修殿亮
[摘 要] 中航工業(yè)哈軸擔負著國家國防裝備型號的研發(fā)和加工制造任務(wù)。中航工業(yè)哈軸的業(yè)績評價對整個公司的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。平衡計分卡用于企業(yè)績效的衡量上,其理論機理是使企業(yè)戰(zhàn)略管理與企業(yè)業(yè)績評價相互融合。基于平衡計分卡構(gòu)建中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價指標體系應(yīng)遵循戰(zhàn)略性、適應(yīng)性、引導性、理解性、重要性、全面性原則。在體系設(shè)計時應(yīng)滿足財務(wù)、客戶、內(nèi)部流程、學習與發(fā)展指標。中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價應(yīng)聯(lián)系目標管理,密切結(jié)合關(guān)鍵指標,有效平衡指標關(guān)系,進而實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標。
[關(guān)鍵詞] 哈軸;平衡計分卡;中航工業(yè);業(yè)績評價研究
[中圖分類號] F230 [文獻標識碼] B
一、引言
近些年,隨著國有大中型軍工企業(yè)的迅速發(fā)展,其規(guī)模不斷擴大,產(chǎn)業(yè)不斷拓寬,但是在其迅速發(fā)展的過程中仍然存在很多問題,如企業(yè)內(nèi)部控制缺失、基礎(chǔ)管理薄弱、自我評價缺乏、改進機制空缺等,最終導致大多數(shù)軍工企業(yè)業(yè)績評價混亂,銷售目標幾乎成為評價業(yè)績的唯一指標,嚴重缺乏對過程的關(guān)注和管控,導致企業(yè)戰(zhàn)略管理和整體運營可控性較低。
中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司(以下簡稱中航工業(yè)哈軸)作為中航工業(yè)集團的下屬的成員單位,是國有大型軍工企業(yè)之一,中航工業(yè)哈軸擔負著國家國防裝備型號的研發(fā)和加工制造任務(wù),所以企業(yè)的戰(zhàn)略目標不是追求單純的經(jīng)濟效益,而是按照科研計劃、保證生產(chǎn)進度、確保產(chǎn)品質(zhì)量、保障產(chǎn)品具備高度可靠性。因此對中航工業(yè)哈軸的業(yè)績評價對整個公司的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
二、平衡計分卡與中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價的基本理論
(一)平衡計分卡的基本概念
平衡計分卡英文名為“Balanced Scorecard”,簡稱BSC,最早是由哈佛商學院教授羅伯特·S·卡普蘭(1992)和復興方案集團總裁大衛(wèi)·P·諾頓(1992)在《平衡計分卡——績效衡量與驅(qū)動的新方法》一文中提出。他們首次將平衡計分卡作為一種方法用于企業(yè)績效的衡量上,把一個企業(yè)作為整體劃分為內(nèi)部與外部、短期與長遠、表面與深層等主要方面,并對這些方面設(shè)計出財務(wù)、客戶、內(nèi)部流程、學習與發(fā)展等評價指標,為企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略與管理控制服務(wù),全面、系統(tǒng)地反映企業(yè)的整體運營狀況。
(二)平衡計分卡對中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價的理論機理
平衡計分卡對企業(yè)業(yè)績評價的理論機理在于使企業(yè)戰(zhàn)略管理與企業(yè)業(yè)績評價相互融合。作為評價企業(yè)績效的一種方法,平衡計分卡對中航工業(yè)哈軸的業(yè)績評價具有不可替代的作用。平衡計分卡作為一套科學、有效的評價方法,通過財務(wù)回報、客戶評價、流程評判、學習發(fā)展四個指標的相互作用,幫助中航工業(yè)哈軸高層管理者快速而全面的了解并掌握企業(yè)的全面業(yè)績,進而實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標。中航工業(yè)哈軸積極引入平衡計分卡這一業(yè)績評價工具,結(jié)合企業(yè)自身特色,不斷豐富和完善,將最終形成具有中航工業(yè)哈軸特色的“平衡計分卡”這一戰(zhàn)略績效評價工具,用于確保中航工業(yè)哈軸日常業(yè)務(wù)運作與中航工業(yè)哈軸高層管理者所確定的戰(zhàn)略管理保持一致,促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
