【摘 要】運(yùn)輸碼頭是城市與國家的水路運(yùn)輸樞紐，運(yùn)輸碼頭是進(jìn)行物流配送的重要支持，可以提高物流配送的效率增加進(jìn)出口貿(mào)易。另外，隨著運(yùn)輸貨物地不斷增加，運(yùn)輸碼頭表面及其內(nèi)結(jié)構(gòu)中經(jīng)常出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的現(xiàn)象，本文就運(yùn)輸碼頭橋梁施工中混凝土裂縫的修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行了探析。

【關(guān)鍵詞】混凝土結(jié)構(gòu) 裂縫成因 裂縫維護(hù) 修補(bǔ)技術(shù)

引言

運(yùn)輸碼頭是我國水路經(jīng)濟(jì)交通的重要支撐，另外運(yùn)輸碼頭建設(shè)需要大量的人力與物力，混凝土裂縫不僅減少了它們的使用年限，而且也對(duì)人民的生命安全帶來了嚴(yán)重的威脅，所以減少碼頭混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)是具有重要意義的。裂縫的形成是多種因素造成的，所以對(duì)于裂縫的控制首先需要明確其產(chǎn)生的原因，本文就造成碼頭混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的常見因素進(jìn)行了分析，并就如何減少裂縫的出現(xiàn)提出了自己的建議，希望為相關(guān)人士提供參考。

一、碼頭混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的危害及裂縫修補(bǔ)的重要性；

混凝土結(jié)構(gòu)起到支撐碼頭整體穩(wěn)定的作用，因此一旦混凝土結(jié)構(gòu)裂縫出現(xiàn)而沒有技術(shù)處理和采取及時(shí)修補(bǔ)的話就會(huì)直接導(dǎo)致相應(yīng)的裂縫持續(xù)擴(kuò)大、加深，進(jìn)而影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，并且最嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致碼頭局部塌陷甚至是整體崩壞坍塌，造成安全危險(xiǎn)并且造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫必須要及時(shí)到位，避免造成一系列的損失。

二、導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的幾點(diǎn)原因；

（一）碼頭施工時(shí)期存留的混凝土結(jié)構(gòu)施工問題導(dǎo)致裂縫；混凝土裂縫的形成主要與混凝土自身的材質(zhì)有關(guān)。眾所周知，混凝土是建筑工程項(xiàng)目建設(shè)的主要建筑材料，混凝土是一些建筑用原材料經(jīng)過設(shè)計(jì)的配合比組合而成的，主要發(fā)生物理變化不涉及化學(xué)變化，所以如果承受過大的荷載作用，就會(huì)導(dǎo)致材料的分離，這便形成了裂縫。

（二）碼頭使用過程中操作不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)裂縫；碼頭是物流運(yùn)輸和船舶?？康挠布ㄔO(shè)工程，因此經(jīng)常由于一些操作失誤、不合理撞擊碰撞事故導(dǎo)致碼頭的混凝土結(jié)構(gòu)受到?jīng)_擊震蕩，產(chǎn)生一系列的裂紋，這些裂紋剛開始只是極為細(xì)小但是由于維護(hù)修補(bǔ)不及時(shí)就會(huì)進(jìn)一步引發(fā)連鎖裂縫或者裂縫加深的問題，再加上長期運(yùn)輸交通部分的道路擠壓等問題也會(huì)加重碼頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)裂紋的產(chǎn)生。此外，混凝土的自重是比較大的，長時(shí)間下來也會(huì)因?yàn)樽陨碇亓?dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。而且，在混凝土的組成中，各個(gè)原始材料的密度是不同的，為了保證混凝土的抗壓強(qiáng)度與混凝土的流動(dòng)性還需要在混凝土的生產(chǎn)過程中加入一些密度比較大的砂石，各種材料的密度不同便會(huì)在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生剪力的作用，這無形中也會(huì)增加裂縫的出現(xiàn)幾率。

（三）碼頭使用的環(huán)境問題造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫；由于碼頭的地處環(huán)境和環(huán)境氣候特點(diǎn)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)常接觸雨水的浸泡，本身混凝土結(jié)構(gòu)是不會(huì)因?yàn)槎唐诘慕荻霈F(xiàn)問題的，但是由于混凝土中鋼筋結(jié)構(gòu)由于高濕度產(chǎn)生銹蝕問題，并且銹蝕過程是本身體積擴(kuò)大的化學(xué)變化，銹蝕還會(huì)持續(xù)腐蝕周圍的物質(zhì)因此會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生和進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至是整個(gè)結(jié)構(gòu)的崩壞。另外，混凝土主要是承受壓力的作用，所以在設(shè)計(jì)過程中首要考慮的因素便是混凝土的抗壓性能，然而在實(shí)際中，運(yùn)輸碼頭與橋梁難免受到來自外部與內(nèi)部的剪應(yīng)力或者拉應(yīng)力作用，混凝土的抗剪與抗拉性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如其抗壓性能，所以便會(huì)導(dǎo)致裂縫的形成。

