丁亞琪等

作者簡介：丁亞琪（1990-），女，漢，河南鄭州人，理學(xué)學(xué)士，河南財經(jīng)政法大學(xué)會計學(xué)，研究方向：財務(wù)管理。

郭叢冉（1990-），女，漢，河南焦作人，管理學(xué)學(xué)士，河南財經(jīng)政法大學(xué)會計學(xué)專業(yè)，研究方向：財務(wù)管理。

劉鵬（1990-），男，漢，河南許昌人，理學(xué)學(xué)士，河南財經(jīng)政法大學(xué)會計學(xué)，研究方向：會計電算化。

摘要：2013年9月國家主席習(xí)近平在出訪中亞四國的時候，首次提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略構(gòu)想。河南在絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)中有著獨特的地位與作用，不僅與古絲綢之路有著密切的關(guān)系，而且可借助鄭州航空港經(jīng)濟實驗綜合區(qū)的發(fā)展形成地理位置、文化和產(chǎn)業(yè)等方面的優(yōu)勢。同時絲綢之路經(jīng)濟帶對于新形勢下河南經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。因此，河南要把握好國家絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略帶來的機遇，以絲綢之路推動河南服務(wù)業(yè)的發(fā)展，為共同構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)揮河南的應(yīng)有貢獻。

關(guān)鍵詞：絲綢之路經(jīng)濟帶；轉(zhuǎn)型升級；機遇

絲綢之路曾經(jīng)為東西方經(jīng)濟文化交流提供了重要的渠道，中國的絲綢、鐵器和茶葉，正是借道絲綢之路傳向西方，但隨著海運的興起，絲綢之路逐漸出現(xiàn)沒落。2013年9月，國家主席習(xí)近平訪問中亞四國的時候，呼吁建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶。共建絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的提出，勢必為河南帶來新的發(fā)展機遇，河南應(yīng)抓住建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶的有利契機，順勢而為，開展深度合作充分利用各種有利資源和條件，進一步發(fā)揮各自經(jīng)濟的互補性，有助于推動中國與中亞經(jīng)濟的快速發(fā)展，符合中亞人民和中國人民對發(fā)展經(jīng)濟、改善生活質(zhì)量的期望。

一、絲綢之路經(jīng)濟帶簡介

“絲綢之路經(jīng)濟帶”是國家在“古絲綢之路”的基礎(chǔ)上提出的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。陸上“絲綢之路經(jīng)濟帶”東端連著充滿活力的亞太地區(qū)，中間串著資源豐富的中亞地區(qū)，西邊通往歐洲發(fā)達經(jīng)濟體。海上“絲綢之路”將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟帶”，造福中國與東盟。新絲綢之路經(jīng)濟帶包括西北五省區(qū)（陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆）和西南四省區(qū)市（重慶、四川、云南、廣西）。新絲綢之路經(jīng)濟帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟圈，西邊系著發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。

二、絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略意義

一是通過建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”為中國營造良好的周邊政治、國防、民族環(huán)境；二是可以推進區(qū)域之間包括基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的各種互聯(lián)互通，有利于推進區(qū)域合作水平，尤其有利于消化中國嚴重過剩的各種產(chǎn)能；三是有利于構(gòu)筑以開放促中國西部大開發(fā)，促中國東部再改革的新格局。

三、絲綢之路經(jīng)濟帶給河南帶來的機遇

（一）將絲綢之路的輝煌歷史與各國共謀發(fā)展的現(xiàn)實需求融為一體，為河南與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線地區(qū)國家的合作提供了機遇。早在兩千多年前，絲綢之路就將中國同中亞、南亞、西亞乃至于非洲、歐洲等地區(qū)聯(lián)系起來，成為沿線國家文化交流、貿(mào)易往來的重要通道。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶，有助于我國與絲綢之路沿線國家在各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全方位協(xié)作，推進我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。而作為全國第一個航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)，鄭州機場2013年完成貨郵運輸量25.6萬噸，同比增長69.1%，增速位居全國大型機場首位。這樣的形勢與任務(wù)無疑為河南與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線地區(qū)的合作提供了機遇。

