王濤+劉承良+段德忠+劉靜+曾菊新

摘 要：構(gòu)建城市競爭力多指標(biāo)體系，從空間分布視角，對長江中游城市群城市競爭力的結(jié)構(gòu)演變進(jìn)行定量分析，發(fā)現(xiàn)：（1）長江中游城市群城市競爭力空間格局整體呈三大“核心（一主兩副）—邊緣”板塊結(jié)構(gòu)，且保持時間慣性和空間惰性，時空演變呈“總體鎖定，局部變動”特征；（2）長江中游城市群競爭力分布具有總體格局的均衡性、空間分異的規(guī)律性和內(nèi)部競爭結(jié)構(gòu)的異質(zhì)性；（3）5個主因子空間分異顯著，僅第一主因子與綜合競爭力空間耦合良好，第一、第三主因子重心遷移軌跡趨向幾何中心“均衡點位”。

關(guān)鍵詞：城市競爭力；空間演化；重心；長江中游城市群

中圖分類號： F299.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 引言

在新一輪以中國為代表的發(fā)展中國家城市化發(fā)展浪潮的推動下，全球城市化進(jìn)程和競爭格局發(fā)生顯著變化，以大城市為中心的城市群作為人口密度最大、資本投資和產(chǎn)業(yè)集聚最集中的空間實體，成為國家（地區(qū)）融入全球競爭體系的橋頭堡[1]?！秶倚滦统擎?zhèn)化規(guī)劃（2014年～2020年）》明確指出，要優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局，發(fā)展集聚效率高、輻射作用大、功能互補(bǔ)強(qiáng)的城市群，使之成為參與國際競爭的重要平臺，加快培育成渝、長江中游、中原等城市群。因此，加強(qiáng)以城市群為研究對象的城市競爭力研究，既順應(yīng)當(dāng)前國際競爭格局的總體形勢，也符合國家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的緊迫需求。

城市群是由不同類型、規(guī)模的城市通過各種要素關(guān)聯(lián)和有效競合形成的一體化空間實體，其內(nèi)部城市各有自身的競爭優(yōu)勢與劣勢。在城市群間競爭逐步取代單個城市間競爭的新時代，如果無視城市群競爭力空間格局的組織和優(yōu)化，各城市孤立打造各自的競爭力，這種缺乏協(xié)作的內(nèi)耗性競爭不僅會抵消各城市原有的競爭優(yōu)勢，還會導(dǎo)致城市群整體競爭力的下滑。因此，對城市群城市競爭力的空間格局進(jìn)行研究，有助于指導(dǎo)建立高效的互補(bǔ)型城市群競爭力空間結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)城市群整體效應(yīng)的最大發(fā)揮。國外關(guān)于競爭力的研究起步較早，研究視角經(jīng)歷了從國家競爭力、產(chǎn)業(yè)競爭力、企業(yè)競爭力到城市競爭力的轉(zhuǎn)變[2]，研究內(nèi)容多圍繞城市競爭力評價（Singhal[3、4]、Puissant[5]）、城市競爭力影響因素（Keivani[6]、Malecki[7]，信息科技、軟硬件設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等）和提升策略（Singhal[8]）等展開，研究尺度以全球、國家、城市等層面為主。國內(nèi)對于城市競爭力的研究始于20世紀(jì)90年代，起步相對較晚，但發(fā)展速度較快。已有研究中，倪鵬飛[9]、寧越敏[10]、許學(xué)強(qiáng)[11]、李九全[12]、白潔[13]、周德群[14]等人對城市競爭力評估指標(biāo)體系、影響機(jī)制、計量評價模型等進(jìn)行了詳細(xì)研究；研究尺度多為省域和城市層面，城市群層面的研究主要集中于中原城市群、珠三角城市群等區(qū)域。

綜上所述，當(dāng)前國外城市競爭力研究空間尺度多集中于“廣域”（全球或國家）和“城域”（城際）范圍，對于城市群的實證研究相對缺乏；國內(nèi)學(xué)者對城市群尺度上的城市競爭力研究雖有所加強(qiáng)，但研究視角多是通過計算城市競爭力并對其進(jìn)行排序或聚類分析[15-17]，對城市競爭力空間分異格局的研究相對缺乏，空間視角的重視不足，對長江中游城市群此類新興城市群等空間實體的研究不夠?；诖耍疚囊蚤L江中游城市群為例，構(gòu)建城市競爭力多指標(biāo)評價體系，對城市群內(nèi)城市競爭力空間分布進(jìn)行定量分析，以期為明確城市群內(nèi)各城市分工定位、優(yōu)化競爭格局、建立高效互補(bǔ)的競爭力空間結(jié)構(gòu)體系提供理論指導(dǎo)。

