馬佳麗

摘 要：隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地區(qū)加大了對(duì)公路系統(tǒng)的需求，公路工程施工階段的試驗(yàn)檢測(cè)工作會(huì)對(duì)工程質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)水平產(chǎn)生極大影響，為了確保公路工程建設(shè)質(zhì)量可以滿足社會(huì)對(duì)交通系統(tǒng)運(yùn)能的需求，本文對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的具體問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)闡述，并有針對(duì)性的提出強(qiáng)化公路試驗(yàn)檢測(cè)工作水平的策略。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；常見(jiàn)問(wèn)題；改善建議

1 前言

隨著我國(guó)社會(huì)各領(lǐng)域的快速發(fā)展，各地區(qū)正在積極開(kāi)展公路路網(wǎng)建設(shè)。鑒于公路工程施工階段其質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的影響巨大，所以要求施工企業(yè)必須要嚴(yán)格遵循我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)及制度規(guī)范要求，利用試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)對(duì)公路工程施工階段的總體質(zhì)量水平進(jìn)行控制。

2 試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)公路工程建設(shè)的重要性

公路工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)是為了進(jìn)一步提高我國(guó)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的整體運(yùn)能，公路工程建設(shè)階段通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)工程存在的問(wèn)題，在公路工程投入使用階段進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)其使用性能有一個(gè)準(zhǔn)確了解，確保公路交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行質(zhì)量可以滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，對(duì)提高公路工程在使用中的安全性有著重要作用。

3 公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的具體問(wèn)題分析

3.1 試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制不健全

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化的快速發(fā)展使社會(huì)居民對(duì)公路交通系統(tǒng)提出更高要求，并且明確意識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)提升公路工程質(zhì)量水平的重要意義，就國(guó)內(nèi)公路工程建設(shè)工作來(lái)說(shuō)其試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展取得了階段性的成果。然而，由于公路工程建設(shè)領(lǐng)域長(zhǎng)期受到傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，導(dǎo)致其依舊存在管理人員配置不合理、經(jīng)費(fèi)投入不足、母體授權(quán)機(jī)構(gòu)和公路工程管理部門(mén)的多頭管理等多種因素影響，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作在具體實(shí)踐中尚未形成獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)制，行政力量和公路工程建設(shè)單位對(duì)其影響過(guò)大，導(dǎo)致很多公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果無(wú)法反映出工程實(shí)際狀況。

3.2 試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果真實(shí)性有待提升

現(xiàn)階段我國(guó)各地區(qū)為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而不斷的加大公路工程建設(shè)力度，公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)需要面臨比以往多數(shù)倍的業(yè)務(wù)量，在試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)需求和現(xiàn)有試驗(yàn)檢測(cè)資源差距過(guò)大等因素影響下，部分試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在工作中忘記了自身的工作目標(biāo)，以獲取經(jīng)濟(jì)效益最大化作為其核心目標(biāo)，嚴(yán)重忽略了試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)公路工程質(zhì)量控制工作發(fā)揮指導(dǎo)作用的重要性，就公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果來(lái)說(shuō)其真實(shí)性有待提升。以各種原材料檢測(cè)為例，在施工過(guò)程中，為了保證施工質(zhì)量，對(duì)于各種原材料的檢測(cè)頻率做了規(guī)定，部分試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)構(gòu)面臨試驗(yàn)檢測(cè)人員配置不健全的影響，對(duì)于過(guò)大的試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)量難以對(duì)總體工作進(jìn)行合理統(tǒng)籌，將試驗(yàn)任務(wù)安排給尚未取得試驗(yàn)檢測(cè)員上崗證的人員進(jìn)行操作。在沒(méi)有試驗(yàn)檢測(cè)人員監(jiān)督下進(jìn)行的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，無(wú)法控制數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，試驗(yàn)檢測(cè)員使用這些數(shù)據(jù)所開(kāi)具報(bào)告的真實(shí)度存在很大的爭(zhēng)議。

