王熙喜
2014年是跨境電商(進口)發(fā)展元年,尤其進入9月,有加速跡象。
繼天貓國際、京東“海外購”、蘇寧“全球購”等之后, 8月下旬,亞馬遜宣布落戶上海自貿區(qū),發(fā)展跨境電子商務,美國亞馬遜商品將通過自貿區(qū)保稅模式進入中國;9月,1號店推出“1號海購”,與東方電子支付(自貿區(qū)跨境通平臺運營商)及跨境通實現(xiàn)對接??缇畴娚探?jīng)營模式正初步成型。
為了迎接雙11網(wǎng)購熱潮,亞馬遜宣布,從10月29日起,亞馬遜美國、德國、西班牙、法國、英國和意大利開通直郵中國的服務,消費者可享受到亞馬遜六大海外站點的共計8000多萬種國際選品。海淘大戰(zhàn)正式打響。
跨境網(wǎng)CEO吳福忠告訴《中國經(jīng)貿聚焦》記者:“跨境電商發(fā)展水到渠成。其實際是傳統(tǒng)外貿向交易電子化、在線支付以及小批量、零售訂單發(fā)展到一定水平的產(chǎn)物?!?/p>
跨境電商的快速發(fā)展,一定程度上也得益于政策的明朗。2014年7月29日,《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》(又稱海關56號文)出臺,此文件明確了跨境電商合法化。對未來所有海淘,也必須遵守該公告的規(guī)定交稅等,進行了約束。
據(jù)艾瑞咨詢等的統(tǒng)計顯示,2013年中國電子商務市場交易規(guī)模達10.2萬億元,其中,跨境電商總交易規(guī)模約3.1萬億元,預計到2016年有望達到6.5萬億元(3年3萬億的巨大增長空間),占進出口總規(guī)模比例則將繼續(xù)提升至19%,2014-2016年跨境電商交易規(guī)模復合增長率將達28%。此外,2013年進口跨境電商市場規(guī)模已達3658億元,約占跨境電商的10%。
海淘難題的解決
由于“海淘+代購”的傳統(tǒng)跨境電商模式存在缺陷,而國內對各類國外產(chǎn)品的消費量日趨加大,使得發(fā)展跨境電商進口零售業(yè)務成為趨勢。
吳福忠告訴《中國經(jīng)貿聚焦》記者:“大多數(shù)產(chǎn)品國外比國內價格便宜,中國產(chǎn)品可以排得上世界前五貴。加上進口商品給國內消費者的生活帶來便利、品質、個性化、實惠和新潮,所以跨境電商(進口)有很大的發(fā)展空間?!?/p>
不過,跨境電商同樣必須解決好以往海淘中存在的物流、通關、稅收等問題。
記者在海購豐運網(wǎng)站上看到,作為普通會員,首重1公斤運費80元,續(xù)重每0.5公斤40元。如果是貴賓會員,相對優(yōu)惠,但每年需繳納500元服務費。海購豐運是順豐速運打造的海淘轉寄服務平臺。該網(wǎng)站稱,經(jīng)由海購豐運,海淘商品從美國轉寄至中國內地只需7-10個工作日。而有些海淘商品的轉寄周期往往要半個月以上。
吳福忠告訴記者,轉運費用貴的原因在于:1、國際理貨費用,2、數(shù)量少航空運費高,3、國際快遞需要牌照,門檻高,定價高,大部分的轉運公司在清關環(huán)節(jié)租用國際快遞有一定的費用。時效與低價是一對很難統(tǒng)一的矛盾,如何解決?
