[摘 " " " " " 要] "“訂單式”人才培養(yǎng)是高職院?？沙掷m(xù)發(fā)展的一個(gè)重要途徑，能保證“訂單班”人才培養(yǎng)質(zhì)量，檢測一個(gè)學(xué)校的辦學(xué)水平。以貴陽地鐵訂單班為依托，從人才培養(yǎng)模式改革的思路和改革中的一些亮點(diǎn)進(jìn)行了闡述，旨在推動“訂單班”人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

[關(guān) " "鍵 " 詞] " "訂單;人才培養(yǎng);改革;特色

[中圖分類號] "G710 " " " " " " [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] "A " " " " " " " "[文章編號] "2096-0603（2015）16-0060-02

“訂單式”培養(yǎng)是訂單企業(yè)提前預(yù)訂了用人需求，因此對訂單學(xué)生從培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)計(jì)到教學(xué)方法、評估方法、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)安排等在內(nèi)的訂單培養(yǎng)計(jì)劃必須滿足訂單企業(yè)的需求。為探索校企緊密結(jié)合的培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)符合貴陽地鐵需求的高技能人才，需對貴陽地鐵訂單式人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討。

一、貴陽地鐵訂單式人才培養(yǎng)模式改革的指導(dǎo)思想

根據(jù)教育部關(guān)于《深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》教職成[2015]6號文中提出，高職教育教學(xué)改革的指導(dǎo)思想為：全面貫徹黨的教育方針，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，以立德樹人為根本，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，堅(jiān)持走內(nèi)涵式發(fā)展道路，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和技術(shù)技能人才成長成才需要，完善產(chǎn)教融合、協(xié)同育人機(jī)制，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系，健全教學(xué)質(zhì)量管理和保障制度，以增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力為核心，加強(qiáng)思想道德、人文素養(yǎng)教育和技術(shù)技能培養(yǎng)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

二、探析訂單式人才培養(yǎng)模式改革的思路

在教育部對高職教育教學(xué)改革的指導(dǎo)思想引領(lǐng)下，貴陽地鐵訂單式人才培養(yǎng)模式改革的思路為：

（一）以塑造學(xué)生健全人格為核心，堅(jiān)持立德樹人、全面發(fā)展意識

把培育和踐行社會主義核心價(jià)值觀融入教育教學(xué)全過程，關(guān)注學(xué)生職業(yè)生涯和可持續(xù)發(fā)展需要，以就業(yè)為導(dǎo)向，將愛崗敬業(yè)、安全意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識、大局意識等軌道交通運(yùn)營崗位職業(yè)素養(yǎng)貫穿到人才培養(yǎng)全過程。

（二）以人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新為關(guān)鍵，堅(jiān)持做好四個(gè)結(jié)合

加強(qiáng)與貴陽地鐵的合作，堅(jiān)持“專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合、培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求相結(jié)合、能力培養(yǎng)與技能要求相結(jié)合、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)與就業(yè)崗位相結(jié)合”的思路，深化人才培養(yǎng)模式改革，形成共同制訂培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、共同開發(fā)課程資源、共同培育師資隊(duì)伍、共同建設(shè)實(shí)踐基地、共同管理教育教學(xué)、共同擔(dān)當(dāng)就業(yè)服務(wù)的校企共同育人的培養(yǎng)模式。

（三）以貴陽地鐵為依托，打造訂單人才培養(yǎng)特色

結(jié)合軌道交通分院深厚的軌道行業(yè)背景，以及貴州省軌道交通大發(fā)展帶來的人才需求，通過校企合作形成的校企利益共贏機(jī)制，產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動機(jī)制等，發(fā)揮訂單企業(yè)重要辦學(xué)主體作用，推進(jìn)訂單企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人。

三、貴陽地鐵訂單式人才培養(yǎng)模式改革的亮點(diǎn)

（一）將企業(yè)文化與學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能的培養(yǎng)高度融合

以貴陽地鐵運(yùn)營管理對應(yīng)崗位的工作任務(wù)、要求的職業(yè)素養(yǎng)為依據(jù)，形成以職業(yè)道德和職業(yè)精神培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以技能培養(yǎng)為重點(diǎn)的人才培養(yǎng)方案。以高職教育中思想政治類課程為基礎(chǔ)，專業(yè)課程中以《軌道交通職業(yè)素養(yǎng)》《軌道交通服務(wù)禮儀》課程為依托，積極探索有效的方式和途徑，校企合作開展“職業(yè)道德”演講賽、“勞模進(jìn)職?！钡蓉S富多彩的主題教育及校園文化活動，并充分利用專業(yè)課程、專業(yè)實(shí)訓(xùn)頂崗實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)，三年不間斷引導(dǎo)學(xué)生牢固樹立愛崗敬業(yè)、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的職業(yè)理想、職業(yè)理念、職業(yè)責(zé)任，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、服從指揮、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全第一等軌道交通運(yùn)營崗位特有的職業(yè)素質(zhì)。將企業(yè)文化與學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能的培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)全過程，努力構(gòu)建全員、全過程、全方位的育人格局。

（二）創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，探索雙主體育人機(jī)制

1.校企共建人才培養(yǎng)目標(biāo)

由貴陽地鐵一線專家、學(xué)校專業(yè)教師共同組建專業(yè)指導(dǎo)委員會，推行人才共育、專業(yè)共建、過程共管、責(zé)任共擔(dān)。建立人才培養(yǎng)年會制度，每年定期召開會議，研究人才培養(yǎng)模式改革、人才培養(yǎng)方案調(diào)整、雙師結(jié)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、頂崗實(shí)習(xí)管理、人才培養(yǎng)質(zhì)量評價(jià)、兼職教師聘用、新技術(shù)應(yīng)用等重要事項(xiàng)和問題。

