郭穎

摘 要：隨著我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展，眾多院校逐漸設(shè)立專(zhuān)門(mén)的航空英語(yǔ)課程，滿(mǎn)足航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)對(duì)高水平英語(yǔ)人才的需求，從而保證航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生英語(yǔ)的質(zhì)量。航空英語(yǔ)主要是應(yīng)用在航空事業(yè)的一門(mén)針對(duì)性特別強(qiáng)的專(zhuān)門(mén)用途英語(yǔ)，它主要以學(xué)生為主體，根據(jù)航空服務(wù)的需求，專(zhuān)門(mén)設(shè)置的一項(xiàng)英語(yǔ)課程。本文就航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)現(xiàn)狀以及如何提高其教學(xué)質(zhì)量展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：航空服務(wù)；英語(yǔ)水平；教學(xué)質(zhì)量

引言

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空科技的進(jìn)步以及民航事業(yè)的發(fā)展，也逐漸改變?nèi)藗冞h(yuǎn)途出行的交通習(xí)慣。航空公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力也隨之空前激烈，在航行安全的前提下，航空公司所提供的服務(wù)質(zhì)量也是乘客考慮的主要因素，特別是一些國(guó)際航班對(duì)航空服務(wù)的英語(yǔ)要求特別高。當(dāng)前，我國(guó)眾多院校都設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的航空英語(yǔ)教學(xué)課程，以滿(mǎn)足我國(guó)民航事業(yè)的需求，加強(qiáng)航空事業(yè)的國(guó)際化，提高航公司的服務(wù)質(zhì)量。

1.航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)當(dāng)前的教學(xué)情況

自從全日制普通高等院校擴(kuò)招以來(lái)，各大院校的學(xué)生水平也就越來(lái)越差，其學(xué)習(xí)基礎(chǔ)能力也更加的薄弱，尤其在英語(yǔ)這門(mén)學(xué)科上表現(xiàn)更為突出，這對(duì)所有院校的航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)都帶來(lái)了很大的困難[1]。而航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)有著很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，對(duì)學(xué)生的英語(yǔ)實(shí)踐應(yīng)用能力要求也就更高；此外，諸多院校的教師教學(xué)模式還存在著嚴(yán)重的滯后性，不能及時(shí)的跟上教育改革的要求，實(shí)行對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的課程改革。而傳統(tǒng)的航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課堂主要是采用灌輸式的教學(xué)方法，教師作為課堂教學(xué)的主導(dǎo)，而學(xué)生則是被動(dòng)地接受教師課堂講授的知識(shí)，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒不高，也無(wú)法激起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)是一門(mén)具有很強(qiáng)實(shí)踐性的專(zhuān)業(yè)課程，其需要學(xué)生不斷進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，掌握豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而教師的傳統(tǒng)理論知識(shí)教學(xué)不能夠適應(yīng)航空英語(yǔ)教學(xué)目標(biāo)的要求。因此，各大院校要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的航空服務(wù)英語(yǔ)的教學(xué)模式，采用最新式的教學(xué)方法，提高學(xué)生的航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的知識(shí)水平，培養(yǎng)學(xué)生航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的實(shí)踐能力，以滿(mǎn)足航空事業(yè)對(duì)高水平英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)人才的需求。

2.提高航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)生水平與教學(xué)質(zhì)量的具體方法

2.1建立小組學(xué)習(xí)模式

當(dāng)前英語(yǔ)教學(xué)最大的問(wèn)題就是人數(shù)眾多，且學(xué)生之間的英語(yǔ)水平相差較大，有著明顯的兩極分化。在航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中同樣如此，然而，將學(xué)生劃分成為小組進(jìn)行學(xué)習(xí)是最有效的解決方法。這樣使得學(xué)生有著更多的機(jī)會(huì)與時(shí)間來(lái)練習(xí)英語(yǔ)，在小組中可以進(jìn)行大量的活動(dòng)，以此加強(qiáng)學(xué)生對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的實(shí)踐性。

