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        全新凱美瑞

        2015-03-14 08:53:33吳中元攝影林潔佳
        車主之友 2015年1期
        關(guān)鍵詞:凱美瑞鍍鉻缸內(nèi)

        >文 吳中元 攝影 林潔佳

        全新凱美瑞

        >文 吳中元 攝影 林潔佳

        雖然只是一款中期改款車型,但全新凱美瑞無疑拿出了十足的誠意。從外形到動力,再到車輛的綜合表現(xiàn),凱美瑞車型都在不斷地進行自我超越。

        算算從十一月廣州車展的高調(diào)發(fā)布到之后的媒體試駕,全新凱美瑞已經(jīng)在不同場合頻繁亮相。但其外觀變化之大,還是令不少前來參加試駕的媒體同行驚呼:這真的還是凱美瑞嗎?的確,作為一款中期改款車型,全新凱美瑞設(shè)計變化之大膽以及先進科技的武裝著實令人驚喜不斷。

        第一眼見到全新凱美瑞,你一定會被它閃閃發(fā)光的外表所吸引。豐田為新款車型的外形進行了大刀闊斧的革新,對于鍍鉻裝飾的運用更是毫無收斂,鍍鉻飾條貫穿前臉,橫截整個車尾包括尾燈,甚至車身側(cè)面的車門拉手與車窗邊框也毫無例外的閃著銀光。這些大幅增加制造成本的裝飾,顯然是為了毫無保留地順應(yīng)中國消費者的喜好。個人感覺,如果搭配白色車型,這些銀飾與車身的配色還是較為和諧的,但若搭配紅藍等鮮艷顏色的車身,總讓人感覺到一些煩躁的違和感。

        盡管個人對于鍍鉻裝飾并不十分喜愛,但仍不能否認全新凱美瑞在設(shè)計細節(jié)的處理上還是相當(dāng)完美的。我最喜歡從正車頭的視角欣賞全新凱美瑞,特別是適當(dāng)放低身姿,你能發(fā)現(xiàn)車輛前臉下格柵的線條設(shè)計犀利卻又韻味十足。下格柵的外部輪廓用一整條鍍鉻裝飾來點綴,而這道亮眼的銀光在車輛兩側(cè)霧燈處逐漸收窄進而隱去光芒,車輛的整體動感煥然展現(xiàn)。大幅采用的鍍鉻元素確實為這款在中國已取得優(yōu)良口碑的車型帶來了更多年輕時尚的元素,而全新凱美瑞也在從之前的穩(wěn)重商務(wù)形象往更加全能轉(zhuǎn)型。

        應(yīng)用了豐田最新科技的2.0L發(fā)動機是全新凱美瑞的另一大亮點。D-4S雙燃料噴射系統(tǒng)是其中核心,除此之外還包括VVT-iW可變氣門正時廣角系統(tǒng)和水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等等。

        VVT-iW可變氣門正時廣角系統(tǒng)可以對進氣門與排氣門的正時進行調(diào)節(jié),同時調(diào)節(jié)相位達到了-30°~ 50°。這樣寬泛的調(diào)節(jié)角度已經(jīng)超出了一般可變配氣相位的工作范疇,排氣門大范圍的推遲關(guān)閉使得這臺發(fā)動機已經(jīng)可以實現(xiàn)與阿特金森循環(huán)技術(shù)協(xié)同運行。阿特金森循環(huán)是一種相對更加高效的循環(huán)方式,它對車輛低負荷行駛狀態(tài)下的節(jié)油效果明顯,通常搭配在混合動力車型上。

        而談到雙燃料噴射系統(tǒng),首先需要了解這兩大燃油噴射系統(tǒng)各是什么效果。目前應(yīng)用廣泛的燃油進氣歧管噴射和缸內(nèi)直噴其實各有優(yōu)勢,比如進氣歧管噴射更有利于燃油與空氣的混合,而缸內(nèi)直噴對燃油控制更加精準、燃效更高,同時可以降低缸內(nèi)溫度抑制爆震。而全新凱美瑞2.0L配備了兩套燃油噴射機構(gòu),就可以在不同的工況下采用更合適的噴射方式,達到動力、環(huán)保與經(jīng)濟性的統(tǒng)一。同時,在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下,全新2.0L發(fā)動機做到了采用12.7∶1超高壓縮比的同時,依舊兼顧92#燃油,這就是因為缸內(nèi)直噴可以很好地控制爆震。

        因此在新科技武裝下,性能的升級并不止于得到提升的123kW最大功率與199N·m最大扭矩輸出,在6擋自動變速器的配合下,駕駛的過程也在變得更加順暢而得心應(yīng)手??梢哉f,在國產(chǎn)凱美瑞的車型發(fā)展進化中,操控感得到了穩(wěn)定的逐步提升。

        而凱美瑞的舒適品質(zhì)自然從來就不是我們需要擔(dān)心的方面??团搩?nèi)飾的設(shè)計從配色到材質(zhì),再到功能都顯得貼心周到。不足之處在于設(shè)計過于傳統(tǒng)的儀表盤和尺寸尚顯小的中控顯示屏,從內(nèi)飾的這些配置上我們還是能夠看到豐田趨于保守的一面,如果配置方面能繼續(xù)向著“中國需求”改進則會更完美。

        凱美瑞的第一代國產(chǎn)車型在中國市場能夠取得傲人的業(yè)績,除了老佳美留下的良好口碑,出眾的舒適度與日系車細膩的品質(zhì)可以說是凱美瑞的王牌優(yōu)勢。而在這代凱美瑞推出時,我們已經(jīng)看到了操控性能在得到提升,升級的動力系統(tǒng)在給乘客帶來舒適的同時,也在取悅掌控車輛的駕駛者。而此次全新凱美瑞無疑又向綜合性能的提升邁進了重要的一步,流暢的駕駛感、優(yōu)異的高效表現(xiàn)、高品質(zhì)的舒適度與靜謐的車內(nèi)環(huán)境融為一體,全新凱美瑞的表現(xiàn)愈發(fā)全面而趨于完美。

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