【摘 要】伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會的進(jìn)步，我國的汽車工業(yè)取得了一定的成績。近年來，逐步形成了擁有自主研發(fā)權(quán)利的汽車制造體系，這給中國自主品牌汽車市場帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。本文旨在以奇瑞A3的市場營銷為例，結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，粗略探討中國自主品牌汽車市場營銷策略，希望能為我國汽車制造銷售提供一定的參考，提升我國的市場營銷水平。

【關(guān)鍵詞】中國自主品牌；汽車市場營銷；奇瑞A3

在2010年，我國汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化，我國汽車市場躍居榜首，成為世界范圍內(nèi)汽車市場前景最廣闊的國家，正值這一年，其它國家正處在金融海嘯的夾擊中，我國汽車市場的發(fā)展速度依舊穩(wěn)步飆升，中國汽車銷售實(shí)力已經(jīng)得到越來越多人的認(rèn)可，我國汽車產(chǎn)量以及銷量已經(jīng)在2009年位居榜首。目前，我國主要存在以中資為主和合資型這兩種自主品牌。然而我國我車市場營銷策略仍在原地踏步，因此，本文對于中國自主品牌汽車市場營銷策略的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文先簡單介紹我國自主品牌市場營銷中存在的問題，然后提出了相應(yīng)的完善策略。

一、中國自主品牌汽車市場營銷存在的問題

雖然，近年來，我國自主品牌汽車市場營銷一直呈現(xiàn)上升趨勢，但是從實(shí)際市場反饋中分析可知，依然存在一些問題，這些問題主要體現(xiàn)在市場價(jià)格定位、產(chǎn)品營銷手段、產(chǎn)品營銷管理等方面，本文將以奇瑞A3汽車為例，闡述我國自主品牌汽車市場營銷中存在的問題。

1.產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面存在不足

奇瑞是我國汽車工業(yè)的典型代表，長期以來以制造國民汽車為主要目標(biāo)，然而存在一些車型，例如A3，其市場定位相對較高，車輛尺寸有些不足，此類車型制造凝聚了奇瑞多年的心血，然而其存在后排空間狹小、內(nèi)部裝飾粗糙、缺少天窗等不足之處，與之相比，國外先進(jìn)的汽車制造公司卻致力于內(nèi)部檔次的提升、舒適度的增加、車身長度的延長等方面，與奇瑞A3相比，較好地抓住了大眾消費(fèi)需求，擁有更加廣闊的市場營銷前景。

2.市場價(jià)格定位不合理

價(jià)格本身是奇瑞A3汽車的優(yōu)勢，然而從另一方面來說也是劣勢，對于優(yōu)勢主要體現(xiàn)在奇瑞公司將該品牌汽車定位在中高端市場，它與國外配置相同的汽車相比，有明顯的價(jià)格優(yōu)勢，有些甚至其配置還要優(yōu)于國外品牌；另一方面，若與國內(nèi)自主品牌汽車對比可知，價(jià)格相對較高，通過其價(jià)格發(fā)布會上消費(fèi)者的反應(yīng)可知，對其價(jià)格有些失望，超出了消費(fèi)者的實(shí)際消費(fèi)能力。外加金融危機(jī)的沖擊，它在與國外品牌汽車共同競爭的過程中，無任何優(yōu)勢可言，隨后奇瑞被迫調(diào)低價(jià)格，這在某種程度上影響了其公司形象和信譽(yù)度。

3.產(chǎn)品營銷不完善

市場營銷是一門博大精深的課程，應(yīng)具備基本技巧，尤其能緊緊把握市場營銷環(huán)境。雖然奇瑞A3在進(jìn)入市場之前，通過一系列活動獲得了良好的宣傳效果，大部分消費(fèi)者也隨之推遲購車時(shí)間，然而汽車上市時(shí)間不合理，奇瑞公司決定在九月和十月之間推出改款汽車，雖然這是汽車銷售高峰期，卻也是國內(nèi)外汽車品牌宣傳推廣最為激烈的時(shí)期，外加將其定在2008年，這一年世界范圍內(nèi)面臨著金融危機(jī)的沖擊，這在某種程度上影響了其營銷效果。

二、中國自主品牌汽車市場營銷完善策略

1.緊握消費(fèi)者心理需求

若想推動我國自主品牌汽車市場的健康發(fā)展，我們應(yīng)緊握消費(fèi)者心理需求，全面掌握消費(fèi)者的心理活動，將客戶利益放在第一位，將市場銷售放在次位，將生產(chǎn)制造放在第三位。汽車公司應(yīng)在明確消費(fèi)者喜好，準(zhǔn)確定位自己品牌的基礎(chǔ)上，全面調(diào)查市場消費(fèi)情況，具體分析消費(fèi)結(jié)果，依據(jù)消費(fèi)者需求調(diào)整品牌定位。

2.構(gòu)建全面的服務(wù)營銷理念

汽車具有反復(fù)利用、多次投入、價(jià)值較高和價(jià)格昂貴的特點(diǎn)，因此，消費(fèi)者在選購該產(chǎn)品時(shí)，汽車品牌服務(wù)是消費(fèi)者的首要考慮要素。通常在購車時(shí)，希望全面認(rèn)識汽車性能，由此可知，我們應(yīng)完善服務(wù)營銷理念，構(gòu)建全面的服務(wù)營銷理念，著重做好汽車銷售過程中和售后服務(wù)，還應(yīng)讓消費(fèi)者切身感受到汽車品牌、市場營銷服務(wù)等。

3.有效整合產(chǎn)品促銷策略

在日新月異的汽車市場競爭中，若想單純依賴價(jià)格吸引消費(fèi)者，則我們只能躋身在低端行列中，無法躍居高端汽車品牌中，因此，我們應(yīng)在現(xiàn)有汽車市場營銷策略的基礎(chǔ)上，不斷完善，自主創(chuàng)新營銷手段。全面掌握自主品牌優(yōu)勢與劣勢，選取最經(jīng)濟(jì)、可行的手段來改變消費(fèi)觀念，進(jìn)而提升汽車品牌形象。

三、結(jié)語

在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，自主創(chuàng)新得到了世界各國的廣泛關(guān)注，這也給我國自主品牌汽車市場帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。我國自主品牌汽車企業(yè)應(yīng)明確自身狀況，并緊緊抓住各種機(jī)遇政策，積極采取有效的應(yīng)對措施，全面緩解國際品牌汽車對自主品牌市場的沖擊，只有這樣，才能在激烈的且日益變化的汽車市場中占據(jù)有利地位，進(jìn)而推動我國自主品牌汽車的穩(wěn)步、健康發(fā)展。

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作者簡介：

趙志屹（1993—），男，秦皇島人，本科在讀，單位：東北大學(xué)秦皇島分校。