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        基于創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)的《運(yùn)輸管理》課程內(nèi)容改革研究

        2015-05-13 07:36:05印璽
        關(guān)鍵詞:運(yùn)輸管理課程建設(shè)

        印璽

        摘 要:在《運(yùn)輸管理》課程的專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中一方面要涵蓋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的理論基本知識(shí)點(diǎn);另一方面也需要結(jié)合實(shí)際解決物流企業(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,著重培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力。另外,從應(yīng)用層次上本科院校還應(yīng)該注重在教學(xué)過(guò)程中提升學(xué)生的綜合創(chuàng)新能力。這就要求《運(yùn)輸管理》課程進(jìn)行必要的調(diào)整,由過(guò)去的重知識(shí)輕實(shí)踐轉(zhuǎn)向到注重應(yīng)用能力的培養(yǎng)。基于創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)體系的物流管理專(zhuān)業(yè)在具備自身特色的同時(shí),課程建設(shè)應(yīng)當(dāng)具有層析性。通過(guò)探討財(cái)經(jīng)類(lèi)高?!哆\(yùn)輸管理》課程存在的問(wèn)題,明確了理論課程內(nèi)容與實(shí)踐課程內(nèi)容的建設(shè)框架,提出了對(duì)《運(yùn)輸管理》理論、實(shí)驗(yàn)及創(chuàng)新應(yīng)用的“三點(diǎn)一線(xiàn)”貫通式教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)思路。

        關(guān)鍵詞:運(yùn)輸管理 課程建設(shè) 財(cái)經(jīng)類(lèi)高校

        中圖分類(lèi)號(hào):G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2015)01(c)-0132-02

        在《運(yùn)輸管理》課程的專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中一方面要涵蓋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的理論基本知識(shí)點(diǎn);另一方面也需要結(jié)合實(shí)際解決物流企業(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,著重培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力。另外,從應(yīng)用層次上本科院校還應(yīng)該注重在教學(xué)過(guò)程中提升學(xué)生的綜合創(chuàng)新能力。這就要求《運(yùn)輸管理》課程進(jìn)行必要的調(diào)整,由過(guò)去的重知識(shí)輕實(shí)踐轉(zhuǎn)向到注重應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

        因此,探討如何結(jié)合理論、實(shí)踐及創(chuàng)新應(yīng)用的“三點(diǎn)一線(xiàn)”貫通式專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì),尋找適合財(cái)經(jīng)類(lèi)院校特色的運(yùn)輸管理課程建設(shè)思路,對(duì)創(chuàng)新型應(yīng)用人才的培養(yǎng)、加快培養(yǎng)地方物流人才發(fā)揮出一定的現(xiàn)實(shí)作用。

        1 《運(yùn)輸管理》課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

        作為物流管理專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)課程,《管理學(xué)》《物流學(xué)導(dǎo)論》是其前修課程,后續(xù)課程有《物流系統(tǒng)規(guī)劃》《第三方物流》等課程。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)與實(shí)踐中存在以下問(wèn)題。

        1.1 課程體系定位不明,缺乏特色

        首先,在課程層次上,是否要深入業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)務(wù),或偏重對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)的策略,對(duì)于本科教學(xué),既要區(qū)別于高職高專(zhuān)的業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)又要結(jié)合財(cái)經(jīng)類(lèi)院校的特點(diǎn)。在課程內(nèi)容安排上和層次上差異較大,比如,是否涉及運(yùn)費(fèi)計(jì)算、是否涉及運(yùn)輸戰(zhàn)略、運(yùn)輸合同等。

        其次,從整個(gè)課程體系設(shè)置來(lái)看,運(yùn)輸管理作為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課,奠定了學(xué)生對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí),那么后續(xù)的課程就應(yīng)該在本專(zhuān)業(yè)的定位下,延續(xù)深入開(kāi)設(shè)基于行業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)、運(yùn)輸政策、運(yùn)輸決策領(lǐng)域的課程。但是,目前本專(zhuān)業(yè)在類(lèi)似后續(xù)課程體系的設(shè)置上是缺失的。