1號海購提供了有益的經(jīng)驗。記者在1號店網(wǎng)站搜索欄目輸入“1號海購”,彈出一系列右上角標注“1號海購”字樣的商品。記者看到一款“蘋果Apple 港版iPhone 6 128G版 4G手機4.7英寸(白色)”,售價7499元。還有“對比”項目供勾選,可比對同類產(chǎn)品在不同網(wǎng)站的價格等。1號店公關經(jīng)理毛少卿表示,他們9月23日就推出了iPhone 6,然而淘寶網(wǎng)或天貓國際、蘇寧易購截至10月9日發(fā)稿時均沒有iPhone 6 產(chǎn)品出售。大陸銷售則要等到10月17日。
記者看到,1號海購同款產(chǎn)品“Brita/ 碧然德 德國原裝進口 海關直發(fā) 過濾水壺 3.5L Marella”,在天貓國際賣299元,但天貓國際網(wǎng)頁上掛了一張很顯眼的授權書,北京博之倫科技有限公司被授權在天貓開設碧然德/BRITA專賣店并銷售產(chǎn)品。
1號海購產(chǎn)品的發(fā)貨時間有的僅需1-2天,有的需要7-20天到貨。1號店相關負責人表示,通過與東方電子支付及跨境通的合作,“1號海購”的保稅進口模式可以提前將海外優(yōu)品進口至上海自貿區(qū)備貨,消費者下單后,直接從倉庫報關報檢后發(fā)貨,從而大幅降低物流成本。顧客下單后,最快可以在第二天收貨,普通代購長達半月之久的等待期從此成為歷史。
商品均標注,“1號海購”承諾100% 產(chǎn)地直銷,海外原裝正品,以及假一賠三。毛少卿介紹,1號店實行“4+1”管理模式,即在供應商審核、產(chǎn)品入庫檢查、存儲配送管理等4個階段進行系統(tǒng)的追溯和監(jiān)督,違規(guī)供應商將可能被處罰100萬元。
中國(上海)自貿區(qū)管理委員會副主任朱民獨家回復《中國經(jīng)貿聚焦》稱,亞馬遜公司在今年6月份已經(jīng)開始在自貿區(qū)開展業(yè)務,主要有兩種模式:直郵模式和保稅模式。其中直郵模式,至今訂單量已達到2500多筆。9月份,亞馬遜對直郵的運費進行了大幅度的下調。同時,亞馬遜依靠“跨境通”開展跨境電子商務。目前,區(qū)內的跨境電子商務的產(chǎn)品是由專業(yè)的物流公司完成相關的物流遞送,通過“跨境通”的支付平臺交付“行郵稅”,已實現(xiàn)海運、空運、保稅倉儲貨物三種供貨途徑。
有用戶指出,同一款護膚品,8月份在美國亞馬遜購買此產(chǎn)品時,直郵中國的運費高達7.11美元,但目前運費僅為2.09美元。
為了應對全球物流大格局,各大電商和物流企業(yè)在建立海外倉。目前,順豐剛開通“全球順”,包括美國、日本、新加坡、泰國、澳大利亞、韓國、馬來西亞、越南國際業(yè)務。今年6月順豐聯(lián)姻立陶宛郵政正式進軍歐洲,7月進軍俄羅斯市場。
關于關稅,吳福忠告訴本刊,跨境電商分B2B、B2C兩種,企業(yè)對企業(yè)按一般貿易辦理通關手續(xù),企業(yè)對個人業(yè)務符合合理個人自用商品按個人行郵物品征收行郵稅,分10%、20%、30%、50%四個檔次。
“創(chuàng)新點就是個人購物享受行郵稅,平均比一般貿易進口低10%以上,”吳福忠告訴記者,應征進口稅稅額在50元(含)以下的,海關予以免征。
與傳統(tǒng)貿易不同,電商小批量、多品種,有的SKU(單品,不同品牌、型號、顏色等稱一個單品)有幾十萬個,如何通關?如何繳稅?56號文規(guī)定了“清單核放,匯總申報”的模式,吳福忠解釋,這是指備案的商品按貨物清單通關放行,逐票辦理商品電子通關手續(xù)。每月匯總申報繳納稅款?!疤岣吡送P效率、降低報關成本。”
關于通關,根據(jù)海關7月30日發(fā)布的57號文,增列海關監(jiān)管方式代碼“1210”,全稱“保稅跨境貿易電子商務”,簡稱“保稅電商”。今年1月,海關總署已特別針對跨境電商增設了監(jiān)管方式代碼“9610”,全稱“跨境貿易電子商務”,簡稱“電子商務”。
