盧凌云

【摘要】當(dāng)代社會(huì)，城市交通問(wèn)題成為了主要的社會(huì)問(wèn)題之一，如何能夠推動(dòng)城市交通的健康有序發(fā)展，是政府需要解決的主要民生問(wèn)題。計(jì)算機(jī)通信技術(shù)作為一門先進(jìn)的信息傳遞和管理技術(shù)，在城市交通發(fā)展中的意義十分明顯，應(yīng)該引起廣泛的關(guān)注。近些年來(lái)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得了許多成就。本文重點(diǎn)對(duì)于計(jì)算機(jī)通信技術(shù)與城市交通發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行了研究和探討。

【關(guān)鍵詞】計(jì)算機(jī)通信技術(shù);城市交通發(fā)展;關(guān)系研究

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速的迅猛發(fā)展，城市化的進(jìn)程急劇加速，大量的人口涌入到大城市中，加大了大城市的交通管理難度。城市交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展也就隨之產(chǎn)生。

在對(duì)城市交通運(yùn)輸事業(yè)要求越來(lái)越高的今天，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的出現(xiàn)為城市交通的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。

1.計(jì)算機(jī)通信技術(shù)與城市交通

計(jì)算機(jī)通信簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一種計(jì)算機(jī)之間或者計(jì)算機(jī)與終端控制設(shè)備之間的信息傳遞方式，是一種數(shù)據(jù)的傳遞。它包含了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)以及信息技術(shù)，在軍隊(duì)通訊指揮、檢索系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、辦公室系統(tǒng)等方面應(yīng)用十分廣泛。尤其是在城市交通方面的研發(fā)和投入使用以后，一天中所有的客流數(shù)據(jù)信息均完整的可匯集到軌道交通指揮中心，運(yùn)營(yíng)部門可以通過(guò)乘客進(jìn)出站的記錄反饋而來(lái)的信息，統(tǒng)計(jì)出各條交通線路及各車站的客流量信息，為運(yùn)營(yíng)組織修正和完善方針政策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，而對(duì)這些匯總而來(lái)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的總結(jié)、分析、預(yù)測(cè)，有利于運(yùn)營(yíng)部門及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)輸方案，進(jìn)一步緩解交通擁擠的狀況，提供了有利條件，也為城市交通的自動(dòng)化管理奠定了基礎(chǔ)。

2.計(jì)算機(jī)通信技術(shù)與城市交通發(fā)展的關(guān)系研究

2.1 計(jì)算機(jī)通信技術(shù)在城市交通中的優(yōu)勢(shì)

計(jì)算機(jī)通信技術(shù)能夠利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備連接大型數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠有效細(xì)致的控制進(jìn)出車站的車輛數(shù)目以及乘客流量，減少不必要的資源浪費(fèi)，避免不安全因素產(chǎn)生，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。

使用計(jì)算機(jī)通信技術(shù)存在的諸多優(yōu)勢(shì)它都能夠在城市交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面體現(xiàn)出來(lái)：采用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，自動(dòng)辨別偽鈔及爛鈔，杜絕票款錯(cuò)誤情況的發(fā)生，相比于人工售票，不僅提高了工作效率和質(zhì)量，同時(shí)也降低了成本，方便了購(gòu)票人群;計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的應(yīng)用，采用了多渠道購(gòu)票方式，減少了車站購(gòu)票壓力，促進(jìn)了票務(wù)資金回籠，提高了乘客購(gòu)票效率;采用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)中央系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)運(yùn)營(yíng)狀況，幫助決策者準(zhǔn)確調(diào)度管理，提高效率，增加經(jīng)濟(jì)效益;采用計(jì)算機(jī)通信技術(shù)購(gòu)票不但快捷高效，而且文明衛(wèi)生一舉多得;采用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)規(guī)范了乘客乘車秩序，緩解了交通壓力，增強(qiáng)了城市交通運(yùn)輸管理的可控性，提高了城市交通的運(yùn)輸能力。

2.2 城市交通中的計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)

城市交通中的計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)應(yīng)該以運(yùn)營(yíng)人員為中心，依靠現(xiàn)代化系統(tǒng)設(shè)備，構(gòu)建可靠、快捷的信息傳遞網(wǎng)絡(luò)，促使城市交通的快捷、可靠、準(zhǔn)確，滿足大眾的需求。城市交通中的計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)在建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該先從整體的安全可靠入手，這也是計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)的基本原則。消除各個(gè)子系統(tǒng)內(nèi)部可能存在的隱患或者各系統(tǒng)間連接時(shí)可能出現(xiàn)的故障。

在進(jìn)行各個(gè)子系統(tǒng)內(nèi)部和連接接口的程序設(shè)計(jì)時(shí)，必須首先考慮信息傳遞的準(zhǔn)確與安全，然后才能夠在操作和維護(hù)簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上，考慮設(shè)計(jì)的創(chuàng)新和先進(jìn)性。促使整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)能夠相互協(xié)調(diào)工作，正常發(fā)揮作用。

城市交通計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)主要是由信息的傳輸系統(tǒng)、聲音傳遞系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)間系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、疏導(dǎo)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等一系列子系統(tǒng)組成。傳輸系統(tǒng)作為整個(gè)系統(tǒng)最重要的部分，承擔(dān)著其他系統(tǒng)功能的框架，是構(gòu)成城市交通計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。因此，傳輸系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與安全性是整個(gè)城市交通計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)行的最重要影響因素。所以，在建設(shè)城市交通計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該將傳輸系統(tǒng)作為重點(diǎn)設(shè)計(jì)和建設(shè)對(duì)象。

需要注意的是，在對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行連接和設(shè)計(jì)時(shí)，需要加入報(bào)警裝置，如果子系統(tǒng)內(nèi)部或者連接接口出現(xiàn)故障，能夠及時(shí)提醒維護(hù)人員進(jìn)行修理，同時(shí)也是為了數(shù)據(jù)傳遞時(shí)的安全與準(zhǔn)確。城市交通通信系統(tǒng)的主要任務(wù)是進(jìn)行數(shù)據(jù)、圖像、聲音等信息的傳遞，確保交通運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，以及提升城市交通的現(xiàn)代化管理水平。因此，在城市交通的計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中一定要秉持安全、可靠、先進(jìn)、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便等原則。

3.結(jié)語(yǔ)

計(jì)算機(jī)通信技術(shù)作為一項(xiàng)重要的研究?jī)?nèi)容，在公交網(wǎng)絡(luò)安排、公交合理調(diào)度等關(guān)鍵理論研究和城市道路交通規(guī)劃的基本原理相結(jié)合，將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)、電子、通信、監(jiān)控、計(jì)算機(jī)、全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）等高端先進(jìn)技術(shù)集成應(yīng)用于公共交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公共交通調(diào)度、合理安排、實(shí)施、監(jiān)管的信息化、人性化、現(xiàn)代化和智能化，為出行者提供更加合理、舒適、快捷、安逸合理的公共交通服務(wù)，從而使得城市交通擁擠、城市交通壓力過(guò)大問(wèn)題得到一定程度的緩解，同等的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造更大的社會(huì)效益。

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