燃料電池對輕型電動汽車駕駛性能的影響
對一輛輕型電動汽車(電機額定功率為5kW的高爾夫球車)進行了改裝,集成了一個1.2kW的PEM商用電池系統(tǒng),并且加裝了壓縮氫氣(兩個氣瓶,每個氣瓶6.8L/30MPa)。利用改裝的輕型電動汽車對電池和電池與燃料電池混合動力兩種駕駛模式下的行駛性能進行了測試。加裝燃料電池后,當氫氣的儲量占最大燃料容量的55%~100%時,可以使電動汽車的行駛里程在原有基礎上延長63%~110%。在混合動力模式下,輕型電動汽車還可以得到更穩(wěn)定的駕駛性能,并且在行駛過程中回收的能量和返回到電池的能量可增加能源存儲量。在對兩種供能模式下驅動過程中的電機功率進行分析后可以發(fā)現(xiàn),混合動力模式可以在更大的功率范圍內穩(wěn)定地工作,可以得到更高的頻率以及更高的平均峰值功率。
刊名:Energy Policy(英)
刊期:2014年第1期
作者:Ivan Tolj et al
編譯:劉曉瑩