乘用車

全新奔騰B70

2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4800/1820/1472

整車質(zhì)量（kg） 1545

軸距（mm） 2725

發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T 186馬力 L4

變速器 6擋手自一體

最大功率（kW/rpm） 137/5500-6000

最大扭矩（Nm/rpm） 235/2000-4500

綜合油耗（L/100km） 9.4

參考價(jià)格 9.98 — 14.98萬(wàn)元

上市時(shí)間 5月8日

對(duì)于整個(gè)奔騰系列來(lái)說(shuō)，B70是當(dāng)之無(wú)愧的花旦。它不僅是奔騰的開篇之作，更起著承上啟下的作用，向上發(fā)展出了B90，向下擴(kuò)展出了經(jīng)濟(jì)型車B50。在所有的新面孔都更新?lián)Q代后，B70也得緊隨時(shí)代的腳步。相比老款，新B70的改進(jìn)是有目共睹的，無(wú)論外觀或是內(nèi)飾均展現(xiàn)出了一定的設(shè)計(jì)感，在做工上也達(dá)到了比肩合資品牌的水平。動(dòng)力方面，源自馬自達(dá)睿翼的平臺(tái)令新B70增添了許多亮點(diǎn)，2.0L與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入使動(dòng)力有了明顯提升。不過(guò)，新B70的腿部空間與后備廂的設(shè)計(jì)對(duì)于一臺(tái)中型車來(lái)說(shuō)并不達(dá)標(biāo)。此外，新B70的定價(jià)相比于同級(jí)車長(zhǎng)安睿騁、比亞迪思銳以及廣汽傳祺GA5等車型來(lái)說(shuō)，新B70還是一款頗具性價(jià)比的車型。

海馬福美來(lái)M5

2014款1.6L手動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4698/1806/1477

整車質(zhì)量（kg） 1325

軸距（mm） 2685

發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸自然吸氣

變速器 6速手動(dòng)

最大功率（kW/rpm） 92/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 151/4000

綜合油耗（L/100km） 6.2

參考價(jià)格 7.49--11.89萬(wàn)元

上市時(shí)間 5月8日

結(jié)束了前幾代產(chǎn)品的輝煌，此次上市的福美來(lái)M5將面臨長(zhǎng)安逸動(dòng) 和艾瑞澤7 等同級(jí)別自主車型的競(jìng)爭(zhēng)。首先，它遭遇的尷尬就是品牌影響力。由于近年來(lái)廠家的宣傳力度不足，讓海馬品牌有所邊緣化。其次，就價(jià)格來(lái)講，福美來(lái)M5的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.49-11.89萬(wàn)元，艾瑞澤7為7.59-12.69萬(wàn)元，長(zhǎng)安逸動(dòng)為7.39-11.79萬(wàn)元。由于后兩款車型均已上市一段時(shí)間，因此，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)均有較大優(yōu)惠。這對(duì)福美來(lái)M5也會(huì)造成一定的影響。動(dòng)力上，福美來(lái)M5與艾瑞澤7都采用了1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在輸出表現(xiàn)上基本不相上下，但是，福美來(lái)所使用的6速手動(dòng)在檔位數(shù)上有所優(yōu)勢(shì)，擁有更出色的操控感。而長(zhǎng)安逸動(dòng)目前已經(jīng)擁有1.5T引擎，但在變速器方面稍稍落后。未來(lái)福美來(lái)M5 1.5T車型推出后，競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升。雖然福美來(lái)M5在“面子”上的提升很明顯，無(wú)論外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間還是配置水平都達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先地位，未來(lái)將肩負(fù)起海馬汽車在自主品牌中高端緊湊型車市場(chǎng)爭(zhēng)搶份額的重任。但能否迎來(lái)市場(chǎng)銷量的“第二春”，還靜待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

