顧曉毅

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各大項(xiàng)目對(duì)于質(zhì)量的要求日趨增強(qiáng)，監(jiān)理機(jī)制也被引入到各大項(xiàng)目當(dāng)中?；ɑ顒?dòng)憑借著高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)而展現(xiàn)出了前所未有的活力，路橋工程的建設(shè)質(zhì)量、服務(wù)性能和使用壽命也越來(lái)越受到關(guān)注。提升路橋工程的質(zhì)量管理，完善路橋建設(shè)工程管理水平以及提升路橋工程水平，對(duì)于社會(huì)公共效益的提升有著極其重要的作用。如何推動(dòng)監(jiān)理工作朝著程序化、法制化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，將是未來(lái)監(jiān)理工作的重要前進(jìn)方向。

關(guān)鍵詞：路橋施工；監(jiān)理；對(duì)策

1、路橋建設(shè)中的質(zhì)量問題應(yīng)依照合同進(jìn)行處理

在實(shí)施路橋項(xiàng)目監(jiān)理中，監(jiān)理應(yīng)按照合同的質(zhì)量、條件、圖紙、及技術(shù)規(guī)范等合同條款，對(duì)項(xiàng)目中發(fā)生的問題進(jìn)行處理。監(jiān)理工作中，工程承包合同是一個(gè)重要的條件，其內(nèi)部的條款必須明確對(duì)監(jiān)理工作中的各種情況進(jìn)行約束。該合同不僅保護(hù)了業(yè)主、承建商的利益，更保障了責(zé)任劃分及問題解決的相關(guān)程序等。任何出現(xiàn)在監(jiān)理過程中的問題，例如質(zhì)量問題的處理流程、費(fèi)用結(jié)算支付等，都應(yīng)按照合同規(guī)定進(jìn)行處理。項(xiàng)目承包商在實(shí)施工程的過程中，合同圖紙應(yīng)作為施工的準(zhǔn)則。合同圖紙由施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、施工圖紙與施工圖表等組成。質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)該以合同圖紙作為有效地補(bǔ)充。技術(shù)規(guī)范必須按照國(guó)家頒布的施工技術(shù)規(guī)范，對(duì)用于項(xiàng)目建設(shè)中的設(shè)施、材料、工藝、設(shè)備進(jìn)行審核，并達(dá)到合同內(nèi)部的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)監(jiān)理工程師同意使用的未列入合同的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在項(xiàng)目監(jiān)理的實(shí)施中，所有監(jiān)理的工程質(zhì)量必須按照監(jiān)理合同明確規(guī)定的要求完成監(jiān)理工作。在得到質(zhì)量工程師的同意情況下，也可以根據(jù)其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理。

2、關(guān)于路橋項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)理的處理方針及原則

質(zhì)量監(jiān)理是對(duì)路橋工程施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行全方位的管理。在質(zhì)量監(jiān)理控制過程中，監(jiān)理工程師扮演著不可替代的角色。從質(zhì)量監(jiān)理的角色來(lái)看，它不屬于建設(shè)單位也不屬于國(guó)家機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)管。在監(jiān)理行業(yè)相關(guān)部門的檔案管理中，應(yīng)制定完善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋n案管理制度。針對(duì)監(jiān)理檔案的制度建設(shè)，建筑部、公路部門已經(jīng)制定了相關(guān)的管理制度，在內(nèi)部加強(qiáng)了對(duì)監(jiān)理資料的監(jiān)管，對(duì)存在問題的檔案資料予以退回并下發(fā)限期整改令。該制度很好的解決了檔案資料落于形式無(wú)實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況，加強(qiáng)了資料管理的力度。

3、業(yè)內(nèi)資料的管理在路橋工程中的發(fā)展與討論

各地項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)統(tǒng)一業(yè)內(nèi)資料在填寫方法、標(biāo)準(zhǔn)要求上的管理規(guī)定，通過建立統(tǒng)一的操作形式，能夠最大幅度的降低成本減少不必要的成本。在人類已經(jīng)進(jìn)入信息化時(shí)代的同時(shí)，路橋工程業(yè)內(nèi)資料應(yīng)緊密結(jié)合當(dāng)下先進(jìn)科學(xué)技術(shù)改變落后的計(jì)算機(jī)制表、手工填寫、復(fù)印和人工裝訂的操作現(xiàn)狀，大力發(fā)展信息化制表技術(shù)，減少因人工失誤造成的紙張浪費(fèi)。同時(shí)，使用紙張進(jìn)行檔案留存，無(wú)論在生產(chǎn)還是運(yùn)輸方面都存在著較多不便。因此，我們應(yīng)該大力發(fā)展資料管理信息化，并以此為一個(gè)重要的課題進(jìn)行研究。業(yè)內(nèi)資料和施工在監(jiān)理工程中有著密不可分的關(guān)系，施工技術(shù)的提高在推動(dòng)工程業(yè)內(nèi)資料的自動(dòng)化和程序化方面做出了巨大的貢獻(xiàn)。路橋業(yè)內(nèi)資料管理需要監(jiān)理、業(yè)主、施工方一起努力才能達(dá)到向真正意義上的完善化、規(guī)范化方向發(fā)展。只有不斷的提高監(jiān)理工作的業(yè)內(nèi)資料的管理質(zhì)量水平，才能更進(jìn)一步推進(jìn)工程資料準(zhǔn)確化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，從而為創(chuàng)造優(yōu)秀工程提供可靠的保障。