2 研究區(qū)域與方法

2.1 研究區(qū)域

長江中游城市群又稱“中三角”，其范圍包括武漢城市圈（武漢、黃石、黃岡、鄂州、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江）、長株潭“3+5”城市群（長沙、株洲、湘潭、岳陽、益陽、常德、婁底、衡陽）、環(huán)鄱陽湖城市群（南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭及九江、上饒、新余、撫州、宜春、吉安部分縣市）在內(nèi)的26個城市，面積為20.89萬平方公里。

2.2 研究方法

2.2.1 城市競爭力模型

對于城市競爭力評價指標(biāo)體系的構(gòu)建，國內(nèi)學(xué)者進(jìn)行了深入探究，如寧越敏等通過波特和IMD模型建立了城市競爭力評價的10大指標(biāo)體系[10]。本文在前人研究基礎(chǔ)上，通過指標(biāo)的合并歸減，在全面反映城市競爭力內(nèi)涵和特征的前提下，從經(jīng)濟(jì)、社會、科教、環(huán)境等能夠體現(xiàn)城市發(fā)展質(zhì)和量的八個方面，構(gòu)建一個層次分明、結(jié)構(gòu)相對完整、可比性較強(qiáng)的城市競爭力評價指標(biāo)體系[18]（表1）。

運用在多指標(biāo)量化合成方面有較好效果的因子分析方法，通過主成分分析，按照方差累積貢獻(xiàn)率>85%的標(biāo)準(zhǔn)，提取前m個主因子（m=1，2，3…n）。將由原始變量相關(guān)系數(shù)矩陣得出的各主因子權(quán)系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)相乘，得出主因子得分[15]：

Fm=？棕m1x1+？棕m2x2+…+？棕mpxp+…+？棕m30x30 （1）

式中，F(xiàn)m表示第m個主因子，？棕mp為第m個主因子與第p個原始變量之間的權(quán)系數(shù)（p=1，2，3…30），xp表示第p個原始變量的標(biāo)準(zhǔn)化值。根據(jù)主因子所對應(yīng)的特征根值占全部主因子特征根值之和的比例作為權(quán)重，計算城市綜合競爭力：

F綜=■■Fm （2）

式中，？姿m是第m個主因子的特征根值。在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理并對因子載荷矩陣進(jìn)行Promax最大斜交旋轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上提取主因子，結(jié)果顯示（表2），1995、2000、2005、2011年四個時間截面上的前5個主因子方差累積貢獻(xiàn)率大于85%，符合提取標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)主要指標(biāo)載荷（大于0.65）仿射信息內(nèi)容對5個主因子進(jìn)行解釋命名，如表2所示。根據(jù)公式（1）和公式（2），計算出各城市在四個時間截面上的綜合競爭力得分。

2.2.2 全局空間自相關(guān)

空間自相關(guān)反映了一個區(qū)域單元上的某種地理現(xiàn)象或?qū)傩灾蹬c鄰近區(qū)域單元上同一現(xiàn)象或?qū)傩灾档南嚓P(guān)程度，常用Global Morans I指數(shù)測度研究區(qū)全局空間相關(guān)性，其表達(dá)式為[19]：

I=■ （3）

式中：n為樣本數(shù)；S2為樣本方差；xi和xj表示某現(xiàn)象x在空間地域單元i和j上的觀測值，wij為空間權(quán)重。I值介于-1～1，I值大于0為正相關(guān)，小于0為負(fù)相關(guān)，值趨于0時呈隨機(jī)分布的情形。

2.2.3 城市競爭力重心

借鑒牛頓力學(xué)原理，引入?yún)^(qū)域競爭力重心的概念：假設(shè)某一區(qū)域由n個平面空間單元構(gòu)成，其中，第i個單元的地理中心坐標(biāo)或行政中心坐標(biāo)為（Xi，Yi），Ci為該平面單元的競爭力大小，則研究區(qū)域競爭力重心坐標(biāo)（X，Y）為[20]：