阿特茲

2014款2.0L藍(lán)天時(shí)尚版

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4870/1840/1450

整車質(zhì)量（kg） 1447

軸距（mm） 2830

發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸自然吸氣

變速器 6速手自一體

最大功率（kW/rpm） 116/6400

最大扭矩（Nm/rpm） 202/4000

綜合油耗（L/100km） 6.5

參考價(jià)格 23.98—17.98萬(wàn)元

上市時(shí)間 5月6日

十年前的馬自達(dá)6讓人們見識(shí)到了中型車的陽(yáng)剛運(yùn)動(dòng)，可是它的繼任者睿翼并沒有延續(xù)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，整體造型有些陰柔，但此次面世的阿特茲在保留了動(dòng)感的同時(shí)增加了不少陽(yáng)剛之氣，單外形設(shè)計(jì)就備受許多年輕人的高度認(rèn)可。此外，動(dòng)力上的表現(xiàn)如i-stop和i-ELOOP等領(lǐng)先對(duì)手的科技型配置，再加上獨(dú)樹一幟的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，令A(yù)TENZA的油耗表現(xiàn)相當(dāng)驚人，低于同級(jí)對(duì)手。同時(shí)，阿特茲的操控性在目前的主流中型車如雅閣、邁銳寶、邁騰等當(dāng)中絕對(duì)算得上出類拔萃。然而，美中不足的是，阿特茲的內(nèi)飾檔次感并不高，尤其是那塊科技感欠佳的7英寸中控觸摸屏嚴(yán)重拖了后腿。

全新斯柯達(dá)明銳

2015款1.6L手動(dòng)逸致版

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4659/1814/1460

軸距（mm） 2686

整車質(zhì)量（kg） 1210

發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸自然吸氣

變速器 5速手動(dòng)

最大馬力（Ps） 110

最大功率（kW/rpm） 81/5800

最大扭矩（Nm/rpm） 155/3800

參考價(jià)格 11—17萬(wàn)元

上市時(shí)間 5月18 日

全新明銳的外形設(shè)計(jì)比老款要年輕、時(shí)尚很多，和老款相比有一種返老還童的感覺。車身尺寸上，基于MQB平臺(tái)的全新明銳比現(xiàn)款增加了不少，側(cè)面的造型更加硬朗，后門三角窗上揚(yáng)的造型顯得很獨(dú)特，側(cè)面上下兩條棱線配合側(cè)面的造型給人帶來(lái)向前沖的視覺效果。新款明銳的軸距增加了108mm，這使后排的腿部空間寬敞了許多。由于比現(xiàn)款的車身重量降低了72kg，動(dòng)力提升了5馬力，整體感覺要比現(xiàn)款明銳的表現(xiàn)稍好一些。不過(guò)，新明銳在細(xì)節(jié)上的減配讓人比較失望，如座椅的用料、遮陽(yáng)板的化妝鏡、眼鏡盒、車門內(nèi)飾板的用料。還有，非獨(dú)立懸架在舒適性上還是不如現(xiàn)款明銳的獨(dú)立懸架。

全新愛麗舍

2014款1.6L自動(dòng)舒適型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4427/1748/1476

軸距（mm） 2652

整車質(zhì)量（kg） 1206

發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸自然吸氣

變速器 4檔手自一體

最大馬力（Ps） 117

最大功率（kW/rpm） 86/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 150/4000

參考價(jià)格 8.38—11.88萬(wàn)元

上市時(shí)間 5月15日

作為東風(fēng)雪鐵龍布局中級(jí)車市場(chǎng)的主力車型，此次全新愛麗舍在外觀和內(nèi)飾顏色上狠下了一番功夫。比如，波爾多紅的車身配色，再加上現(xiàn)有的鯊魚灰、多瑙藍(lán)、水晶銀、碳晶黑、白、琥珀棕，新愛麗舍的外觀顏色將達(dá)到7種，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更多的選擇。不過(guò)，如果要想進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，新愛麗舍的動(dòng)力

目前雖然夠用，但還不足以與市面上的暢銷車型進(jìn)行匹敵。

紳寶D50

2014款1.5L手動(dòng)豪華版

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4582/1794/1486

軸距（mm） 2650

整車質(zhì)量（kg） 1270

發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸

變速器 5檔手動(dòng)