        1.2 教學(xué)方法上仍然以講授教學(xué)為主

        課程的教學(xué)多以傳統(tǒng)的講授式教學(xué)方法為主,雖然任課教師不斷地跟蹤運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)并適時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,且在課堂教學(xué)中也能引入一定的案例分析,但教學(xué)方法仍然不夠多樣化。學(xué)生們只能在課堂上聽(tīng)聽(tīng)具體的操作流程,沒(méi)機(jī)會(huì)也沒(méi)有條件進(jìn)行實(shí)踐,對(duì)實(shí)際運(yùn)輸操作的重點(diǎn)內(nèi)容掌握的不夠透徹,應(yīng)用能力較差。

        1.3 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容單一

        該課程相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目和課時(shí)較少,實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法單一,學(xué)生從課堂中積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)十分有限,實(shí)踐應(yīng)用技能薄弱。此外,實(shí)驗(yàn)相關(guān)運(yùn)輸?shù)能浖w系配套工作尚不足,財(cái)經(jīng)類(lèi)高校雖然一般均購(gòu)置有運(yùn)輸管理軟件,但軟件更多的是停留在驗(yàn)證、演示階段,能夠提升學(xué)生綜合應(yīng)用與分析的軟件不多,還不能很好的提升學(xué)生的應(yīng)用能力。

        2 理論教學(xué)內(nèi)容組織與設(shè)計(jì)

        在《運(yùn)輸管理》課程培養(yǎng)目標(biāo)中,首先要求學(xué)生掌握必要的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)與管理理論,其次結(jié)合實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐(實(shí)訓(xùn))等環(huán)節(jié)提升對(duì)理論學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí),初步培養(yǎng)學(xué)生的決策能力和創(chuàng)新應(yīng)用能力,結(jié)合后續(xù)的“運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)”和物流大賽及企業(yè)實(shí)踐,構(gòu)成“運(yùn)輸管理”課程體系螺旋線(xiàn),培養(yǎng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)水平。

        調(diào)整之后的課程的內(nèi)容在此培養(yǎng)目標(biāo)下,進(jìn)行了以下調(diào)整。

        第一,考慮到在前期課程“物流學(xué)導(dǎo)論”和同期課程中相關(guān)內(nèi)容的重疊,在導(dǎo)論環(huán)節(jié)減少重復(fù)內(nèi)容的同時(shí),采用引導(dǎo)式教學(xué)法。為了充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性,以問(wèn)題引導(dǎo)的方法拋磚引玉,引導(dǎo)學(xué)生分析運(yùn)輸方式,并結(jié)合課堂討論,為運(yùn)輸方案比較奠定基礎(chǔ),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

        第二,從培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),結(jié)合財(cái)經(jīng)類(lèi)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),在原有內(nèi)容層次上引入了運(yùn)輸公共政策,如國(guó)際水運(yùn)條例、鐵路運(yùn)輸法規(guī)、航空運(yùn)輸法規(guī)等內(nèi)容。通過(guò)教學(xué)和案例分析,培養(yǎng)學(xué)生的分析應(yīng)用能力。通過(guò)學(xué)習(xí)讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸政策對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的影響,進(jìn)而調(diào)動(dòng)后續(xù)學(xué)習(xí)的積極性。

        第三,在水路、鐵路、航空運(yùn)輸實(shí)務(wù)部分,結(jié)合業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)過(guò)程,進(jìn)行單證的學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)單證的學(xué)習(xí),進(jìn)一步掌握各項(xiàng)運(yùn)輸流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),在此基礎(chǔ)上開(kāi)展單證實(shí)驗(yàn),有利于學(xué)生鞏固課堂所學(xué)理論知識(shí)。