X=■CiXi/■Ci Y=■CiYi/■Ci （4）

3 城市競爭力空間分布演變

3.1 城市綜合競爭力格局

3.1.1 絕對差異持續(xù)擴(kuò)大，相對差異動態(tài)下滑，空間關(guān)聯(lián)較弱，總體演變趨勢一致

引入反映競爭力絕對差異和相對差異的標(biāo)準(zhǔn)差（S）和變異系數(shù)（CV），同時利用GeoDA 軟件計算出長江中游城市群綜合競爭力的Global Morans I指數(shù)（圖2），發(fā)現(xiàn)：

（1）綜合競爭力標(biāo)準(zhǔn)差總體呈遞增趨勢，變異系數(shù)（CV）呈波動下降特征。標(biāo)準(zhǔn)差由1995年的0.71上升到2011年的0.83，說明長江中游城市群城市綜合競爭力的絕對差異呈擴(kuò)大趨勢，但幅度較為和緩。1995年～2000年變異系數(shù)從1.48下降為1.41，競爭力差距縮??；2000年～2005年變異系數(shù)從1.41上升到1.56，城際競爭力差距擴(kuò)大；2005年～2011年變異系數(shù)又從1.56下降到1.36，城際競爭力差異進(jìn)一步縮小，歸因于三個子城市群（圈）一體化進(jìn)程加快，空間競爭力差距縮小。

（2）綜合競爭力的空間關(guān)聯(lián)性較弱。4個時間截面上綜合競爭力全局自相關(guān)系數(shù)均為負(fù)值，且絕對值較小，表明長江中游城市群城市競爭力整體空間分布比較分散，沒有表現(xiàn)出明顯的空間集聚現(xiàn)象。1995年～2000年，全局自相關(guān)系數(shù)從-0.15減小到-0.07，競爭力的空間關(guān)聯(lián)性整體弱化；2000年～2011年，全局自相關(guān)系數(shù)從-0.07增加到-0.16，說明空間負(fù)相關(guān)性增強(qiáng)，城際競爭力絕對差異持續(xù)增大。

（3）綜合競爭力年際動態(tài)曲線總體趨勢基本一致。4個時間節(jié)點上，武漢、長沙、南昌三個峰值點對曲線的分割十分顯著；武漢城市圈內(nèi)除武漢、咸寧外的其他城市競爭力總體下滑，長株潭城市群內(nèi)城市競爭力總體保持穩(wěn)定且長沙競爭力逐年上升，環(huán)鄱陽湖城市群各城市競爭力整體提升。

3.1.2 三大“核心（一主兩副）—邊緣”板塊特征明顯，時空演變呈“總體鎖定，局部變動”態(tài)勢

1995年～2011年，城市綜合競爭力空間格局基本成“鎖定”狀態(tài)，“一主（武漢）、兩副（長沙、南昌）”三個高值中心鼎立的局面繼續(xù)強(qiáng)化，城市群內(nèi)部形成了不同規(guī)模的“核心—邊緣”等級圈層結(jié)構(gòu)體系（圖3）。武漢、長沙、南昌三個省會城市作為城市群的增長極核心，集區(qū)位、交通、資金、技術(shù)、政策等優(yōu)勢于一身，在發(fā)展過程中不斷自我強(qiáng)化形成“競爭壟斷”，這種“原始推力”使得競爭力的分布向這些城市嚴(yán)重傾斜；在此基礎(chǔ)上，疊加體制機(jī)制的優(yōu)惠和偏好，城市競爭力格局進(jìn)入“路徑依賴”和自增強(qiáng)的“鎖定”狀態(tài)[21]。但隨著城市群（圈）一體化戰(zhàn)略的推進(jìn)，城市競爭力格局向均衡化方向演進(jìn)，中心城市與其他城市競爭力反差縮小。