業(yè)內人士分析稱,代碼9610就是俗稱的集貨模式,一般是在海外倉把網(wǎng)站上個人的已完成訂單集中在一起打大包發(fā)到國內,入境后申報要拆大包按小包(單個訂單包裹)逐個申報,查驗放行后轉國內快遞。而代碼1210則是備貨模式,操作起來比9610要簡單得多,但目前只能在包括上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等國內6個城市的B型保稅物流中心執(zhí)行,即網(wǎng)站可以將尚未銷售的貨物整批發(fā)至國內保稅物流中心,再進行網(wǎng)上的零售,賣一件,清關一件,沒賣掉的就不出保稅中心,無需報關,可直接退回國外。增設監(jiān)管方式代碼,表示了海關對于跨境保稅模式的肯定。而監(jiān)管代碼分開,也就意味著未來保稅模式有可能在監(jiān)管方式上有所不同。
今后所有跨境電商和海淘業(yè)務的整個過程,包括交易、支付、倉儲、物流等,其業(yè)務流程和數(shù)據(jù)都必須進入海關總署的“電子商務通關服務平臺”以及“電子商務通關管理平臺”,以便海關總署能及時獲取、掌握、監(jiān)控和管理有關跨境電商即海淘業(yè)務。
而由商家或個人提交的電子信息,物流企業(yè)只需勾選,提高了便利性和準確度。
貝易物流總裁李杰表示,海關跨境電商進口還有很多細節(jié)的點沒有完全走通,但可能在接下來的半年,會有更完善的政策,能夠使進口走得更順暢。
比如,吳福忠介紹,奶粉、保健品等郵寄不進行商檢,但是國外奶粉經(jīng)跨境電商,由于海外奶粉品質不同,標準也不同,商檢要求事先必須在質檢總局備案,目前只有43個進口品牌備了案,也就是說,其他產(chǎn)品是無法進口的。“商家對商檢怨氣很大”。
跨境通的成與敗
與1號海購和亞馬遜都有合作的跨境通,作為全國首個跨境貿易電子商務試點平臺內容之一,早在去年12月28日就成立了,但現(xiàn)在與海外商家相比卻黯然失色。
公開資料顯示,自運營10個月以來,目前在跨境通備案和上線商家已達30多家,分別來自日本、韓國、澳大利亞、美國、意大利、法國和香港等國家和地區(qū),已進入備案和上線的品種有近萬種。但與時尚海購網(wǎng)站走秀網(wǎng)的幾百萬的SKU相比差之甚遠。業(yè)內人士表示,這需要時間,比如走秀網(wǎng)2008年就成立了。
面對海淘的藍海,全國首家合法的跨境電商平臺,有著海關總署的背景,剛剛獲批的上海自貿試驗區(qū)的支撐,跨境通在今年6月之前就已開通保稅備貨模式,應該說領風氣之先。
中國(上海)自貿區(qū)管理委員會副主任朱民告訴《中國經(jīng)貿聚焦》,“跨境通”提供兩種服務方式,一個是提供網(wǎng)站界面,一個是支付系統(tǒng),通過支付系統(tǒng)為跨境通上的企業(yè)和其他跨境電商提供服務。目前,亞馬遜是依靠“跨境通”開展跨境電子商務。通過“跨境通”的支付平臺交付“行郵稅”。
現(xiàn)已經(jīng)有CK、Coach、Burberry等多個境外品牌入駐這個平臺,商戶都經(jīng)海關備案,沒有買到假貨的風險。每件產(chǎn)品都明碼標價,關稅和物流費用也一目了然。消費者經(jīng)過實名認證后,確認商品符合海關規(guī)定的個人物品合理自用數(shù)量及金額限定后,就可以網(wǎng)上付款。
“跨境通”成為面向消費者、電商以及物流企業(yè)的主要平臺。
對于吃了頭啖湯,卻未盡享跨境電商的利潤,業(yè)內人士向《中國經(jīng)貿聚焦》記者表示,“跨境通”網(wǎng)站既是通關服務平臺,也是銷售平臺。銷售平臺與入駐商家存在利益沖突。
