機。所以學(xué)院應(yīng)進一步升級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行質(zhì)量，同時應(yīng)具備有免費上網(wǎng)學(xué)習的機房，以方便學(xué)生作業(yè)所需。

3.2學(xué)生自主學(xué)習情況無法監(jiān)控

學(xué)生在課后對于網(wǎng)絡(luò)平臺作業(yè)的完成存在抄襲和代寫的現(xiàn)象，對于這種情況無法判斷和監(jiān)控。在以后該課程的升級中，本課程組老師準備開發(fā)隨機習題庫，這樣每位學(xué)生的題目都是不同的，這樣避免了抄襲。并且設(shè)定一定的做題時間，有效提高學(xué)生的學(xué)習效率。

4　結(jié)語

總之，盡管目前仍然存在一些問題，總體來說，通過船舶原理網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)探索了一種科學(xué)有效的教學(xué)模式，并且發(fā)揮了現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢，讓一直以來致力于以學(xué)生為中心的教學(xué)模式成為了現(xiàn)實。同時全面提升了本課程的教學(xué)效果，使得學(xué)生的學(xué)習能力、職業(yè)能力、綜合素質(zhì)等得到全方面的發(fā)展，并以點擊面，帶動整個學(xué)科課程建設(shè)的發(fā)展。

［1］肖海鵬，謝銘瑤，彭劍，等.基于可控學(xué)習路線的網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)與實踐研究 ［J］.中國現(xiàn)代教育裝備，2014，24（13）：92-93.

［2］包套圖.高職院校網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)的思考與實踐［J］.遼寧高職學(xué)報，2014，12（7）：57-59.

（責任編輯楊荔晴）

Research on the Higher Vocational Principle of Naval Architecture Network Course

ZHU Yan，CAO Yuan-jun

（Taizhou Polytechnic College，Taizhou Jiangsu 225300，China）

Take higher vocational Principle of Naval Architecture as an example，to analysis the positioning of the course，and to discuss the construction and practice from several aspects，such as the theoretical basis of curriculum construction，teaching design，assessment system，the interaction between teachers and students.Finally，we point out the problems and suggest improvements to the course direction.

higher vocational；network course；principle of naval architecture

G642.3

A

1671-0142（2015）02-0019-03

朱艷（1985-），女，江蘇泰州人，講師，碩士，研究方向為機械故障診斷、機電一體化、船舶機械.

2014年泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院職業(yè)教育課題（ZY201410，課題負責人：朱艷）；2014年泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程建設(shè)項目（TZYKC201441，項目主持人：朱艷）.