3.1.3 武漢城市圈板塊：空間分異顯著，城際差異呈先擴(kuò)大后縮小趨勢

1995年～2011年，整個武漢城市圈城市競爭力“同心環(huán)”對稱性圈層結(jié)構(gòu)受到破缺，形成眾多低值“冷點”（圖3），其競爭力空間分異大致經(jīng)歷了先擴(kuò)大后縮小兩個階段：（1）極化核心—邊緣結(jié)構(gòu)階段（1995～2005年）：武漢與周邊城市競爭力差異逐漸加大，呈兩極分化態(tài)勢，武漢與周邊城市呈顯著的“壟斷型”競爭格局，導(dǎo)致其周邊城市（孝感、咸寧、黃岡、鄂州等）因極化效應(yīng)而成為城市競爭力的“洼地”；（2）失衡帶狀伸展結(jié)構(gòu)階段（2005年～2011年）：隨著2004年武漢城市圈戰(zhàn)略的實施，周邊城市在優(yōu)惠政策引導(dǎo)下發(fā)展迅速，一些城市依托快速干道和優(yōu)越區(qū)位，迅速成為競爭力高地，導(dǎo)致同心圓圈層整體呈南北方向（如孝感、咸寧等）帶狀攝動伸展，相對而言東西方向上（如仙桃、天門、潛江、鄂州、黃石等）的城市競爭力提升緩慢，呈現(xiàn)“馬鞍形”空間失衡結(jié)構(gòu)。

3.1.4 長株潭城市群板塊：總體呈東強(qiáng)西弱分異格局，空間上趨于均衡

1995年～2011年，長株潭城市群逐漸演化形成以長沙為核心、以“岳陽—婁底”一線為分割的東強(qiáng)西弱兩個板塊（圖3），但城市綜合競爭力空間格局趨向均衡：（1）東西板塊異化階段（1995年～2005年）：東部板塊的長沙、株洲、湘潭三市成為城市競爭力格局中的高地，競爭“鐵三角”地位持續(xù)強(qiáng)化，而西部板塊先后出現(xiàn)了婁底、益陽、常德等競爭力低值點，東西分異明顯；（2）東西板塊融合階段（2005年～2011年）：隨著2006年“3+5”城市群“六個一體化”戰(zhàn)略的實施，東、西板塊城市競爭力差距縮?。粬|部以長沙為核心的高競爭力區(qū)域輻射范圍繼續(xù)擴(kuò)大，突破“岳陽—婁底”線，與西部城市競爭力低值區(qū)不斷整合，沿京廣高鐵南北方向持續(xù)帶狀拓展。

3.1.5 環(huán)鄱陽湖城市群板塊：競爭力格局向等級圈層結(jié)構(gòu)演進(jìn)，空間聯(lián)動發(fā)展態(tài)勢初顯

1995年～2011年，整個環(huán)鄱陽湖城市群城市競爭力格局由核心—邊緣結(jié)構(gòu)向等級圈層結(jié)構(gòu)演化，空間異化趨弱，趨向均衡，形成以南昌為輻射源、沿鄱陽湖向外不斷推進(jìn)的圈層結(jié)構(gòu)（圖3）。南昌與武漢、長沙的競爭力差距逐漸縮小，環(huán)湖其他城市綜合競爭力普遍提升，整個群域呈現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展的勢頭，這與新世紀(jì)以來江西實施“對接長珠閩，融入全球化”開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的大背景相吻合。南昌綜合競爭力得分由2005年最高值0.92下降到2011年的0.63，部分原因在于主導(dǎo)變量的關(guān)聯(lián)指標(biāo)主要為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，而南昌2009年被列入中部唯一的低碳試點省會城市，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻提高影響到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資，在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上與武漢、長沙差距有所擴(kuò)大， 2008年全球金融危機(jī)后，南昌的出口型企業(yè)特別是光伏企業(yè)遭遇出口危機(jī)，影響競爭力得分。

3.2 城市競爭力主因子格局

3.2.1 城市規(guī)模與經(jīng)濟(jì)實力：空間結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，與綜合競爭力格局整體協(xié)同

空間格局演變與綜合競爭力耦合良好，成為長江中游城市群城市競爭力演化的“序參量”（圖4（a））。中心—邊緣結(jié)構(gòu)明顯，武漢、長沙、南昌三個高值中心依然呈“品”字型分布于城市群中，形成中心—邊緣圈層擴(kuò)散結(jié)構(gòu)。三大中心城市區(qū)位和資源優(yōu)勢明顯，資金、技術(shù)、人才等競爭要素向其集聚，通過市場、供給、行政系統(tǒng)主導(dǎo)其腹地范圍，形成競爭力空間結(jié)構(gòu)的極化。