2.共推“三個(gè)合一，三級遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式改革，加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)

依托校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地及貴陽地鐵，推行“三個(gè)合一，三級遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式。即實(shí)現(xiàn)“課程內(nèi)容與工作任務(wù)合一”“實(shí)訓(xùn)基地與運(yùn)輸現(xiàn)場合一”“學(xué)生與員工合一”。教學(xué)內(nèi)容從站務(wù)員、值班員、站長（或調(diào)度員）三級崗位工作任務(wù)要求遞進(jìn)。從設(shè)計(jì)課程內(nèi)容、探索教學(xué)方法、監(jiān)督實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、優(yōu)化評估方案、推動雙師隊(duì)伍建設(shè)等方面共同加強(qiáng)“訂單式”專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。

3.突出能力培養(yǎng)，深化課程內(nèi)容改革

基于“三級遞進(jìn)”的崗位工作過程重構(gòu)專業(yè)課程體系，探索“課程內(nèi)容與工作任務(wù)合一”，雙方共同改革教學(xué)內(nèi)容，建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程，制定課程標(biāo)準(zhǔn)。引入新技術(shù)、新工藝，校企共同開發(fā)課程與建設(shè)課程資源。依托校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地采用“仿真+真實(shí)”的實(shí)踐性教學(xué)方式，展現(xiàn)真實(shí)工作情景，實(shí)現(xiàn)學(xué)生專業(yè)能力從無到有，從有到優(yōu)及多元化發(fā)展的提升，實(shí)現(xiàn)學(xué)生“零距離”上崗。

4.結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，構(gòu)建多元教學(xué)模式

堅(jiān)持“項(xiàng)目任務(wù)載體、活動串聯(lián)情境、教學(xué)做一體”的教學(xué)模式改革思路。依托校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，探索“真實(shí)設(shè)備、真實(shí)運(yùn)行;真實(shí)設(shè)備，仿真運(yùn)行;仿真設(shè)備，仿真運(yùn)行”，做到“實(shí)訓(xùn)基地與運(yùn)輸現(xiàn)場合一”。根據(jù)不同課程特點(diǎn)采用情境設(shè)置、角色扮演、案例教學(xué)等教學(xué)方法，采用以學(xué)生為主體的“教、學(xué)、做”一體，任務(wù)驅(qū)動等教學(xué)方法，實(shí)施真實(shí)情境中的一體化教學(xué)，使學(xué)生獲得勝任工作任務(wù)的綜合職業(yè)能力。

5.加強(qiáng)專業(yè)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)過程管理，提高實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)育人質(zhì)量

（1）專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程化，按課程建設(shè)要求加強(qiáng)對專業(yè)實(shí)習(xí)的管理、指導(dǎo)與考核，形成校內(nèi)評價(jià)考核與訂單企業(yè)評價(jià)考核相結(jié)合并以企業(yè)評價(jià)考核為主的考核形式。（2）建立由學(xué)校、訂單企業(yè)、學(xué)生三方共同管理實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的管理機(jī)制，形成以學(xué)校為主體，訂單企業(yè)和學(xué)校共同教育、管理和培育學(xué)生的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)模式。（3）建立和完善學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)的管理制度。訂單學(xué)生到訂單企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，強(qiáng)化“企業(yè)主導(dǎo)”的主導(dǎo)地位和運(yùn)行監(jiān)控，分院加強(qiáng)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的巡視管理，做到事前布置、事中檢查、事后總結(jié)相結(jié)合，頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文、就業(yè)相結(jié)合。

6.改革考核評價(jià)方式，形成訂單企業(yè)為主導(dǎo)的質(zhì)量監(jiān)控體系

改革學(xué)生學(xué)業(yè)成績的考核評價(jià)辦法，建立突出學(xué)生能力與素質(zhì)培養(yǎng)的考核評價(jià)體系。以訂單企業(yè)需求完善課程的評價(jià)體系，推進(jìn)專業(yè)核心課程逐步交由訂單企業(yè)評價(jià)的考核制度，建立以訂單企業(yè)滿意度為核心指標(biāo)的評價(jià)機(jī)制。

（三）共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)

為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、結(jié)合貴州快速發(fā)展的軌道交通，學(xué)院與貴陽地鐵就實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)多次探討，根據(jù)以行業(yè)引導(dǎo)、能力遞進(jìn)為基本思路，以“教、學(xué)、做”為主線，按照真實(shí)的工作場景、真實(shí)設(shè)備、真實(shí)作業(yè)流程構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)可實(shí)現(xiàn)行調(diào)、電調(diào)、環(huán)調(diào)、維調(diào)、車站值班員、站務(wù)員和司機(jī)等崗位的聯(lián)合演練培訓(xùn)，在校內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)“實(shí)訓(xùn)基地與運(yùn)輸現(xiàn)場合一”。

（四）共建雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量

與貴陽地鐵聯(lián)合培養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，通過校企互派互聘，共同培養(yǎng)專業(yè)帶頭人、專業(yè)骨干教師以及打造雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。首先要重視青年骨干教師的培養(yǎng)。校內(nèi)專業(yè)課的專任教師要有計(jì)劃地到訂單企業(yè)培訓(xùn)、進(jìn)修，提高自身的專業(yè)實(shí)踐及教學(xué)、課程設(shè)計(jì)等方面的能力。其次是從企業(yè)中聘請長期在生產(chǎn)、管理第一線，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才擔(dān)任兼職教師，主要從事專業(yè)教學(xué)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、專題講座、參與課程開發(fā)等。通過對教學(xué)團(tuán)隊(duì)的打造，確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

姚麗萍.職業(yè)院校實(shí)施訂單式人才培養(yǎng)模式探析[J].考試周刊，2012（48）：149-150.