杭建衛(wèi)

摘 要：鑒于當(dāng)前中高職院校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)普遍的專業(yè)教學(xué)方式始終圍繞國家職業(yè)技能鑒定數(shù)控車/數(shù)控銑床（加工中心）中高級操作工考核要求展開，導(dǎo)致學(xué)生只能圍繞著數(shù)控車/數(shù)控銑床（加工中心）常規(guī)設(shè)備加工零件，與企業(yè)所需求的技術(shù)型人才大不相符，本文結(jié)合國家改革示范學(xué)校的重點專業(yè)建設(shè)，提出專業(yè)教學(xué)實踐需要改革，從企業(yè)的生產(chǎn)制作過程與產(chǎn)品應(yīng)用形成完整的一體化教學(xué)體系，以提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技能。

關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù) 一體化教學(xué) 中職

中職學(xué)校承擔(dān)著培養(yǎng)大批一線操作技術(shù)工人的任務(wù)，作為制造業(yè)中極其重要的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)，在現(xiàn)有數(shù)控教學(xué)與實訓(xùn)所培養(yǎng)的中職人才，其職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)技能、職業(yè)能力是否能適應(yīng)新形勢，是我們職業(yè)教育工作者要不斷探索與實踐的課題，也是不斷需要教改的內(nèi)容所在。

為了滿足企業(yè)用人要求，進(jìn)一步提高專業(yè)實踐教學(xué)的教學(xué)模式，使學(xué)生學(xué)到更多更全面的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技能，通過深入調(diào)研分析現(xiàn)有教學(xué)模式，我們結(jié)合企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)模式探索與研究中職層次數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)“模塊化”項目教學(xué)模式，即構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能為核心的一體化教學(xué)模式，制定專業(yè)教學(xué)模式標(biāo)準(zhǔn)、模式流程及成果的評價方法，探索專業(yè)教學(xué)改革點等，勇于創(chuàng)新，結(jié)合企業(yè)的模式形成數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的一體化教學(xué)特色。

一、一體化教學(xué)管理模式建立的措施

通過深入了解數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實訓(xùn)車間設(shè)備配置結(jié)構(gòu)、車間機械化生產(chǎn)布局以及教學(xué)管理模式，我們分析現(xiàn)有項目教學(xué)模式下學(xué)生專業(yè)實踐教學(xué)的培養(yǎng)模式。一體化模式體系內(nèi)容的設(shè)計，主要是培養(yǎng)學(xué)生的教學(xué)模式，建立從培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能到實踐教學(xué)環(huán)境各個相關(guān)模塊，主要涉及當(dāng)前實踐教學(xué)模式的改革。要建立一個一體化的培養(yǎng)平臺，師資結(jié)構(gòu)與設(shè)備均需重新配置，還需要考慮職校學(xué)生的接受能力、習(xí)慣思維、學(xué)習(xí)方法以及班級人數(shù)等因素。因此，如何構(gòu)建符合校情、學(xué)生實際的數(shù)控技術(shù)專業(yè)的一體化教學(xué)模式，是課程改革探索與實踐的難點。筆者認(rèn)為，可以初步從以下幾方面著手。

第一，了解分析車間設(shè)備配置結(jié)構(gòu)、車間機械化生產(chǎn)布局，特別是生產(chǎn)管理模式，通過對企業(yè)生產(chǎn)模式的調(diào)研與了解，掌握企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的流水線，結(jié)合本校專業(yè)的實際情況，進(jìn)行產(chǎn)品項目的選擇與任務(wù)分解。

第二，研究分析數(shù)控產(chǎn)品加工與產(chǎn)品在設(shè)備中安裝調(diào)試的結(jié)合，探索制定相關(guān)的課程標(biāo)準(zhǔn)，在選定的機械裝配平臺中，根據(jù)裝配與運行的結(jié)構(gòu)進(jìn)行零部件的拆卸，以拆卸的零部件設(shè)為選定的產(chǎn)品項目，以專業(yè)培養(yǎng)的基礎(chǔ)要求，進(jìn)行任務(wù)設(shè)置。

第三，在數(shù)控技術(shù)項目教學(xué)中，分析當(dāng)前的教學(xué)模式，分析如何建立產(chǎn)品設(shè)計、加工與安裝調(diào)試一體化模式教學(xué)平臺，主要通過對現(xiàn)有的教學(xué)模式、學(xué)生培養(yǎng)的方向與效果方面，結(jié)合本專業(yè)設(shè)備配置的現(xiàn)有要求，本著資源優(yōu)化使用的原則，制訂生產(chǎn)車間與教學(xué)環(huán)境的結(jié)合規(guī)劃。

