于賦

摘要：汽車的發(fā)展，種類都非常之豐富，近幾年來，汽車有著自己獨立的運動及文化. 大家在不斷的認識與接受。并應用在生活之中，與之惺惺相惜。這證明了我們的智慧與能力。要保持汽車的平穩(wěn)發(fā)展，還必須要全面認識，個層次了解汽車及其文化，從而實施有效方略。以科學發(fā)展的角度來看待汽車現(xiàn)在及未來的走向。我們必須加大對汽車設計的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設計的理念，廣泛開展概念汽車的設計。

關鍵詞：汽車文化；發(fā)展；構造；保養(yǎng)；

中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-02-00017-01

汽車自上個世紀末誕生以來，已經(jīng)走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。汽車在改變我們的生活，它在帶給我們極大的便利。

1、國外汽車的發(fā)展

1769年，法國人N.J.居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動三輪汽車。1804的年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。

1879年德國工程師卡爾.苯茨，首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機。1883年10月，他創(chuàng)立了“苯茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”，1885年他在曼海姆制成了第一輛苯茨專利機動車，該車為三輪汽車，采用一臺兩沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。后來將苯茨和戴姆勒尊為汽車工業(yè)的鼻祖

2、中國汽車的發(fā)展

1953年第一汽車制造廠破土動工，這是中國有史以來第一次建設自己的汽車廠。1956年我國生產(chǎn)的第一 輛汽車下線，毛澤東又親自為其命名——解放，同年5月第一汽車制造廠試制成功（東風）牌轎車，送往北京向黨的人大獻禮，同年9月上海汽車配件廠試制成功第一輛鳳凰牌轎車。在大躍進的年代，這幾輛國產(chǎn)轎車確實讓全國人民歡欣鼓舞了一陣子。由于技術的不成熟，第一批轎車并沒有真正成為國家領導人的座乘，熱情高漲的汽車工人們很快就又投入到產(chǎn)品的改進中。在造出東風車后的4個月，一汽就造出了造型精美具有民族特色，實用性能較好的高級轎車——紅旗。這是中國第一部定型的轎車，而且這一響亮的轎車品牌曾讓一代中國人為之傾倒。

3、汽車的構造

發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；凸輪配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系（汽油機）；起動系. 1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。2.潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。3.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。.變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車變速、變輸出扭矩.

4、汽車的保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護理材料和產(chǎn)品，對汽車進行全新的保養(yǎng)護理的工藝過程。①車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的”美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。 ②車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳 技術狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。③車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。

結論：

汽車在改變我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時，的確也帶來了一些煩惱。但是，生活就是這樣，對任何生活方式的評價都是相對的，沒有絕對的好與壞。這是一種觀念，一種態(tài)度，更是一種文化。高科技下，個性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然，因為它符合人類對文化、個性的追求和需要。因此，加大對概念汽車的設計的重視和投入，將對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推進作用。

在我們既有機遇又有挑戰(zhàn)的時候我們應該在各個方面達成平衡條件。對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，我們應該認識到它是一個有背景有發(fā)展有歷史的行業(yè)，在未來，應該不斷正、整合創(chuàng)新，不斷提高自己的競爭力，不斷完善，促進企業(yè)發(fā)展。才能使社會受益