        第四,在運(yùn)輸業(yè)務(wù)部分,在原有內(nèi)容基礎(chǔ)上,每個(gè)環(huán)節(jié)均涉及到了運(yùn)費(fèi)計(jì)算內(nèi)容。通過(guò)運(yùn)費(fèi)計(jì)算環(huán)節(jié)的練習(xí)與掌握,為綜合運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

        第五,在綜合運(yùn)輸章節(jié),分組開(kāi)展項(xiàng)目式綜合實(shí)驗(yàn)。讓學(xué)生對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行比較,綜合運(yùn)用前幾章所學(xué)內(nèi)容分析業(yè)務(wù)流程、線(xiàn)路、運(yùn)費(fèi),同時(shí)結(jié)合各運(yùn)輸方式特性,對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行比較。初步通過(guò)理論知識(shí)的綜合分析培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力和應(yīng)用創(chuàng)新水平。

        第六,拓展了承運(yùn)人管理部分的教學(xué)方式。本部分屬于擴(kuò)展內(nèi)容,因而在教學(xué)過(guò)程中,改變了以往課堂灌輸為主的教學(xué)方式。采用預(yù)留問(wèn)題,學(xué)生查資料,課堂探討等環(huán)節(jié),讓學(xué)生對(duì)該方面問(wèn)題產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣,帶著思考主動(dòng)獲取知識(shí)。

        3 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)

        在創(chuàng)新性人才培養(yǎng)方案指導(dǎo)下,我們對(duì)運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)內(nèi)容與后續(xù)課程體系進(jìn)行了聯(lián)系與調(diào)整。課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要圍繞以下三個(gè)方面開(kāi)展:一是通過(guò)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)完成課程的相關(guān)實(shí)驗(yàn),包括驗(yàn)證性、綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)兩個(gè)階段;二是通過(guò)情景模擬實(shí)踐方式,開(kāi)展綜合模擬實(shí)踐,如開(kāi)設(shè)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),主要圍繞線(xiàn)路優(yōu)化和物流沙盤(pán)模擬,模擬仿真物流企業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié);三是實(shí)踐環(huán)節(jié),包括利用實(shí)踐周,開(kāi)展企業(yè)調(diào)研或?qū)I(yè)實(shí)踐活動(dòng),進(jìn)行實(shí)踐拓展。實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容框架如圖1所示。這樣就形成了以實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)、模擬實(shí)踐環(huán)節(jié)和后續(xù)實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)踐教學(xué)階梯。

        3.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)

        包括兩個(gè)環(huán)節(jié),課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)和綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。

        在課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié),主要結(jié)合課程內(nèi)某個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)需要,針對(duì)運(yùn)輸管理中的水路、公路、鐵路運(yùn)輸流程,開(kāi)設(shè)獨(dú)立環(huán)節(jié)的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),訓(xùn)練學(xué)生的動(dòng)手能力和對(duì)課程知識(shí)理論的掌握。

        綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié),為了讓學(xué)生了解運(yùn)輸流程,并能夠比較各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),掌握運(yùn)輸業(yè)務(wù)的主要流程,還可以在課程中后期安排綜合性實(shí)驗(yàn)??梢赃M(jìn)行情景模擬,以某物流企業(yè)為背景,設(shè)置其運(yùn)輸貨物的品種與線(xiàn)路要求,模擬物流企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程。學(xué)生進(jìn)行分組承擔(dān)實(shí)驗(yàn)任務(wù),綜合比較各種運(yùn)輸方式,并最終完成運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)。

        3.2 模擬實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)

        模擬性實(shí)踐環(huán)節(jié)是提升學(xué)生綜合技能和創(chuàng)新能力的重要平臺(tái),所設(shè)模擬實(shí)踐課程的目的是:在運(yùn)輸管理基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,將所學(xué)各類(lèi)物流單項(xiàng)技能和管理技能融會(huì)貫通,綜合運(yùn)用管理、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、運(yùn)輸、物流等相關(guān)知識(shí),培養(yǎng)財(cái)經(jīng)類(lèi)院校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的總體運(yùn)營(yíng)能力,培養(yǎng)其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和綜合應(yīng)用分析能力及職業(yè)素質(zhì)。