重心移動幅度較小且相對勻速推進(jìn)，整體趨于與幾何中心耦合（圖5）。相對于其他4個主因子，其重心移動距離最小，這與其空間格局中三個城市群（圈）呈“品”字型穩(wěn)定均衡分布的特征相一致；從重心遷移的方向看，經(jīng)歷了北→東南→南三個階段的演變：1995年～2000年重心向正北移動符合市場經(jīng)濟(jì)改革初期武漢在區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)中心地位，2000年～2005年東南方向的移動折射了南昌及環(huán)鄱陽湖城市群的“成長”過程，2005年～2011年重心接近城市群幾何中心，空間格局趨向均衡。

3.2.2 城市發(fā)展質(zhì)量水平：群際分異顯著，圈層結(jié)構(gòu)變形明顯，重心反向躍遷尺度大

1995年～2011年，長江中游城市群逐漸演化形成環(huán)長株潭和環(huán)鄱陽湖兩個城市發(fā)展質(zhì)量高值區(qū)，武漢城市圈城市發(fā)展質(zhì)量整體“下滑”（圖4（b））。以長株潭為核心的圈層結(jié)構(gòu)發(fā)育相對完善，但城市發(fā)展質(zhì)量總體呈下降趨勢，這與近年來城市人口擴(kuò)張、工業(yè)化進(jìn)程加快、生態(tài)環(huán)境壓力增大密切相關(guān)。環(huán)鄱陽湖區(qū)域城市發(fā)展質(zhì)量水平格局逐漸形成南昌-九江-景德鎮(zhèn)“環(huán)湖三角”，這與其人口規(guī)模小、生態(tài)環(huán)境稟賦優(yōu)相吻合。武漢城市圈整體東強(qiáng)西弱，呈現(xiàn)“雙駝峰”結(jié)構(gòu)。

重心趨向東南方向移動，離心化躍遷尺度大（圖5）。正向均衡點歸位階段（1995年～2000年）：重心向西移動且靠近與幾何中心重合的“均衡點位”，空間格局趨于均衡態(tài)。離心躍遷階段（2000年～2011年）：重心突然轉(zhuǎn)向東南方向移動，其“推力”來自武漢城市圈和長株潭城市群城市發(fā)展質(zhì)量的降低，而“拉力”則來自環(huán)鄱陽湖城市群“環(huán)湖三角”的形成，空間格局走向不均衡化。

3.2.3 政府作用力：空間分異波動強(qiáng)烈，總體格局比較破碎，重心遷移呈現(xiàn)不等速特征

1995年～2011年，政府作用力空間分異變動幅度較大，整體較為“破碎”，但整體差異呈縮小趨勢，空間上趨向均衡（圖4（c））。1995年的中心集聚期：高值點的空間分布格局具有省會中心城市和工業(yè)中心城市傾向，政府作用力與城市經(jīng)濟(jì)實力協(xié)同一致。2000年的災(zāi)害影響期：受1998年洪災(zāi)和亞洲金融危機(jī)影響，政府財政狀況惡化，政府作用力空間格局發(fā)生較大變動，重心明顯向北偏移且移動距離相對較大（圖5）。2005年的穩(wěn)定追趕期：表現(xiàn)為武漢城市圈和環(huán)鄱陽湖城市群格局的相對穩(wěn)定，以及長株潭城市群的整體復(fù)蘇。2011年的“去中心化”期：三大城市群（圈）一體化戰(zhàn)略的推動，空間分布格局表現(xiàn)出“去省會中心城市”的均衡分布傾向，重心移動幅度較小，招商引資帶動政府財政收入和支出比重大為增加，帶有“補(bǔ)課”性質(zhì)。

3.2.4 經(jīng)濟(jì)增速與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：交替影響，共同主導(dǎo)空間分異格局，重心不規(guī)則跳躍

