趙志芹

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期，公路橋梁是道路建設(shè)必不可少的組成部分，其施工難度較大，成為道路施工過(guò)程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)是現(xiàn)代橋梁施工中的一項(xiàng)新技術(shù)，其應(yīng)用可以有效地解決道路橋梁施工中混凝土裂縫和變形等問(wèn)題，有效減輕橋梁的整體重量，因此，預(yù)應(yīng)力的廣泛應(yīng)用可以有效的提高道路橋梁的施工效率，保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。該文分析當(dāng)前預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力 道路橋梁 問(wèn)題 改進(jìn)措施

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）06（c）-0080-01

預(yù)應(yīng)力也稱為預(yù)加力，主要是指橋梁構(gòu)件在受到荷載之前，施加一個(gè)即將受到的荷載力相反的作用力，這個(gè)力的施加不僅可以有效的消除橋梁構(gòu)件受到的荷載，而且還可以在很大的程度上提高橋梁構(gòu)件的耐用性和抗裂性，有效增加橋梁構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)可以使構(gòu)件的諧振和彈性變形等得到有效的改善。在一些承重的關(guān)鍵部位施加預(yù)應(yīng)力的時(shí)候，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度去分析，可以有效地節(jié)約道路建設(shè)過(guò)程中的成本，例如預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用可以節(jié)約橋梁施工的混凝土和剛才，還能在一定程度上減輕橋梁自身的重量，而且還可以節(jié)約很大一部分的建設(shè)資金，有效縮短施工公司。此外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以有效減輕橋梁的裂縫、干裂等問(wèn)題，提高橋梁的抗?jié)B透能力，因此，在我國(guó)道路橋梁的施工和使用過(guò)程中，科學(xué)使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效提高道路橋梁的使用壽命，對(duì)保障道路交通安全起到了非常重要的作用。因此，該文分析當(dāng)前預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

1 預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中存在的問(wèn)題

1.1 波紋管出現(xiàn)堵塞問(wèn)題

堵管的發(fā)生主要是指在混凝土澆筑之后，波紋管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，如果波紋管一旦出現(xiàn)堵塞的問(wèn)題，將會(huì)使得后期的預(yù)應(yīng)力鋼絞線無(wú)法完成穿束，或者是在張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)，造成工程的設(shè)計(jì)值和鋼絞線的實(shí)際值之間存在很大差距，這樣不僅影響了工程的進(jìn)度，而且還耗費(fèi)了大量的人力物力。造成波紋管堵塞的原因有很多，主要是施工人員沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)范要求安裝波紋管，導(dǎo)致波紋管的定位不夠準(zhǔn)確，接頭出現(xiàn)松動(dòng)，脫開(kāi)漏漿；或者是在鋼筋澆筑的過(guò)程中，因?yàn)槭┕と藛T的操作存在違規(guī)等問(wèn)題，波紋管由于被踩壓而出現(xiàn)破裂，混凝土和水泥滲透到管中造成堵塞。此外，波紋管本身存在質(zhì)量問(wèn)題，也是造成波紋管水泥滲透而堵塞的一個(gè)常見(jiàn)原因。[1]

1.2 張拉前出現(xiàn)裂縫

由于橋梁干縮問(wèn)題的存在，加上溫差的影響，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)特別容易出現(xiàn)裂縫，特別是在一些大型的預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)中，還沒(méi)有進(jìn)行張拉就已經(jīng)出現(xiàn)斷裂，這樣一來(lái)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用根本就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)抗裂的目的。在道路橋梁張拉之前出現(xiàn)的裂縫，一般來(lái)說(shuō)都不是很勻稱，而且寬度都比較細(xì)，大多數(shù)出現(xiàn)在表面并與短邊平行。

1.3 預(yù)應(yīng)力管道堵塞

在混凝土的澆筑過(guò)程中，因?yàn)闆](méi)有及時(shí)的做好保護(hù)和跟進(jìn)工作，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼筋管道出現(xiàn)了堵塞現(xiàn)象，這樣導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼筋不能順利的穿過(guò)，從而影響了張拉的效果。換句話說(shuō)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際拉伸值和理論值不一致，如果鋼筋絞線別卡主，發(fā)揮不了作用，就會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力的效果大打折扣，甚至出現(xiàn)鋼絞線的斷裂。因此，想要防止預(yù)應(yīng)力鋼筋管道出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，不但要在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范安裝管道，精確管道安裝定位，而且還要采取有效的措施避免管道發(fā)生彎折和扭曲。此外，要在澆筑混凝土的時(shí)候避免施工人員出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，要安排專門的工作人員進(jìn)行監(jiān)督，確保道路橋梁預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中管道的暢通。[2]

