■周 輝 ■江蘇海通建設(shè)工程有限公司，江蘇 連云港 222001

1 高速公路隧道施工技術(shù)

1．1 明洞和邊仰坡開挖技術(shù)

測量放線是明洞與仰坡施工的前提和基礎(chǔ)，放線過程中，一定要嚴格控制明洞邊坡和仰坡的頂線，要控制放線的精準度;因為需要在坡頂建造截水溝，所以必須明確掌握截水溝建造的位置;仰坡開挖必須分層進行，開挖方式是由上而下，開挖施工和分層標準必須嚴格執(zhí)行設(shè)計坡度的要求;在施工過程中，為了使邊仰坡盡量短時間內(nèi)暴露在外面，需要根據(jù)現(xiàn)場施工的實際需要加強邊仰坡防護施工，如果出現(xiàn)特殊情況需要擴大防護，可以適當擴大以增強支護的強度，而支護的強度主要是通過調(diào)整錨桿之間的距離、使鋼筋網(wǎng)加密和將噴砼厚度增加來實現(xiàn)。施工過程中主要用到的開挖工具是土方用挖掘機，刷坡需要人工進行配合，使用風鉆對軟石進行打孔，并且使用小藥量進行松動爆破。此外，為了加強邊仰坡觀測的穩(wěn)定性，需要選擇適當?shù)奈恢迷谶呇銎律显O(shè)立沉降量和位移測點。

1．2 鉆爆施工技術(shù)

在隧道施工過程中要根據(jù)工程施工的實際情況選擇適當?shù)谋圃O(shè)備，通常的選擇一般是硝銨炸藥比較多，但是具體如何進行爆破施工還是要根據(jù)工程的實際需要。在鉆爆施工過程中存在著很大的危險，因此必須嚴格控制鉆爆施工技術(shù)，不能盲目進行施工。在施工之前，一定要預(yù)先調(diào)查分析隧道內(nèi)巖石的性質(zhì)，根據(jù)巖石的性質(zhì)來決定爆破的強度;在具體的施工過程中對于設(shè)備的安裝使用一定要有專業(yè)的技術(shù)人員對整個施工使用過程進行監(jiān)控;此外，還要做好安全防護措施，避免落石對施工人員造成損害，要嚴格控制施工過程中的安全性。為了保證隧道建設(shè)和運行的安全性，加強施工的效率與質(zhì)量，在鉆爆施工中需要根據(jù)施工的程序來選擇適當?shù)氖┕ぜ夹g(shù)。

1．3 錨桿施工技術(shù)

高速公路隧道施工中一項重要的施工技術(shù)便是錨桿施工技術(shù)，它是高速公路隧道施工技術(shù)的最為重要部分，所以必須嚴格控制該施工技術(shù)。在進行錨桿鉆孔施工過程中，首先需要使用巖鑿機在預(yù)設(shè)點上進行操作，在操作時需要清理干凈雜質(zhì)鐵銹等污物;為了避免巖屑對錨桿施工造成不良影響，在錨桿施工前需要將巖屑清理干凈;清理干凈錨桿孔洞，必須嚴格控制孔洞的清潔度，保證其清潔度符合規(guī)定要求，然后將準備好的腰包放入孔洞，放藥包的時候需要格外注意，要嚴格控制將藥包頂入的力道，要保證能夠?qū)⑺幇潭ㄔ诳變?nèi)，又要保證藥包不變形泄露;最后將準備好的桿體插進巖石孔道，并且要保證桿體與鋼筋網(wǎng)焊接成一體。

1．4 混凝土噴射施工技術(shù)

高速公路隧道施工時需要的混凝土噴射施工技術(shù)主要包含潮噴和濕噴兩種方法，其中潮噴施工技術(shù)主要可以改善高速公路隧道施工的環(huán)境，可以通過節(jié)省速凝劑使用來達到降低施工成本的目的;濕噴施工技術(shù)每次噴射厚度有10厘米厚，回彈力非常低，能夠有效提升混凝土噴射的粘結(jié)性和支護能力，同時充分發(fā)揮圍巖自身的承受能力，從而可以明顯加強支護的質(zhì)量。需要嚴格控制混凝土噴射施工的相關(guān)指標，主要包括噴射的密實度、附著度、強度和厚度等，具體措施如下：混凝土的規(guī)格需要滿足工程的條件，需要增大混合料的配合比，減少外加速凝劑的使用量，加強混凝土和顏氏的粘結(jié)性;根據(jù)工程施工的實際需要選擇噴射技術(shù)，噴射機的參數(shù)需要標準合乎規(guī)范，混凝土的運輸需要密封連續(xù)。

1．5 防排水技術(shù)

