郭剛

摘 要：為了不斷提高學(xué)生的綜合能力，廣東工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心裝配實訓(xùn)室通過對教學(xué)的研究與探索。結(jié)合本科專業(yè)課程要求以及社會生產(chǎn)方式，對教學(xué)內(nèi)容進行不斷改進，總結(jié)出一套符合當代大學(xué)生的實踐訓(xùn)練模式。為學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程作好了鋪墊，也為高校實訓(xùn)教學(xué)改革起了指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：工程訓(xùn)練 裝配 教學(xué)改革 教學(xué)探究

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）05（c）-0120-02

隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，裝配技術(shù)已經(jīng)不再局限于機械零件的范疇了。目前生產(chǎn)出的多功能或多零件組合產(chǎn)品在制造過程中，都有面臨組裝過程。掌握裝配技術(shù)也是工科類高校工程訓(xùn)練中所開展的教學(xué)之一。在傳統(tǒng)的工程訓(xùn)練中，由于受到各個方面條件的限制。工程訓(xùn)練一般只涵蓋了車削、銑削、磨削以及鉗工等幾個重點加工教學(xué)模式，而一般會減少或者取消裝配教學(xué)模塊，這樣就使得大學(xué)生對機械設(shè)備及產(chǎn)品的裝配知識的缺失，缺乏對零部件組裝技能的掌握。廣東工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心從建設(shè)初期除了開設(shè)機械零件加工教學(xué)實訓(xùn)室，并且開設(shè)了裝配教學(xué)實訓(xùn)室。在裝配教學(xué)過程中，不斷探索與研究裝配技術(shù)的教學(xué)方法，實踐與理論相結(jié)合，從而不斷提高學(xué)生的綜合實踐能力。

1 裝配教學(xué)目標的探究

根據(jù)工程訓(xùn)練教學(xué)的課時安排，對于裝配教學(xué)，一般為5～14節(jié)。如何充分利用課時，也就是在短時間里將關(guān)于機械制造中的裝配相關(guān)的實踐知識傳授給學(xué)生，讓學(xué)生能夠認識及掌握裝配技術(shù)，一直是裝配實訓(xùn)指導(dǎo)教師所探究的課題之一。參加工程訓(xùn)練的一般都屬于大二或者大三的學(xué)生。對于機械類的學(xué)生，已經(jīng)基本掌握了機械制圖、理論力學(xué)、機械原理等基礎(chǔ)專業(yè)理論課程。已經(jīng)基本掌握了螺栓、齒輪、銷釘?shù)攘慵睦碚撝R。結(jié)合學(xué)生所掌握的理論知識，確定工程訓(xùn)練中的裝配教學(xué)課程內(nèi)容及目的。

1.1 裝配教學(xué)內(nèi)容

廣東工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心就裝配教學(xué)內(nèi)容方面進行根據(jù)不斷的探索與研究，探討出切合與學(xué)生本身以及社會發(fā)展要求的教學(xué)模式。根據(jù)本科學(xué)生機械專業(yè)理論知識當中，以及結(jié)合工程訓(xùn)練中心其它實訓(xùn)室教學(xué)模式，確定出以下裝配教學(xué)內(nèi)容。

（1）掌握裝配圖；裝配圖是表達機器或部件的圖樣，主要表達其工作原理和裝配關(guān)系。在機器設(shè)計過程中，它主要用于機器或部件的裝配、調(diào)試、安裝、維修等場合，也是生產(chǎn)中的一種重要的技術(shù)文件。

（2）掌握聯(lián)接類零件的裝配；緊固件是將兩個或兩個以上的零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱。一般把螺栓、螺母、銷釘、墊圈的安裝作為基礎(chǔ)裝配內(nèi)容。

（3）掌握傳動類零件的裝配；傳動：是指機械之間的動力傳遞，包括齒輪傳動、鏈條傳動、摩擦傳動等。對于傳動類零件的裝配學(xué)習(xí)，裝配實訓(xùn)室把齒輪傳動和鏈條傳動作為教學(xué)重點，把軸、齒輪、鏈條、鏈輪的安裝作為學(xué)生實踐掌握的要點。