三、基于平衡計分卡的中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價體系分析
(一)構(gòu)建中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價體系的基本原則
要構(gòu)建中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價指標體系,就必須遵循以下3點基本原則:
1.戰(zhàn)略性與適應(yīng)性原則。在平衡計分卡業(yè)績評價指標中,戰(zhàn)略性原則是其根本性原則。中航工業(yè)哈軸的戰(zhàn)略是全面分解平衡計分卡四個指標的根本,如果在進行指標評價時忽略戰(zhàn)略,那么利用平衡計分卡進行業(yè)績評價將毫無意義。因此平衡計分卡業(yè)績評價由戰(zhàn)略推導而來,能夠與中航工業(yè)哈軸的發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)。
2.引導性與理解性原則。利用平衡計分卡對中航工業(yè)哈軸業(yè)績進行評價必須使其指標和戰(zhàn)略清晰和易理解,便于及時溝通了解,這樣更能保持中航工業(yè)哈軸戰(zhàn)略與個人目標、部門目標的一致性。同時把中航工業(yè)哈軸戰(zhàn)略作為經(jīng)營的共同語言,從而可以有效地實施和評價。
3.重要性與全面性原則。平衡計分卡在對中航工業(yè)哈軸業(yè)績進行評價過程中要兼顧財務(wù)指標和非財務(wù)指標,要重視結(jié)果指標,更要重視過程指標,堅持全面性原則,做到全面而協(xié)調(diào)。但是不能太過精細和繁雜,堅持重要性原則,突出重點,這樣才能有效地改善中航工業(yè)哈軸的經(jīng)營業(yè)績。
(二)基于平衡計分卡的中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價指標體系設(shè)計
根據(jù)羅伯特·S·卡普蘭教授和大衛(wèi)·P·諾頓總裁提出的平衡計分卡四大業(yè)績評價指標——財務(wù)、客戶、內(nèi)部流程、學習與發(fā)展,結(jié)合中航工業(yè)哈軸的實際發(fā)展情況,對中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價四大指標設(shè)計如下:
1.財務(wù)指標。中航工業(yè)哈軸的財務(wù)指標具體規(guī)定了其應(yīng)該采取的特定行為,然后進行績效評價,主要考核中航工業(yè)哈軸是否實際執(zhí)行了以及執(zhí)行后將帶來的收益。基于此,對該指標的評價主要與中航工業(yè)哈軸獲利能力有關(guān),其具體指標主要有:一是銷售收入增長指標。其計算公式為:(本期銷售收入-上期銷售收入)÷上期銷售收入,主要衡量中航工業(yè)哈軸銷售收入增長情況;二是成本費用指標。其計算公式為:營業(yè)利潤÷成本費用總額,主要衡量中航工業(yè)哈軸單位成本費用所產(chǎn)生的利潤能力;三是資金利用指標。其計算公式為:銷售收入凈額÷(平均流動資產(chǎn)-平均流動負債),主要衡量中航工業(yè)哈軸企業(yè)營運資本的運用效率。
2.客戶指標??蛻羰侵泻焦I(yè)哈軸發(fā)展的有利保障,其具體指標主要有:一是市場占有率指標。其計算公式為:產(chǎn)品銷售收入÷產(chǎn)品市場總份額,主要衡量中航工業(yè)哈軸一定周期內(nèi)的市場占有份額;二是新增客戶量指標。其計算公式為:新增客戶量÷期初客戶量,主要衡量中航工業(yè)哈軸產(chǎn)品吸引新客戶狀況;三是客戶獲利指標。其計算公式為:客戶的凈利潤÷投入成本,主要衡量中航工業(yè)哈軸客戶的整體獲利水平。
