趙海賓河北交通職業(yè)技術學院
汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學改革
趙海賓
河北交通職業(yè)技術學院
摘要:如今,中國的汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展,汽車的數(shù)量也在不斷增加,因此對汽車維修人才的需求量也隨之增加。培養(yǎng)出一批專業(yè)素養(yǎng)高的汽車維修精英也成為汽車維修專業(yè)的首要任務。本文分析了汽車維修的專業(yè)現(xiàn)狀,提出了有關人才培養(yǎng)和教學改革的措施。
關鍵詞:汽車維修專業(yè);人才培養(yǎng);教學改革
進入20世紀以來,由于人們的生活水平逐漸提高,私人轎車的數(shù)量也逐漸增加,因此,我國的汽車行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,并且成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分。有相關人士預計在未來的十年里,國內汽車市場平均每年的增長率會上升7.10%。汽車行業(yè)快速發(fā)展的同時不僅帶動了其維修行業(yè)的發(fā)展,同時也讓人們注意到汽車行業(yè)需要更多的汽車維修人才。
由于國家的政策鼓勵以及支持,國內逐漸開設了與汽車行業(yè)相關的職業(yè)技術學校,這些學校也在不斷擴大招生以此增加汽車維修人員的數(shù)量。在汽車行業(yè)發(fā)展的推動下,汽車維修這門專業(yè)也變成了熱門專業(yè),同時現(xiàn)在也是職業(yè)技術學校必須要設立的一門專業(yè)。學校除了要教給學生汽車的專業(yè)理論知識,還要讓學生熟練掌握汽車維修技巧,讓學生的知識和技能協(xié)調發(fā)展,成為綜合型的技術人才。根據(jù)相關的統(tǒng)計表明,該專業(yè)學生在畢業(yè)之后就業(yè)率以及簽約率上升至95%以上,說明社會對汽車維修方面的人才需求量越來越大,其社會地位也相應的得到了提高。根據(jù)相關人士的調查,早在幾年前我國汽車的生產(chǎn)量就多達1370多萬輛,其中銷售出1360多萬輛,第一次趕越美國,當然,這也意味著我國同樣需要許多的汽車維修人員來進行售后服務。因此,我國汽車行業(yè)維修專業(yè)發(fā)展的前景還是非常廣闊的。
(一)更新人才培養(yǎng)的目標
從宏觀的定義出發(fā),人才培養(yǎng)需要明確的根本目標就是德育為先、育人為本;若是從微觀定義出發(fā)來看,就是要求學校在培養(yǎng)人才德智體美全面發(fā)展的同時也要求學生擁有一定的專業(yè)素養(yǎng),系統(tǒng)性地掌握汽車維修需要的專業(yè)理論知識和實際的操作技能,最好可以在生產(chǎn)和服務以及管理的第一線進行故障診斷、汽車的檢測與維修實踐。這個目標精準地把學生的能力、知識、素質加以定位,有助于維修專業(yè)人才的培養(yǎng)計劃可持續(xù)發(fā)展。
(二)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的模式
為了滿足社會的需要,相關的職業(yè)技術學院就應該適當?shù)馗淖儗θ瞬排囵B(yǎng)的模式。比如茂名交通高級技工學校,就非常注重人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,還專門提出并實踐了“1.5+1.5”這種培養(yǎng)模式,前面1.5個學年讓學生在學校積累理論知識和參加實訓,后面一個學期讓學生進入某個相應的單位進行實習,最后的幾個學期再回來考取相關的證書,參加定崗實習。這樣學生就可以在了解汽車維修知識的同時,還可以通過實習掌握相關的專業(yè)技能。
(三)建立多元化的人才培養(yǎng)評價體系
對于汽車維修專業(yè)來說,要想對人才培養(yǎng)的模式進行創(chuàng)新,就必須建立多元化人才質量評價的體系。其中包括內容體系的部分、標準體系的部分和過程監(jiān)控的體系。學校建立這種質量評價的體系有利于在對教學質量進行評價時,提高其合理性與客觀性。
(一)推動教學體制的改革
教學改革的著重點還是在于體制,因為體制是教學改革的基礎,當今汽車維修的教學要學會沖破常規(guī),將傳統(tǒng)的課程體系予以創(chuàng)新,把教學計劃分為學習和實踐兩個階段,這樣有利于學生自己將理論與實際相聯(lián)系,能夠學以致用,還可以為學生參加工作打好基礎。
(二)推動教學內容的改革
傳統(tǒng)的專業(yè)課程主要是:機械的設計、機械的檢測、汽車的構造、汽車維修等等,但有關實踐卻表明,若只是掌握了這些專業(yè)知識是遠遠不夠的,因此,學校在開設專業(yè)課的同時還要依據(jù)一些相關的崗位和學校的實際情況來開設實踐課,不能忽視學生的全面發(fā)展,要提高對學生事業(yè)道德、公共的交際能力以及業(yè)務拓展方面能力培養(yǎng)的重視度。
(三)多開展校外實踐的活動
對汽車維修專業(yè)增加校外實踐的環(huán)節(jié),其目的就是為了檢驗學生學習的效果。給予學生更多的機會進行自主鉆研,讓他們完全掌握汽車可能存在的故障點以及維修的技巧。同時學校應該積極的和相關的汽車公司或汽車維修的企業(yè)進行合作,將其公司或企業(yè)做為學生的實習基地,并安排一些擁有汽車維修經(jīng)驗的工作人員作為學生實踐課的指導老師,幫助并引導學生分析和處理汽車的故障。這樣一對一的教學,不僅可以使學生的實踐能力在很大程度上得到提高,也讓學生得到了充分的鍛煉。因此,在開展校外實踐的過程中,學校要注重學生動手操作與解決問題的能力,不能局限于專業(yè)知識。
綜上所述,本文對汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學改革進行了分析,我國對技術型的人才需求量巨大,為了滿足社會的需求和行業(yè)的需要,相關的技術學校應該進行人才培養(yǎng)與教學的改革,著重培養(yǎng)汽車維修的專業(yè)人才,以便更加快速地推動國內汽車維修行業(yè)的發(fā)展。所以,職業(yè)技術學校要把握住機遇,大膽地進行教學改革,從而培養(yǎng)出更多的汽車維修專業(yè)人才。
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