謝微　李惠敏

[摘要]物流管理實踐性強的學科屬性決定了物流專業(yè)的教學必須以實踐教學為導向，以培養(yǎng)學生的實踐能力為使命。但在當前中國高校的物流教學實踐中，存在著物流實驗室建設不足、教師自身實踐能力不強以及課程體系與實踐教學體系設置相脫節(jié)等的重要問題，必須通過綜合性的措施和強化實踐教學評估體系建設來加以解決。

[關鍵詞]實現(xiàn)教學；物流管理；教學體系；評估體系

[中圖分類號]C42[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）18-0141-02

現(xiàn)代物流作為企業(yè)生產經營的新技術和新的利潤增長源，被企業(yè)廣泛應用。隨著信息技術的不斷推進和市場環(huán)境的日益復雜化，市場對物流人才的需要提出了新的需求，傳統(tǒng)的教學模式已經不能培養(yǎng)符合市場需求的復合型人才。

1物流管理專業(yè)實踐教學存在的問題

物流管理專業(yè)實踐教學存在著大量和普遍性的問題，但依筆者之見，以下三個問題最為普遍和重要，值得深入分析。

1.1大部分高校物流實驗室建設不完善或不足

專業(yè)的物流實驗室建設需要大量的資金和技術力量，受制于各方面條件的限制，讓所有的高校都建立齊備和完善的實驗室既不現(xiàn)實也不可行。但當前主要的現(xiàn)實是部分高校的實驗室建設處于低級水平，甚至沒有實驗室，即使部分高校建立了一定的實驗室，大多數(shù)實驗室存在著雷同性極高的現(xiàn)象。大部分學校都是模仿臨近和同一地區(qū)的實驗室硬件和軟件，沒有形成差異化和相互補充的建設格局。這導致實驗室建設的硬件條件已不能滿足專業(yè)教學的實際需要，制約了物流企業(yè)人才培養(yǎng)的質量。在這種現(xiàn)實條件下，要投入一定的資金和技術人員來完善實驗室的建設，但這種建設不是大而全或相互低水平的重復，而是要從整個專業(yè)的角度進行綜合性的建設，保持在毗鄰學校和地區(qū)之間實驗室的相互補充和提高實驗室的實際利用效率。

1.2指導實踐教學的教師自身能力相對不足

在大多數(shù)高校中，具有物流實際管理經驗和可操作能力強的管理指導老師普遍缺乏，因為大多數(shù)高校的物流專業(yè)教師往往來自相似的專業(yè)或者直接從相關專業(yè)畢業(yè)，這些教師基本上沒有一線物流管理的實際經驗和知識儲備，造成了教師實踐教學的能力先天不足。因此，要承擔指導實踐教學的任務在很大程度上受限于自己的能力和實際經驗的不足。而當下大量學校物流管理專業(yè)的擴招導致這一問題更加的突出和顯現(xiàn)，學生數(shù)量的增加導致教師將有限的時間集中在講授基本知識和理論上，教師自身沒有進一步去一線掌握實際經驗的意愿，而學校由于教師人手的限制，也對教師的實踐教學能力的重視和培訓不夠，形成惡性循環(huán)，導致當前指導教師的能力得不到有效的提升和改善。

1.3課程體系與實踐教學體系設置相互脫節(jié)

當前大多數(shù)高校物流專業(yè)重基礎、輕實踐，重校內模擬，輕視一線考察，這一問題的根源在于大多數(shù)高校的課程體系與實踐教學體系設置相互脫節(jié)。學生掌握物流管理專業(yè)的基本知識和理論是必要的，但物流管理有其自身獨特的學科屬性和實踐屬性，物流管理專業(yè)的終極目的是要為物流企業(yè)服務，為物流企業(yè)的管理提升和物流管理現(xiàn)代化提供智力支持，基本知識和理論必須以實際企業(yè)所存在的重要問題為出發(fā)點和落腳點，要做到和實踐教學體系內在地聯(lián)系在一起。實踐教學體系的設計一方面要緊緊圍繞物流企業(yè)存在的缺陷和需要改進的措施為基點；另一方面要將物流管理的理論滲透到具體的問題之中，以問題為導向，注重培養(yǎng)分析實際問題和解決實際問題的能力，進而全面提高學生的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，最終培養(yǎng)出符合市場需要的競爭性、復合型人才。在這種全新的要求下，就必須將課程體系和實踐體系緊密聯(lián)系在一起，扭轉當前嚴重脫節(jié)的局面。

