陳 華
(廣西交通科學研究院,廣西 南寧 530007)
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公路工程試驗檢測信息化系統(tǒng)設計探討
陳華
(廣西交通科學研究院,廣西南寧530007)
陳華(1978—),工程師,主要從事交通試驗檢測工作。
摘要:文章結合廣西高速公路工程項目的特點,提出了公路工程試驗檢測信息化建設的總體設計構想,介紹了公路工程試驗檢測信息管理平臺的功能設計及其系統(tǒng)組成內(nèi)容。
關鍵詞:公路工程;試驗檢測;信息化;管理系統(tǒng);設計思路
0引言
為貫徹《交通運輸部關于進一步加強和規(guī)范公路水運工程試驗檢測工作的若干意見》第十三條要規(guī)范數(shù)據(jù)記錄和報告管理,大力推進試驗檢測工作標準化、信息化建設精神;落實《工地試驗室標準化建設要點》第4.7.5條,關于“工地試驗室應重視試驗檢測信息化建設。鼓勵質(zhì)監(jiān)機構或項目建設單位構建統(tǒng)一的試驗檢測信息化管理平臺,平臺建設應考慮運用數(shù)據(jù)資源共享、遏制數(shù)據(jù)造假、遠程監(jiān)控等功能”[1]的要求,以《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導則》釋義手冊第9章關于試驗檢測信息化管理的要求為依據(jù),經(jīng)過廣泛的調(diào)研、分析,總結了各省市試驗檢測信息化建設工作的成功經(jīng)驗,結合廣西高速公路工程項目的特點,提出了公路工程試驗檢測信息化建設的總體設計構想。
1公路工程試驗檢測信息化建設總體構想
《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導則》釋義手冊第9章關于信息化的要求提出:“試驗檢測數(shù)據(jù)報告的信息化應用從提高工作效率、減少人為錯漏的角度出發(fā),兼具一定的信息管理功能,利用信息化手段,實現(xiàn)一些試驗檢測行業(yè)管理要求”[2]的觀點,不僅詳細描述了檢測機構信息化管理的主要內(nèi)容,包括人員管理、設備管理、標準管理、數(shù)據(jù)處理和報告管理、盲樣管理等等。同時,明確了試驗檢測行業(yè)信息化管理的兩個方面目標:(1)動態(tài)管理工程質(zhì)量檢測信息,達到有效地控制施工質(zhì)量風險;(2)動態(tài)管理檢測機構和工地試驗室的檢測能力與信用狀況,提升檢測機構的能力并防止試驗造假。
為達到上述信息化管理目標,從行業(yè)管理角度出發(fā),結合施工質(zhì)量監(jiān)管與檢測機構管理的需要,試驗檢測信息化內(nèi)容詳見表1。
表1 試驗檢測信息化內(nèi)容情況表
《公路工程試驗檢測信息管理平臺》供監(jiān)督單位、項目業(yè)主、母體試驗室使用,通過網(wǎng)頁就可以實時查詢所轄檢測機構和各個工地試驗室的試驗檢測信息,包括檢測過程的視頻監(jiān)控資料。
動態(tài)管理工程質(zhì)量檢測信息,對試驗檢測的數(shù)據(jù)進行動態(tài)分析,發(fā)現(xiàn)可能存在的質(zhì)量風險,分析產(chǎn)生的原因,并給出解決問題的建議方案,以達到有效控制施工質(zhì)量風險。
動態(tài)管理檢測機構和工地試驗室的人員、設備、標準、環(huán)境等基本要素,視頻監(jiān)控重要項目的檢測過程,提升檢測機構的能力并防止試驗造假。
信息平臺的管理:按行政隸屬關系行使管理權力,監(jiān)督單位可以查詢統(tǒng)計轄區(qū)檢測機構和工地試驗室的所有檢測數(shù)據(jù),上述信息主要用于行業(yè)宏觀管理為主,供編制監(jiān)督檢查計劃、制定管理辦法參考。業(yè)主可以委托項目的中心試驗室行使信息化管理職能,重點監(jiān)控水泥及混凝土、瀝青及混合料、鋼筋等主材的質(zhì)量動態(tài);監(jiān)管瀝青拌和溫度和攤鋪溫度等。母體試驗室要切實發(fā)揮對保證工地試驗室工作質(zhì)量的基礎作用,重點監(jiān)管工地試驗室的人員、設備、標準、環(huán)境等基本要素,以及視頻監(jiān)控重要檢測過程。
