高明 蘇艷紅

摘要：研究目的：本研究通過利用功率自行車直接測試不同專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員最大攝氧量的差異，進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)，同時(shí)，對不同專項(xiàng)國家二級運(yùn)動(dòng)員，進(jìn)行不同的遞增負(fù)荷方案的最大攝氧量直接測試，將實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較和分析。研究方法：使受試者在遞增負(fù)荷蹬功率自行車至力竭，測最大攝氧量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果：有氧能力決定最大攝氧量，而有氧能力的大小與耐力性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的成績密切相關(guān)，有氧能力也是運(yùn)動(dòng)中的基礎(chǔ)能力，出色的有氧能力有利于運(yùn)動(dòng)員更好地緩解在訓(xùn)練或比賽中積累的疲勞，使機(jī)體能夠承受更大的負(fù)荷，提高訓(xùn)練效果，增進(jìn)專項(xiàng)成績。因此，有氧能力是運(yùn)動(dòng)員最重要的也是最基本的運(yùn)動(dòng)能力之一，任何項(xiàng)目訓(xùn)練都不能忽視有氧運(yùn)動(dòng)。

關(guān)鍵詞：最大攝氧量；不同專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員；遞增負(fù)荷；力竭

前言

最大攝氧量是指人體在進(jìn)行有大量肌群參加并達(dá)到力竭的運(yùn)動(dòng)中，氧運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)環(huán)節(jié)時(shí)被利用而達(dá)到本人最高水平時(shí)，人體單位時(shí)間內(nèi)所能攝取的并被身體所利用的最大氧氣量。也就是說人體在參加劇烈運(yùn)動(dòng)中呼吸循環(huán)系統(tǒng)達(dá)到極限水平，每分鐘所攝人并被人體利用的最大氧氣量。通常最大攝氧量用絕對值和相對值二種方法來表示。最大攝氧量的值，隨年齡、性別、體能和運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)而異。而且，即使年齡、性別、專項(xiàng)相同，體能水平相似的運(yùn)動(dòng)員個(gè)體，其最大攝氧量也有很大的差異。一般來說，健康成年男子的最大攝氧量為2.5-3.51/min，健康女子的較男子低10%左右。

1.研究對象與方法

1.1研究對象

測量男性跳遠(yuǎn)二級運(yùn)動(dòng)員，籃球運(yùn)動(dòng)員，國家100米運(yùn)動(dòng)員，3000米運(yùn)動(dòng)員各4名，身體健康，都受過一般機(jī)體檢查，無任何心肺疾病史。

1.2研究方法

先測量靜息時(shí)身高、體重、肺活量、安靜心率，填寫生理指標(biāo)調(diào)查表，安靜休息10分鐘。然后采取瑞典生產(chǎn)的Monak874E型功率自行車對受試者直接測定。檢測步驟：測試前先把受試者個(gè)人基本情況資料輸入計(jì)算機(jī)，待受試者進(jìn)入安靜狀態(tài)后戴好面罩開始測試。功率自行車起始負(fù)荷為150W。踏車節(jié)律55-60r/min。以后每隔3min遞增50W，大約遞增到250W，直至運(yùn)動(dòng)員出現(xiàn)力竭為止。滿足下述指標(biāo)的任意三項(xiàng)即為達(dá)到Vo2max，①隨負(fù)荷的遞增，吸氧量不變或稍有下降（150ml/min）；②呼吸商大于1.1；③HR大于180b/min；④雖經(jīng)反復(fù)鼓勵(lì)受試者不能保持55-60r/min的踏車速度。這是認(rèn)為受試者達(dá)到力竭，直接測試受試者最大攝氧量。[1]

2.研究結(jié)果

通過實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果如表1：

表1

由表看出，不同專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員的最大攝氧量不同，3000米運(yùn)動(dòng)員的最大的Vo2max值是2718ml/min，100米專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員最大的Vo2max值是1856ml/min，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員最大的Vo2max值是2158ml/min，籃球運(yùn)動(dòng)員最大的Vo2max值是1830ml/min。

