陽亮

【摘 要】發(fā)動機氣缸磨損的測量是汽車專業(yè)學生必須掌握的一個核心知識點，同時也是一個學習難點，利用微課教學可以提高學生學習發(fā)動機氣缸磨損測量的效率；探討了制作發(fā)動機氣缸磨損測量“微課”的方法。

【關鍵詞】微課 氣缸磨損 教學

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2015）06C-0113-02

發(fā)動機是汽車的“心臟”，是汽車行駛的動力源，是影響汽車動力性、經(jīng)濟性的主要總成。而氣缸磨損程度是衡量發(fā)動機是否需要大修的重要依據(jù)之一，也是影響發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性的主要原因之一。因此，汽車維修人員對氣缸進行準確測量，以確定發(fā)動機的技術狀態(tài)。一般認為，發(fā)動機氣缸磨損的測量是發(fā)動機解體后機件檢測中最具技術性的作業(yè)之一。高職類的汽車專業(yè)學生，畢業(yè)后有很大比例進入了汽車維修企業(yè)，從事汽車維修工作。因此，發(fā)動機氣缸磨損測量應該是高職類汽車專業(yè)學生必須掌握的專業(yè)核心能力之一。

但要熟練掌握這一能力，對于大部分高職學生來說也不是一件很容易的事情。首先，發(fā)動機氣缸磨損測量時用到的量具比較多，量具使用比較復雜，尤其是量缸表的裝表、讀數(shù)對于大部分高職學生來說還是有一定難度。其次，測量數(shù)據(jù)比較多，對測量的數(shù)據(jù)還需進一步處理，才能評估發(fā)動機的技術狀況。通常教師只集中或者分步邊講邊操作一遍，學生就開始動手練習。講得雖然很清楚，但不等于教師講清楚了學生聽明白了就是掌握了。在接下來的測量中常常會遇到不同的問題，學生往往需要教師的個別指導才能完成測量。一個課堂一般都只有一位教師，因此，遠遠不能滿足個別指導學生的需求。

“微課”的出現(xiàn)就可以很好地解決這個問題。“微課”是“微型視頻網(wǎng)絡課程”的簡稱，它是以微型教學視頻為主要載體，針對某個學科的知識點（如重點、難點、疑點、考點等）或教學環(huán)節(jié)（如學習活動、主題、實驗、任務等）而設計開發(fā)的一種情景化、支持多種學習方式的在線視頻課程資源。微課具有主題突出、指向明確、短小精悍、使用方便的特點。教師可以將發(fā)動機氣缸磨損測量制作成“微課”提供給學生，學生可根據(jù)自己的需要隨時學習，甚至可以邊看邊操作，就好比是教師一對一的輔導，學習效率和學習效果將極大提高。

一、發(fā)動機氣缸磨損測量教學“微課”視頻錄制

有學者認為，微課就是微型課，是一個課堂的一個切片。因此，微課制作前，教師首先要根據(jù)教學內(nèi)容完成教學設計，教學過程應包含情景導入、要點概況、重點和難點剖析、演示講解、互動反饋、簡短總結(jié)等幾個環(huán)節(jié)，時間控制在5～8分鐘。準備好發(fā)動機氣缸磨損測量教學所用的軟硬件設備、工具、教學場地等就可以進行微課視頻的錄制。微課視頻按錄制方法一般可分為拍攝式和錄屏式兩種，本次微課制作中兩種錄制方法都將采用。

（一）準備場地、教學設備、工具、課件

場地：因為本次教學內(nèi)容為實踐操作教學，因此，場地選擇為帶多媒體設備的實訓室。

教學設備：本次微課以測量五菱B12發(fā)動機氣缸磨損為例來制作。因此，需準備好一個五菱B12發(fā)動機的氣缸體。因為本次微課既包括拍攝視頻，也包括錄屏視頻，再加上微課視頻還需要后期加工制作，所以，還需要攝像設備（專業(yè)攝像機、DV攝像機、智能手機）、帶錄音功能的電腦、ppt播放軟件、視頻編輯軟件和錄屏軟件等。

