劉乃生

摘要：在本文之中我將對(duì)船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建是需要實(shí)現(xiàn)的一些具體功能做出說明，斌簡(jiǎn)述在這套系統(tǒng)的構(gòu)建中我們必須要加以重視的一些技術(shù)的要點(diǎn)，最后對(duì)于船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的軟硬件的構(gòu)造做出簡(jiǎn)單的說明。

關(guān)鍵詞：船舶安全；管理信息系統(tǒng)；開發(fā)

船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建工作是船舶運(yùn)行、管理工作中一個(gè)很重要的組成部分，構(gòu)建一個(gè)完善的船舶安全以及技術(shù)信息的管理系統(tǒng)，能夠更好地促進(jìn)對(duì)船舶的管理。

1 簡(jiǎn)述構(gòu)建船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)

對(duì)于我國現(xiàn)在的船舶的管理來說，建立一個(gè)完善的安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)是很有必要的，它能夠簡(jiǎn)化我們工作的步驟，提升對(duì)技術(shù)與信息管理的效率，那么接下來我將介紹這套系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)些什么功能。首先來說這套系統(tǒng)應(yīng)該能夠促進(jìn)大家對(duì)船舶的監(jiān)督以及管理，并且還能夠按照建立的相關(guān)體系進(jìn)行運(yùn)作，能夠更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的保養(yǎng)管理等。其次，這套系統(tǒng)對(duì)于信息傳遞這一方面也應(yīng)該也特殊的要求，數(shù)據(jù)的同步與共享應(yīng)該更加快速、更加專業(yè)化，信息的傳遞更加準(zhǔn)確才能很好地避免意外情況的產(chǎn)生。另外，對(duì)于這套系統(tǒng)的硬件和軟件也應(yīng)該提出更高的要求，要能實(shí)現(xiàn)更多的功能以滿足人們的需求，還要具備一定的可開發(fā)性以及可擴(kuò)展性以便于我們?cè)诮窈蟮纳钪心苓M(jìn)行不斷地完善。當(dāng)然了，對(duì)于這套系統(tǒng)來說促進(jìn)管理絕對(duì)是一個(gè)很重要的目標(biāo)，最好還能夠很好地提高對(duì)船舶的控制的力度，讓船舶的運(yùn)行變得更加的順利無礙。

2 淺析船舶安全技術(shù)管理系統(tǒng)需要具備的一些技術(shù)要點(diǎn)

2.1 可維護(hù)性在大型的船舶系統(tǒng)中是必不可少的因素

我們都知道船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)是一個(gè)包括了很多方面的大型的系統(tǒng)，它的復(fù)雜度可想而知，那么在這樣的一個(gè)大型的船舶管理系統(tǒng)之中出現(xiàn)錯(cuò)誤也是不可避免的一個(gè)現(xiàn)象。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，我們必須要能夠?qū)@套系統(tǒng)進(jìn)行快速的整改，那么此時(shí)可維護(hù)性就是比較重要的了，它能夠快速的幫助我們解決遇到的問題和意外狀況。對(duì)于可維護(hù)性來說一般都會(huì)包含三個(gè)方面，他們是可測(cè)試性、可理解性、以及可更改性，要使船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可維護(hù)性這一特點(diǎn)，這三個(gè)方面一般來說都是缺一不可的。也就是說我們要求這套系統(tǒng)要經(jīng)過完善的檢測(cè)對(duì)其質(zhì)量有一個(gè)更好地保證，還要能夠讓這套系統(tǒng)易于操作，讓它被更多的人接受，最后還要要求該系統(tǒng)能對(duì)一些錯(cuò)誤的信息作出及時(shí)的修改。