（4）軸承一類零件的掌握；軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承類零件的裝配過程也成為學(xué)生必不可少的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

1.2 裝配教學(xué)方式

根據(jù)所確定出的裝配教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合前期裝配的教學(xué)方式。制定出貼合與社會發(fā)展的新型的裝配教學(xué)模式。在機械設(shè)備中，一般都是選用減速器安裝與拆卸作為典型裝配教學(xué)方式，這也是廣東工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心前期延用的教學(xué)模式。減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，它是由軸、齒輪、軸承、端蓋、密封件、箱蓋、底座以及螺栓組成。減速器的裝配涵蓋了齒輪、螺栓、軸承的安裝知識，一直被認為是經(jīng)典的裝配教學(xué)方式。但是，隨著現(xiàn)在本科教學(xué)改革以及教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新，本科學(xué)生的知識層次不在局限于前期的知識面了，因而工程訓(xùn)練中裝配教學(xué)方式也要不斷更新。

對于所學(xué)習(xí)的教學(xué)零件的裝配應(yīng)該擺脫單一件的安裝，選用不同類型的零件。對于前期的減速器的裝配，一般都采用二級圓柱齒輪傳動作為學(xué)生裝配實踐學(xué)習(xí)。通過探索，廣東工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心決定從提高學(xué)習(xí)難度出發(fā)，選用相對于減速器復(fù)雜的車床溜板箱及進給箱的安裝與拆卸作為新的裝配教學(xué)方式。首先，車床的溜板箱與進給箱是車床重要組成部件，學(xué)生在車床操作的學(xué)習(xí)過程已經(jīng)了解與掌握了這兩個部件的操作以及功用。學(xué)生在對這兩個部件的裝配過程中就會有更深入的了解，有助于裝配過程的學(xué)習(xí)。其次，車床的溜板箱與進給箱的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，零件的種類繁多，裝配要求較高。更重要的一點，車床溜板箱與進給箱的設(shè)計是經(jīng)過實踐檢驗而來，與現(xiàn)在的機械設(shè)備的要求相符，學(xué)生通過對車床溜板箱與進給箱的裝配學(xué)習(xí)，就會更貼近與社會的要求。

2 裝配教學(xué)過程實施

通過對教學(xué)方式的改變，以及根據(jù)教學(xué)內(nèi)容要求，對裝配的教學(xué)過程也作出了相應(yīng)的調(diào)整。并且，為了與社會生產(chǎn)相貼近，更加重視了教學(xué)過程的細節(jié)方面。在教學(xué)過程中增添了識圖部分，學(xué)生通過自己對機械制圖的相關(guān)知識的掌握，先自行對相對于復(fù)雜的車床溜板箱與進給箱的裝配圖進行消化吸收。然后在實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講授下有了充分的掌握。

2.1 裝配教學(xué)具體實施過程

（1）學(xué)習(xí)與了解車床溜板箱與進給箱裝配圖。學(xué)生通過已掌握的機械制圖知識，找出相應(yīng)的零件、零件數(shù)量以及安裝位置及要求。實訓(xùn)指導(dǎo)教師講解裝配圖，使學(xué)生充分掌握圖紙以及相關(guān)裝配要求。

（2）認識與掌握各種零件的安裝與拆卸工具。除了常規(guī)零件的拆裝工具，比如呆扳手、活扳手以及梅花扳手，還增加軸承、齒輪等其它零件的拆裝工具。

（3）被拆裝零件的認識與掌握。對軸、齒輪、軸承和鏈輪等零件的結(jié)構(gòu)以及參數(shù)進行初步認識。

（4）裝配前的準備工作。學(xué)生學(xué)習(xí)以及掌握裝配前的準備工作，包括對零件的清洗和清理去掉零件上的毛刺、銹蝕、切屑、油污及其他臟物，以獲得所需的清潔度。

（5）拆裝實踐過程。學(xué)生通過實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，對車床的溜板箱與進給箱進行拆裝過程。

2.2 裝配教學(xué)過程中的效果反饋

通過一段時間的教學(xué)實施。在新的教學(xué)模式的操作下，對學(xué)生在課堂上的動手表現(xiàn)情況以及學(xué)生工程訓(xùn)練后考試成績情況。對裝配教學(xué)作出了一下總結(jié)。