最大馬力（Ps） 113

最大功率（kW/rpm） 83/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 147/4000

參考價(jià)格 7.48—11.98萬(wàn)元

上市時(shí)間 4月20日

紳寶D50的外觀設(shè)計(jì)與享譽(yù)世界的北歐模特一樣，具有鮮明的臉部輪廓，“北”字形的家族前臉與紳寶D70保持一致，不同的是線條更加穩(wěn)重，進(jìn)氣格柵改用了飛翼螺旋槳式鍍鉻金屬條。此外，D50還配備了兩顆行車?yán)走_(dá)探頭，這在當(dāng)前A級(jí)家轎中并不多見。動(dòng)力上，紳寶D50采用的是“前麥弗遜+后多連桿”的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。與紳寶D70一樣，后多連桿懸掛繼承了薩博的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，大幅提升了行車穩(wěn)定性。而且相比多采用非獨(dú)立后懸掛的悅動(dòng)、榮威350等同級(jí)車型，搭載獨(dú)立懸掛的紳寶D50將會(huì)給后排乘坐者帶來(lái)更好的舒適性。

SUV

新瑞虎3

2014款瑞虎3 1.6L CVT豪華型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4420/1760/1670

軸距（mm） 2510

發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸自然吸氣

變速器 CVT無(wú)級(jí)變速

最大馬力（Ps） 126

最大功率（kW/rpm） 93/6150

最大扭矩（Nm/rpm） 160/3900

參考價(jià)格 8.48萬(wàn)-12.38萬(wàn)元

上市時(shí)間 5月17日

作為一款新車，瑞虎3 的外觀造型比起瑞虎在尺寸方面都有一定的變化。長(zhǎng)度增加30mm，寬度減少5mm，高度減少35mm。與同級(jí)別的熱門車型長(zhǎng)安CS35相比，瑞虎3僅在長(zhǎng)度上比CS35長(zhǎng)260mm，在寬度與軸距上都要小于長(zhǎng)安CS35。雖然比大一級(jí)別的瑞虎5的尺寸小上一圈，但作為小型SUV，其尺寸還是主流的。而且，其8萬(wàn)元起的價(jià)格目前只受到CS35與哈弗H2的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于一些對(duì)空間沒有太多需求的消費(fèi)者而言，瑞虎3擁有比瑞虎5更低的售價(jià)是其主要的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

納智捷優(yōu)6

優(yōu)6 SUV 2014款 2.0T 旗艦型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4625/1825/1620

整車質(zhì)量（kg） 1540

軸距（mm） 2720

發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸渦輪增壓

變速器 6擋手自一體

最大馬力（Ps） 180

最大功率（kW/rpm） 132/5500

最大扭矩（Nm/rpm） 256/2000-4000

參考價(jià)格 12.88—20.08萬(wàn)元

上市時(shí)間 6月6日

作為納智捷品牌旗下的首款緊湊型SUV車型，與師出同門的大7 SUV相比，優(yōu)6 SUV的整體設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)讓車身線條顯得很有層次感，相信這樣的設(shè)計(jì)正是為了迎合年輕消費(fèi)者的口味。新車的外形設(shè)計(jì)與同級(jí)別的其他競(jìng)品車型相比，優(yōu)6 SUV高度更低，再加上層次感強(qiáng)烈的車身造型，營(yíng)造出相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的感覺。2720mm的軸距在同級(jí)別車型中也具有一定的優(yōu)勢(shì)，這樣的優(yōu)勢(shì)使得車內(nèi)空間比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加寬敞。同時(shí)，作為一款能在自主研發(fā)的過(guò)程中逐漸形成自己獨(dú)特的風(fēng)格，很值得其他自主品牌企業(yè)學(xué)習(xí)。不過(guò)，在一些細(xì)節(jié)配置方面，優(yōu)6 SUV還是不夠完美，比如全系不帶大燈自動(dòng)啟合功能。

全新夏利N5

2014款 1.0L 手動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4155/1645/1435

整車質(zhì)量（kg） 905

軸距（mm） 2405

發(fā)動(dòng)機(jī) 3缸自然吸氣

變速器 5擋手動(dòng)

