■ 李 凌（鄭州師范學院 鄭州 450044）

流通業(yè)態(tài)結構，顧名思義就是流通業(yè)各業(yè)態(tài)之間的比重。流通FDI的引進究竟是否有利于國內(nèi)流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化，這個話題在學術界掀起了爭論。一些學者考慮到外資流通企業(yè)的進入給國內(nèi)流通市場運行增加了壓力，一定程度上不利于國內(nèi)流通企業(yè)發(fā)展，壓縮了國內(nèi)流通企業(yè)的發(fā)展空間，可能不利于流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化。但也有一些學者認為流通FDI的引入一方面加劇了國內(nèi)市場競爭，另一方面通過這種倒逼，有利于國內(nèi)流通企業(yè)加快提升發(fā)展質量，實際上有利于流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化。但無論是促進還是限制，都表明了流通FDI對我國流通業(yè)態(tài)結構產(chǎn)生一定的調節(jié)作用。著眼于此，本文將從定量角度，研究流通FDI對國內(nèi)流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化的調節(jié)作用，探討這種調節(jié)機制表現(xiàn)在哪些方面。

表1 所有樣本的流通FDI調節(jié)作用回歸結果

表2 30個大中城市流通業(yè)態(tài)結構均衡程度分類

流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化的影響因素分析

關于流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化的影響因素，可以從需求和供給兩個角度進行確定。從需求角度看，消費者的消費需求顯然是影響流通業(yè)態(tài)結構的重要因素。Chip、James、Denn（1999）通過研究得出，流通業(yè)內(nèi)部不同品類的競爭與所在區(qū)域的消費存在較大關聯(lián)。而涉及到消費，就必然涉及到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、人口規(guī)模、就業(yè)水平、生活環(huán)境等因素。一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平對該區(qū)域的商貿(mào)水平具有較強的決定作用，因此經(jīng)濟發(fā)展水平的高低可能影響流通業(yè)態(tài)結構的調整。就業(yè)規(guī)模、人口規(guī)模和人口集聚程度都是衡量一個區(qū)域消費能力的重要指標，是影響需求水平的重要指標，因此人口規(guī)模和人口集聚程度都是影響流通業(yè)態(tài)結構的重要因素。同時，地區(qū)收入水平、消費水平也是影響流通業(yè)業(yè)態(tài)結構的重要因素。

從供給的角度看，流通業(yè)態(tài)是流通運營商選擇的經(jīng)營形態(tài)，流通企業(yè)則是流通業(yè)態(tài)的供給者，流通企業(yè)的選址是流通業(yè)態(tài)布局的關鍵。而流通企業(yè)在一個區(qū)域的落地發(fā)展，受到該區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境、生活環(huán)境等因素的影響。經(jīng)濟水平、收入水平、消費水平等因素在前面已作說明，這里還需強調交通可達性因素。因為對于流通業(yè)而言，區(qū)域的商貿(mào)流通環(huán)境至關重要，而一個區(qū)域內(nèi)的交通可達性代表了消費者進入商貿(mào)流通市場點的便利性，體現(xiàn)了消費的便捷性，是流通企業(yè)選擇落地的重要因素，也是影響流通業(yè)態(tài)結構的因素。

流通FDI對國內(nèi)流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化調節(jié)作用的實證分析

（一）假設條件

流通FDI的進入，主要通過溢出效應和競爭效應，對我國流通業(yè)的業(yè)態(tài)結構產(chǎn)生間接性影響。第一，流通FDI的不斷進入，能夠打破國內(nèi)原有的流通業(yè)態(tài)結構，較高級的流通業(yè)態(tài)很有可能在FDI的驅動下不斷發(fā)展。第二，流通FDI的不斷引入，能夠帶來更加先進的管理模式與技術，促進本地流通業(yè)的服務能力提升，降低人口規(guī)模、人口密度、消費便利度等對流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化的制約，對國內(nèi)流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化起到重要的推動作用。第三，外資零售商采購水平、供貨水平等較高，能為國內(nèi)消費者帶來更多的消費選擇空間和更好的體驗，從而改變國內(nèi)消費結構，進而影響流通業(yè)態(tài)結構調整。為了實證研究流通FDI對流通業(yè)態(tài)結構的調節(jié)作用，首先提出以下假設：

假設1：流通FDI能夠顯著地調節(jié)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平與流通業(yè)態(tài)結構調整之間的關系；假設2：流通FDI能夠顯著地調節(jié)地區(qū)就業(yè)水平與流通業(yè)態(tài)結構調整之間的關系；假設3：流通FDI能夠顯著地調節(jié)地區(qū)消費水平與流通業(yè)態(tài)結構調整之間的關系；假設4：流通FDI能夠顯著地調節(jié)地區(qū)收入水平與流通業(yè)態(tài)結構調整之間的關系；假設5：流通FDI能夠顯著地調節(jié)地區(qū)人口密集程度與流通業(yè)態(tài)結構調整之間的關系；假設6：流通FDI能夠顯著地調節(jié)地區(qū)消費便捷性與流通業(yè)態(tài)結構調整之間的關系。

（二）模型設計

為了研究調節(jié)作用，應判斷所選擇的變量是否屬于調節(jié)變量。調節(jié)作用的模型設計如下，這里X表示初始變量，M表示待檢驗的調節(jié)變量。

如果c=0，b≠0，則說明模型（3）和（2）不存在顯著差異，即變量M不是調節(jié)變量，沒有產(chǎn)生調節(jié)作用。如果c≠0（即顯著不為零），b=0，則說明模型（2）和（1）不存在顯著差異，但是模型（3）和（2）存在顯著差異，即變量M產(chǎn)生調節(jié)作用，而且是純調節(jié)變量。如果c≠0，b≠0，則說明以上三個模型都存在顯著差異，即變量M產(chǎn)生調節(jié)作用，而且是半調節(jié)變量。沿用前面的流通業(yè)態(tài)結構不均衡程度變量，反映流通業(yè)態(tài)結構的調整，構建流通FDI調節(jié)作用的模型如下：