（1）增加了學(xué)生的興趣，提高了學(xué)生的求知欲望。學(xué)生在接觸認識常規(guī)零件與工具的同時，也認識和掌握了一些非常見的零件與工具。

（2）提升了學(xué)生的動手能力。學(xué)生在教學(xué)過程中，有了更多的機會自己去動手操作。而在反復(fù)拆裝過程中，也充分體驗了機械零件的裝配過程。

（3）也為本科學(xué)生在今后學(xué)習(xí)理論專業(yè)知識做好了鋪墊。因為參加工程訓(xùn)練的學(xué)生大部分都屬于大二和大三的學(xué)生，還有更多的理論專業(yè)課程需要去完成。在學(xué)習(xí)更多零件的相關(guān)裝配實踐的同時，學(xué)生在大腦中也初步建立了專業(yè)知識架構(gòu)。

在實施操作過程中也暴露了不足之處，具體表現(xiàn)，一是因教學(xué)內(nèi)容難度的增加，造成課時的緊張。在規(guī)定的課時時間出現(xiàn)不能完成教學(xué)任務(wù)的現(xiàn)象。二是因?qū)W生知識層次的不同，學(xué)生的動手實踐出現(xiàn)斷層的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在個別學(xué)生因知識不到位而無法完成教學(xué)任務(wù)的情況。

通過以上的總結(jié)，裝配實訓(xùn)室對教學(xué)內(nèi)容不斷作出調(diào)整，完善裝配教學(xué)模式。

3 結(jié)語

廣東工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心結(jié)合社會的需求，以及提高學(xué)生的綜合實踐能力，不斷研究與探索，通過對實踐訓(xùn)練的教學(xué)過程的改革。探討出具有創(chuàng)新性的教學(xué)模式。在實施過程中，不斷總結(jié)與修正，完善教學(xué)內(nèi)容。在不斷的教學(xué)創(chuàng)新與改革下，工程訓(xùn)練的實踐課程也取得了初步的成效。學(xué)生的綜合實踐能力有了進一步的提高，在參加全國工程訓(xùn)練競賽中也取得了很好的成績，為學(xué)校為個人爭得了榮譽。也為學(xué)生今后適應(yīng)社會發(fā)展增添籌碼，提升了學(xué)生在社會中競爭力，同時也提升學(xué)校的綜合競爭力。

參考文獻

[1] 郭剛，丁政.關(guān)于對工程訓(xùn)練中鑄造教學(xué)的思考[J].裝備制造技術(shù)，2014（3）：86.

[2] 董彤.機械裝配技術(shù)實訓(xùn)教學(xué)改革與實踐[J].實驗室研究與探索，2013（2）：243-245.

[3] 李德勇.裝配工作的要點和調(diào)試[J].工程技術(shù)，2013（25）：23.

[4] 張木青，于兆勤.機械制造工程訓(xùn)練[M].2版.廣州：華南理工大學(xué)出版社，2007.

[5] 王超.滾動軸承的裝配方法研究[J].齊齊哈爾大學(xué)學(xué)報，2011：74.

[6] 徐兵.《機械裝配技術(shù)》課程構(gòu)建實踐[J].專業(yè)教學(xué)研究，2008（5）.

[7] 牟永田，韓耀光.淺談保證裝配精度的裝配方法[J].機械管理開發(fā)，2011（4）：56-60.

[8] 李永梅.機電一體化自動化裝配教學(xué)實驗系統(tǒng)的開發(fā)[J].工業(yè)控制計算機，2009.

[9] 郭瑋.淺談軸承裝配方法及工裝[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（16）：99-100.

[10] 張宇，尹言虎，楊慕升，隋文濤，袁光明.統(tǒng)計分組裝配技術(shù)及其應(yīng)用[J].2013，24（2）：226-232.

[11] 將君俠，朱征.基于裝配要求優(yōu)化選擇零件公差[J].設(shè)計與研究，2001（10）：20-22.

[12] 趙改改.關(guān)于高校實行開放式實驗教學(xué)的思考[J].改革與戰(zhàn)略，2005（5）：12-13.