管理平臺的數(shù)據(jù)信息,由下列應用終端子系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)上傳提供。
(1)《公路工程試驗檢測信息管理系統(tǒng)》供等級檢測機構使用,具有業(yè)務管理、數(shù)據(jù)處理、報告管理、設備管理和人員管理等功能,能將試驗檢測數(shù)據(jù)實時上傳至信息管理平臺。
(2)《公路工程試驗檢測信息管理系統(tǒng)》供項目的中心試驗室、各駐地臨時試驗室和各標段工地臨時試驗室使用,具有登記樣品臺賬、數(shù)據(jù)處理、報告管理、檢測臺賬、質(zhì)量報告、不合格報告臺賬等管理功能,能將試驗檢測數(shù)據(jù)實時上傳至信息管理平臺。
(3)《試驗機監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)》適合等級檢測機構和工地試驗室使用,能夠?qū)⑺唷⒒炷?、鋼筋等試驗?shù)據(jù)、曲線、報告實時上傳到信息管理平臺,動態(tài)顯示水泥、水泥混凝土、鋼筋等強度,杜絕使用強度不達標的產(chǎn)品。
(4)《瀝青三大指標自動采集系統(tǒng)》用于自動采集瀝青針入度、軟化點、延度等試驗檢測數(shù)據(jù)。
(5)《瀝青黑盒子系統(tǒng)》用于監(jiān)控瀝青拌和溫度、攤鋪溫度等。
(6)《溫濕度監(jiān)控儀》用于動態(tài)監(jiān)控標準養(yǎng)護室的溫度、濕度。
(7)《遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)》能夠通過互聯(lián)網(wǎng),對重要檢測現(xiàn)場、檢測設備進行視頻監(jiān)控。
公路工程試驗檢測信息管理平臺網(wǎng)絡結構見圖1。
圖1 公路工程試驗檢測信息管理平臺網(wǎng)絡結構圖
2公路工程試驗檢測信息管理平臺功能設計
公路工程試驗檢測信息管理平臺供監(jiān)督機構、項目業(yè)主使用,通過網(wǎng)頁就可以查詢所轄各個等級檢測機構、工程項目各工地試驗室的試驗檢測信息,實現(xiàn)對工程質(zhì)量信息及試驗室的動態(tài)管理。
直觀顯示樣品臺賬、檢測臺賬、質(zhì)量月報、不合格臺賬等檢測信息,包括地基基礎、原材料、特殊工藝試驗、工程實體檢測質(zhì)量,反映檢測頻率、覆蓋面、平行試驗數(shù)量等,實現(xiàn)了對地基基礎、主要原材料質(zhì)量和工程實體質(zhì)量的動態(tài)管理。
隨時查詢樣品臺賬、人員和儀器設備等信息,動態(tài)掌握檢測機構是否超出授權范圍開展業(yè)務、簽字人是否滿足持證要求、儀器設備周檢是否延誤等情況,以滿足試驗室信用評價和試驗檢測專項治理活動等行業(yè)管理需要。
300 kN、2 000 kN壓力試驗機的試驗數(shù)據(jù)、曲線、報告實時上傳,可以動態(tài)顯示水泥和水泥混凝土的強度,杜絕使用強度不達標的產(chǎn)品。
3公路工程試驗檢測信息管理系統(tǒng)內(nèi)容簡析
根據(jù)現(xiàn)行的試驗規(guī)程、標準,結合對等級檢測機構、工地試驗室主要業(yè)務流程的分析,確定系統(tǒng)總體功能由“業(yè)務管理”“試驗檢測”“質(zhì)量管理體系”和“系統(tǒng)功能”等四大子系統(tǒng)組成。每個子系統(tǒng)由若干功能模塊組成,適合等級檢測機構使用。
總體功能由“試驗檢測”“工程質(zhì)量信息”“質(zhì)量管理體系”和“系統(tǒng)功能”等四大子系統(tǒng)組成。每個子系統(tǒng)由若干功能模塊組成,適合工地試驗室使用。
公路工程試驗檢測信息管理系統(tǒng)試驗檢測工程質(zhì)量信息質(zhì)量管理體系系統(tǒng)功能樣品登記數(shù)據(jù)處理報告編制檢測臺賬不合格臺賬檢測月報人員管理設備管理文件管理參數(shù)設置標準更新備份恢復自動升級其他功能
圖2總體功能結構圖