高速公路隧道防排水施工技術(shù)也是整個工程的重點難點部分，主要通過結(jié)構(gòu)防水來實現(xiàn)。結(jié)構(gòu)防水的施工設(shè)計需要根據(jù)隧道錯處的水文地質(zhì)情況和隧道建造結(jié)構(gòu)來進行，一般會使用防排堵相結(jié)合之法。在隧道防排水施工過程中需要嚴格控制好施工縫與變形縫的施工資料，確保隧道無滲漏情況的發(fā)生。此外，為了充分排泄地下水和利用地溫防止水溝中的水被凍結(jié)，需要將中心深埋水溝設(shè)置于隧道工程中。

2 高速公路隧道施工技術(shù)控制措施

2．1 認真審核設(shè)計圖紙

如果圖紙出現(xiàn)問題不僅僅會造成施工工期的延誤和施工時間的浪費，更會因為圖紙的疏漏給工程帶來不可挽回的損失。所以，施工人員在施工之前一定要認真做好設(shè)計圖紙的審核工作，如果發(fā)現(xiàn)圖紙中存在一定的問題，需要及時進行匯報和修改，否則不能使用。工程設(shè)計圖紙需要綜合考慮整個工程的環(huán)境以及施工環(huán)境，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙與施工現(xiàn)場的實際情況不相符合，需要及時作出調(diào)整，確保圖紙與實際情況相適應(yīng)從而保證工程施工的順利。

2．2 施工工藝的改進

高速公路施工企業(yè)需要學(xué)習(xí)和提高的設(shè)計方法并加強施工新技術(shù)的運用，從而提高企業(yè)的施工效率，讓施工工藝更加先進。根據(jù)我國公路隧道多的特點，加強公路隧道中斷層破裂等常見問題的解決能力，更好地應(yīng)對復(fù)雜的區(qū)域的復(fù)雜險情。隨著時代的發(fā)展，很多方法已經(jīng)不再適應(yīng)隧道施工，要求我們按步驟逐步尋找新方法取代之。這不僅可以提高施工安全度，也能加強隧道的穩(wěn)定性，也可以減少工程工期。

2．3 加強工程監(jiān)督

在高速公路隧道施工質(zhì)量的影響因素中有技術(shù)，工藝，材料和其他因素的影響。所以，要加強監(jiān)督工作，還有就是管理，特別是建筑材料的管理，易燃易爆，容易造成污染的原料更是重中之重，并且要保證施工現(xiàn)場材料的運輸和保存。在施工過程中有很多非常危險的工作，如果出現(xiàn)錯誤將不可避免地導(dǎo)致操作人員受傷，一旦出現(xiàn)受害者，要及時進行救護。還要嚴格加強監(jiān)管制度的實施，合理安排人員進行監(jiān)督。對施工質(zhì)量的所有方面要進行詳細的設(shè)計，通過有針對性的控制來減少安全隱患。同時，要注意引進先進的監(jiān)管設(shè)備，加強監(jiān)督效率，比如引入嵌入式技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。還要引入專業(yè)管理咨詢機構(gòu)，有專門的解決方案，以提高施工質(zhì)量。

2．4 施工安全的控制

負責高速公路隧道施工的企業(yè)必須本著“安全第一，質(zhì)量第一”的建設(shè)思路和原則，加強系統(tǒng)安全管理。企業(yè)必須把所有可能出現(xiàn)危險的因素羅列起來，對隧道周圍的危險隱患進行預(yù)先研究和加強預(yù)防措施，以避免安全事故，而且要注意環(huán)境的變化，提高施工人員和管理人員面對突發(fā)情況的應(yīng)急反應(yīng)能力，定期對施工人員進行安全教育，避免錯誤的施工方法導(dǎo)致質(zhì)量和安全問題。這在施工中也是必要的。在隧道里要安裝安全監(jiān)測裝置，進行實時安全監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)隱患，立即報告。

3 結(jié)束語

綜上所述，高速公路隧道的建設(shè)是一個非常復(fù)雜且綜合性和特殊性很強的任務(wù)，將會變成我國公路領(lǐng)域最重要和最困難的部分。在實踐中，為了加強公路隧道建設(shè)水平，要從施工方法和質(zhì)量管理兩方面一起抓，要采取有效措施，優(yōu)化和改善的高速公路隧道的施工技術(shù)，以提高質(zhì)量。

［1］包敦利．高速公路隧道施工技術(shù)及控制要點的探討［J］．建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015，(8)：737．

［2］范國銘．高速公路隧道施工技術(shù)及控制要點分析［J］．民營科技，2015，(07)：154．

［3］劉國權(quán)．高速公路隧道施工技術(shù)及控制要點探討［J］．黑龍江交通科技，2015，(2)：104．