第四，探索根據(jù)相關(guān)的課程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合教學(xué)平臺，分析如何開展產(chǎn)品設(shè)計、加工與安裝調(diào)試一體化模式教學(xué)。并且結(jié)合企業(yè)的人才需求，制定多元化評價方式。

第五，通過一體化教學(xué)模式的研究，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際需求，開發(fā)模塊化項目實訓(xùn)課程與內(nèi)容。

二、一體化教學(xué)管理模式的設(shè)計總攬

1.數(shù)控產(chǎn)品設(shè)計、加工與安裝調(diào)試運行一體化教學(xué)模式設(shè)計總攬（見下圖）。

圖

2.一體化教學(xué)管理模式的實施配置

（1）基本硬件設(shè)施的配備：數(shù)控銑床（加工中心）4臺，數(shù)控車床10臺，機械裝配平臺4臺，計算機8臺（配備CAD、三維造型及模擬加工軟件），測繪平臺3個（配備測繪工具量具）。

（2）教學(xué)師資配備：基本上以兩位教師為主（學(xué)生數(shù)少于45人），教師的專業(yè)技術(shù)配備（一位具備數(shù)控車高級工及以上專業(yè)技能，一位具備數(shù)控銑床高級工及以上專業(yè)技能并能結(jié)合機械裝配專業(yè)技術(shù)，二維機械軟件及三維軟件造型的專業(yè)技能）。

（3）場地要求：占地面積大于800m?，層高大于4m， 環(huán)境要求干燥、防潮、通風(fēng)。

3.數(shù)控產(chǎn)品設(shè)計、加工與安裝調(diào)試運行一體化教學(xué)模式模塊展示

（1）零件測繪與草圖繪制模塊。 模塊要求：在測繪平臺上，根據(jù)選定的機構(gòu)零部件，使用（游標(biāo)卡尺、千分尺、深度游標(biāo)卡尺，萬能角度尺等）測量工具，根據(jù)零部件的特征進(jìn)行數(shù)據(jù)測繪，并在草圖紙上依據(jù)測繪的數(shù)據(jù)，通過手工繪制草圖，完成測繪與草圖模塊，并按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測繪圖形與數(shù)據(jù)矯正。

（2）軟件制圖與程序編輯模塊。模塊要求：根據(jù)測繪零件的結(jié)構(gòu)（軸類、盤類及箱體類），選用軟件CAXA數(shù)控車/CAXA制造工程師進(jìn)行造型與加工軌跡的生成（該環(huán)節(jié)學(xué)生需要對零件的工藝進(jìn)行分析與制定），并生成加工程序單（打印）。

（3）零件加工與質(zhì)量檢測模塊。模塊要求：根據(jù)軟件繪制的圖紙與打印的加工程序單，選取零件加工的毛坯，選定使用的加工設(shè)備（數(shù)控車/數(shù)控銑床）與加工使用的工量刃具。首先采用手工方式進(jìn)行程序輸入系統(tǒng)后，進(jìn)行校驗（優(yōu)化），選取零件的加工工藝（裝夾、對刀、加工），加工過程中主要注意零件的輔助定位元件的使用及零件公差要求的控制，要求在線質(zhì)量檢測，完成零件的制作加工（進(jìn)行修正）。

（4）零件安裝與調(diào)試運行模塊。模塊要求：零件通過檢測修正，在裝配平臺的運行機構(gòu)上進(jìn)行零件的安裝（注意零件拆裝的基本步驟，選用合理的裝配工具，盡量減小標(biāo)準(zhǔn)件的磨損），裝配過程中對產(chǎn)品實時進(jìn)行修正，完成裝配后，按照機構(gòu)運行的要求進(jìn)行裝配與運行精度的檢測（分機構(gòu)評價）。

（5）綜合評價模塊。模塊要求：根據(jù)各個模塊的要求進(jìn)行分模塊的評價，然后根據(jù)各分機構(gòu)檢測的結(jié)果，在主體機構(gòu)進(jìn)行安裝與調(diào)試，并進(jìn)行綜合評價。

4.數(shù)控產(chǎn)品設(shè)計、加工與安裝調(diào)試運行一體化教學(xué)的組織與實施過程

以人數(shù)40人的班級為例。

（1）模塊一：零件測繪與草圖繪制。

分組：4人一組（共3組）在測量平臺完成零件測量與草圖繪制;

任務(wù)輔助工量具：測量平臺、游標(biāo)卡尺、0～25mm千分尺、25～50mm千分尺、A4紙、2B鉛筆;