3.內(nèi)部流程指標。中航工業(yè)哈軸應(yīng)該努力實現(xiàn)內(nèi)部的競爭優(yōu)勢,不斷適應(yīng)外部競爭環(huán)境。其具體指標主要有:一是經(jīng)營指標。其又可分為中航工業(yè)哈軸產(chǎn)品的成本、時間和質(zhì)量三指標,分別衡量設(shè)備折舊、貨款收回和產(chǎn)品一次檢驗成功率;二是創(chuàng)新指標。其又可分為研究開發(fā)費用和研究開發(fā)成功率二指標,分別衡量中航工業(yè)哈軸研究開發(fā)投入的執(zhí)行狀況和效率;三是售后服務(wù)指標。其又可分為解決售后產(chǎn)品維修率和客戶售后投訴率二指標,分別衡量中航工業(yè)哈軸售后維修情況和售后服務(wù)態(tài)度。endprint
4.學習與發(fā)展指標。學習與發(fā)展能夠有效提高中航工業(yè)哈軸高層及全體員工的整體素質(zhì),其具體指標主要有:一是員工態(tài)度指標。其又可分為員工滿意度和員工保持率二指標,分別衡量中航工業(yè)哈軸員工對企業(yè)態(tài)度和員工流動狀況;二是信息系統(tǒng)能力指標。其又可分為反應(yīng)時間和有用程度二指標,分別衡量中航工業(yè)哈軸對信息的敏感度和信息的有用度;三是激勵機制指標。其又可分為工資增加率和工資占銷售收入比重二指標,分別衡量中航工業(yè)哈軸職工工資增長狀況和工資的投入產(chǎn)出效率。
四、中航工業(yè)哈軸應(yīng)用平衡計分卡進行業(yè)績評價的對策建議
(一)緊密聯(lián)系目標管理
目標管理對于中航工業(yè)哈軸應(yīng)用平衡計分卡進行業(yè)績評價非常重要,平衡計分卡與目標管理相聯(lián)系可以使業(yè)績評價有一個價值導向,形成企業(yè)業(yè)績完成情況的比較。為了更好地應(yīng)用平衡計分卡對中航工業(yè)哈軸進行業(yè)績評價,應(yīng)當對目標管理的目標進行精細分析,越細越好。在中航工業(yè)哈軸建立平衡計分卡之前,從規(guī)劃到參與的所有人員都應(yīng)花時間理清企業(yè)的愿景和策略目標,充分溝通和討論,達成一致共識。
(二)密切結(jié)合關(guān)鍵指標
關(guān)鍵指標貫穿了平衡計分卡業(yè)績評價的全過程,能夠更好地分析和衡量一些目標值和指標值,得出因果關(guān)系??梢岳玫年P(guān)鍵衡量指標主要表現(xiàn)為:計量和管理成本可用作業(yè)成本指標、衡量股東利潤可用經(jīng)濟增加值指標、做假設(shè)檢驗和預(yù)測分析可用商務(wù)智能系統(tǒng)指標、提高中航工業(yè)哈軸內(nèi)部或外部溝通能力可用EHR技術(shù)或電子商務(wù)指標等。
(三)有效平衡指標關(guān)系
應(yīng)用平衡計分卡對中航工業(yè)哈軸業(yè)績評價應(yīng)當有效平衡指標之間的關(guān)系。中航工業(yè)哈軸應(yīng)實踐中不斷摸索、探索和總結(jié),努力達到預(yù)期的目的。中航工業(yè)哈軸績效評價指標的平衡是有其靈活性的。比如國有資產(chǎn)產(chǎn)出者滿意程度應(yīng)與客戶滿意度平衡,內(nèi)部經(jīng)營、激勵機制、員工學習應(yīng)與銷售收入增長平衡,企業(yè)過去的經(jīng)營績效應(yīng)與企業(yè)未來發(fā)展?jié)摿ζ胶狻V挥胁粩嘤行胶飧髦笜说年P(guān)系,中航工業(yè)哈軸的績效才能得到準確的評價。
[參 考 文 獻]
[1](美)羅伯特·S.卡普蘭(RobertS.Kaplan),(美)大衛(wèi)·P.諾頓(DavidP.Norton)著/周大勇,等.戰(zhàn)略中心型組織[M].北京:人民郵電出版社,2004
[2]Park Yun w. Controlling share holder and executive incentive structure: Canadian evidence[J]. Canadian Journal of Administrative Sciences,2007(6)
[3]劉鵬.省級食品安全監(jiān)管績效評估及其指標體系構(gòu)建——基于平衡計分卡的分析[J].華中師范大學學報(人文社會科學版),2013(4)
[4]姜百靈.基于平衡計分卡的物流企業(yè)業(yè)績評價研究[J].商業(yè)經(jīng)濟,2014(19)
[5]趙敏.平衡計分卡在我國企業(yè)的運用[J].理論探索,2012(1)
[責任編輯:劉玉梅]endprint