其中，調節(jié)變量M即為流通FDI的變量，采用城市外資流通份額表示，具體采用限額以上外資批發(fā)零售業(yè)的銷售總額占批發(fā)零售業(yè)商品銷售總額的比重衡量。

（三）實證結果分析

基于數(shù)據(jù)的可獲得性，在我國35個大中城市中，選擇30個大中城市的數(shù)據(jù)為樣本，時間為2008-2013年。其中，拉薩、海口、呼和浩特、蘭州、廈門這5個城市不在樣本范圍內(nèi)。首先對所有樣本進行回歸，結果如表1所示。

由表1結果可知，無論是初始變量還是與流通FDI的交互項，大部分都顯著地不為零，即滿足前述的c≠0，b≠0，由此驗證了流通FDI對我國流通業(yè)態(tài)結構存在調節(jié)作用，可以通過調節(jié)與經(jīng)濟發(fā)展、就業(yè)等其他因素之間的相互關系，從而對流通業(yè)態(tài)結構產(chǎn)生調節(jié)作用。

具體觀察這些變量，發(fā)現(xiàn)人均地區(qū)生產(chǎn)總值、就業(yè)規(guī)模、人口密度這三個變量不僅能對流通業(yè)態(tài)結構的不均衡程度產(chǎn)生顯著影響，而且與流通FDI的交互項也非常顯著。而且這三個變量對流通業(yè)態(tài)結構不均衡程度的影響均為負，三個變量與流通FDI交互項的系數(shù)也均為負，由此可以說明，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、就業(yè)水平和人口集聚程度的提高，都有利于降低流通業(yè)態(tài)結構的不均衡性，促進流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化，而且流通FDI的引入通過調節(jié)效應，使得它們的促進作用更加顯著。

考慮到30個大中城市流通業(yè)態(tài)結構的高級程度不同，本文按照流通業(yè)態(tài)結構的高級化程度進行歸類，如表2所示，分為流通業(yè)態(tài)高度均衡或不均衡的城市和流通業(yè)態(tài)低度均衡或不均衡的城市兩類，分別命名為高度城市和低度城市。其中，低度城市流通業(yè)態(tài)主要以低級業(yè)態(tài)為主，亟待通過高級化發(fā)展打破原有均衡性，而高度城市也存在業(yè)態(tài)高度不均衡代表城市，亟需向均衡發(fā)展。

由表3、表4可知，對高度城市而言，流通FDI與影響因素變量的交互項系數(shù)都沒有通過顯著性檢驗，這符合流通FDI對高度城市流通業(yè)態(tài)結構不存在調節(jié)作用或者存在微弱調節(jié)作用的論斷。在我國，高度城市由于已經(jīng)具備了較成熟的流通業(yè)態(tài)結構，流通FDI的進入對這些城市的流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化也將不再產(chǎn)生明顯的影響。這也從側面反映了這些城市流通業(yè)態(tài)結構的進一步優(yōu)化，必須通過內(nèi)部流通業(yè)態(tài)結構向更高層的業(yè)態(tài)突破。

而對于低度城市而言，無論是初始變量還是與流通FDI的交互項，大部分都顯著地不為零，即滿足前述的c≠0，b≠0，由此表明低度城市流通FDI對流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化的調節(jié)作用較強，且流通FDI的作用屬于半調節(jié)作用的范疇。具體而言，低度城市流通FDI與人均地區(qū)生產(chǎn)總值、就業(yè)規(guī)模、恩格爾系數(shù)、人口密度、每平方公里公路里程這5個變量的交互項系數(shù)都顯著且為負，即流通FDI可以通過負向調節(jié)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、就業(yè)水平、收入水平、人口規(guī)模與消費便捷性與流通業(yè)態(tài)結構不均衡度之間的關系，從而調節(jié)流通業(yè)態(tài)結構。低度城市由于流通業(yè)態(tài)層次較低，F(xiàn)DI的進入可以打破原有的流通業(yè)態(tài)低度均衡，引來更為高級的業(yè)態(tài)發(fā)展空間，推動低度流通業(yè)態(tài)向高度均衡化發(fā)展。

結論及建議

本文在選擇流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化影響因素的基礎上，通過分析流通FDI調節(jié)與這些因素之間的相互關系，探討流通FDI對國內(nèi)流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化的調節(jié)作用。通過實證研究表明，我國流通FDI主要通過對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平、就業(yè)水平和人口集聚與流通業(yè)態(tài)結構間的關系對流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化產(chǎn)生調節(jié)作用，而且這種調節(jié)作用主要表現(xiàn)在流通業(yè)態(tài)較低級的地區(qū)，對于高度城市區(qū)域，流通FDI的這種調節(jié)作用并沒有充分顯示出來。

由此，本文針對國家及區(qū)域政府部門提出流通業(yè)態(tài)結構調整建議：一是主動引導流通業(yè)態(tài)低級城市強化流通業(yè)態(tài)結構優(yōu)化的意識，形成良好的理念和氛圍。二是內(nèi)外齊抓，主動引導外資流通企業(yè)進入流通業(yè)態(tài)低級城市。三是引導區(qū)域營造良好的競爭環(huán)境，充分利用流通FDI帶動業(yè)態(tài)低級城市不斷優(yōu)化業(yè)態(tài)結構。

表3 高度城市樣本的流通FDI調節(jié)作用回歸結果

表4 低度城市樣本的流通FDI調節(jié)作用回歸結果

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