4、針對(duì)路橋監(jiān)理過程中的質(zhì)量監(jiān)理的對(duì)策

監(jiān)理應(yīng)在日常施工監(jiān)理過程中應(yīng)用完善的質(zhì)量控制體系來(lái)保障所監(jiān)理項(xiàng)目的質(zhì)量。如發(fā)生質(zhì)量問題，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行具體的解決。

4.1. 檢查核實(shí)

監(jiān)理工程師在對(duì)路橋施工過程中的監(jiān)理工作中，應(yīng)對(duì)實(shí)施過程中的各種信息進(jìn)行檢查。重點(diǎn)檢查承包人呈報(bào)的各種報(bào)表及質(zhì)量數(shù)據(jù)、工作流程、施工機(jī)械是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并對(duì)各類型材料的質(zhì)量及施工放樣進(jìn)行細(xì)致的檢查。

4.2. 抽樣實(shí)驗(yàn)作為施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，抽樣實(shí)驗(yàn)包括了室內(nèi)實(shí)驗(yàn)和施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)等兩種類型。主要通過對(duì)抽樣進(jìn)行調(diào)查檢驗(yàn)，達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量做出客觀評(píng)價(jià)的目的。抽樣實(shí)驗(yàn)是監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)予以高度的重視。

4.3. 工地巡視

工地巡視作為監(jiān)理工程師在質(zhì)量監(jiān)理時(shí)的重要方法，往往能夠在工地巡視期間及時(shí)的發(fā)現(xiàn)以往不能發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，并通過較短時(shí)間的全面巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。并能拿出解決方案，提高施工質(zhì)量。

4.4. 測(cè)量在監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)按照施工的高度、平面位置、尺寸進(jìn)行測(cè)量，嚴(yán)格按照要求控制好相關(guān)施工數(shù)據(jù)。作為監(jiān)理施工中的重要環(huán)節(jié)，其包含了較多的領(lǐng)域。在放樣工作中，監(jiān)理工程師要做好測(cè)量的相關(guān)工作，為后續(xù)的施工制造良好的便捷條件。通過測(cè)量跟蹤能夠有效發(fā)現(xiàn)質(zhì)量的問題，進(jìn)而有效糾正實(shí)施過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。驗(yàn)收監(jiān)測(cè)時(shí)，應(yīng)檢查工程項(xiàng)目是否按照前期設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行規(guī)劃。

4.5. 施工質(zhì)量問題的修補(bǔ)與加固在路橋建設(shè)過程中，由于影響工程質(zhì)量的原因不盡相同，因此解決方法也不盡相同。在由于修固施工產(chǎn)生的問題出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)依據(jù)承包人的要求、意見，及時(shí)將問題上報(bào)給監(jiān)理工程師審批，通過后才能予以實(shí)施。另外，因設(shè)計(jì)原因產(chǎn)生修補(bǔ)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按照業(yè)主提出的意見，由承包人負(fù)責(zé)進(jìn)行修固。在保證工程控制指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況下，應(yīng)采用最為完備的工程技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。施工完成后，如出現(xiàn)因工程原因造成的問題，在未違反安全并達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)和使用目標(biāo)的情況下，應(yīng)積極聯(lián)系業(yè)主征求業(yè)主意見，方能決定是否需重新修補(bǔ)加固工程。如施工過程中存在施工缺陷，業(yè)主可以與該項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)承包人進(jìn)行協(xié)商，減少對(duì)該項(xiàng)目的工程費(fèi)用支付。

4.6. 施工質(zhì)量事故的處理質(zhì)量事故主要由工程項(xiàng)目出現(xiàn)斷層、傾斜、裂縫等不符合技術(shù)規(guī)定的問題組成。當(dāng)質(zhì)量事故發(fā)生時(shí)，監(jiān)理應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間告知承包商暫停施工，并采取一切措施降低安全隱患。并且責(zé)成承包人在最短時(shí)間內(nèi)完成書面形式的事故報(bào)告，并將信息匯總告知業(yè)主。質(zhì)量報(bào)告應(yīng)保證針對(duì)質(zhì)量事故的描述是詳細(xì)、客觀完整的，并附有明確的事故原因調(diào)查及事故處理辦法。在此期間，監(jiān)理工程師應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)事故相關(guān)人員對(duì)事故進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析，并對(duì)事故報(bào)告中的處理預(yù)案進(jìn)行修改及審批確認(rèn)。同時(shí)，恢復(fù)工程的正常實(shí)施。監(jiān)理工程師在調(diào)查質(zhì)量事故發(fā)生時(shí)應(yīng)客觀分析事故責(zé)任、詳細(xì)調(diào)查施工記錄，采取深入施工一線調(diào)查的方式來(lái)保證合格的完成針對(duì)施工質(zhì)量問題的處理。費(fèi)用，并嚴(yán)格按照合同規(guī)定的比例進(jìn)行支付。

5、結(jié)語(yǔ)

以上陳述，引入監(jiān)理制度是做好保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的重要舉措，對(duì)增加基礎(chǔ)設(shè)施的使用年限與基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)性方面有著重要的意義。因?yàn)槁窐蚪ㄔO(shè)中的質(zhì)量問題存在著一定的可變性，隨著時(shí)間的積累，較小的問題有可能因施工條件、環(huán)境的變化發(fā)生日趨嚴(yán)重的現(xiàn)象，故有效的補(bǔ)救措施對(duì)于路橋工程的質(zhì)量監(jiān)理極為重要。監(jiān)理人員應(yīng)按照監(jiān)理質(zhì)量管理理念，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，切實(shí)提升監(jiān)理工作的規(guī)范性。并且按照科學(xué)化、流程化的原則，不斷提升施工質(zhì)量，以促進(jìn)監(jiān)理工作的不斷發(fā)展。

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