2物流管理專業(yè)實踐教學存在問題的解決對策

2.1應建立科學的物流實踐課程體系和評估體系

科學的物流實踐課程體系應包括兩個方面的內容，一方面是校內物流實踐課程體系的設計，這些實踐課程體系設計應注重進行真實的和可操作的案例、能夠反映企業(yè)真實問題的理論體系以及實際培養(yǎng)學生實踐能力的模擬操作等綜合性的課程體系。另一方面包括校外實地實際方案的設計、實習的工作、效果考核和能力提升等一系列的流程，這些流程要能合理和客觀地反映不同情境下企業(yè)存在的真實問題和改進的工作方法，在這兩個方面的基礎上，將二者的優(yōu)勢相互聯(lián)系起來，相互促進。評估體系的科學建設要引導整個教學提升實際的效果和成果，要改變傳統(tǒng)上那種單一的以筆試考核和成績?yōu)闃藴实姆绞?，建立以培養(yǎng)和提高學生實際解決問題能力為主的評估體系。

2.2應豐富實踐教學的方法和手段，以提升學生的實踐能力在豐富教學方法和手段的過程中，應廣泛地采取案例教學法、小組討論、真實情景模擬，角色扮演等不同的教學方法和手段，避免和克服手段單一的現(xiàn)象。其中最主要的是應積極地推進提倡項目教學和工作過程教學法的推廣和普及。物流項目教學法指要求學生完成一個具體的實際項目。項目教學法能夠充分發(fā)揮學生的想象力并在實際存在的客觀條件環(huán)境下來設計最優(yōu)的方案，做出最優(yōu)的決策。工作過程教學法是讓學生真實地模擬物流企業(yè)的實際工作過程。學生在這一教學法的指導下，不但將所學的理論知識運用到實際的工作環(huán)境中，同時更加真實地提高了對實際工作環(huán)境的認知和理解。真實的工作環(huán)境和書本所傳授的之間存在很大的差距，真實的工作環(huán)境要求學生從企業(yè)的經營成本、技術進步和提高盈利等各個方面考慮，從細微的細節(jié)入手來提升企業(yè)運行的科學化水平，并將企業(yè)的發(fā)展放在整個社會和行業(yè)發(fā)展的環(huán)境中，隨著環(huán)境的變化，企業(yè)自身所面臨的新情況和新問題也要求新的理論和知識來回答這些新問題，這樣一方面學生通過工作環(huán)境鞏固了所學的基本知識，另一方面又進一步思考了新的環(huán)境對理論所提出的新的要求，很好地實現(xiàn)了理論和實踐的有機結合。

2.3應建立更緊密的校企良性聯(lián)動機制

校企良性聯(lián)動機制的建立能夠較好地解決企業(yè)和學校自身所不能解決的一系列問題，充分利用各自的優(yōu)勢，形成二者有效的合力。校企良性聯(lián)動機制的建立一方面學校要邀請企業(yè)一線的實際管理者走進校園進行專題講座或講解某一領域的問題或技能的培訓。通過開展專題講座和技能培訓可以使教師和學生站在企業(yè)的角度來豐富自己的知識儲備和理論知識累積，學生在專題的講座和培訓中對本專業(yè)有更進一步的了解和掌握以及提升自己的專業(yè)興趣和尋找到自己的專業(yè)實踐點。另一方面安排專業(yè)教師和學生到物流企業(yè)一線去進行臨時性的有償輪流實習。在這種初級合作的基礎之上，建立更緊密的聯(lián)動機制，最重要的是企業(yè)和學校共建和共享物流實驗室的建設和使用。物流實驗室的建立需要大量的資金和技術人員，學校和企業(yè)可實現(xiàn)資金和技術人員的相互共享，學校提供自己的一線專業(yè)教師在實驗室做一些研發(fā)性的工作，而企業(yè)可以提供資金建立實驗室，這樣保證實驗室的持續(xù)健康發(fā)展。在人才培養(yǎng)模式上，校企應進行深度合作，企業(yè)可以為學校提供定向的人才培養(yǎng)，學?？梢詫⒉糠謱W生或班級以企業(yè)實際需要的能力和技術展開針對性的能力培養(yǎng)及其方案的制訂。

總之，對物流企業(yè)管理專業(yè)實踐教學存在的問題進行剖析和提出可行的解決對策，其終極目的就是使整個教學和實踐能夠以培養(yǎng)和提升學生的實踐能力為使命，使學生的能力和素質能更好地符合現(xiàn)代物流企業(yè)的要求和期待。

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