受經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整交替影響，該因子競爭力空間格局演化表現(xiàn)出1995、2005年的“經(jīng)濟(jì)增長”分布指向和2000年、2011年的“產(chǎn)業(yè)調(diào)整”分布指向特征（圖4（d））。（1）經(jīng)濟(jì)增長指向型時期：高競爭力值分布相對集聚，受GDP增長率影響顯著，形成武漢城市圈西北部和鄱陽湖南部兩個經(jīng)濟(jì)增長高值區(qū)。2005年環(huán)鄱陽湖城市群承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯著，“板塊”整體崛起，重心向南快速長距離移動。（2）產(chǎn)業(yè)調(diào)整指向型時期：2000年以第二產(chǎn)業(yè)比重為主導(dǎo)因子，競爭力高值區(qū)主要分布在武漢—鄂州—黃石—九江—景德鎮(zhèn)沿江城市帶和長沙—株洲—湘潭等工業(yè)較為發(fā)達(dá)地區(qū)，重心向西移動；2011年則受第三產(chǎn)業(yè)比重影響最大，空間分布格局與2000年基本相反，高值點主要分布于武漢、長沙、南昌、孝感、九江、鷹潭等第三產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市。

3.2.5 生態(tài)環(huán)境質(zhì)量水平：空間格局在波動中保持穩(wěn)定，重心沿順時針長距離移動

空間格局相對保持穩(wěn)定，具有一定時間慣性和空間惰性。高值點相對穩(wěn)定，集中分布于江漢平原、兩湖平原地區(qū)，整體上有向鄱陽湖沿岸移動的趨勢（圖4（e））。武漢城市圈各城市在城市化、工業(yè)化的進(jìn)程中，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量水平總體退化；長株潭“3+5”城市群在經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張、工業(yè)趕超的波動中保持相對平衡；環(huán)鄱陽湖城市群最終成為整個長江中游城市群保存最為完整的“綠色板塊”。重心沿順時針方向移動，總體偏離“均衡點位”（圖5）。生態(tài)環(huán)境競爭力重心雖經(jīng)歷了順時針方向長距離移動，但其最終落腳點方向與初始移動方向相反，總體向環(huán)鄱陽湖方向遷移，與其空間格局演變一致。

4 結(jié)論

（1）城市綜合競爭力格局演化是一個多因素協(xié)同共軛的演變和重構(gòu)過程，初始往往以城市規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實力為主導(dǎo)態(tài)勢，形成相對穩(wěn)定的“路徑鎖定”狀態(tài)，呈現(xiàn)城市競爭力的不斷積累和自我強(qiáng)化。長江中游城市群城市綜合競爭力空間格局整體呈現(xiàn)三大“核心（一主兩副）—邊緣”板塊結(jié)構(gòu)且保持時間慣性，時空演變呈“總體鎖定，局部變動”特征，各板塊內(nèi)部空間分異顯著。

（2）長江中游城市群城市競爭力分布具有總體格局的相對均衡性、空間分異的規(guī)律性和內(nèi)部競爭結(jié)構(gòu)的異質(zhì)性。內(nèi)部異質(zhì)性較強(qiáng)的三大板塊結(jié)構(gòu)，易造成城市間不均衡差距形成“慣性”。三大核心城市尚未有效競合，板塊內(nèi)部競爭力空間結(jié)構(gòu)又不盡理想，如武漢城市圈內(nèi)武漢首位度過高，城市產(chǎn)業(yè)鏈傳遞和擴(kuò)張功能不夠；而環(huán)鄱陽湖城市群內(nèi)南昌能級不足，與周邊城市易產(chǎn)生競爭要素的爭奪。今后要注重培育規(guī)模層次合理的城市競爭力格局，建設(shè)等級優(yōu)化、分工互補(bǔ)的城市群。

（3）城市規(guī)模與經(jīng)濟(jì)實力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、政府作用力、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量等是構(gòu)成城市綜合競爭力的主要因子和促使其空間格局異化的驅(qū)動力。城市規(guī)模與經(jīng)濟(jì)實力是首要因子，其空間格局演化是綜合競爭力的“微調(diào)”，重心遷移軌跡趨向幾何中心“均衡點位”；其他主因子空間格局迥異，重心離心化偏移特征明顯，躍遷尺度規(guī)模大。

需要指出的是，本文嘗試對長江中游城市群城市競爭力的空間分布和規(guī)模分布演化及動力機(jī)制進(jìn)行了有效探索，但仍需要進(jìn)一步完善：① 因子分析法雖然對主因子的解釋性較好，但其仍是主成分分析法的一種推廣，當(dāng)各個指標(biāo)間不相關(guān)或相關(guān)度很低時其適用性不理想；②選取了四個時間節(jié)點，梳理30項評價指標(biāo)仍顯粗略，對于各個時間節(jié)點之間的小尺度變化分析精度不夠，指標(biāo)體系有待進(jìn)一步深化和加強(qiáng)。

