【摘要】地區(qū)經(jīng)濟(jì)差距將會(huì)對(duì)我國(guó)將來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的穩(wěn)定以及政治變革產(chǎn)生很大影響。只有堅(jiān)持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，才能逐漸縮小地區(qū)差距，加快我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展的步伐。而交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，并且有效維護(hù)和保證社會(huì)公平。文章介紹了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展以及交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的作用。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸；區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；內(nèi)涵；關(guān)系；作用

一、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的內(nèi)涵

堅(jiān)持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是黨中央在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中確立明確了我國(guó)今后經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展必須堅(jiān)持的一個(gè)方針。協(xié)調(diào)發(fā)展是尋求一種相對(duì)的平衡，指協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展過(guò)程中的效率和公平。效率是對(duì)資源進(jìn)行良好的配置和充分的利用，公平指機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)的公平。效率指各個(gè)區(qū)域具有均等的發(fā)展機(jī)會(huì)，不能為了獲得經(jīng)濟(jì)利益而犧牲某一區(qū)域；公平指對(duì)發(fā)展差距進(jìn)行有效控制，并且將其縮小，促進(jìn)共同富裕的實(shí)現(xiàn)。協(xié)調(diào)主要是將經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的效率以及各個(gè)地區(qū)獲得利益的公平的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)。

二、交通運(yùn)輸在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的作用

（一）交通影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成

交通運(yùn)輸在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。工業(yè)企業(yè)在對(duì)布局進(jìn)行考慮時(shí)會(huì)把重點(diǎn)放在最大程度的降低成本上，它對(duì)選擇經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)域影響很大。此外，交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域空間布局結(jié)構(gòu)的形成有推動(dòng)作用，發(fā)揮聚集和擴(kuò)散的作用促使區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

交通是各個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域相互運(yùn)輸聯(lián)系的重要條件，對(duì)各個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間運(yùn)輸聯(lián)系的數(shù)量、強(qiáng)度、速度以及客貨的流向有決定作用，也促進(jìn)了各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，更加合理的配置各種資源。

（二）交通運(yùn)輸在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的作用

交通運(yùn)輸屬于我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)部門，影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和人們的日常生活，促使交通運(yùn)輸發(fā)展以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展相互產(chǎn)生多方位以及多層次的影響和作用。以區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理論為依據(jù)，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和建立和諧社會(huì)的理念，不僅要體現(xiàn)出公平，還要提高效率，有機(jī)結(jié)合公平和效率。交通運(yùn)輸既要持續(xù)促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，也要維護(hù)社會(huì)發(fā)展的平衡。

1.提高經(jīng)濟(jì)效率

提高經(jīng)濟(jì)效率就是交通運(yùn)輸對(duì)資源進(jìn)行合理優(yōu)化和配置，分別從運(yùn)營(yíng)效應(yīng)、開(kāi)發(fā)效應(yīng)和波及效應(yīng)表述提高經(jīng)濟(jì)效率：交通運(yùn)輸涉及到的產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)，分別是產(chǎn)值貢獻(xiàn)、因?yàn)檫\(yùn)輸和旅行時(shí)間的降低而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)節(jié)??；交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展可以有效開(kāi)發(fā)和利用原有因?yàn)榻煌ㄏ拗莆撮_(kāi)發(fā)的資源，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)效益；交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展影響向前和向后的有關(guān)產(chǎn)業(yè)，以及通過(guò)配置交通資源涉及的產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)員工因?yàn)槭杖朐黾佣黾拥南M(fèi)，進(jìn)而產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)。

交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促使企業(yè)的運(yùn)輸成本得到有效降低，進(jìn)而顯著提高企業(yè)的利潤(rùn)。同時(shí)，交通運(yùn)輸設(shè)施良好的服務(wù)促使交易費(fèi)用得到降低，便利的交通情況提供了更加快捷、方便的企業(yè)物資、信息、人才、商品交流，特別是那些通過(guò)交通運(yùn)輸發(fā)生成本的企業(yè)，良好的交通運(yùn)輸可以提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益，進(jìn)而對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的選擇產(chǎn)生影響，為企業(yè)提供良好的投資和發(fā)展環(huán)境。

2.促使社會(huì)更加公平

交通運(yùn)輸具有社會(huì)性、共用性和公益性，分別在國(guó)民收入再分配和服務(wù)均等化中體現(xiàn)出縮小經(jīng)濟(jì)差距這一目標(biāo)。通過(guò)對(duì)交通進(jìn)行規(guī)劃，制定合理政策，正確引導(dǎo)市場(chǎng)，科學(xué)合理決策和投資等，對(duì)交通資源進(jìn)行合理的配置，并提高其各個(gè)地區(qū)、城鄉(xiāng)、社會(huì)群體公平性，促使這些地區(qū)、群體的人都可以享受交通提供的各種便利和服務(wù)。交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)大眾的普遍需求以及基本服務(wù)需求進(jìn)行滿足，提供更加廣泛和大眾的交通服務(wù)，不僅將交通的公益性體現(xiàn)出來(lái)，還要節(jié)約資源和降低交通行業(yè)內(nèi)部成本，順應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀和和諧社會(huì)的發(fā)展思想。交通運(yùn)輸還要針對(duì)每一個(gè)社會(huì)成員的行為給予相應(yīng)、平等合理的對(duì)待，也就是社會(huì)成員享有的交通福利和承擔(dān)的社會(huì)成本是對(duì)應(yīng)的。交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)特征比較明顯，同時(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域具有壟斷性，針對(duì)因?yàn)槭袌?chǎng)問(wèn)題導(dǎo)致的不合理交通資源分配以及成本承擔(dān)問(wèn)題，需要依靠行政手段進(jìn)行干預(yù)以及調(diào)節(jié)。

社會(huì)公平在交通運(yùn)輸中體現(xiàn)為城鄉(xiāng)、區(qū)域、群體、代際公平。城鄉(xiāng)公平指在城鄉(xiāng)之間對(duì)交通運(yùn)輸資源進(jìn)行公平配置?，F(xiàn)代，我國(guó)缺乏資金進(jìn)行交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)和投資，導(dǎo)致農(nóng)村的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及攻擊不能滿足農(nóng)村人民的基本交通需求。區(qū)域公平指各個(gè)地區(qū)為了促使本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，付出一定代價(jià)獲得與之匹配的交通運(yùn)輸服務(wù)，而因此獲得的收益要符合付出的代價(jià)?？梢灾冈诓煌瑓^(qū)域?qū)煌ㄙY源進(jìn)行公平配置，也指某一個(gè)區(qū)域交通資源投入和產(chǎn)出對(duì)應(yīng)。群體公平指在不同群體之間對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行公平配置。交通運(yùn)輸屬于社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)，服務(wù)于全部人民。綜合交通運(yùn)輸需要具備廣泛可達(dá)性。代際公平指交通運(yùn)輸發(fā)展不能消耗過(guò)多的資源，為了滿足現(xiàn)代人的需求而消耗后代人的資源。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的形成，其發(fā)展通過(guò)提高經(jīng)濟(jì)效率和促進(jìn)社會(huì)公平促進(jìn)區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)設(shè)一個(gè)物質(zhì)水平較高和更加和諧的社會(huì)，改善人們的生活環(huán)境和水平和滿足人們各種需求，加快我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)的步伐。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

張樹(shù)果（1972年4月-），性別：女，籍貫：河北張北縣，民族：漢，職稱：高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，學(xué)位：學(xué)士，研究方向：交通經(jīng)濟(jì)方面。