排量（L） 1.0

最大功率（kW/rpm） 50.5/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 90/3600

參考價(jià)格 3.89-4.79萬(wàn)元

上市時(shí)間 5月11日

在外觀上，全新夏利N5進(jìn)行了“煥然一新：全新設(shè)計(jì)的前后大燈，搭配上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂，使整車外觀更具視覺沖擊力。內(nèi)飾上，新樣式的方向盤、成型頂蓬以及充滿人性化設(shè)計(jì)的前排座椅等配置讓全新夏利N5能更多的滿足用戶多元用車需求。動(dòng)力上，全新夏利N5搭載了由中國(guó)一汽完全自主研發(fā)的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有VCT-I技術(shù)，相比普通發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)扭矩更大、動(dòng)力更強(qiáng)、消耗更低，這也讓全新夏利N5在性能與節(jié)油兩者之間取得了平衡。

長(zhǎng)安CS75

2014款2.0L手動(dòng)舒適型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4650/1850/1705

軸距（mm） 2700

整車質(zhì)量（kg）

發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸自然吸氣

變速器 6速手動(dòng)變速器

最大馬力（Ps） 158

最大功率（kW/rpm） 116/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 200/4000-4500

參考價(jià)格 10.88-14.38萬(wàn)元

上市時(shí)間 4月20日

繼CS35后，長(zhǎng)安推出了重磅中型SUV的CS75，這款車的外形與路虎極光非常相似，采用直線與飽滿型面相搭配的設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚而不失大氣硬朗，突顯SUV車型的“都市越野”個(gè)性。從整體設(shè)計(jì)上看，它超越了眾多自主品牌車型?？v使CS75的外觀再俊美，內(nèi)飾再優(yōu)秀，“性價(jià)比”還是要重點(diǎn)考慮的。目前市場(chǎng)上無(wú)論價(jià)格還是動(dòng)力，能與之勁敵的車型當(dāng)屬長(zhǎng)城哈弗H6。而CS75只有增加不同配置、不同動(dòng)力總成，用更多的款型延長(zhǎng)戰(zhàn)線，為消費(fèi)者提供更多選擇，才能真正擺脫哈弗H6。

海馬S5

2014款海馬S5 1.6L手動(dòng)智騁型

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4358/1823/1630

軸距（mm） 2630

整車質(zhì)量（kg） 1350

發(fā)動(dòng)機(jī) 自然吸氣

變速器 5檔手動(dòng)

最大馬力（Ps） 122

最大功率（kW/rpm） 90/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 160/4000

參考價(jià)格 8.98-11.38萬(wàn)元

上市時(shí)間 4月20日

海馬S5是一款主打城市的經(jīng)濟(jì)型SUV，其定位在海馬S7之下。新車外觀采用了偏向城市SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu)，兩條粗壯的橫幅裝飾貫穿車標(biāo)，前大燈組樣式動(dòng)感，與雙橫條鍍鉻前進(jìn)氣格柵相搭配，整車前臉呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺效果。車身尺寸上略大于合資品牌的小型SUV車型。作為亮點(diǎn)裝備之一的是，海馬S5配備了360智能駕駛輔助系統(tǒng)，當(dāng)車速低于20km/h并打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，以及掛倒檔或者按下BVS鍵時(shí)，對(duì)應(yīng)方向的攝像頭會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。新車上市后將與哈弗H6、比亞迪S6、全球鷹GX7以及奇瑞瑞虎等自主品牌城市SUV形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

江淮瑞風(fēng)S3

長(zhǎng)/寬/高（mm） 4100/1780/1580

軸距（mm） 2560

整車質(zhì)量（kg） 1220

排量（L） 5.9

最大馬力（Ps） 113

最大功率（kW/rpm） 83/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 146/3600—4500

參考價(jià)格 7萬(wàn)元起

上市時(shí)間 5月中旬

之前曾被稱為和悅S30的瑞風(fēng)S3在前不久的北京車展上終于以全新的造型和命名重新亮相，這款小型跨界SUV此次更加符合大眾消費(fèi)者的審美。瑞風(fēng)S3與現(xiàn)代ix35的設(shè)計(jì)相似度較高，車身較ix35要小些以外，前進(jìn)氣口與ix35進(jìn)氣口略微相似。拋開此處設(shè)計(jì)，整個(gè)S3的前臉在ix35的基礎(chǔ)上更加具有立體感，類似與寶馬的寶瓶頸樣式的大燈加上動(dòng)感的LED日行燈設(shè)計(jì)都讓其外表變得更加時(shí)尚。