成立之初,東方支付相關人士稱,“我們的平臺其實是在做一個全球的商品類搜索引擎,公司主要通過海關對平臺上所有的商戶以及商品進行備案?!?/p>
但是記者在跨境通網(wǎng)站并未搜到1號店和亞馬遜的產(chǎn)品。記者咨詢跨境通客服熱線得知,1號店與跨境通有合作關系,但是產(chǎn)品并沒有在跨境通上面展示。亞馬遜與跨境通簽署了合作協(xié)議,但合作尚未展開,預計產(chǎn)品稍后會在跨境通上展示。就此,1號店和亞馬遜公關未正面答復記者。
“與實體店相比,‘跨境通價格可以優(yōu)惠30%左右”,東方支付相關人士透露。但據(jù)了解,由于沒有特別的供貨渠道,產(chǎn)品價格實際競爭力并不強。
而更關鍵的是,入駐商家實行邀請入駐,而不是開放入駐,吳福忠告訴記者。
跨境通網(wǎng)站分自貿專區(qū),采用自貿區(qū)的“倉儲保稅進口”模式。直郵專區(qū)主要由入住平臺的商戶運營,貨物直接從海外發(fā)貨,通過國際物流送到消費者手里。
跨境通客服介紹入駐資質要求稱,自貿專區(qū)商家須海關注冊備案、有進出口貿易資質的獨立法人,直郵中國的商家須境內有子公司、分公司?!胺腺Y質要求后,還要經(jīng)過初審,后續(xù)入駐細節(jié)談判,但無法保證入駐?!睂τ谥两袢腭v商戶僅三十多家,是什么原因,客服表示無法回答。
業(yè)內人士評價,至今網(wǎng)站上商品寥寥,入駐商戶甚少,頗為外界詬病。它是希望做成一個平臺,但這個平臺除了官方背景之外,還非常孱弱,對亞馬遜這樣的龐然大物而言,也肯定不想只成為它的入駐第三方商戶,勢必存在一些利益沖突。
未來展望
關于資金流,吳福忠告訴本刊記者:“跨境網(wǎng)只做貨物質押金融,解決入駐商家?guī)齑嬲加玫馁Y金壓力。”他認為資金壓力不是問題。
他認為,供應鏈金融面臨新的挑戰(zhàn),也有更多機會。以前供應鏈金融周期2個月左右,而現(xiàn)在資金占用時間更長,而且貨物一次入關,分批銷售,所以貸款是一次整貸,分批還款。還有提單質押,華東政法大學趙勁松教授表示,目前法律制度尚未完善,對跨境電商帶來一定風險。比如提單質押,物流公司是否有權質押提單?商家質押提單也還無明確法律依據(jù),可能得不到保護。
另一方面,跨境電商(進出口)對中國貿易而言是一次機會。
以iPhone3 為例,它當時售價是329美元,但其成本只有179 美元。而中國加工組裝只能分得6.4 美元,僅占3.6%。品牌商蘋果獲得價格扣除成本之后剩下的46%,也就是150 美元,主要是依靠設計和流通渠道。
招商證券的王薇在研究報告中表示,M2C(廠-客戶)模式的好處是通過自有品牌做全球性推廣,直接進入海外提高曝光率,成本低且風險可控;開通網(wǎng)絡銷售的新渠道,減少對傳統(tǒng)大買家的依賴,減少中間環(huán)節(jié)并提高毛利率;直面終端消費者,中間環(huán)節(jié)減少意味著可能重新掌握商品定價權。
來自義烏的消息也顯示,中國小商品較以前掌握了更多的定價權。
跨境(進口)貿易基于中外商品價差巨大,品牌定價和渠道策略等,哪些商品比較有優(yōu)勢呢?1號店表示,除了奶粉,iPhone6等具體商品,“1號海購”還有母嬰,美護,營養(yǎng)保健,進口食品,家居,箱包,輕奢,3C等產(chǎn)品。
跨境通相關負責人表示,賣得最好的是韓國現(xiàn)代百貨的母嬰用品。
一份大數(shù)據(jù)報告勾勒出未來全球貿易格局。傳統(tǒng)外貿年均增長不足10%,跨境電子商務卻保持30%以上的增速。中國20多萬家小企業(yè)在各類網(wǎng)絡平臺上做買賣,年交易額超過2500億美元。中國正在和美國一起成為全球跨境電子商務的中心。在由互聯(lián)網(wǎng)重塑的國際貿易格局當中,中國不僅搶得了先機,而且為貿易增長增加了新的支點。