摘 "要：在我國，零售業(yè)在最近十多年來發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中的重要組成部分，其地位也迅速提高。而在競爭日益激烈的連鎖零售業(yè)中，物流配送成為影響企業(yè)核心競爭力的又一關(guān)鍵要素，但現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展還不成熟，我國零售業(yè)配送中心的建設(shè)也很不完善，配送中心效率低下，功能單一;信息化技術(shù)水平落后，運用層次低.這些存在的問題，成為零售業(yè)快速擴張的障礙。

關(guān)鍵詞：零售業(yè)物流 "配送中心 "運營模式

1、物流配送中心運營模式基本概述

1.1 物流配送中心的概念

配送中心是接受并處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進行分揀，根據(jù)用戶訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進行送貨的設(shè)施和機構(gòu)。

1.2 我國連鎖零售業(yè)物流配送中心的運營模式

目前，我國連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài)，是因為它實現(xiàn)了統(tǒng)一進貨，統(tǒng)一配送和分散銷售，因而能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效益，具有價格、質(zhì)量、管理、品牌效應(yīng)等方面的優(yōu)勢。而統(tǒng)購分銷這一系列活動正是通過配送中心這一環(huán)節(jié)來實現(xiàn)的，配送中心的工作效率和運行狀況直接決定和影響連鎖超市的生存和發(fā)展。所以說配送中心是連鎖超市實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營的基礎(chǔ)。

2、我國連鎖零售業(yè)物流配送中心運營的現(xiàn)狀

2.1 規(guī)模小，不能充分發(fā)揮規(guī)模效益

連鎖經(jīng)營必須達到一定規(guī)模后才能降低成本。一般來講，判斷標準應(yīng)是：分店規(guī)模擴大使配送中心正常運轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益，足以抵償配送中心建設(shè)和設(shè)備所花費的成本。我國連鎖店一般規(guī)模較小，因而配送中心所能增加的收益不夠補償配送中心的建設(shè)費用，不能形成規(guī)模經(jīng)營。

2.2 連鎖經(jīng)營卻沒有配送中心，或者有名無實

現(xiàn)有的連鎖店大多沒有配送中心，甚至沒有做到集中供貨。只是若干店鋪使用了同一名稱便稱為“連鎖”了。有的雖設(shè)立了配送中心，但徒有虛名。即便有一些配送中心能夠做到集中供貨，但分店所需商品還得自行來配送中心提貨。

2.3 配送規(guī)模小，統(tǒng)一配送率不高

我國目前連鎖企業(yè)配送規(guī)模較小，國外一般在80%以上，而我國只有60%左右，絕大多數(shù)配送中心沒有達到經(jīng)濟配送的規(guī)模。配送速度不能完全在規(guī)定的時間送到客戶的手中。

2.4 配送中心設(shè)施薄弱，功能不齊，機械化、自動化程度低

由于高科技的發(fā)展，國外配送中心普遍采用了機械化和自動化作業(yè)。而我國的大部分連鎖商業(yè)目前尚處于較為落后的狀態(tài)，運輸、通訊等手段都很落后，技術(shù)和設(shè)備都比較缺乏

2.5 缺乏完善的信息平臺支持，運營效率較低

目前，有相當一部分商品是依靠經(jīng)驗和歷史進貨信息組織進貨的，有可能使有些顧客喜歡的品牌，因為沒有及時補貨而出現(xiàn)貨架上的空缺;而有些顧客不歡迎的品牌卻長期占據(jù)著寶貴的貨架位置，貨架空間被浪費;再加上商品陳列凌亂不整，久而久之，就會使消費者購物的欲望和效率降低。由于缺乏有效的信息，整個分銷和配送過程效率較低。

2.6 較大建設(shè)成本和投資風險

我國在建設(shè)物流配送中心花費了巨大的資金和精力，帶來了較大的投資風險。從廠房和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、軟硬件設(shè)備購入、人員培訓、信息系統(tǒng)建設(shè)，到物流配送中心的經(jīng)營管理費用，這也大大提高了配送中心的物流成本，從而給企業(yè)增加了負擔，減少了收益。