工具：測量氣缸的磨損直徑需要用到的量具有：游標卡尺、外徑千分尺、量缸表。測量出來的數(shù)據(jù)還需要進行計算、判斷，因此，還需準備記錄數(shù)據(jù)的表格、水性筆等。

課件：發(fā)動機氣缸磨損測量這一教學內(nèi)容非常重要，既要教會學生如何動手測量，還要教會學生如何通過測量的數(shù)據(jù)分析發(fā)動機的磨損情況。因此，還要精心準備課件，讓課件和實踐操作相互補充，更好地完成教學目標。

（二）發(fā)動機氣缸磨損測量的操作過程錄制

情景導入：在測量之前，先用一個案例引入發(fā)動機氣缸磨損導致的故障，讓學生了解為什么要測量氣缸磨損量。首先拍攝測量發(fā)動機磨損需要用到的量具：游標卡尺、外徑千分尺、量缸表。由于游標卡尺和外徑千分尺是使用比較廣泛的量具，因此，不需要重點介紹使用方法，僅僅介紹選擇量具的量程以及如何校準就可以。本次測量選擇游標卡尺的規(guī)格為0-150 mm，外徑千分尺的規(guī)格為50-75 mm。量缸表的結(jié)構比較復雜，而且使用頻率不高，因此，需要重點講解。量缸表的結(jié)構可以用ppt圖片展示，并配套文字標出，方便學生認識。量缸表的校準也是需要給學生交代清楚的，這個時候的拍攝一定要讓學生看得清楚壓縮測量桿和百分表指針轉(zhuǎn)動的對應關系，這樣學生測量時就能正確讀數(shù)。

測量步驟的錄制：測量的具體步驟一定要順序正確，畫面簡潔。

第一步：用干凈抹布擦拭待測氣缸。

第二步：用游標卡尺測量出氣缸的大概直徑，如果已知氣缸直徑，此步驟可以省略。本次測量的氣缸直徑為a=（69.6）mm。

第三步：將外徑千分尺調(diào)到b=（70）mm，并鎖死。

第四步：根據(jù)a值選擇量缸表接桿量程為66—74，并裝入量缸表中。

第五步：用外徑千分尺來調(diào)整量缸表的接桿長度，使百分表壓縮1mm左右，鎖死量缸表的鎖緊螺母。來回晃動外徑千分尺，使百分表大指針不再順時針轉(zhuǎn)動為止。轉(zhuǎn)動百分表的表盤使大指針指向“0”，此時桿長為70mm，并以此長度作為測量基準。最后，鎖緊百分表表盤螺母。

第六步：用量缸表測量氣缸直徑。注意讓量缸表的活動測頭先進入氣缸。為測量準確，在讀數(shù)前將量缸表的表桿輕輕擺動直到大指針不再順時針轉(zhuǎn)動為止，記錄此時大指針讀數(shù)c=0.28mm。小指針壓縮量偏離基準1mm以內(nèi)，則此處氣缸直徑D=b-c=69.72mm。如果大指針逆時針方向轉(zhuǎn)動，則此處氣缸直徑D=b+cmm。如果小指針壓縮量偏離基準大于1mm，氣缸直徑在上述基礎上加減1mm。

如果學生已經(jīng)清楚量缸表的測量原理，那么以上步驟的具體數(shù)據(jù)不一定和本文一樣，讀數(shù)方法也可以不同，但最終數(shù)據(jù)肯定是相同的。

第七步：計算。按照第六步的方法，分別測量氣缸上、中、下三個截面，每個截面各兩個方向，共六個數(shù)據(jù)，記錄在表中。測量的部位在實物上不太容易說明，因此可以用ppt上的圖片來展示。測量的六個數(shù)據(jù)填入表格中，并計算圓度誤差、圓柱度誤差和最大磨損量，并與標準值比較，判斷氣缸是否需要修理。這部分的內(nèi)容可以用拍攝的方式也可以用錄屏的方式。