3.分析與討論

3.1不同專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員Vo2max存在差異

最大攝氧量是指在運(yùn)動(dòng)刺激作用下呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和骨骼肌系統(tǒng)三大系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)揮最大功能水平，每分鐘實(shí)際消耗的氧氣量。它受多種因素制約，水平高低主要取決于氧運(yùn)輸系統(tǒng)或心肺功能和肌細(xì)胞利用氧的能力，還受遺傳、年齡等因素的影響。[2]它是衡量呼吸循環(huán)系統(tǒng)、肌肉系統(tǒng)的綜合性指標(biāo)，它能反映最大有氧工作能力。本研究方法產(chǎn)用直接測試法，受試者在室內(nèi)蹬功率自行車，功率自行車以150W為基礎(chǔ)，3min增加一個(gè)負(fù)荷，運(yùn)動(dòng)員達(dá)到力竭，得到了以上數(shù)據(jù)，說明我們的研究簡單可行，具有一定的真實(shí)性和說服力。而重上述數(shù)據(jù)中也反應(yīng)出，不同專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員最大攝氧量確實(shí)存在著差異。

3.2 3000米運(yùn)動(dòng)員最大攝氧量最大

Vo2max是決定耐力運(yùn)動(dòng)的重要生理學(xué)參數(shù)，重圖一反映出，3000米運(yùn)動(dòng)員的最大的Vo2max值是2718ml/min，100米專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員最大的Vo2max值是1856ml/min，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員最大的Vo2max值是2158ml/min，籃球運(yùn)動(dòng)員最大的Vo2max值是1830ml/min。3000米運(yùn)動(dòng)員主要以有氧運(yùn)動(dòng)為主，糖酵解供能，耐力性運(yùn)動(dòng)比較強(qiáng)，所以3000米運(yùn)動(dòng)員的最大攝氧量最大，而跳遠(yuǎn)和百米運(yùn)動(dòng)員都是磷酸原供能，有氧耐力十分差，容易疲勞，照比3000米運(yùn)動(dòng)員最大攝氧量值要小。

3.3最大攝氧量是評價(jià)運(yùn)動(dòng)員有氧能力的重要指標(biāo)

最大攝氧量是指人體在進(jìn)行有大量肌群參加的長時(shí)間劇烈運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)心肺系統(tǒng)和肌肉系統(tǒng)利用氧的能力達(dá)到本人極限水平時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)所能攝取的氧氣量。它反映了機(jī)體吸入氧、運(yùn)輸氧和利用氧的能力?，F(xiàn)很多教練應(yīng)用于選材指標(biāo)。

3.4最大攝氧量的絕對值

最大攝氧量的絕對值取決于循環(huán)、呼吸、運(yùn)動(dòng)三大系統(tǒng)的生理功能反映了機(jī)體在極限運(yùn)動(dòng)中有氧代謝和供能水平。我們的研究結(jié)果也證明了這一觀點(diǎn)。由于個(gè)體有身高體重差異，最大攝氧量常常用相對值表示。最大攝氧量相對值更能反映出不同個(gè)體在有氧運(yùn)動(dòng)方面的差異。影響因素有遺傳，肌肉含量，脂肪含量，心泵功能，血紅蛋白含量等多種生理因素。男子相對值50-55ml/kg/min，女子相對值40-45ml/kg/min.[3]

3.5呼吸商意義

呼吸商（RER）是指各種物質(zhì)在體內(nèi)氧化時(shí)所產(chǎn)生的二氧化碳與所消耗的氧的容積之比，人體供能三大物質(zhì)分別為糖，蛋白質(zhì)，脂肪。它們的呼吸商分別是1.00，0.80，0.71，人體主要以糖為主要能源，運(yùn)動(dòng)時(shí)首先消耗體內(nèi)的糖，然后消耗蛋白質(zhì)和脂肪，在呼吸商接近1.5時(shí)，已經(jīng)不是糖供能了，這時(shí)人已經(jīng)達(dá)到極限。（作者單位：遼寧師范大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

[1]陳銳.普通大學(xué)生最大攝氧量測評的比較研究[J].湖南師范大學(xué)學(xué)位論文，2008：9-13.

[2]沈友清.肌氧含量的相對有效下降值與最大攝氧量的對比研究[J].湖北教育學(xué)院體育系。

[3]劉學(xué).最大攝氧量在耐力運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中的變化[J].南京師范大學(xué)體育科學(xué)學(xué)院。