廣汽本田車(chē)型技術(shù)通報(bào)2則

凌派轉(zhuǎn)向線盤(pán)不良的維修指引

適用車(chē)型：2014年1月之前生產(chǎn)的廣汽本田凌派車(chē)型

通報(bào)內(nèi)容：部分車(chē)型出現(xiàn)儀表板上安全氣囊警告燈點(diǎn)亮，按喇叭時(shí)發(fā)現(xiàn)喇叭不響的故障現(xiàn)象。經(jīng)維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，故障原因是由于轉(zhuǎn)向線盤(pán)不良導(dǎo)致，更換轉(zhuǎn)向線盤(pán)之后故障排除。

維修人員對(duì)更換下來(lái)的轉(zhuǎn)向線盤(pán)進(jìn)行拆解，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向線盤(pán)內(nèi)部的扁線有打折、斷裂的現(xiàn)象（圖1）。根據(jù)轉(zhuǎn)向線盤(pán)內(nèi)部扁線斷裂的狀態(tài)，推斷故障車(chē)輛之前有涉及轉(zhuǎn)向盤(pán)拆解的維修。當(dāng)時(shí)的維修人員在重新安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)前，未對(duì)轉(zhuǎn)向線盤(pán)進(jìn)行對(duì)中處理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向線盤(pán)使用過(guò)程中其內(nèi)部扁線發(fā)生斷裂。

在此提醒廣大維修人員，車(chē)輛有涉及轉(zhuǎn)向盤(pán)拆解的維修時(shí)，安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)前務(wù)必按照維修手冊(cè)中的步驟，對(duì)線束卷盤(pán)進(jìn)行對(duì)中，避免發(fā)生由于線束卷盤(pán)未對(duì)中安裝，導(dǎo)致其內(nèi)部斷線不良。以下是凌派車(chē)型轉(zhuǎn)向盤(pán)安裝指引。

1.轉(zhuǎn)向線盤(pán)定位

（1）確保前輪指向正前方。

（2）將轉(zhuǎn)向線盤(pán)居中，然后將轉(zhuǎn)向線盤(pán)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至停止（圖2）。

（3）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向線盤(pán)約2.5圈。轉(zhuǎn)向線盤(pán)標(biāo)簽上的箭頭標(biāo)記應(yīng)該豎直朝上。

2.安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)

（1）放置轉(zhuǎn)向盤(pán)轂，以便它與轉(zhuǎn)向線盤(pán)的定位銷(xiāo)接合（圖3）。

（2）將轉(zhuǎn)向盤(pán)安裝在轉(zhuǎn)向柱軸上。

注意：安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，切勿敲打方向盤(pán)或轉(zhuǎn)向柱軸。

2015年款?yuàn)W德賽左前部異響處理指引

適用車(chē)型：2015年款廣汽本田奧德賽

通報(bào)內(nèi)容：以上部分車(chē)型在慢速過(guò)顛簸路面、扭曲路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身左前部有“噠”的聲音。有些時(shí)候異響是連續(xù)“噠噠噠”聲，有時(shí)異響只是“噠”一聲。

維修人員進(jìn)行路試，判斷異響發(fā)生在車(chē)輛左前部位置。通過(guò)異響分析儀分析，判斷異響可能源自左前輪拱與左側(cè)圍焊接位置。維修人員用一字改錐調(diào)整左前輪拱與側(cè)圍、發(fā)動(dòng)機(jī)前縱梁之間的鈑金間隙后（圖4），連續(xù)“噠、噠、噠”聲消除，但偶爾還能聽(tīng)到“噠”一聲響，且頻率明顯降低。

維修人員再次進(jìn)行路試，通過(guò)異響分析儀分析，推測(cè)“噠”一聲異響可能發(fā)生在A柱下端與車(chē)身連接位置。維修人員用一字改錐調(diào)整A柱下端與車(chē)身連接處鋼板之間的間隙（圖5），試車(chē)發(fā)現(xiàn)“噠”一聲異響消除。