劉少良，羅明迪，韋曉，徐迪，王靜，劉民，金光日，烏云娜

摘要：建設(shè)綠色大學(xué)是高校推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的內(nèi)在要求，是高?？沙掷m(xù)發(fā)展的必然選擇，能將低碳經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)思想融入大學(xué)文化中，落實(shí)于人才培養(yǎng)的全過(guò)程，以期更好地培育高素質(zhì)的綠色人才。本項(xiàng)研究通過(guò)對(duì)大連市金州新區(qū)高校機(jī)動(dòng)車使用狀況的走訪調(diào)研，收集了五所高校師生的問(wèn)卷信息并進(jìn)行了整合與分析，為建設(shè)綠色低碳校園提出可行性建議，從而全面推進(jìn)綠色校園建設(shè)。

關(guān)鍵詞：高校私家車;綠色校園;環(huán)境保護(hù);問(wèn)卷調(diào)查

中圖分類號(hào)：G647 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B ? ? 文章編號(hào)：1674-9324（2014）41-0023-02

隨著人們生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車不斷走進(jìn)人們的生活，同時(shí)也引來(lái)了一系列的環(huán)境問(wèn)題。如2013年初，北京、上海等多個(gè)一線城市陷入霧霾天氣的困擾，使得空氣質(zhì)量下降，PM2.5等大氣質(zhì)量指數(shù)備受關(guān)注。近幾年來(lái)，海濱之城大連市的空氣質(zhì)量也有所下降，霧霾天氣日益頻繁。形成霧霾天氣的原因有多種，其中機(jī)動(dòng)車尾氣的排放是其中的因素之一。資料顯示，高校校園里的機(jī)動(dòng)車數(shù)目不斷增加，不僅僅存在著環(huán)境問(wèn)題，而且還存在著安全隱患。當(dāng)前，“生態(tài)文明”與“建設(shè)美麗中國(guó)”是全社會(huì)重點(diǎn)關(guān)切的問(wèn)題，為了營(yíng)造綠色低碳校園氛圍，適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀和全球氣候變化趨勢(shì)，在高等教育發(fā)展戰(zhàn)略中應(yīng)融入可持續(xù)發(fā)展理念，重視綠色校園的規(guī)劃與建設(shè)，以期從根本上提升人們保護(hù)環(huán)境、愛(ài)護(hù)環(huán)境的認(rèn)識(shí)。為此，本項(xiàng)研究主要針對(duì)大連市金州新區(qū)高校的機(jī)動(dòng)車使用狀況展開(kāi)問(wèn)卷調(diào)查，并提出改善現(xiàn)狀的可行性建議。

一、調(diào)研對(duì)象

以問(wèn)卷調(diào)查的方式走訪了位于大連市金州新區(qū)的大連民族學(xué)院主校區(qū)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、大連民族學(xué)院分校區(qū)（金石灘）、大連大學(xué)、沈陽(yáng)音樂(lè)學(xué)院大連校區(qū)、魯迅美術(shù)學(xué)院、大連藝術(shù)學(xué)院為代表的六所普通高校師生，匯總了大家對(duì)目前校園機(jī)動(dòng)車使用方面的真實(shí)看法。

二、調(diào)研方式

依據(jù)客觀性、全面性、時(shí)效性原則，面向教師和學(xué)生分別設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷。本次調(diào)查向上述普通高校的在校大學(xué)生及教師共發(fā)放問(wèn)卷593份，成功收回全部問(wèn)卷。其中教師卷94份，有一份因數(shù)據(jù)不完整視為無(wú)效;學(xué)生卷共499份，全部有效，抽取樣本300份。高校教師的調(diào)查變量包括：教師年齡段分布、私家車排量統(tǒng)計(jì)、校內(nèi)以及市內(nèi)機(jī)動(dòng)車的使用與環(huán)境之間的聯(lián)系和影響、對(duì)校園環(huán)境改善的可行性建議等。在以高校大學(xué)生為對(duì)象開(kāi)展的問(wèn)卷調(diào)查中，將大連民族學(xué)院主校區(qū)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、大連民族學(xué)院分校區(qū)（金石灘）、大連藝術(shù)學(xué)院、沈陽(yáng)音樂(lè)學(xué)院大連校區(qū)、魯迅美術(shù)學(xué)院、大連大學(xué)等六所大學(xué)分為六個(gè)樣區(qū)，每個(gè)樣區(qū)含有30種以上專業(yè)，其調(diào)查變量包括：大學(xué)生對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注以及了解程度、近期市內(nèi)霧霾天氣與私家車使用之間的關(guān)系、對(duì)校園停車場(chǎng)規(guī)劃是否合理以及具體的改善建議、對(duì)于改善校園內(nèi)的環(huán)境問(wèn)題提出的合理改進(jìn)意見(jiàn)等。

三、結(jié)果分析

1.高校大學(xué)生的觀點(diǎn)與認(rèn)識(shí)。下文中，DLNU（1）、DLNU（2）、DAC、SYCM、LAFA、DU分別代表大連民族學(xué)院主校區(qū)（開(kāi)發(fā)區(qū)）、大連民族學(xué)院分校區(qū)（金石灘）、大連藝術(shù)學(xué)院、沈陽(yáng)音樂(lè)學(xué)院大連校區(qū)、魯迅美術(shù)學(xué)院、大連大學(xué)。

