龍先生/湖南長(zhǎng)沙/1年1個(gè)月/1.1萬公里/總第4回

我的邁騰旅行版在購(gòu)買一個(gè)月時(shí)向大家做了匯報(bào)，通過11000多公里的駕駛，對(duì)它的性能、配置功能等又有新的認(rèn)識(shí)和感知。

駕控方面：定速巡航與三廂版的設(shè)計(jì)理念有明顯不同，當(dāng)降低定速（下?lián)芤淮谓档?0公里）時(shí)，旅行版是先降一個(gè)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上竄，像新手用低擋拉高速?zèng)]有及時(shí)換擋一樣，雖然時(shí)間短暫、感覺稍有頓挫、不舒服，如經(jīng)常使用擔(dān)心會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。為此，我采取先點(diǎn)剎解除巡航，降一擋后再重新啟動(dòng)巡航，保持交替平順。

油耗方面：去年國(guó)慶節(jié)去了趟湘西吉首市，全程高速，司乘兩人，車速100-110km/h，來回880多公里。出發(fā)前加油60升，返回后還剩余一大格，只合5.6L/100km，一路沒有刻意考慮省油，這可是我沒有預(yù)料到的。平時(shí)往返100公里內(nèi)的高速，油耗也就7L/100km，但市區(qū)可不是省油的“燈”，大約要13-14L/100km左右?，F(xiàn)已過磨合期，綜合油耗約9.5L/100km。

配備裝置：旅行版駕駛員座椅記憶功能與三廂版設(shè)計(jì)不一樣，三廂版停車后如調(diào)整了座椅，下次開門時(shí)即可恢復(fù)設(shè)定的位置;而旅行版如在下車之前調(diào)整了位置，開門時(shí)恢復(fù)，兩者之間誰具有實(shí)用性，大家一看就明白。

保養(yǎng)：在三個(gè)月、3700公里時(shí)，按4S店提醒去做了首保。按常規(guī)沒有大的質(zhì)量問題，初保更換機(jī)油、機(jī)濾，再做常規(guī)檢查即可，可接待員給我開出了更換機(jī)油、機(jī)濾，節(jié)氣門清洗、電路檢查，還有油路清洗等項(xiàng)目，要2000多大洋，被我拒絕了。最終只換了機(jī)油、機(jī)濾，加工時(shí)費(fèi)一共也花了1200多元，真是很無奈。endprint