[摘 " " " " " 要] "隨著社會的發(fā)展，高職院校越來越需要教學模式的多樣化，在鐵路市場營銷的教學方面，翻轉課堂已成為一個很不錯的教學方法，就鐵路市場營銷教學展開一系列研究。

[關 " "鍵 " 詞] " 教學模式;課程性質;環(huán)節(jié)設計

[中圖分類號] "G712 " " " " " " "[文獻標志碼] "A "[文章編號] "2096-0603（2015）16-0126-03

一、翻轉課堂的理論研究與實踐

（一）美國翻轉課堂的起源

翻轉課堂（Flipped Classroom）的理念起源于美國，最早可以追溯到1993年。1993年，Alison King在其文章中指出，課堂上的時間應該用來建構意義，而不是傳遞信息。[1]雖然他沒有直接提出“flipping”這個概念，但他的文章被稱為“翻轉”的動力。2000年，Maureen Lage，Glenn Platt和 Michael Treglia在其合著論文中介紹了他們在大學教授經濟學課程時采用的翻轉教學模式以及取得的成績[2]，但是他們并沒有提出“翻轉課堂”或“翻轉教學”的名詞。哈佛大學教授Eric Mazur在1997年出版的Peer Instruction： A User’s Manual一書和2001年與Catherine Crouch共同發(fā)表的Peer Instruction： Ten Years of Experience and Results一文中，都是以Peer Instruction來定義這種課前信息傳遞、課堂知識內化的教學模式。翻轉課堂逐漸被人們熟知離不開Salman Khan的貢獻。2004年，Salman Khan開始錄制教學視頻并放到y(tǒng)outube上供需要的人免費觀看和學習，2009年他創(chuàng)辦的可汗學院帶動了網絡教學的熱潮。

真正讓一線教師接受并采用翻轉課堂，這歸功于美國林地公園高中的兩位化學教師Jonathan Bergmann 和Aaron Sams的大膽實踐和推廣。他們在 2007年開始使用屏幕捕捉軟件錄制PowerPoint演示文稿的播放和講解聲音，并將視頻上傳到網絡以供缺課學生學習，后來逐漸發(fā)展成學生在家看視頻聽講解，課堂時間用來完成作業(yè)或對做實驗過程中有困難的學生提供幫助。

（二）國內對翻轉課堂的研究與實踐

進入中國知網高級檢索頁面，選擇“主題”，輸入關鍵詞“翻轉課堂”進行精確檢索，截至2015年9月，共有4524個檢索結果，2012年23個，2013年208個，2014年1510個，2015年2783個。從量的角度來說，我國在2012年以前并沒有有關翻轉課堂的研究文獻，數(shù)量劇增是從2014年開始的。從質的角度來說，我國對翻轉課堂的研究主要集中在理論研究方面和與具體課程教學相結合方面，而且理論研究多于實踐應用。理論研究側重于“是什么”的問題和這種教學模式的意義，而與具體課程的結合案例則多為基礎理論學科，如計算機、英語、音樂、政治等。

國內對翻轉課堂的實踐多數(shù)集中在中小學校，目前比較有影響力的有重慶市江津聚奎中學的“三四五六”模式和深圳南山試驗學校的“運用信息技術整合策略實施新課程改革”模式等。

二、《鐵路市場營銷》課程實施翻轉課堂的必要性

（一）課程性質決定傳統(tǒng)教學方式存在的問題

鐵路市場營銷是一門具有高度實踐性特點的課程，它不以理論建構作為學科的發(fā)展方向，而以指導企業(yè)如何開展市場營銷活動為課程目標。學生學習該課程的目的在于能夠創(chuàng)造性地運用所學知識來解決營銷實踐中遇到的相應問題。傳統(tǒng)的市場營銷課程教學是“粉筆+黑板”，以教師為中心，通過講授、板書及教學媒體的輔助，把市場營銷的思想、重要知識點和實踐方法傳遞給學生，理論與實踐脫節(jié)。后來隨著課程教學改革的不斷推進，案例教學法、項目教學法、情景模擬教學法、啟發(fā)式教學法等被不斷引入課堂。這在一定程度上拉近了理論與實踐之間的距離，但教學活動依然以教師為中心，學生的主體地位體現(xiàn)不夠，教師的講解代替學生的思維，教師的認識結果代替學生的認識過程。這些問題的存在抑制了學生學習的積極性，影響了人才的培養(yǎng)質量，致使學生的實際能力和綜合素質難以適應時代潮流和專業(yè)發(fā)展的需要。

（二）“95后”高職學生對傳統(tǒng)教學方式“不來電”

