繆建忠

摘 要：汽車半軸是汽車的重要零件，它在汽車的啟動(dòng)行走中起著重要的作用，因此必須加強(qiáng)汽車半軸維修保養(yǎng)。其中半軸是差速器和驅(qū)動(dòng)輪之間的傳遞扭矩實(shí)心軸，在其內(nèi)側(cè)通常會(huì)和花鍵和半軸齒輪連接，外端則也就和輪轂連接。在實(shí)際應(yīng)用中，通常會(huì)出現(xiàn)防塵套老化龜裂，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)各種其他異常情況而導(dǎo)致出現(xiàn)的破損問題。在其維修保養(yǎng)過程中則需要定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。該文在分析汽車半軸擺輾特點(diǎn)上，關(guān)于如何實(shí)施汽車半軸維修保養(yǎng)展開論述。

關(guān)鍵詞：提高 汽車半軸 擺輾模 壽命

中圖分類號：U46 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）02（a）-0073-01

汽車半軸是用來推動(dòng)汽車前行和倒退的重要零件，特別是在汽車啟動(dòng)或是上坡行駛中需要很大的扭矩以實(shí)現(xiàn)汽車的前行。汽車半軸在實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中要承受沖擊、彎曲疲勞載荷以及扭力的作用，因此對汽車半軸的質(zhì)量提出了高抗彎、抗剪強(qiáng)度和較好韌性的要求。傳統(tǒng)的汽車半軸鍛造工藝相對落后，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量較差、效率較低，無法滿足市場需求。半軸擺輾工藝作為一種新鍛壓工藝，具有加工精度高、省力、效率高等優(yōu)點(diǎn)，被應(yīng)用于各種零件加工[1]。但是因?yàn)槠嚢胼S在實(shí)際應(yīng)用中，會(huì)因?yàn)楦鞣N異常情況而出現(xiàn)破損情況，為確保汽車行駛安全，必須要加強(qiáng)汽車半軸維修保養(yǎng)。下文我們將對汽車半軸擺輾特點(diǎn)進(jìn)行分析，并提出幾點(diǎn)汽車半軸的維修保養(yǎng)措施。

1 汽車半軸擺輾特點(diǎn)

擺輾機(jī)工作時(shí)是利用一個(gè)圓錐上模繞中心做迅速滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)對毛坯端局部加壓，使其成型的一個(gè)過程。做擺動(dòng)碾壓動(dòng)作時(shí)采用的是局部接觸進(jìn)行順序加壓的工序，因此在擺輾模與毛坯的接觸面積較小，而毛坯所承受的單位壓力也很小。零件的擺輾加工工藝具有以下幾個(gè)加工特點(diǎn)：第一，擺輾時(shí)毛坯是經(jīng)過局部順序受壓的方式，相對于傳統(tǒng)的整體鍛造變形具有省力的特點(diǎn)，因此可以采用擺輾機(jī)來加工需要大能力加工的零件。第二，利用擺輾加工零件時(shí)，零件的變形均勻，質(zhì)量高，零件尺寸較精準(zhǔn)，具有省料省能的特點(diǎn)。第三，該鍛壓工藝的生產(chǎn)效率高，因此可用于半機(jī)械化和機(jī)械化操作。第四，因?yàn)榱慵魇蔷植渴芰Γ栽趯?shí)際的操作過程中表現(xiàn)出五沖擊、噪音小、工作條件好的優(yōu)點(diǎn)。

2 常用汽車半軸類型

汽車半軸也被稱之為驅(qū)動(dòng)橋。在現(xiàn)代汽車中最常用的半軸，則能夠依照其支承型式不同，而將其分成兩種，其中一種是全浮式，另外一種則是半浮式。其中全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，所以在各類汽車上的應(yīng)用比較廣泛。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，但是在這種情況之下車輪與橋殼照樣能支持汽車，也就能夠?yàn)閷ζ嚲S修帶來一定的便利。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險(xiǎn)。兩者類型汽車半軸均各自具有應(yīng)用優(yōu)勢。