比如，在航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)口語(yǔ)訓(xùn)練教學(xué)中，教師讓學(xué)生分成兩個(gè)小組面對(duì)面站立，讓學(xué)生輪流與對(duì)面學(xué)生進(jìn)行換練，練習(xí)分別按照逆時(shí)針與順時(shí)針的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其目的是為了讓學(xué)生能與多個(gè)學(xué)生進(jìn)行練習(xí)。這樣的教學(xué)方式將很大程度的提高學(xué)生練習(xí)英語(yǔ)口語(yǔ)的強(qiáng)度與密度，同時(shí)也增加學(xué)生的應(yīng)變能力。

2.2合理設(shè)計(jì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教的教學(xué)計(jì)劃

教學(xué)計(jì)劃，是把教學(xué)的內(nèi)容設(shè)置成一個(gè)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的任務(wù)，讓學(xué)生主動(dòng)參與和完成的一項(xiàng)教學(xué)方法[2]。其主要是為了讓學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中，能夠更好的掌握所涉及到的知識(shí)和技能，提高學(xué)生對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的實(shí)際應(yīng)用能力。制定良好的教學(xué)計(jì)劃，可以有效的保證教學(xué)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

比如，在票務(wù)服務(wù)這一教學(xué)活動(dòng)中，教師可以根據(jù)班級(jí)學(xué)生的具體人數(shù)以及學(xué)習(xí)能力，進(jìn)行分組分派任務(wù)。讓學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬，選擇一小部分英語(yǔ)基礎(chǔ)能力較優(yōu)秀的學(xué)生作為航班票務(wù)服務(wù)的工作人員，為學(xué)生解答航班的具體飛行時(shí)間，票務(wù)情況等問(wèn)題。其他學(xué)生合理分配問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)票務(wù)工作人員。這樣可以讓學(xué)生在分組合作中，完成教學(xué)中的每一個(gè)問(wèn)題，從而提高學(xué)生的課堂參與效果，同時(shí)也加強(qiáng)了學(xué)生實(shí)踐能力和培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力。

2.3提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、自信心的

學(xué)生普遍來(lái)說(shuō)都自制力不強(qiáng)、學(xué)習(xí)興趣相對(duì)隨意，但基本上都有著活潑的個(gè)性、強(qiáng)烈的表現(xiàn)欲望[3]。因此，在航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中，可以根據(jù)學(xué)生的這些特點(diǎn)來(lái)提高學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)英語(yǔ)的興趣和自信心，這樣將可以有效的提高航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教育質(zhì)量

比如，航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)課堂上，教師讓學(xué)生進(jìn)行分角色表演對(duì)話(huà)，課后作業(yè)要求學(xué)生進(jìn)行演練，并且在課堂上通過(guò)短劇的方式呈現(xiàn)。這樣在學(xué)生的表現(xiàn)欲得到滿(mǎn)足的同時(shí)也提高了學(xué)習(xí)英語(yǔ)的興趣與信心。

2.4創(chuàng)建純英語(yǔ)交流環(huán)境

任何語(yǔ)言的學(xué)習(xí)和使用都離不開(kāi)環(huán)境。我們知道，正常人在自然狀態(tài)下習(xí)得語(yǔ)言極其容易，不需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的單詞記憶和語(yǔ)法學(xué)習(xí)（如我們對(duì)母語(yǔ)的習(xí)得）。然而，外語(yǔ)學(xué)習(xí)由于缺乏習(xí)得和使用目的語(yǔ)言自然環(huán)境，學(xué)生往往學(xué)了幾年，甚至十幾年，還是開(kāi)不了口。其實(shí)口語(yǔ)學(xué)習(xí)有其自身的規(guī)律。而創(chuàng)建純英語(yǔ)交流環(huán)境，例如英語(yǔ)角，對(duì)解決這類(lèi)問(wèn)題有很大的作用。而航空英語(yǔ)教學(xué)模式，可以借鑒英語(yǔ)角的方法，設(shè)置專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的相應(yīng)語(yǔ)境，進(jìn)行航空英語(yǔ)口語(yǔ)鍛煉，提高學(xué)生的興趣以及口語(yǔ)交流的自信。