2015年5月，百度手機助手官方發(fā)布了一份《95后大學生手機使用習慣報告》，該報告顯示大學生每天使用手機超過5小時的高達51%，3～5個小時的占29.1%，1～3個小時的占17.1%，1小時以下的僅為2.8%。目前高職院校的學生大都是“95后”，校園中“低頭族”隨處可見。在“95后”手機應用使用頻率的調查中，社交、搜索兩類APP獲得的投票數(shù)位列前兩名。這也可以說明兩個問題：一是他們以人為中心，如果說上新浪、搜狐的“80后”是以信息為中心，那么對“90后”“95后”來說他們生活的時代開始以人為中心，上人人網、刷微博、玩微信。傳統(tǒng)教學以信息傳遞為主，還停留在強調知識傳授的層面，這一方式明顯不對以人為中心的“95后”的胃口，教學效果可想而知。二是他們更愿意利用互聯(lián)網獲取知識，熟知“什么不懂問度娘”，而傳統(tǒng)教學以教師課堂講授為主，再加上該課程的理論內容不具有嚴格的邏輯脈絡，不需要嚴格的邏輯推演，這使得很多學生在學習過程中缺乏積極性和主動性。

（三）實施翻轉課堂能使課程教學煥發(fā)活力

翻轉課堂通過教學流程的翻轉，分解知識內化的難度，實現(xiàn)知識的兩次內化，從而促進學習者獲得知識。翻轉課堂把知識傳授的過程放在教室外，讓“95后”學生利用最適合自己的方式——互聯(lián)網來接受新知識，然后通過參加測試、發(fā)布微博、在線討論等方式完成知識的第一次內化，再在課堂上通過演示、角色扮演、分析討論等形式完成知識的第二次內化。整個學習過程以學生為主體，學生全員深度參與，教師要做的是各類數(shù)字學習資源的建設、供給，對整個學習過程的把控與評價，適時地在線上和線下給予學生一些指導。這種教學模式既適應了本門課程實踐性強、重點培養(yǎng)學生對市場營銷問題的分析能力的課程性質，又適應了“95后”學生以人為中心的特質和利用網絡獲取知識的學習習慣。因此，這樣一種顛覆師生關系的教學模式必然能使死氣沉沉的課程教學煥發(fā)活力。

三、鐵路市場營銷翻轉課堂教學設計

（一）學習內容的選擇

鐵路為社會提供的運輸服務包括鐵路貨物運輸服務和鐵路旅客運輸服務，雖然同是提供運輸服務，但鐵路貨運與鐵路客運面向的市場是不同的，客戶不同，競爭狀況也不同，因此，在市場營銷方面有共同之處，但也各有側重點。本課程鑒于以上考慮，分為三個學習模塊：市場營銷基礎知識、鐵路貨運市場營銷、鐵路客運市場營銷。市場營銷基礎知識模塊主要讓學習者樹立現(xiàn)代營銷理念，掌握市場營銷環(huán)境分析、市場調查與預測的方法，從總體上了解營銷戰(zhàn)略與營銷策略;鐵路貨運市場營銷模塊與鐵路客運市場營銷模塊則對營銷戰(zhàn)略與營銷策略在鐵路貨運和鐵路客運領域的應用進行探討，按照營銷策劃的結構即市場細分、目標市場選擇、市場定位、產品策略、價格策略、分銷策略、促銷策略、客戶管理來進行設計。

（二）學習環(huán)節(jié)的設計

在對美國的翻轉課堂進行探究時，發(fā)現(xiàn)其翻轉課堂包含三個階段，即概念探索階段、意義建構階段和演示應用階段。在概念探索階段，教師為學生提供音視頻資料、內容豐富的網站、閱讀材料等;在意義建構階段，學生自建播客，參加測試，發(fā)布博客，做在線討論等;在演示應用階段，有個性化項目、基于問題的學習、試驗、演示、角色扮演等。結合本門課程的實際和實施的可行性，鐵路市場營銷翻轉課堂的學習環(huán)節(jié)設計為6個。