2.2 很強(qiáng)的容錯(cuò)性對(duì)于船舶系統(tǒng)以及軟件來說都是很重要的

大家會(huì)注意到一個(gè)情況就是我們?cè)谶M(jìn)行操作的過程中就算很謹(jǐn)慎小心，還是避免不了一些操作的錯(cuò)誤產(chǎn)生，一些不好的系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)操作錯(cuò)誤一發(fā)生就系統(tǒng)崩潰的問題，為我們的工作帶來了很多的不便。面對(duì)這樣的情況讓系統(tǒng)具備一個(gè)更強(qiáng)大的容錯(cuò)性就是很重要的了，它能夠幫助我們?cè)诓僮麇e(cuò)誤產(chǎn)生的時(shí)候保護(hù)系統(tǒng)以及信息的安全，并能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，便于我們?cè)诮窈蟮慕鉀Q。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候我們一定要對(duì)輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)和分析，這樣能夠利于系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最好對(duì)于相應(yīng)的數(shù)據(jù)和參數(shù)的合法性也要能夠進(jìn)行檢測(cè)，這對(duì)于系統(tǒng)的正常工作也是很重要的一個(gè)部分。除此之外，我們應(yīng)該提高相應(yīng)的技術(shù)和水平，簡(jiǎn)化船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，將它的復(fù)雜度降低以后，就能減少錯(cuò)誤的產(chǎn)生了，這對(duì)于提高系統(tǒng)的容錯(cuò)性也是很重要的。

2.3 可持續(xù)性的考慮在安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)中不可忽視

就目前的狀況來說，我國的經(jīng)濟(jì)和科技都在快速的發(fā)展船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的技術(shù)也該不斷地進(jìn)步和發(fā)展，在現(xiàn)今人們的生活水平越來越高、對(duì)船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的要求也會(huì)越來越高。面對(duì)著這樣的一個(gè)狀況，我們必須考慮到船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)在未來的發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)于這套系統(tǒng)的可持續(xù)性的考慮是萬萬不能缺少的，我們必須要能對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行不斷地完善和改進(jìn)。船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，在今后的生活工作之中它的功能應(yīng)該變得更加的強(qiáng)大，我們要切實(shí)的結(jié)合用戶的需求，并在此基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)不斷改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的可持續(xù)性，這是很重要的。

3 提出對(duì)于船舶信息管理系統(tǒng)軟硬件構(gòu)建的具體方案

3.1 我們?cè)谠O(shè)計(jì)過程中對(duì)船舶系統(tǒng)硬件的具體構(gòu)建手段

一般的情況下，我們?cè)跇?gòu)建船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)的時(shí)候都會(huì)使用到分布式的拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然了，考慮到不同的實(shí)際情況，我們也會(huì)根據(jù)不同的情況，做出一些相應(yīng)的改動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的充分利用。這套系統(tǒng)的硬件會(huì)有兩個(gè)大的部分組成，一個(gè)是船舶的運(yùn)行另外一個(gè)就是公司內(nèi)部的操作，他分為很多的方面，對(duì)每一個(gè)部分都有很明確、很嚴(yán)格的要求。

3.2 對(duì)軟件的構(gòu)建的詳細(xì)介紹和研究

大家都知道表示層、領(lǐng)域?qū)右约盎A(chǔ)構(gòu)建層是船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)軟件的三個(gè)最為基礎(chǔ)的構(gòu)架，這三種構(gòu)架也是我們?cè)谙到y(tǒng)的開發(fā)過程中最常用的，它本身也具備著很強(qiáng)的通用性。表示層的應(yīng)用一般都會(huì)體現(xiàn)在整個(gè)系統(tǒng)之中的用戶接口的那一部分，它所具備的最重要的功能，就是實(shí)現(xiàn)用戶與應(yīng)用之間的交流，對(duì)相互的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。

現(xiàn)在我們采用的領(lǐng)域邏輯的組織模式是多種多樣的它有不同的形式，并且我們可以知道對(duì)于船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)來說應(yīng)用的本體就是領(lǐng)域?qū)?，它一般都是用來?shí)現(xiàn)將一些具體的命令變成邏輯性的命令存儲(chǔ)。二基礎(chǔ)構(gòu)建層的主要的功能就是執(zhí)行一些實(shí)際的具體的任務(wù)，它通過與互聯(lián)網(wǎng)或者其他的一些應(yīng)用系統(tǒng)的交互，來實(shí)現(xiàn)命令的傳輸及表達(dá)，并以此來提供一些必要的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

4 結(jié)束語

船舶的管理是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，如果我們?cè)谶@項(xiàng)工作中借助船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)就能讓工作變得更加簡(jiǎn)單，也能更好地促進(jìn)船舶命令的下達(dá)和執(zhí)行。船舶安全與技術(shù)管理信息系統(tǒng)的工作中我們必須要對(duì)不同的方面都加以考慮，要提高構(gòu)建該系統(tǒng)的技術(shù)水平，要實(shí)現(xiàn)更多更好地功能，以滿足要求越來越高的人們的需求。