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        我國保稅區(qū)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長研究述評(píng)

        2014-05-19 05:14:28何震黃志文
        企業(yè)文化·中旬刊 2014年2期
        關(guān)鍵詞:保稅區(qū)發(fā)展研究經(jīng)濟(jì)增長

        何震++黃志文

        摘 要:保稅區(qū)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)增長具有重要的作用,也因此成為國內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn);本文主要對(duì)保稅區(qū)建設(shè)發(fā)展研究進(jìn)行簡(jiǎn)要評(píng)述。

        關(guān)鍵詞:保稅區(qū);發(fā)展研究;經(jīng)濟(jì)增長

        一、我國保稅區(qū)發(fā)展的演化研究及現(xiàn)狀

        1.第一階段為出口加工階段(1990-2000年)。保稅區(qū)充當(dāng)著我國對(duì)外開放的排頭兵,充分利用國家賦予保稅優(yōu)惠政策,大力引進(jìn)外商投資,促進(jìn)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,從而帶動(dòng)了國內(nèi)加工制造業(yè)、外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流服務(wù)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展,推動(dòng)了東部沿海地區(qū)形成各具特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

        2.第二階段為出口加工階段(2001-2006年)。隨著我國加入世界組織,我國對(duì)外開放程度和參與國際分工水平獲得了進(jìn)一步提升,加工制造業(yè)與加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)取得了發(fā)展,形成規(guī)模的現(xiàn)代工業(yè)體系,也帶動(dòng)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

        3.第三階段為出口加工階段(2007-至今)。經(jīng)過多年來的快速發(fā)展, 隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)以及中國(上海)自貿(mào)區(qū)成立,實(shí)行了自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,沿海城市擁有保稅區(qū)、出口加工區(qū)、等形式的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。但由于各監(jiān)管區(qū)之間貨物流通手續(xù)煩瑣,影響保稅企業(yè)的成本及經(jīng)營效率。當(dāng)前現(xiàn)狀,隨著擴(kuò)大對(duì)外開放各地區(qū)依托各自的產(chǎn)業(yè)資源,沿海各地踴躍向國家申報(bào)設(shè)立各類型保稅區(qū)。位于內(nèi)陸地區(qū)也要求國家賦予保稅優(yōu)惠政策,促進(jìn)當(dāng)?shù)亻_放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        二、我國保稅區(qū)面臨的主要問題

        1. 缺乏統(tǒng)一規(guī)范體制。我國目前缺乏一部完善的法律,對(duì)保稅區(qū)的定性、定位、管理體制、運(yùn)作模式等無法予以規(guī)范,因此,在具體操作中遇到實(shí)際問題。

        2. 我國關(guān)稅水平的逐步降低。保稅區(qū)當(dāng)前面臨的最大的問題就是我國關(guān)稅水平的逐步降低。2001年底,我國加入世界貿(mào)易組織以后,我國的關(guān)稅整體都要下調(diào),但使我國的關(guān)稅水平下降了,平均關(guān)稅還是在一定的水平上,保稅區(qū)的零關(guān)稅的落差還是存在。

        3. 有些保稅區(qū)優(yōu)惠政策與世界貿(mào)易組織基本原則不相符。保稅區(qū)內(nèi)還有一些地方優(yōu)惠政策,比如地方稅收返還、企業(yè)開涉外賬戶以及保留現(xiàn)匯的周轉(zhuǎn)使用等,對(duì)于這些政策中與世界貿(mào)易組織原則不相符,我國政府也會(huì)逐步將其取消。

        三、國內(nèi)保稅區(qū)成功經(jīng)驗(yàn)借鑒—以保稅港區(qū)典型模式為例

        (一)寧波梅山模式

        1.開發(fā)主體。寧波梅山保稅港區(qū)開發(fā)投資建設(shè)運(yùn)營由寧波梅山島開發(fā)投資有限公司和寧波梅山島國際集裝箱碼頭有限公司負(fù)責(zé)。

        2.機(jī)制體制與資源配置。開發(fā)投資公司的高層由管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)兼任,而寧波開發(fā)區(qū)管委、梅山保稅港區(qū)管委的黨工委書記由同一人兼任,便于開發(fā)運(yùn)作;管委會(huì)下設(shè)局,實(shí)行一級(jí)財(cái)政。

        寧波港集團(tuán)公司是開發(fā)公司(持股10%)、碼頭公司(持股90%)共股,開發(fā)公司又是碼頭公司股東,實(shí)現(xiàn)盈利性的港口碼頭優(yōu)質(zhì)資源支持基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)。

        3.政策扶持。自梅山島開發(fā)投資有限公司成立起20年,梅山島財(cái)政收入地方所得60%和土地出讓凈收益70%,建立專項(xiàng)發(fā)展資金用于基礎(chǔ)投資,其余部分由梅山保稅港管委支配,以彌補(bǔ)其初期開發(fā)的虧損。

        (二)天津東疆模式

        1.開發(fā)主體及財(cái)政體制。開發(fā)主體是天津港(集團(tuán))有限公司,統(tǒng)一負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)管理。