（二）推動亞歐兩個大陸之間的交流合作，為河南提供了機遇。共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶是我國構(gòu)筑全方位格局的戰(zhàn)略需要。共建絲綢之路經(jīng)濟帶，既符合中亞、中東地區(qū)“向東看”戰(zhàn)略，也符合我國西向發(fā)展、向西開放的戰(zhàn)略，形成沿海、內(nèi)陸開放互為依托、相輔相成、東中西協(xié)調(diào)發(fā)展的全方位格局，具有重要戰(zhàn)略意義。另外，新開通貨運航線23條，已經(jīng)基本形成通達歐美亞各國和全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，并且吸引了大量沿海機場的國際客流與物流向鄭州轉(zhuǎn)移，這無疑會給河南帶來新的機遇。

（三）拓展中國西部大開發(fā)的戰(zhàn)略空間，為河南更好的服務(wù)中西部提供了機遇。實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、人民生活、城鄉(xiāng)面貌都發(fā)生了歷史性變化，而地處中原的河南在航空港建設(shè)方面，中部六省14條國際全貨機航線13條在鄭州，這將為河南打造出一條“空中絲綢之路”。這樣的發(fā)展形勢無疑為河南更好的服務(wù)西部提供了新的機遇。

（四）海上絲綢之路與陸上絲綢之路交相輝映，為推進河南與絲綢之路經(jīng)濟帶各國及地區(qū)的人文交流提供了機遇。目前，陸上絲綢之路被認為是東西方文明的融合、交流之路。2014年，鄭歐班列線路實現(xiàn)常態(tài)化運行，至少將有100次班列，這將為“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線各國家和城市帶來新的歷史發(fā)展機遇，同時對擴展中亞、中歐的經(jīng)貿(mào)往來起到重要作用。

（五）從地理位置、經(jīng)濟發(fā)展來看，建立絲綢之路經(jīng)濟首先就要構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)，形成物流、資金流的便捷通道，而鐵路必將在其中將發(fā)揮“新絲綢之路經(jīng)濟帶”主橋梁作用。高鐵、動車技術(shù)在國內(nèi)的高速發(fā)展，已逐漸被民眾所認可和接受，國際也對高速鐵路需求強勁。而鄭州航空港經(jīng)濟試驗區(qū)的建設(shè)代表世界上最先進的交通和物流方式。同時，歐亞大陸既有的鐵路國際聯(lián)運也成為了絲綢之路經(jīng)濟帶大鐵路交通線基底，提供了運營經(jīng)驗和規(guī)章制度可借鑒的規(guī)范。

（六）絲綢之路之所以具有經(jīng)久不衰的魅力，不僅因為它是一條商旅貿(mào)易通道，還因為它是一條文化交流通道。伴隨著人們生活水平的提高，精神文化上的追求便成為未來服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點，其中旅游將是重中之重。河南不僅可以通過“絲綢之路”吸引更多國內(nèi)和國際游客，還可以通過人員流通加深不同國家和地區(qū)的溝通與交流，促進對社會多元化的認同，進而把一個國家或地區(qū)的文化軟實力轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟硬實力。河南借助國際文化旅游名城的東風(fēng)，通過不同地區(qū)人員之間的流動，必定會帶動本省的餐飲、住宿、零售等服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。

總體來看，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶是河南經(jīng)濟發(fā)展中的新機遇，河南應(yīng)從自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展弱勢著手改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，利用地理位置優(yōu)勢及文化魅力，同時需要把握第一產(chǎn)業(yè)比重下降、第二產(chǎn)業(yè)比重先升后降、第三產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)上升的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化的發(fā)展規(guī)律，根據(jù)自身資源、技術(shù)等稟賦特征，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)競爭力，推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和新型化發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，培育新的經(jīng)濟增長支柱。與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線其他城市一起共同傳承絲路文明，并通過絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)實現(xiàn)河南經(jīng)濟的大發(fā)展、大跨越。（作者單位：河南財經(jīng)政法大學(xué)）

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