2.5充分利用直觀(guān)道具開(kāi)展情景教學(xué)

在航空服務(wù)英語(yǔ)課堂教學(xué)中，要想有效應(yīng)用情景教學(xué)模式開(kāi)展教學(xué)，首先應(yīng)該充分利用與航空服務(wù)相關(guān)的直觀(guān)道具進(jìn)行教學(xué)。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，教師充分運(yùn)用直觀(guān)道具創(chuàng)設(shè)相關(guān)情景，可以將學(xué)生帶入航空服務(wù)的具體情境當(dāng)中，使他們產(chǎn)生身臨其境一般的感覺(jué)，從而促使他們充分融入到教學(xué)情景中，有助于學(xué)生在真實(shí)的教學(xué)情景中更好的學(xué)習(xí)英語(yǔ)，不斷提高航空服務(wù)英語(yǔ)的口語(yǔ)能力[1]。例如，教師可以租借一些專(zhuān)業(yè)的航空服裝，將其帶入實(shí)際教學(xué)當(dāng)中，讓學(xué)生穿上專(zhuān)業(yè)的服裝進(jìn)行基本的英語(yǔ)口語(yǔ)對(duì)話(huà)，選擇部分學(xué)生扮演乘客，引導(dǎo)學(xué)生面帶笑容地詢(xún)問(wèn)乘客是否需要幫助，比如“What can I do for you？”、“What can I help you？”等等，通過(guò)這樣的情景扮演，學(xué)生會(huì)感覺(jué)到自己是一名真正的空乘人員，從而油然而生一種社會(huì)責(zé)任感，促使學(xué)生在進(jìn)行航空服務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)訓(xùn)練時(shí)更加認(rèn)真專(zhuān)注，對(duì)英語(yǔ)學(xué)習(xí)產(chǎn)生更加濃厚的興趣，有效提高航空服務(wù)英語(yǔ)的課堂教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)生今后實(shí)際工作奠定良好的基礎(chǔ)。

3.結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展。針對(duì)目前人才市場(chǎng)的需求，交流的需要我國(guó)許多高職院校紛紛開(kāi)設(shè)了航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)，其作為在我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展進(jìn)程中的新興專(zhuān)業(yè)的一種，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)航空服務(wù)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)不僅能夠推動(dòng)我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展，還能夠?yàn)槲覈?guó)的民航事業(yè)輸送更多的英語(yǔ)人才。

綜上所述，提高院校的教學(xué)質(zhì)量以及學(xué)生航空服務(wù)英語(yǔ)的水平，提高學(xué)生的課堂參與效果，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，能夠更有效地增強(qiáng)學(xué)生航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的基礎(chǔ)知識(shí)能力，讓學(xué)生在實(shí)踐中不斷的練習(xí)，掌握航空英語(yǔ)的實(shí)際應(yīng)用能力，最終為我國(guó)航空事業(yè)更好的服務(wù)。（作者單位：吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

[1] 李玉梅，王愛(ài)國(guó).航空英語(yǔ)——ESP教學(xué)新視點(diǎn)[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014，09（01）：89-94.

[2] 盛寧明，楊青.淺論廣告英語(yǔ)的詞法及修辭特色[J].上海科技翻譯，2014，26（20）：102-103.

[3] 劉法公.論專(zhuān)門(mén)用途英語(yǔ)的屬性與對(duì)應(yīng)教學(xué)法[J].外語(yǔ)與外語(yǔ)教學(xué)，2013，12（14）：25-27.