要求： 正確使用游標(biāo)卡尺與千分尺，零件草圖數(shù)據(jù)正確性與圖形完整性;

預(yù)置問題：千分尺與游標(biāo)卡尺的合理使用，學(xué)生取得測量數(shù)據(jù)后基本尺寸和公差設(shè)定;

解決問題：演示游標(biāo)卡尺及千分尺的使用方法及讀數(shù)，基本尺寸標(biāo)注及公差帶設(shè)置（查詢機械手冊）;

評價：零件測繪與草圖模塊評分表。

（2）模塊二：軟件制圖與程序編輯。

分組：4人一組 （共2組 ）在電腦軟件繪圖區(qū)進(jìn)行;

任務(wù)輔助工量具：電腦、CAXA軟件、打印機;

要求： 零件加工工藝的合理安排，運用CAXA軟件繪制零件圖紙，生成零件加工軌跡與加工程序;

預(yù)置問題：零件加工工藝的合理性，軟件加工參數(shù)設(shè)置正確性;

解決問題：展示零件加工合理的工藝，提供標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置;

評價：軟件制圖與編程模塊評分表。

（3）模塊三：零件加工與質(zhì)量檢測。

分組：（10+4）人一組 （共2組車銑組合 ）在機床加工區(qū)域進(jìn)行程序輸入、首件模擬校驗及零件加工;

任務(wù)輔助工量具：數(shù)控機床、93外圓車刀、端面刀、頂尖、中心鉆、游標(biāo)卡尺、千分尺、刀架及卡盤鑰匙等;

要求： 零件加工的程序輸入與模擬，檢查程序的正確性，正確使用試切法對刀，合理安排加工工藝;

預(yù)置問題：零件在夾具上安裝的正確性及輔助夾具選擇的合理性;

解決問題：根據(jù)零件生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)要求，演示合理的加工工藝，首件試切加工模擬;

評價：零件加工與質(zhì)量檢測模塊評分表。

（4）模塊四：零件安裝與調(diào)試運行。

分組：3人一組 （共2組 ）在零件裝配區(qū)進(jìn)行減速器輸出軸的裝配，減速器安裝運行;

任務(wù)輔助工量具：機械裝配技能實訓(xùn)平臺（Ⅰ型） 配套安裝工具;

要求： 減速器輸出軸正確安裝，減速器運行調(diào)試;

預(yù)置問題：安裝步驟的合理性，安裝工具的合理選擇，減速器運行正確性;

解決問題：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝進(jìn)行查對比，機構(gòu)運行檢測的要求值查對比;

評價：零件安裝與運行模塊評分表。

三、教學(xué)成效

一體化教學(xué)模式，一方面讓學(xué)生從數(shù)控操作單一工種的實踐教學(xué)，變成讓學(xué)生參與整個產(chǎn)品的從設(shè)計到安裝的過程，不但在加工設(shè)備上能充分讓學(xué)生掌握設(shè)備的加工特性，而且能讓學(xué)生在整個生產(chǎn)制作過程中，從頭到尾都能參與產(chǎn)品制作的每個流程，了解每個流程的加工工藝、技術(shù)要點。而且在此過程中，學(xué)生們能充分發(fā)揮自身所長，更可以根據(jù)自己的興趣愛好主攻其中某個項目的技術(shù)，提升自我，讓自己有所長、有所得、有所發(fā)揮。另一方面對教師的“教”提出了很高的要求，教師不僅要掌握數(shù)控的實踐教學(xué)，而且要掌握零件的設(shè)計、在線加工及安裝調(diào)試的專業(yè)知識與技能，專業(yè)教師要去不斷拓展技術(shù)領(lǐng)域，提高自身的專業(yè)技術(shù)水平。

在2014年的全國職業(yè)院校技能大賽中，筆者學(xué)校機械技術(shù)裝配項目獲得了個人全國第一名的成績，模具制造團(tuán)隊獲得了團(tuán)隊全國二等獎的成績。學(xué)生成績的獲得只是一方面，我們從中看到了一體化教學(xué)模式改革的初步成效，這將驅(qū)使我們不斷改革，努力讓教學(xué)更有效、更多元化。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈之菲.激活內(nèi)在的潛能：學(xué)生創(chuàng)新素養(yǎng)的評價與培養(yǎng)[M].上海：華東師大出版社，2013.

[2][美]帕梅拉·格羅斯曼.專業(yè)化的教師是怎樣煉成的[M].北京：人民教育出版社，2012.

[3]張卓玉.構(gòu)建教育新模式[M].長沙：湖南教育出版社，2013.

（作者單位：紹興市中等專業(yè)學(xué)校）