涵蓋了公路工程試驗檢測資質(zhì)標準所有項目參數(shù),記錄表和報告格式依據(jù)《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導則》(JG/T828-2012)編制。
《導則釋義手冊》9.4條關于信息化要求:試驗檢測數(shù)據(jù)報告的信息化應用從提高工作效率、減少人為錯漏的角度出發(fā),兼具一定的信息管理功能,利用信息化手段,實現(xiàn)試驗檢測行業(yè)管理要求。
(1)數(shù)據(jù)處理:結合《導則》要求,智能化填報試驗檢測記錄表自動按規(guī)程計算、繪圖,給出檢測結果,自動生成試驗檢測記錄表和報告。應用該軟件可以提高檢測工作效率,避免人為計算差錯。
(2)參數(shù)管理:通過權限模塊,限制使用授權之外的項目參數(shù),防止超范圍開展業(yè)務。
(3)標準管理:設置標準庫,提示最新標準,防止采用過期規(guī)程、標準。
(4)人員管理:簡歷、教育、業(yè)績、持證情況管理,促使人員與崗位匹配。
(5)設備管理:包括采購、入庫、校準、使用、維修等狀態(tài)管理,限制使用超期未校準或停用的儀器設備。
(6)文檔管理:具有體系文件、管理制度、公文和技術文檔等管理功能,規(guī)范了試驗室的技術管理工作,方便了資料的查詢和歸檔。
(7)編號管理:自動按“編號規(guī)則”生成委托單號、任務單號、樣品編號、記錄編號、報告編號。
(8)具有強大的統(tǒng)計功能:自動生成檢測臺賬、質(zhì)量月報、不合格報告臺賬等,能提醒檢測覆蓋面和檢測頻率,動態(tài)反應工程施工質(zhì)量狀況和施工進度狀況。
(9)安全管理:通過權限功能,防止了數(shù)據(jù)報告被隨意修改,保證了數(shù)據(jù)的真實可靠;完善的數(shù)據(jù)備份功能,確保試驗數(shù)據(jù)的安全。
4結語
信息管理平臺采集了大量的試驗檢測數(shù)據(jù),目前僅用于查詢、統(tǒng)計等粗放的應用管理階段。如何系統(tǒng)地分析上述數(shù)據(jù),用于評價主要原材料質(zhì)量及工程建設質(zhì)量,控制施工風險,以及評價檢測機構、試驗人員的信用水平等方面,有待在項目研究過程中得到進一步完善。
參考文獻
[1]工地試驗室標準化建設要點(廳質(zhì)監(jiān)字〔2012〕200號)[Z].
[2]JT/T 828-2012,公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導則[S].
Discussions on Highway Engineering Experiment Detection Information System Design
CHEN Hua
(Guangxi Transportation Research Institute,Nanning,Guangxi,530007)
Abstract:Combined with the characteristics of Guangxi expressway projects,this article proposed the overall design concept of highway engineering experiment detection information construction,and introduced the function design of highway engineering experiment detection information management platform and its sys-tem composition content.
Keywords:Highway engineering; Experimental detection; Informationization; Management system; Design ideas
收稿日期:2015-05-04
文章編號:1673-4874(2015)05-0033-04
中圖分類號:U416.03
文獻標識碼:A
DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2015.05.010
作者簡介