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)改進(jìn)措施

2.1 管道堵塞問(wèn)題的解決

（1）預(yù)應(yīng)力鋼筋管道堵塞問(wèn)題的有效避免，首先是在管道運(yùn)輸過(guò)程中做好檢查工作，保證管道質(zhì)量沒(méi)有任何問(wèn)題。其次是嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求安裝管道在管道安裝過(guò)程中，精確地對(duì)管道進(jìn)行定位，然后是固定彎曲位置的管道，采用坐標(biāo)固定物使其在彎曲位置保持圓滑，從而為鋼的拉伸創(chuàng)造有利條件。用特殊的方法對(duì)管道的接頭位置進(jìn)行處理，保證接頭間不留有縫隙，阻止混凝土進(jìn)入。此外，在混凝土的澆筑過(guò)程中，施工人員的動(dòng)作避免過(guò)大，否則管道容易出現(xiàn)破裂現(xiàn)象。

（2）為了有效地避免孔道堵塞問(wèn)題，施工人員必須控制好混凝土凝固的時(shí)間在預(yù)留孔道之前，既不能太早地將芯抽掉也不能抽芯待到混凝土完全凝固之后。如果不慎出現(xiàn)孔道堵塞的問(wèn)題，需使用工業(yè)用水不斷沖洗，并且加快溶解混凝土，從而使堵塞問(wèn)題得以解決。

2.2 防止裂縫的措施

防止裂縫產(chǎn)生的關(guān)鍵是控制構(gòu)件里外過(guò)大的溫差，因?yàn)楸砻鏈囟仁窃斐闪芽p的主要原因。延長(zhǎng)薄壁構(gòu)件拆模的時(shí)間，在預(yù)制構(gòu)件和臺(tái)座之間涂上隔離劑防止其粘接，防止構(gòu)件熱脹冷縮對(duì)構(gòu)件的負(fù)面影響。[3]

2.3 安全施工保證質(zhì)量的措施

在道路施工的過(guò)程中必須要嚴(yán)格按照施工的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，施工前，施工單位必須組織相關(guān)人員進(jìn)行安全施工培訓(xùn)，施工時(shí)必須嚴(yán)格的按照道路橋梁的施工設(shè)計(jì)，規(guī)范施工流程，同時(shí)，做好施工質(zhì)量安全檢查工作，及時(shí)做好驗(yàn)收，通過(guò)驗(yàn)收后才能進(jìn)行下一階段的施工。

在進(jìn)行橋梁的張拉之前，施工人員必須認(rèn)真的審核圖紙和具體的施工情況，詳細(xì)的檢查現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，必須保證施工條件后再進(jìn)行張拉。在施工的過(guò)程中，如果施工人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)向有關(guān)上級(jí)反映情況，妥善處理，確保施工安全。張拉前必須認(rèn)真檢查張拉平臺(tái)上是否有搭設(shè)好適當(dāng)高度的安全擋板，有效避免張拉過(guò)程中的意外事故的發(fā)生，從而保證人身安全。還有，施工作業(yè)人員必須配戴安全帽才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高空作業(yè)人員必須系安全帶才能到達(dá)高空進(jìn)行作業(yè)。

3 結(jié)語(yǔ)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的道路橋梁施工工藝，在現(xiàn)代道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用有效地解決了混凝土裂縫等問(wèn)題，因此，必須重視當(dāng)前預(yù)應(yīng)力應(yīng)用過(guò)程中管道堵塞和裂縫等問(wèn)題，加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)，積極采用新技術(shù)和新材料，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，保障道路橋梁的施工安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉艷紅.預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及改進(jìn)措施[J].黑龍江交通科技，2011（2）：43-46.

[2] 邢妍.淺談道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的問(wèn)題[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（6）：53.

[3] 陳平祥.解析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技傳播，2014（10）：143-144.