黃秋菊,許智達(dá)
(1.哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院,哈爾濱 150081;2.中德諾浩(北京)教育投資有限公司,北京 100176)
汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)成本和教學(xué)效益分析
黃秋菊1,許智達(dá)2
(1.哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院,哈爾濱150081;2.中德諾浩(北京)教育投資有限公司,北京100176)
摘要:本文以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例,分析了高職院校人才培養(yǎng)成本的直接成本、間接成本,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合成本分析,并指出汽車專業(yè)的教學(xué)成本主要集中在直接成本上,同時(shí)本文還結(jié)合當(dāng)前高職教育特點(diǎn)和形式詳細(xì)分析了汽車專業(yè)教學(xué)效益提高的方法和途徑,給出了方法和建議,希望能為教育資源配置效率與公平的研究提供參考。
關(guān)鍵詞:成本效益;人才培養(yǎng);汽車
目前,國內(nèi)多家高職院校的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)經(jīng)過近幾年參考德國職業(yè)教育的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合我國實(shí)際國情開展了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的職業(yè)教育并進(jìn)行了“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)改革,從專業(yè)課程體系設(shè)置到課程建設(shè)都進(jìn)行了系統(tǒng)改革并取得較好效果,同時(shí)人才培養(yǎng)成本問題也引起了我們的廣泛關(guān)注和高度重視。
人才培養(yǎng)成本是指為滿足受教育者完成教育活動(dòng)所消耗的全部資源價(jià)值總和,包括教育過程中消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的價(jià)值總和。從廣義上來講主要是指國家為培養(yǎng)高技能型的專門人才而耗費(fèi)和使用的成本;從狹義角度來看就是教育機(jī)構(gòu)為培養(yǎng)高技能型職業(yè)人才而花費(fèi)的成本及投入使用的各種資源和設(shè)備的總和。
其中,人才培養(yǎng)直接成本的含義是指直接用于學(xué)生的資源消耗,可分為:教學(xué)工作人員的直接成本、設(shè)備折舊成本、教學(xué)輔助使用費(fèi)用、直接用于學(xué)生費(fèi)用。
教學(xué)工作人員的直接成本分析:主要是指在高等職業(yè)教育和教學(xué)活動(dòng)中教師等所有勞動(dòng)的消耗部分,主要包括直接參加教學(xué)和教輔活動(dòng)人員的工資、補(bǔ)助、獎(jiǎng)金及福利等。以我院為例,汽車專業(yè)現(xiàn)有教師多為講師職稱,大多數(shù)教師年輕且富有創(chuàng)造力、勇于開拓進(jìn)取,直接成本這部分相對穩(wěn)定且不會(huì)消耗太多資金。
設(shè)備折舊成本分析:主要包括教學(xué)設(shè)備和工具儀器、學(xué)習(xí)資料等實(shí)物性物資的折舊。汽車專業(yè)所涉及到的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)材料、零件、設(shè)備等折舊率較低,這為降低人才培養(yǎng)成本起到了很重要的作用。以我院為例,實(shí)訓(xùn)使用的很多材料均可重復(fù)使用,如機(jī)油、濾清器濾芯、拆裝工具等。
教學(xué)輔助使用費(fèi)用分析:主要指包括直接用于教學(xué)活動(dòng)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)用的耗材、儀器設(shè)備的零配件更換、維護(hù)保養(yǎng)、教師使用教材、實(shí)習(xí)期間的交通住宿等。汽車專業(yè)的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)原材料耗材消費(fèi)相對不高,很多耗材如機(jī)油、零部件等可以給學(xué)生重復(fù)使用,但汽車專業(yè)所需耗材市場價(jià)格普遍要高些。
直接用于學(xué)生費(fèi)用分析:主要包括面向?qū)W生發(fā)放的獎(jiǎng)學(xué)金和助學(xué)金、學(xué)生平時(shí)各項(xiàng)社團(tuán)和文體活動(dòng)經(jīng)費(fèi)、學(xué)費(fèi)的照顧和減免、實(shí)習(xí)補(bǔ)助等各種直接費(fèi)用。
綜上,汽車專業(yè)用于人才培養(yǎng)的直接成本主要集中在教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的原材料消耗、儀器設(shè)備添置、維修保養(yǎng)等,只需對教學(xué)和實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備配備完善,可多年長期使用,且維修保養(yǎng)費(fèi)用很低,很多儀器設(shè)備可自行進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),這部分成本就降低了。