3、我國連鎖零售業(yè)配送中心運營模式的改進

在我國零售業(yè)物流體系發(fā)展的現(xiàn)狀來看，首先要從配送中心的各項物流活動及其作業(yè)流程著手，用科學的方法努力降低各項物流活動的成本，并優(yōu)化物流流程使之趨于合理，從而能夠從被稱為第三利潤源的物流活動中獲得更多的利益。

3.1 提升社會化配送服務(wù)能力，增強配送柔性，挖掘利潤增長點，攤薄物流配送中心成本

連鎖超市企業(yè)實施精益供應(yīng)鏈管理，可以充分利用各種社會資源，對各種業(yè)務(wù)進行分析和重組。提升配送中心的社會化服務(wù)，擴大超市配送的社會化功能，使閑置的資源合理利用，并且可以挖掘附加利潤值。

3.2 提高直流比重，降低配送成本

直流又稱為直通式配送，這種配送方式的特點是，商品運抵倉庫或配送中心后無需上架儲存，而是直接轉(zhuǎn)運到門店，可以大大降低配送成本。通過不斷提高直流品種的比重，不僅可以提高配送效率，而且可以進一步降低物流成本。

3.3 建立科學的核算體系，加快向利潤中心轉(zhuǎn)變

企業(yè)專屬物流要成為利潤中心，就必須向社會化、市場化運作轉(zhuǎn)型，以服務(wù)連鎖公司為主，同時面向社會開展服務(wù)，從而達到提高物流效率，優(yōu)化社會物流體系的雙重效益?，F(xiàn)代物流體系的建設(shè)不應(yīng)局限于企業(yè)內(nèi)部，而應(yīng)該從整體出發(fā)，追求供應(yīng)鏈物流的一體化.零售業(yè)可以依靠其在掌握顧客需求上的優(yōu)勢，引導供應(yīng)鏈成員實現(xiàn)物流信息共享，建立穩(wěn)定可靠的戰(zhàn)略合作關(guān)系

3.4 加快完善供應(yīng)鏈體系

目前的供應(yīng)鏈是采購人員根據(jù)超市的商品需求臨時組建的，不僅供應(yīng)鏈成員之間缺乏合作的基礎(chǔ)和長期合作的意愿，而且供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的銜接不連貫。供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵是有能力在供應(yīng)鏈成員之間建立可靠的、相互信任和相互支持的關(guān)系，這不僅需要對整個供應(yīng)鏈進行優(yōu)化設(shè)計，尋找相互依存和相互支持的合作伙伴，而且建立一個科學的激勵機制，維持供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

3.5 實施高效的品類配送戰(zhàn)略

品類配送管理決策是建立在對有效數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上的，需要企業(yè)的信息系統(tǒng)能夠提供品類優(yōu)化管理所必需的信息。然而，中國許多零售企業(yè)內(nèi)部還未實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，電子訂貨系統(tǒng)尚未建立，物流、資金流、信息流大多依靠手工方式來控制，不能提供進行品類優(yōu)化管理決策所需要的信息。因此，零售企業(yè)需要改進信息系統(tǒng)，建立完善的商品信息網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈柔性管理。

4、結(jié)束語

在物流現(xiàn)行發(fā)展的今天，物流成本在企業(yè)成本中所占的比例逐年上升。當連鎖超市進入成熟發(fā)展時期，經(jīng)過了很長時間的市場的自主選擇，市場上連鎖超市的數(shù)目將減少但同時他們的自身實力都已經(jīng)增強，為了謀求更大的發(fā)展，連鎖超市必須建立自己的配送中心。但與此同時，還需要有完善的第三方物流企業(yè)為輔助，只有這樣才可以使我國的連鎖超市真正的具有配送優(yōu)勢，積極參與國際競爭。

參考文獻：

[1]物流配送.劉娜.2004年對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社.

[2]連鎖經(jīng)營超市物流配送的對策及措施研究.翟維麗.2006年時代經(jīng)貿(mào).

[5]連鎖經(jīng)營中的配送策略.王微. 1995中國商貿(mào).

（作者單位：廣西商業(yè)高級技工學校 "廣西桂林市 "541001）