        東疆保稅港區(qū)管委是天津市政府派出機(jī)構(gòu),管委會(huì)下設(shè)局,實(shí)行一級(jí)財(cái)政,管委與開發(fā)主體共同招商和培育產(chǎn)業(yè)。

        2.資源配置和政策扶持。至2020年前保稅港區(qū)全部地方稅收全額返還天津港集團(tuán),港集團(tuán)獲得政府稅費(fèi)返還后,首先確保保稅港區(qū)管理構(gòu)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi),然后用于區(qū)內(nèi)企業(yè)的扶持、建設(shè)等以及彌補(bǔ)開發(fā)成本和進(jìn)一步開發(fā)。

        東疆模式經(jīng)驗(yàn)是以企業(yè)為主體的開發(fā)機(jī)制,建立了權(quán)責(zé)統(tǒng)一責(zé)任清晰制度,實(shí)現(xiàn)保稅港區(qū)與毗鄰地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

        (三)重慶兩路寸灘模式

        1.開發(fā)主體。開發(fā)主體是重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理公司和重慶國際集裝箱碼頭公司,主要負(fù)責(zé)重慶保稅港區(qū)開發(fā)及相關(guān)項(xiàng)目管理。

        2.行政體制。重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管委是重慶市政府派出機(jī)構(gòu),管理范圍為江北寸灘水港區(qū)和渝北兩路空港區(qū)。

        3.資源配置和政策扶持。行政資源(管委會(huì))與公司兩塊牌子、一套人馬合署辦公,其他則類似東疆保稅港區(qū)。

        (四)經(jīng)驗(yàn)借鑒

        1.資源配置優(yōu)化、高效。三種模式都是從事非經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的平臺(tái)公司直接或者間接地配置了網(wǎng)內(nèi)外的土地資源。

        2.財(cái)稅扶持,封閉運(yùn)行。三種模式都為從事非經(jīng)營性基礎(chǔ)開發(fā)的平臺(tái)公司制定財(cái)稅返還、封閉運(yùn)行政策,而這一政策在網(wǎng)外一體化配置下,對(duì)平臺(tái)公司的投融資能力具極大的支撐作用。

        3.盈利性項(xiàng)目扶持。寧波市配置了保稅港區(qū)區(qū)內(nèi)和保稅港區(qū)外(礦山)盈利性項(xiàng)目,有利于充實(shí)豐富平臺(tái)公司現(xiàn)金流,這也符合我國平臺(tái)公司的發(fā)展方向。2012年保稅港區(qū)共引進(jìn)企業(yè)3160家,注冊(cè)資金達(dá)600億元,固定資產(chǎn)投資102.4億元。

        四、保稅區(qū)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長研究

        1. 促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。由于保稅區(qū)的體制和機(jī)制與其外部不同,加速了進(jìn)出口周轉(zhuǎn)速度,保稅區(qū)成為我國對(duì)外開放的重要窗口;保稅區(qū)借鑒國外的成功經(jīng)驗(yàn),讓國際上看到中國改革方向,對(duì)我國經(jīng)濟(jì)體制改革起到了示范作用。

        2.帶動(dòng)金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚,促進(jìn)國際金融中心等形成。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心,金融產(chǎn)業(yè)集聚是產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的重要部分,而金融集聚通過,節(jié)約周轉(zhuǎn)資金提供融投資、提高市場(chǎng)流動(dòng)性降低融資成本及風(fēng)險(xiǎn)、金融機(jī)構(gòu)的合作與產(chǎn)業(yè)共享等效應(yīng),使金融業(yè)趨向于金融中心總部集聚,享而成規(guī)模效應(yīng)。在資源配置上,金融集聚贏得金融體系能夠有投資機(jī)會(huì)從而為其提供融資[1],起到持續(xù)發(fā)展作用。

        3. 保稅港區(qū)”向“自由港”推進(jìn),為國際貿(mào)易自由化提供條件。借鑒國際港口的成功經(jīng)驗(yàn),制訂全國的保稅港區(qū)法規(guī)和實(shí)施辦法,改革和完善保稅港區(qū)的管理制度,將“保稅港區(qū)”進(jìn)一步向設(shè)立“自由港”推進(jìn),以擴(kuò)大開放度為國際貿(mào)易提供自由化、便利化的條件,使得我國從商品貿(mào)易大國向服務(wù)貿(mào)易大國的方向轉(zhuǎn)變和邁進(jìn)。

        注釋:

        [1]黃志文.金融產(chǎn)業(yè)集聚促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的研究[J].河南科技,2013.NO.02:第223頁.

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳道遠(yuǎn).探討建立南寧自由貿(mào)易區(qū)可行性[J].廣西經(jīng)濟(jì),2013

        作者簡(jiǎn)介:何震,男,廣西大學(xué)MBA中心2010級(jí)工商管理碩士(MBA),研究方向:物流研究;黃志文,男,欽州市發(fā)改委、欽州市政府北部灣辦,碩士,研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究,城市經(jīng)濟(jì)。

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