3 如何實(shí)施汽車半軸維修保養(yǎng)

汽車驅(qū)動(dòng)是汽車維修中的重要項(xiàng)目。在汽車使用中，所有的橡膠制品和密封圈等，其有效期均為三年，其中也包括半軸球籠防塵套，在不斷的被拉伸和擠壓過程中，也就會(huì)出現(xiàn)自然老化龜裂。當(dāng)然也會(huì)因?yàn)橐恍┊惓Ｇ闆r而出現(xiàn)破損，如果定期對其實(shí)施維修保養(yǎng)，重點(diǎn)檢查，自然也就能夠及時(shí)將其存在的隱患消除。

如果一旦發(fā)現(xiàn)半軸防塵套破裂，則也就要將其防塵套立即更換，不然在汽車行駛半軸不到三五千公里，也就會(huì)對半軸球籠產(chǎn)生連累作用。關(guān)于其配件的破壞，也不能簡單的只是對其更換，例如半軸，其作為驅(qū)動(dòng)的一個(gè)主要機(jī)件，在防塵套中有具潤滑作用的潤滑脂充填，萬一其發(fā)生破損，也就會(huì)導(dǎo)致潤滑脂飛濺，因此在對防塵套更換的同時(shí)也就必須要將其潤滑脂補(bǔ)足。另外在汽車行駛時(shí)間過長，其潤滑脂自然也就會(huì)發(fā)生變質(zhì)問題，在對其徹底清洗之后就要對其潤滑脂更新，定期對其實(shí)施規(guī)范化保養(yǎng)，從而起到防患于未然的效果。其中拆裝更換中所需材料包括：（1）兩側(cè)內(nèi)外球籠防塵套，如果出現(xiàn)正常老化，則也就需要對其同時(shí)進(jìn)行更換，特別是長期經(jīng)受較大轉(zhuǎn)向角度的外球籠防塵套；（2）固定半軸的大梅花螺母，這屬于是一次性配件，但是其也可能會(huì)出現(xiàn)滑牙，嚴(yán)重的話可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)半軸外球籠螺桿絲口滑牙，這時(shí)也就會(huì)需要對外球籠更換；（3）潤滑脂，重量大約為500克；（4）半軸加注潤滑脂，在這一過程中不能夠使用鈣基脂黃油；（5）防塵套卡；（6）在拆裝過程中，一定要盡量小心，最大化的對原車附件使用，一定不要?dú)男砸靶U拆卸。

半軸保養(yǎng)拆卸技巧，對于花齒螺母的拆卸，直接也就對外球籠螺紋起到?jīng)Q定作用，同時(shí)也能夠?qū)X螺母自身的可保留程度起到一定的影響作用。因?yàn)榛X螺母是在外球籠固定螺紋的定位止松卡槽，因此杜絕強(qiáng)行擰松。同時(shí)如果不對波箱油液更換考慮的話，則也就需要將波箱內(nèi)的外套筒在波箱上保留，不必將其取出。在對內(nèi)球籠外套筒卡子松開之后，也就能夠?qū)⑵鋬?nèi)球籠解開，也就能夠?qū)?nèi)球籠中的三星波珠和內(nèi)球籠防塵套取出。

4 結(jié)語

汽車半軸是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的直接驅(qū)動(dòng)件，是傳遞扭矩的一個(gè)重要零件。擺輾是一種鍛壓工藝，此工藝在實(shí)際的運(yùn)用過程匯總具有精度高、省力等優(yōu)點(diǎn)，因此被用作加工多種類型的成型工藝。汽車半軸作為一個(gè)重要的零件，其加工成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求較高，采用擺輾鍛壓工藝能夠滿足其生產(chǎn)要求。同時(shí)也需要在汽車半軸實(shí)際應(yīng)用中，依照實(shí)際情況，選擇合適的維修保養(yǎng)措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題采用必要措施解決問題，確保汽車行駛安全。

參考文獻(xiàn)

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