【摘 要】隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,交通運輸業(yè)有了很大的進步,它作為國民經(jīng)濟的主要組成部分,影響著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展水平。目前,公路經(jīng)濟的發(fā)展越來越快,提高公路經(jīng)濟及社會效益勢在必行,為了進一步促進我國交通運輸業(yè)的發(fā)展,需要我們不斷完善管理機制,采用全新的技術(shù),做好公路養(yǎng)護管理工作。文章中,首先對公路經(jīng)濟的含義進行了闡述,然后詳細探討了提高公路經(jīng)濟及社會效益的有效措施,以供參考。
【關(guān)鍵詞】交通運輸;公路經(jīng)濟;社會效益;有效措施
一、引言
近年來,公路運輸事業(yè)有了很大的發(fā)展,在運輸行業(yè)中,公路經(jīng)濟有著舉足輕重的地位,為了獲取更多的經(jīng)濟社會效益,需要我們不斷完善公路管理工作,進一步開拓運輸市場。公路經(jīng)濟的發(fā)展主要依靠自身的營運能力,只有提高公路發(fā)展的整體效益,才能使公路運輸系統(tǒng)得到完善,從而實現(xiàn)企業(yè)的利益最大化目標。下面我們首先來了解一下公路經(jīng)濟的內(nèi)涵,然后再來分析提高公路經(jīng)濟及社會效益的對策。
二、公路經(jīng)濟的內(nèi)涵
1.公路經(jīng)濟的定義
公路經(jīng)濟包含了與公路相關(guān)的各方面經(jīng)濟,其中主要包括兩方面:一方面是在公路修建期間,促進了相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,與此同時,也極大地帶動了勞務(wù)費用、工程建設(shè)、餐飲服務(wù)等行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。第二個方面指在公路工程竣工后,交通運輸更加方便,提高了該區(qū)域的車流量,促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展??傊?,公路經(jīng)濟效益主要分為直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益兩種,兩者之間關(guān)系緊密,相互促進。公路系統(tǒng)在修建過程中,通過不斷完善管理機制,促進了公路經(jīng)濟的發(fā)展。而且通過公路系統(tǒng)的使用,方便了人們的出行,改善了交通環(huán)境,產(chǎn)生了間接的社會效益。
2.制約公路經(jīng)濟的相關(guān)因素
制約公路經(jīng)濟的因素相對較多,其中落后的思想觀念對公路經(jīng)濟的制約性不容忽視,在以往的計劃經(jīng)濟模式下,員工處于被動工作狀態(tài),受到傳統(tǒng)觀念的束縛,使得企業(yè)人員工作積極性相對較低。再就是公路養(yǎng)護因素,隨著公路的使用量不斷增加,以及物價的增長,使得公路養(yǎng)護成本有所提高,養(yǎng)護工作有所缺失。半下放型的管理機制也制約了公路經(jīng)濟的發(fā)展,由于管理機制不夠完善,無法滿足公路建設(shè)的需求,從而阻礙了公路經(jīng)濟的發(fā)展。除此之外,一些偏僻地區(qū)的公路級別相對不高,市場競爭力相對薄弱,從而降低了公路經(jīng)濟效益。
三、提高公路經(jīng)濟及社會效益的有效措施
1.轉(zhuǎn)變思想觀念,革新技術(shù)
由于受到傳統(tǒng)觀念的影響,企業(yè)人員對公路經(jīng)濟的管理工作重視程度不夠,對于一些不良狀況視而不見,從而導致公路經(jīng)濟效益有所降低。為此,轉(zhuǎn)變工作人員的思想觀念尤為重要,我們只有通過講座、討論會等多種形式,加強人員對公路管理的認識,讓員工樹立新型的管理理念,不斷進行創(chuàng)新,積極的投入到工作中。技術(shù)是第一生產(chǎn)力,在進行公路設(shè)計時,我們可以運用取值設(shè)計,在縮短交通運輸路程的同時,減少了運輸?shù)臅r間,進一步提高了公路經(jīng)濟效益。另外,我們還可以運用現(xiàn)代技術(shù)對公路狀況進行檢測,從而降低了事故的發(fā)生率,提高了公路的運輸質(zhì)量。
2.加強公路管理制度的完善
制度是公路經(jīng)濟發(fā)展的重要保障,為了促進公路經(jīng)濟的發(fā)展,需要我們不斷完善管理制度,優(yōu)化公路經(jīng)濟的管理機制,使其能夠適應(yīng)當前市場需求。隨著交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,相關(guān)部門頒布了關(guān)于公路經(jīng)濟的法律法規(guī),提高了公路管理質(zhì)量。雖然如此,在運營管理方面仍需進一步完善,我們要劃清工作人員的職責,補充完善基本規(guī)章制度,構(gòu)建法治化的高效服務(wù)體系,然后嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行,提高公路經(jīng)濟及社會效益。
3.做好公路養(yǎng)護管理工作
為了減少公路運輸事故的發(fā)生,我們一定要對公路進行定期養(yǎng)護工作,對于損壞的路面,我們要按時進行修補。公路的養(yǎng)護工作直接影響著公路的經(jīng)濟效益,我們要從源頭抓起,建設(shè)多功能綠化養(yǎng)護,提高公路運輸效率。
4.整治公路四周環(huán)境
公路四周的環(huán)境直接影響著公路經(jīng)濟的發(fā)展,針對公路四周的環(huán)境,我們要加以改善,對公路四周的各種污染問題,一定要及時解決。例如水污染、空氣污染等,都需要及時進行垃圾清理,并在公路周邊建設(shè)綠化帶,做好排氣檢查,重新對溝道進行規(guī)劃。
5.加強全面預(yù)算管理
為了確保公路經(jīng)濟的發(fā)展,需要我們采納先進管理理念,運用全面預(yù)算管理,建立完善的預(yù)算體系。全面預(yù)算管理是在責、權(quán)、利結(jié)合的基礎(chǔ)上建立的,在公路經(jīng)濟管理中,我們要將現(xiàn)金流控制放在重心位置,嚴格按照現(xiàn)金收支兩條線進行管理,實現(xiàn)資金合力。除此之外,我們還要從企業(yè)的實際情況出發(fā),加強目標成本管理工作,對于影響公路經(jīng)濟效益的相關(guān)問題,要積極采取措施加以解決,幫助企業(yè)實現(xiàn)利益最大化。
四、總結(jié)
綜上所述,公路經(jīng)濟對我國國民經(jīng)濟來說尤為重要,為了確保國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,我們一定要重視公路經(jīng)濟管理工作。為了提高公路經(jīng)濟效益,我們要做好運輸市場的建設(shè)工作,建立現(xiàn)代統(tǒng)一化的市場機制,轉(zhuǎn)變以往的管理理念,優(yōu)化公路經(jīng)濟管理機制,并通過整頓四周環(huán)境、加強全面預(yù)算管理及公路養(yǎng)護工作等有效措施,來促使公路經(jīng)濟的持續(xù)性發(fā)展,從而確保了社會效益的實現(xiàn)。
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作者簡介:
趙志遠(1987—),男,山東東營人,本科學歷,工作單位:東營市公路管理局東營分局,助理經(jīng)濟師,從事公路經(jīng)濟方向研究。