        模擬實(shí)踐環(huán)節(jié)目前以《運(yùn)輸管理》獨(dú)立實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)開(kāi)展,模擬實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容圍繞以下兩個(gè)方面。

        第一,物流沙盤(pán)模擬。可以以物流企業(yè)生命周期為主線(xiàn),以物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)為背景結(jié)合角色虛擬方法,圍繞學(xué)校實(shí)驗(yàn)室硬軟件條件和物流企業(yè)沙盤(pán)進(jìn)行模擬實(shí)踐。具體可以開(kāi)設(shè)的模塊有:(1)物流企業(yè)管理模塊:內(nèi)容包括企業(yè)創(chuàng)立,機(jī)構(gòu)設(shè)置,財(cái)務(wù)管理等;(2)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模塊:內(nèi)容包括市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè),物流服務(wù)方案設(shè)計(jì),物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略等;(3)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模塊:以物流沙盤(pán)運(yùn)營(yíng)為依據(jù),分析運(yùn)營(yíng)思路、制定決策過(guò)程。

        第二,模擬物流大賽設(shè)計(jì)。全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng)。由于每屆大賽所選案例包含了企業(yè)真實(shí)的數(shù)據(jù),較為完整的體現(xiàn)了企業(yè)的物流過(guò)程,可以為學(xué)生鍛煉其綜合能力提供有效的支撐。因此,在本模擬環(huán)節(jié)中,我們可以根據(jù)案例內(nèi)容,讓學(xué)生以小組形式,圍繞運(yùn)輸管理課程自主確定設(shè)計(jì)的領(lǐng)域和方向。設(shè)計(jì)內(nèi)容可以下在幾個(gè)方面展開(kāi):物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)重組設(shè)計(jì)、物流績(jī)效評(píng)估體系設(shè)計(jì)、物流設(shè)施設(shè)備優(yōu)化設(shè)計(jì)、物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作的優(yōu)化設(shè)計(jì)等。模擬實(shí)踐中的優(yōu)秀方案還可以為后續(xù)參加大賽奠定基礎(chǔ)。這樣一方面鍛煉了學(xué)生的應(yīng)用分析能力,也為將來(lái)參加物流大賽提供了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)積累,鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐能力。

        3.3 實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)

        課程實(shí)踐環(huán)節(jié),可以圍繞實(shí)踐周活動(dòng),通過(guò)學(xué)生調(diào)研或企業(yè)實(shí)習(xí)方式開(kāi)展。如企業(yè)調(diào)研、參與企業(yè)實(shí)踐方式。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資料鼓勵(lì)學(xué)生在企業(yè)實(shí)地調(diào)查并將形成的調(diào)查和分析報(bào)告進(jìn)行交流討論,擴(kuò)大信息資源的共享范圍。這樣不但讓學(xué)生直接接觸了物流企業(yè)運(yùn)作,而且能夠結(jié)合課程內(nèi)容,學(xué)以致用,提高社會(huì)實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力。

        4 結(jié)語(yǔ)

        運(yùn)輸管理課程教學(xué)要結(jié)合物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)科定位與培養(yǎng)目標(biāo),在教學(xué)過(guò)程基本規(guī)律以及教學(xué)基本原則的指導(dǎo)下,傳授理論知識(shí)和發(fā)展學(xué)生應(yīng)用創(chuàng)新能力相統(tǒng)一,不斷尋求更加適合本專(zhuān)業(yè)的課程教學(xué)新的教學(xué)方法。這就必然要求教師一方面要提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不斷完善運(yùn)輸管理教學(xué)思路;另一方面,重視拓展實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐與應(yīng)用環(huán)節(jié),才能不斷培養(yǎng)出新一代的創(chuàng)新應(yīng)用型人才。

        參考文獻(xiàn)

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