■文：祁子鑫

無人駕駛

■文：祁子鑫

人類很懶，連開車這么富有激情的事情都希望交給機器來做，于是乎在今年的CES展上，一大堆無人駕駛技術(shù)出現(xiàn)了，為我們勾畫了不久將來，街道上將會出現(xiàn)的盛況。

奔馳F 015

奔馳在消費電子展覽上發(fā)布一款概念車，這實在是太有魄力，這款名為F 015的車型秉承了奔馳一貫概念車命名規(guī)則，是一款采用氫燃料電池車型，當然最重要的，這是一款自動駕駛電動車。這款車車頭采用LED燈組，在自動駕駛時會發(fā)出藍色光束，而人工駕駛時會發(fā)出白色光束，但對于周圍行人，什么顏色的燈光顯然沒有什么意義。F 015在車頭安裝了激光投射器，在車輛前方路面投射出圖像來指引車輛前進。另外通過車頭的攝像頭、雷達以及超聲波傳感器，可以獲得周圍的環(huán)境數(shù)據(jù)，繼而傳到車載電腦，配合GPS和地圖，實現(xiàn)精確的自動駕駛，而一旦感知到可能發(fā)生的危險時，也可以采取制動等措施來規(guī)避。

德爾福自動駕駛

德爾福是一個為廠商提供技術(shù)支持的企業(yè)，而在本次展會上，自動駕駛技術(shù)也是它的主推方向。由于各國家各地區(qū)交通法規(guī)不同，自動駕駛還不被允許，所以德爾福也將這項技術(shù)分為輔助駕駛的半自動階段和全自動階段。在第一階段，主要靠雷達和攝像頭去收集路面信息，將二者的資料進行集合，在發(fā)現(xiàn)較高的風險時，會通過警告讓駕駛員及時作出反應(yīng)，而一旦駕駛員沒有做任何動作，電子系統(tǒng)會自動進行反應(yīng)來規(guī)避風險，比如變化車道等。而在自動駕駛階段，駕駛員只需要設(shè)定好目的地，車輛會通過收集交通、GPS等信息，通過計算后規(guī)劃出一條最佳線路，而每輛車的數(shù)據(jù)也將會通過無線互聯(lián)網(wǎng)上傳到云端，從而使各車輛之間能夠了解到路況信息，從而選擇更合理的路線，并且由于知道了對方的駕駛路線，也能夠減少交通事故的發(fā)生。