鄧雪麗（云南省煤及煤化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 云南 曲靖 655000）

一、汽油中非常規(guī)添加劑及元素使用情況

我們所說的非常規(guī)石油添加劑及元素是國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中沒有明確規(guī)定鮮亮加入或者是禁止加入的一些化學(xué)成分，并且該種添加劑的加入能夠使汽油的質(zhì)量能夠符合相關(guān)汽車用油的標(biāo)準(zhǔn)，但是對于車輛的使用性能等可能會有一些潛在的影響和危害。

隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，燃料類石油制品的種類是較為繁多的，并且有物理添加劑以及生活添加劑等的區(qū)別，這些添加劑的應(yīng)用能夠起到抗暴、抗氧化等效果。汽油的沸點相對較低，為了保證其使用的安全，應(yīng)該對其添加劑進行嚴(yán)格的控制。當(dāng)前較為常用的非常規(guī)添加劑及元素有苯胺類物質(zhì)、乙酸仲丁酯、甲縮醛、碳酸二甲酯等，這些添加劑的應(yīng)用能夠有效的改善汽油的物理特性及化學(xué)特性，使汽油的燃燒性能等有所改變，從而使汽油的整體質(zhì)量，并且會對車輛的使用情況產(chǎn)生影響。

二、汽油中非常規(guī)添加劑及元素對油品質(zhì)量和車輛使用情況的影響

苯胺類物質(zhì)是汽油中較為常見的一種非常規(guī)添加劑，它所所具有的物理特性對于人體會有一定的傷害，但是可以用作汽油抗暴劑來改善汽油的整體性能。該種物質(zhì)可以與汽油相溶，加入后會使汽油的顏色變深，并且可能會產(chǎn)生一些膠質(zhì)現(xiàn)象，當(dāng)膠質(zhì)的含量過高時，汽油燃燒會產(chǎn)生一些膠質(zhì)、積碳等，從而影響車輛的排氣系統(tǒng)的正常運行，最終會影響發(fā)動機等。對于汽油的質(zhì)量而言，該種添加劑的應(yīng)用相對縮短了汽油的誘導(dǎo)期，使其氧化的安定性等也相對的降低，這些變化在某種程度上直接導(dǎo)致了貯存中的汽油膠質(zhì)含量的增加。另外，將苯胺類添加劑用作汽油抗暴劑有可能會造成一些塑料配件或者是橡膠材料的溶脹現(xiàn)象，最終引起漏油或者汽車尾氣污染加重等現(xiàn)象。為了實現(xiàn)添加劑的應(yīng)用的最佳效果，N-甲基苯胺因其所具有的不易結(jié)晶以及化學(xué)性質(zhì)較為穩(wěn)定等特點在汽油添加劑中應(yīng)用較多，它能夠?qū)崿F(xiàn)電子轉(zhuǎn)移作用，起到良好的抗暴效果。

乙酸仲丁酯是另一種較為常見的汽油非常規(guī)添加劑。這種物質(zhì)具有易燃的特性，是一種揮發(fā)速度為中等的強溶劑，其毒性也較小并且化學(xué)性質(zhì)也比較穩(wěn)定。將其作為汽油添加劑能夠有效的提高汽油的辛烷值且含鉛量比較小，常被用作汽油抗暴劑。該種添加劑的蒸汽壓相對較低、膠質(zhì)的含量也相對比較低、其使用的成本也較低，能夠?qū)崿F(xiàn)一種綜合的經(jīng)濟效益。將其用于汽油添加劑能夠有效的改善成品汽油的整體質(zhì)量，并且有效的減少成品油調(diào)制的成本，在具體的使用中，能夠避免苯胺類物質(zhì)使用帶來的發(fā)動機堵塞、故障等問題。但是實踐中，還未將該種物質(zhì)作為汽油添加劑用于汽油的調(diào)和，自身還有一些難以克服的缺點等。為了保證汽油的整體質(zhì)量，在使用該種添加劑時，要充分考慮其優(yōu)缺點，從車輛整體運行質(zhì)量的角度出發(fā)來對其進行選擇應(yīng)用，以使其更好的滿足生產(chǎn)需求。