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The Spatial Evolution of Urban

Agglomeration Competitiveness in the Middle

Reaches of the Yangtze River

WANG Tao1， LIU Cheng-liang2a，2b，DUAN De-zhong2a，

LIU Jing1， ZENG Ju-xin1

（1. College of Urban and Environmental Science， Central China Normal University， Wuhan 430079， China；2. East China Normal University. a. College of Urban and Regional Sciences； b. Center for Innovation Strategy Research， Shanghai 200062， China）

Abstract：The emergence of urban agglomeration is the inevitable result of the evolution of urban system spatial structure developing from growth pole model to point-axis mode to network development model. And now urban agglomeration became the forefront of a country to integrate global competition system. In this paper， by constructing the cities competitiveness index system， we use the factor analysis and spatial interpolation methods in order to reveal the spatial pattern of cities competitiveness and the evolution rules. The results show that：（1）The standard deviation of comprehensive competitiveness of cities in UAMRYR assumes to expand， and the relative differences show a trend of wavelike decrease. The spatial patterns present three core-periphery plates structure on the whole and the intra-plate differentiation is obvious， as well as the temporal evolution shows a character of global stability， accompanied with local variation.（2）The spatial distribution of cities competitiveness in UAMRYR is relatively uniform and well-regulated， but the internal structures of cities competitiveness in three core-periphery plates are profoundly different.（3）Each principal factor of comprehensive competitiveness of cities has a dramatic spatial variation. Only city size and economic strength patterns couples well with comprehensive cities competitiveness. The track of the first and third principal factor gravity center moving toward geometric center， the rest of factors showing a strong deviation tendency.

Key words： urban agglomeration； competitiveness； spatial evolution； center of gravity； Yangtze River

Abstract：The emergence of urban agglomeration is the inevitable result of the evolution of urban system spatial structure developing from growth pole model to point-axis mode to network development model. And now urban agglomeration became the forefront of a country to integrate global competition system. In this paper， by constructing the cities competitiveness index system， we use the factor analysis and spatial interpolation methods in order to reveal the spatial pattern of cities competitiveness and the evolution rules. The results show that：（1）The standard deviation of comprehensive competitiveness of cities in UAMRYR assumes to expand， and the relative differences show a trend of wavelike decrease. The spatial patterns present three core-periphery plates structure on the whole and the intra-plate differentiation is obvious， as well as the temporal evolution shows a character of global stability， accompanied with local variation.（2）The spatial distribution of cities competitiveness in UAMRYR is relatively uniform and well-regulated， but the internal structures of cities competitiveness in three core-periphery plates are profoundly different.（3）Each principal factor of comprehensive competitiveness of cities has a dramatic spatial variation. Only city size and economic strength patterns couples well with comprehensive cities competitiveness. The track of the first and third principal factor gravity center moving toward geometric center， the rest of factors showing a strong deviation tendency.

Key words： urban agglomeration； competitiveness； spatial evolution； center of gravity； Yangtze River

Abstract：The emergence of urban agglomeration is the inevitable result of the evolution of urban system spatial structure developing from growth pole model to point-axis mode to network development model. And now urban agglomeration became the forefront of a country to integrate global competition system. In this paper， by constructing the cities competitiveness index system， we use the factor analysis and spatial interpolation methods in order to reveal the spatial pattern of cities competitiveness and the evolution rules. The results show that：（1）The standard deviation of comprehensive competitiveness of cities in UAMRYR assumes to expand， and the relative differences show a trend of wavelike decrease. The spatial patterns present three core-periphery plates structure on the whole and the intra-plate differentiation is obvious， as well as the temporal evolution shows a character of global stability， accompanied with local variation.（2）The spatial distribution of cities competitiveness in UAMRYR is relatively uniform and well-regulated， but the internal structures of cities competitiveness in three core-periphery plates are profoundly different.（3）Each principal factor of comprehensive competitiveness of cities has a dramatic spatial variation. Only city size and economic strength patterns couples well with comprehensive cities competitiveness. The track of the first and third principal factor gravity center moving toward geometric center， the rest of factors showing a strong deviation tendency.

Key words： urban agglomeration； competitiveness； spatial evolution； center of gravity； Yangtze River