表1表明，在調(diào)查的各個(gè)高校的大學(xué)生中，有近50%的人認(rèn)為校園內(nèi)的私家車數(shù)量“還可以”，只有極少數(shù)人對(duì)校園內(nèi)的私家車數(shù)量“不清楚”，說(shuō)明大學(xué)生對(duì)校園內(nèi)私家車的使用程度還是比較關(guān)注的。

表2中，有140人認(rèn)為霧霾天氣與私家車“有很大聯(lián)系”，有135人認(rèn)為“有一點(diǎn)聯(lián)系”，認(rèn)為“無(wú)聯(lián)系”的只有5人，有19人對(duì)此“不清楚”。表明從大學(xué)生的角度來(lái)看霧霾天氣與私家車尾氣的排放有很大關(guān)系。

由表3看出，僅有36人對(duì)PM2.5“比較了解”，有183人對(duì)此“了解一些”，而78人表示“不清楚”。由此可見(jiàn)在校大學(xué)生對(duì)身邊的環(huán)境問(wèn)題并不是特別關(guān)注。對(duì)于校內(nèi)私家車對(duì)校園生活造成哪些不便這個(gè)問(wèn)題中，38人認(rèn)為是“安全隱患”，37人認(rèn)為“造成環(huán)境污染”，28人認(rèn)為“帶來(lái)交通不便”，還有個(gè)別學(xué)生認(rèn)為“帶來(lái)噪聲污染和其他不便”。這說(shuō)明校園內(nèi)的私家車需要嚴(yán)格的管理，保證校園內(nèi)學(xué)生和相關(guān)工作人員的安全。

2.高校教師的觀點(diǎn)與認(rèn)識(shí)。

表4得出，車輛擁有者以中、青年居多。

表5表明，教師車輛的排放量大多在1.0～2.5L之間，而在此區(qū)間內(nèi)，排量在1.6～2.5L之間的又占有大多數(shù)，說(shuō)明教師現(xiàn)在使用中的車輛排量偏高，這給校園空氣質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。建議教師購(gòu)買小排量的轎車，同時(shí)政府應(yīng)對(duì)購(gòu)買小排量車者給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，對(duì)高排量車實(shí)施高排高收費(fèi)政策。

由表6看出，對(duì)于校園停車場(chǎng)規(guī)劃的調(diào)查中，有近40%的人認(rèn)為“合理”，其余則表示“一般”、“不合理”、“不清楚”等，更準(zhǔn)確的說(shuō)明了對(duì)于校園停車場(chǎng)的規(guī)劃，學(xué)校有關(guān)方面還需要改善以及加強(qiáng)管理等工作。從硬件設(shè)施到軟件系統(tǒng)方面建設(shè)校園停車場(chǎng)，提高學(xué)校的安全質(zhì)量。

四、建議

1.合理規(guī)劃校園，采用科學(xué)的綠色的機(jī)動(dòng)車管理與出行方案。建設(shè)以行人、非機(jī)動(dòng)車為主，與機(jī)動(dòng)車分離的校園慢行交通系統(tǒng);校園停車場(chǎng)應(yīng)與師生活動(dòng)區(qū)域分開(kāi)，發(fā)展機(jī)械化和立體化停車庫(kù);建設(shè)借助信息化教育和管理手段的智能化、數(shù)字化的校園，將基礎(chǔ)設(shè)施及其功能、信息綜合集成到一個(gè)相互關(guān)聯(lián)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的系統(tǒng)中，并形成一套完整的數(shù)據(jù)及圖像通信傳輸?shù)榷嗝襟w的綜合布線系統(tǒng)，通過(guò)中央管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入校內(nèi)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

2.加強(qiáng)綠色教育，促進(jìn)高校綠色校園建設(shè)的實(shí)踐活動(dòng)。建立學(xué)校交通管理宣傳教育的長(zhǎng)效機(jī)制，持續(xù)、廣泛、有效地開(kāi)展宣傳教育，提升師生的環(huán)保素質(zhì)，從源頭上凈化交通環(huán)境。

3.加強(qiáng)政府引導(dǎo)，鼓勵(lì)建設(shè)綠色校園及綠色智慧型社會(huì)。政府應(yīng)有計(jì)劃地控制私家車的增長(zhǎng)和使用頻率;對(duì)日益增長(zhǎng)的私家車可實(shí)行數(shù)量控制和分區(qū)域、分時(shí)段限行，減緩高峰時(shí)間段的擁堵情況;不斷提高公交出行分擔(dān)率，使城市公共交通在發(fā)展、通行、資源配置使用、財(cái)稅政策優(yōu)惠、出行選擇等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)先投入。

4.加強(qiáng)政府在環(huán)保車型研發(fā)方面的支持力度。鼓勵(lì)并引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)到世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，鼓勵(lì)收購(gòu)國(guó)外的研發(fā)機(jī)構(gòu)，加大海外領(lǐng)軍人才的引進(jìn)力度，利用全球先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀人才，加速實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新能力的趕超。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車增加排氣凈化的附加裝置，使用高能點(diǎn)火裝置，應(yīng)用廢氣循環(huán)利用等技術(shù)，從而減少汽車尾氣的排放。

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基金項(xiàng)目：大連民族學(xué)院環(huán)境科學(xué)與技術(shù)校本課程建設(shè);大連民族學(xué)院生態(tài)學(xué)精品資源共享課程建設(shè)

通訊作者：烏云娜，博士，教授，從事環(huán)境生態(tài)學(xué)方向的教學(xué)與科研。