1.組建團隊。為了一定程度上減少團隊中“搭便車”的現(xiàn)象，做了兩個設計：1.在三個學習模塊開始之前均有一次組建團隊的機會;二是團隊組建采取自薦組長、組長與組員雙向選擇的方式。這樣“搭便車”者因擔心在下次團隊組建時遭人“嫌棄”而不得不放棄這種想法。2.接收任務。要實施翻轉課程，要讓學生在老師看不見的課堂外真正自主學習，必然要用任務來做保證。任務包括參加線上測試和線上討論。3.自主學習。為了能完成線上測試和線上討論的任務，學生必須學習老師提供的各類學習資源，如微視頻、表格化教案、電子教案、PowerPoint、網站資源等。4.自測討論。學生以個體為單位完成自測題，以團隊為單位進行在線討論，然后各團隊之間進行討論、相互點評。5.課堂討論。課堂討論的內容來自兩方面：一是線上討論比較激烈的問題或存在偏差的問題;二是教師提出的新議題。前者需要教師對學生的線上討論進行歸納，后者需要教師遵循漸進原則對問題進行深化、拓展。6.過關作業(yè)。學生完成的過關作業(yè)包括兩方面內容：一是學習效果的檢驗;二是學習過程的佐證。過關的學生才能進入下一個學習項目。

（三）學習資源的準備

翻轉課堂以學生為主體，但這絕不意味著教師的負擔減輕了，相反教師肩上的擔子更重了。實施翻轉課堂離不開優(yōu)質的數(shù)字化學習資源?！?5后”的學生雖然習慣利用互聯(lián)網來學習，但他們更習慣利用互聯(lián)網來社交、娛樂、購物。如果教師提供的學習資源不夠優(yōu)質，他們是不可能把注意力集中在學習上的。教師提供的學習資源必須是多樣化的，包括視頻、文字、圖片、動畫、聲音甚至游戲。

1.微視頻。摒棄傳統(tǒng)的教師學生出鏡、課堂實錄的模式，采用錄屏軟件錄制PowerPoint演示，并配上聲音;摒棄將兩個課時的PowerPoint錄制成一個視頻的做法，只對每一個學習項目中的難點內容制作微視頻，時間控制在10分鐘以內;摒棄全篇文字或將PowerPoint當黑板使用的PowerPoint制作方式，多使用圖片、動畫、視頻更能吸引學生。2.導學單。導學單是學生在開始一個新的學習項目時進行自主學習的導航。學生直接點擊內容條目進行鏈接，或者鏈接到教師事先準備好的有關該內容的學習資源上來，或者鏈接到相關網頁、某個網站，完成自主學習。導學單上同樣有在線自測與線上討論的鏈接，學生通過鏈接直接進入自測討論環(huán)節(jié)。3.碎片式閱讀材料。導學單中每一個學習項目下都將內容進行了條目分解，碎片式閱讀材料就是對每一內容條目的解釋，它可以是文字材料、圖片材料、PowerPoint、動畫。教師可以自己制作，也可以共享網絡上的優(yōu)質資源。4.電子教案。對于想要進行系統(tǒng)化學習的學生來說，教師提供的系統(tǒng)、詳細的電子教案就是很好的資源。5.測試題庫。不管是自測環(huán)節(jié)還是過關作業(yè)環(huán)節(jié)，題庫是必不可少的。教師需要建設一個內容豐富、題型多樣、難度有別的題庫，以確保學生在進行每個項目的學習時能獲得相應內容的測試題。6.案例題庫。不管是線上討論還是課堂討論都離不開討論的議題。問題設置是否合理，有沒有討論的空間非常重要，這也需要教師根據自己長期以來在專業(yè)方面的積累進行設置。討論議題的第一個來源就是案例庫。7.技能訓練題庫。這是討論議題的第二個來源?！惰F路市場營銷》作為一門實踐性學科，學生在學習中除了能對既有案例進行分析，還必須以務實、創(chuàng)新的態(tài)度對鐵路客貨運的營銷工作提出建議并開展實踐，因此技能訓練必不可少。

除了以上學習資源之外，教師還可以提供一些能讓學生更好地融入商業(yè)、直觀地感受營銷的商戰(zhàn)小說;教師也可以將鐵路客貨運改革方面和市場營銷方面的最新資訊不時地傳遞給學生，讓學生用動態(tài)的眼光來學習。這兩個資源也可以采取師生共建的方式來完成。

《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》中指出，教育信息化要“堅持育人為本，以教育理念創(chuàng)新為先導，以優(yōu)質教育資源和信息化學習環(huán)境建設為基礎，以學習方式和教育模式創(chuàng)新為核心，以體制機制和隊伍建設為保障”。盡管適應教育信息化的翻轉課堂教學模式目前在我國的實踐還不多，還存在一些現(xiàn)實條件的制約，但對于市場營銷類課程來說，這確實是一種很好的教學模式。

參考文獻：

[1]周琳，王紅.基于文獻計量分析的國內翻轉課堂研究綜述[J].軟件導刊，2015（1）.

[2]趙興龍.翻轉課堂中知識內化過程及教學模式設計[J].現(xiàn)代遠程教育研究，2014（2）.