試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員自身專業(yè)素養(yǎng)水平存在參差不齊的問(wèn)題，導(dǎo)致不同的試驗(yàn)檢測(cè)人員往往會(huì)得出不同的結(jié)果，同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了減少費(fèi)用投入，試驗(yàn)儀器得不到及時(shí)更新，試驗(yàn)檢測(cè)人員在未達(dá)到試驗(yàn)要求的環(huán)境下進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)重影響數(shù)據(jù)的精確度。

3.3 試驗(yàn)檢測(cè)管理工作缺位

我國(guó)公路工程管理部門(mén)對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理存在缺位現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)尚未設(shè)立專門(mén)的部門(mén)來(lái)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作機(jī)制的運(yùn)行進(jìn)行管理，在缺乏完善監(jiān)督管理體系的情況下使很多試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果得不到有效保障，無(wú)法為公路工程建設(shè)階段的質(zhì)量控制提供準(zhǔn)確依據(jù)。再者，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中使公路工程建設(shè)數(shù)量、建設(shè)規(guī)模有了很大上升，部分試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了獲取更多經(jīng)濟(jì)效益而在不考慮質(zhì)量的情況下擴(kuò)充試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，導(dǎo)致一些不具備試驗(yàn)檢測(cè)資格的人員進(jìn)入到試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍中，這些問(wèn)題都充分反映出了國(guó)內(nèi)關(guān)于試驗(yàn)檢測(cè)運(yùn)行機(jī)制監(jiān)管方面存在的缺失。

4 進(jìn)一步提高公路試驗(yàn)檢測(cè)工作水平的具體策略

4.1 加大試驗(yàn)檢測(cè)管理力度

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的重點(diǎn)是，對(duì)于工程材料質(zhì)量、工程成品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核，確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)可以達(dá)到我國(guó)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，保證公路工程在投入使用后的服務(wù)水平和運(yùn)行安全可以滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，因此，地方政府與施工企業(yè)要認(rèn)識(shí)到公路工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程管理中的重要地位。地方政府要通過(guò)出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)來(lái)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理工作，要求有關(guān)部門(mén)必須要選派專業(yè)知識(shí)技能優(yōu)秀的人員對(duì)其進(jìn)行管理。

4.2 完善試驗(yàn)檢測(cè)運(yùn)行機(jī)制

本文認(rèn)為我國(guó)政府職能部門(mén)要明確公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展中的管理主體，并要通過(guò)完善相關(guān)法律法規(guī)體系與制度體系來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其專門(mén)管理，同時(shí)也可以將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入到試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域，向全社會(huì)開(kāi)放公路工程試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)，通過(guò)設(shè)立嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻來(lái)對(duì)社會(huì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)進(jìn)行控制，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制對(duì)提高試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域總體水平有著重要意義。

4.3 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

試驗(yàn)檢測(cè)人員總體業(yè)務(wù)能力對(duì)該項(xiàng)工作水平有著很大影響，只有健全的人員培訓(xùn)與考核機(jī)制才能確保試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍具備良好的素質(zhì)，確保試驗(yàn)檢測(cè)人員的總體專業(yè)能力可以滿足國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提升公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性。上級(jí)部門(mén)應(yīng)利用健全的機(jī)制對(duì)各公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)總體水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過(guò)試驗(yàn)比對(duì)查找各檢測(cè)機(jī)構(gòu)間存在的差異，了解參比人員操作時(shí)的誤差幅度，查找誤差產(chǎn)生的原因，嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行有效控制。同時(shí)，各檢測(cè)機(jī)構(gòu)需定期對(duì)儀器進(jìn)行校驗(yàn)，并于內(nèi)部開(kāi)展儀器比對(duì)試驗(yàn)，以達(dá)到滿足試驗(yàn)要求的儀器精度，減少因儀器產(chǎn)生的試驗(yàn)誤差，提高數(shù)據(jù)的精確度。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，國(guó)內(nèi)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制運(yùn)行中存在試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制不健全、結(jié)果真實(shí)性有待提升、試驗(yàn)檢測(cè)管理工作缺位等具體問(wèn)題，在很大程度上影響了國(guó)內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)工作水平的提升，所以主管部門(mén)要有針對(duì)性地制定各類措施來(lái)進(jìn)一步提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平。

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