三、針對(duì)上述碼頭混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題如何預(yù)防解決及維護(hù)修補(bǔ)；

（一）混凝土施工嚴(yán)謹(jǐn)工程驗(yàn)收嚴(yán)格細(xì)致；對(duì)施工過程中的問題要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正和避免，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)階段的時(shí)間和質(zhì)量要嚴(yán)格控制，并且對(duì)混凝土攪拌的材料攪拌程度要仔細(xì)把握，避免內(nèi)部密度不一致導(dǎo)致的不均勻沉降等問題的發(fā)生。

（二）注意日常形成裂縫問題發(fā)現(xiàn)和幾種修補(bǔ)裂縫技術(shù)；對(duì)于不同程度的鋼筋混凝土裂縫修補(bǔ)技術(shù)也有所不同。對(duì)于裂縫深度較小只存在于表面的小型裂縫可以采用粘黏修補(bǔ)手段，就是用混凝土材料對(duì)表層進(jìn)行修補(bǔ)達(dá)到粘黏修補(bǔ)的作用，防止雨水侵入造成更進(jìn)一步的裂縫損傷，這類的裂縫問題往往比較輕微，但是如果忽視這類裂縫的問題就會(huì)造成難以想象的連鎖反應(yīng)，這類簡單的淺小裂縫只要進(jìn)行日常維護(hù)維修工作時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)即可，不需要投入極大地費(fèi)用進(jìn)行維修，對(duì)于技術(shù)操作的要求也比較低，只需要普通的工人進(jìn)行操作即可；對(duì)深度較大但是不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的裂縫采取灌漿粘合修補(bǔ)，并在表面附著一層防水膜或者鋼板，防止粘合劑在凝固過程中出現(xiàn)問題，對(duì)于這類修補(bǔ)就需要相對(duì)專業(yè)的人員進(jìn)行操作了，針對(duì)環(huán)境和裂縫的寬度深度進(jìn)行計(jì)算，并且選擇合適的粘合劑和灌漿量，并且還要針對(duì)裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析并且對(duì)其產(chǎn)生原因進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析，對(duì)可能造成的問題提前做好預(yù)測(cè)，并且決定是否用后續(xù)手段再進(jìn)行修補(bǔ)維護(hù)；對(duì)于縱深型裂縫要著重處理，這類裂縫的深度往往接近于貫穿碼頭，并且深度或者寬度已經(jīng)對(duì)碼頭整體的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了穩(wěn)定性威脅，或者已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)分離沉降等問題，這類裂縫的修補(bǔ)需要大型機(jī)械的配合，并且對(duì)結(jié)構(gòu)重新整理修繕，甚至需要局部植入鋼筋進(jìn)行加固，且需要利用混凝土二次澆注修復(fù)技術(shù)的幫助。并且對(duì)于這類裂縫出現(xiàn)的碼頭不推薦在修復(fù)完成前繼續(xù)使用、修復(fù)完成后立即投入使用；此外，一些小型的船只邊緣碰撞造成的鋼筋結(jié)構(gòu)裸露或者混凝土結(jié)構(gòu)裂縫也要及時(shí)處理防止裂縫惡化，出現(xiàn)后續(xù)的損失問題。

（三）重點(diǎn)看重碼頭混凝土結(jié)構(gòu)的日常維護(hù)工作力度；在碼頭的正常使用過程中其實(shí)對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)有所損傷而造成裂縫的原因有很多，但是其中絕大部分是認(rèn)為可以避免的，也就是說只要碼頭日常巡視工作和維護(hù)工作做好就可以避免很多裂縫問題，因此要嚴(yán)肅認(rèn)真的執(zhí)行碼頭日常巡檢維護(hù)工作。

結(jié)束語：綜上所述，減少混凝土裂縫的出現(xiàn)以及防止裂縫的產(chǎn)生是急需我們解決的問題。運(yùn)輸碼頭是進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，隨著生產(chǎn)生活活動(dòng)以及運(yùn)輸量地不斷增加，運(yùn)輸碼頭所需要承受的荷載也越來越高。有效地對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)維護(hù)是保證我國繼續(xù)向前發(fā)展的重要舉措。相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)于混凝土生產(chǎn)工藝的引進(jìn)與研發(fā)，另外還要加強(qiáng)對(duì)于施工單位的監(jiān)督力度，避免在混凝土的制作過程中出現(xiàn)偷工減料或者以次充好現(xiàn)象的發(fā)生。

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