甲縮醛因為其價格比較低，并且來源也比較穩(wěn)定，成為常見的汽油添加劑。這種添加劑的物理特性來講，沸點相對較低，并且能夠溶于樹脂和油類，毒性較小，這些特點是其在殺蟲劑、家庭永平等生產(chǎn)中得到了較多的應(yīng)用。作為一種有機溶劑，具有較強的揮發(fā)性，它對于汽油辛烷值的提升等沒有顯著的作用，但是其能夠起到較大的清洗作用。但是該種添加劑的應(yīng)用可能會造成一些橡膠封圈發(fā)漲或者造成膠圈的汽解等現(xiàn)象，這些對材料的溶蝕會造成漏油等現(xiàn)象。甲縮醛的應(yīng)用能夠加快汽油的氧化，使得成品油的保存期限相對縮短，并且熱值也比為添加該種化學(xué)物質(zhì)的汽油降低。它所具有的這些特性，使其使用的范圍受到限制，無法更好的滿足汽油質(zhì)量提升以及車輛運行的需求，在汽油制品中應(yīng)該慎重使用。

碳酸二甲酯也是汽油中常見的一種非常規(guī)添加劑。它是一種無色透明的液體，它難溶于水，但是可以和醇醚酮等幾乎所有的有機溶劑混溶，具有較好的化學(xué)活性，在涂料、農(nóng)藥等領(lǐng)域得到了較多的應(yīng)用，而且可能會成為合成聚碳酸酯的主要材料。將其用作汽油添加劑能夠有效的提高汽油的辛烷值，但是其清潔作用等尚未有明確的研究結(jié)論。從實驗室的研究結(jié)果我們可以得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)，將其參量控制在一定范圍內(nèi)時可以有效的提高汽油的辛烷值，超出該標(biāo)準(zhǔn)時汽油的辛烷值不會再有明顯的變化。添加劑中的DMC的應(yīng)用匯增加汽油中的氧含量，這對于汽油蒸餾過程以及氣壓等不會產(chǎn)生過大的影響，并且會汽油中水的含量相對增加，使得發(fā)動機的性能相對降低。該種DMC與汽油摻混燃料的應(yīng)用，使得發(fā)動機的功率呈現(xiàn)出一種下降的趨勢，隨著該種物質(zhì)使用比例的增加其燃料的消耗以及能量消耗都相應(yīng)增大，使得發(fā)動機的負(fù)荷相對增加，最終會影響其整體性能和使用壽命。

結(jié)語

從上文的分析我們可以看出，隨著化學(xué)工業(yè)和材料工業(yè)的發(fā)展，苯胺類物質(zhì)、乙酸仲丁酯等化學(xué)物質(zhì)能夠?qū)ζ偷恼w性能產(chǎn)生一定的影響，起到抗暴、節(jié)能等效果。但是，從國際發(fā)展的角度來講，為了實現(xiàn)我國汽油與國際的接軌，對于上述非常規(guī)添加劑的應(yīng)用要進行合理的控制和管理，以保證其應(yīng)用的有效性，避免一些不良后果的發(fā)生。對于非常規(guī)添加劑的應(yīng)用，要綜合考慮它們的物理和化學(xué)特性，并且要在實驗室研究其與汽油結(jié)合后的化學(xué)特性及燃燒特點等，對于一些沒有明確研究結(jié)果的添加劑應(yīng)該進行禁止其應(yīng)用。而對于一些能夠有效改善汽油性能、提高車輛運行質(zhì)量等的非常規(guī)添加劑，對其性能進行長期的實驗研究，以保證其應(yīng)用的整體性能。此外，我國應(yīng)不斷的規(guī)范非常規(guī)添加劑的應(yīng)用規(guī)范，保證汽油整體質(zhì)量的提升并且能夠有效的滿足汽油市場的需求。

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