人才培養(yǎng)間接成本為人才培養(yǎng)公用成本,人才培養(yǎng)公用成本指標(biāo)反映了高職院校的管理效率,我院現(xiàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置合理、行政管理有效,業(yè)務(wù)費(fèi)用合理,這部分間接成本就是合理的,所以汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)間接成本合理。
教學(xué)直接成本對高職教育生均成本的影響最大,汽車專業(yè)目前多數(shù)課程采用分階段整周上課,一體化教學(xué)模式,分組教學(xué),一般每個(gè)班級(jí)30—40人,每組5—7人進(jìn)行分配,如果進(jìn)行一體化教學(xué)的班級(jí)實(shí)踐內(nèi)容越多,分組每組人數(shù)越少,教師工作量就會(huì)越大,直接成本就越高;同時(shí)用于教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的零件、工具等原材料消耗費(fèi)用也會(huì)越多,工量具和儀器設(shè)備使用和維修保養(yǎng)的次數(shù)和費(fèi)用也就有所增加,所以教學(xué)輔助使用費(fèi)成本也就隨之增加。
高職教育教學(xué)的間接成本主要是指包括行政管理費(fèi)用和業(yè)務(wù)費(fèi)用在內(nèi)的這兩類費(fèi)用。高職教學(xué)間接成本的費(fèi)率大小能很好的體現(xiàn)出學(xué)校的管理水平和管理效率.如果某高職院校的管理隊(duì)伍是一支高效精干的隊(duì)伍,同時(shí)擁有一整套有效的管理制度并能有效執(zhí)行,那么該校就能更加有效的降低教學(xué)間接成本。
效益即效果和收益的總稱,高職教育的教學(xué)效益就是指高職教育教學(xué)的效果和收益。汽車專業(yè)如何提高教學(xué)效益已經(jīng)越來越引起社會(huì)和教育部門的關(guān)注。
4.1教師要關(guān)注教學(xué)效益,提高教學(xué)質(zhì)量
要想提高教學(xué)效益,首先教師就要有先進(jìn)的思想和意識(shí);教學(xué)過程是師生互動(dòng)、共同發(fā)展的過程,,教學(xué)氛圍應(yīng)該是愉快、和諧的;同時(shí)課堂教學(xué)目標(biāo)是知識(shí)與技能、態(tài)度與價(jià)值觀等方面的整合。這樣教學(xué)質(zhì)量提高了,教學(xué)效益自然會(huì)提高。
4.2高職教育要改變教學(xué)方法,提高教學(xué)效益
教學(xué)方法是教師在教學(xué)工作中,為了更好的幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo),跟學(xué)生共同完成教學(xué)任務(wù),在教育教學(xué)過程中使用的方法和手段的總稱。汽車專業(yè)的教學(xué)目前可以綜合運(yùn)用多種教學(xué)方法,如頭腦風(fēng)暴法、小組討論法等先進(jìn)的教學(xué)方法。這些教學(xué)方法摒棄了傳統(tǒng)的以教師為主導(dǎo)的傳統(tǒng)的灌輸和傳授式教學(xué),而是以學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),激發(fā)學(xué)生主動(dòng)自覺學(xué)習(xí),著力培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,是一種新的教育理念。
汽車專業(yè)根據(jù)企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)設(shè)置教學(xué)內(nèi)容,學(xué)生根據(jù)真車故障參考維修手冊和標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立制定檢修計(jì)劃并維修,最后獨(dú)立解決真實(shí)的故障案例;運(yùn)用新學(xué)習(xí)的知識(shí)、技能,解決過去從未遇到過的實(shí)際問題。這樣的教學(xué)符合企業(yè)對學(xué)生的要求,教學(xué)效益高。
目前,國家要求高職教育要學(xué)習(xí)并實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,注重內(nèi)涵建設(shè),提高教育水平和質(zhì)量。畢業(yè)生是衡量高職教育質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),高職院校應(yīng)該充分利用教學(xué)資源,加強(qiáng)改革和創(chuàng)新,著力培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才,只有高職院校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生具有高素質(zhì)、高技能,到社會(huì)上能很好的工作,受到企業(yè)的歡迎,它的人才培養(yǎng)成本與教學(xué)效益才是均衡的,它才是一所好的高職院校。
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