第八步：測量完畢，清潔工具，整理場地。

二、微課視頻后期加工制作

微課視頻拍攝完后還需要進行后期制作。目前常用的視頻編輯軟件有會聲會影、Adobe Premiere、EDIUS和Windows Movie Maker等多種軟件，各種視頻編輯軟件的用法大同小異，這里以Corel VideoStudio會聲會影軟件X4為例介紹發(fā)動機氣缸磨損的測量微課視頻的后期制作過程。

打開Corel VideoStudio軟件，首先選擇“文件”菜單建立一個新項目，單擊“編輯”菜單后選擇“媒體”按鈕，單擊“添加”按鈕后添加了文件夾，可以將文件夾重命名，再單擊“導入媒體文件”，導入已拍攝好的視頻、圖片、音頻等文件，建議將不同類型的文件放入不同的文件夾中，以方便管理。然后將視頻、圖片、音頻分別拉入視頻軌和音頻軌就可以進行編輯了。視頻開頭通常要加上標題，中間有時也需要對話、說明等，結(jié)尾也時常有編后語等。制作方法是在要加入的地方單擊一下，再單擊右上窗口“標題”，在預覽窗口上就會出現(xiàn)“在這里輸入標題”，這時在預覽窗口上雙擊，會出現(xiàn)編輯框，輸入標題即可。在右上窗口有字號、字體、顏色等選項設置。還可以在選中字幕的狀態(tài)下，點擊屬性—動畫，設置字幕的進出及活動方式。也可以將標題庫里的標題直接拖到標題軌上，再在預覽窗口雙擊它，輸入自己的文字等。

照片或者視頻之間如果直接連接會很生硬，這時加上轉(zhuǎn)場就會有很好的效果。方法是單擊右上窗口的“轉(zhuǎn)場”圖標，從窗口中將選中的“轉(zhuǎn)場”用鼠標按住并拖到照片之間就完成了。也可以單擊右上窗口的“對視頻軌應用隨機效果”圖標，這樣是自動加入隨機轉(zhuǎn)場效果。如果要自動加入選擇的轉(zhuǎn)場效果，就要單擊右上窗口的“對視頻軌應用當前效果”圖標，這時自動加入選擇的轉(zhuǎn)場。

在編輯窗口編輯完成，只是VSP工程文件，只能在會聲會影播放。要在其他播放器播放就得創(chuàng)建成視頻文件。方法是點擊“分享”菜單，根據(jù)需要選擇MPEG-4、WMV、FLV等視頻格式，最后渲染生成一段5～10分鐘的視頻文件，便完成了微課視頻后期加工制作。制作好的微課視頻就可以傳到網(wǎng)絡上，供人們下載學習了。

微課作為一種新型的教育方式，改變了人們對教育的傳統(tǒng)認識，學習方式在悄然改變。人們在坐車、休息、閑聊時都可以隨時打開微課進行學習，利用碎片化的時間即可完成一個知識點的學習。微課還能用于預習、復習等多個環(huán)節(jié)，并能跨越班級、跨越學校、跨越地域多次重復使用。汽車發(fā)動機氣缸磨損的測量是汽車專業(yè)學生必須掌握的一個核心知識點，同時也是一個學習難點，利用微課教學可以增加學習的趣味性和提高學習效率，使學生更好更快地掌握發(fā)動機氣缸磨損的測量方法。

【參考文獻】

[1]王同聚.中小學機器人教學中“微課”的制作與應用研究[J].教學實踐與教師專業(yè)發(fā)展，2014（6）

[2]李婉嘉，徐晶.微課開發(fā)與應用研究[J].軟件導刊，2013（11）

【作者簡介】陽 亮（1982- ），女，湖南人，柳州鐵道職業(yè)技術學院汽車工程系講師，碩士，研究方向：汽車發(fā)動機，汽車營銷。

（責編 丁 夢）