(四川省送變電建設(shè)有限責(zé)任公司，成都，610041)

鋁包鋼芯鋁絞線是由鋁包鋼絲做加強(qiáng)芯和硬鋁線絞合組成的架空導(dǎo)線，與普通鋼芯鋁絞線相比，重量輕5%，載流量提高2%～3%，弧垂減小1%～2%，電力損耗減少4%～6%，且防腐性能好、使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、架設(shè)和維護(hù)方便、傳輸容量大。它廣泛適用于各種電壓等級和要求增大鋁鋼截面比的輸電線路，還可用于沿海地區(qū)、鹽堿灘和三、四級工業(yè)污染區(qū)的輸電線路。

在實(shí)際施工過程中，為保護(hù)鋁包鋼絞線表面免受損傷，需要采取特殊的施工工藝。張力放線施工工藝，具有施工機(jī)械化程度高、勞動強(qiáng)度低、操作簡便、技術(shù)成熟的優(yōu)點(diǎn)，主要施工機(jī)具可采用220kV線路施工通用牽、張設(shè)備中的小牽張設(shè)備，無須另購設(shè)備，而且施工安全可靠，質(zhì)量容易控制?，F(xiàn)將其張力放線工藝在220kV線路施工中的應(yīng)用情況介紹如下。

1 張力放線施工

1.1 張力放線施工工藝流程(如圖1所示)

圖1 張力放線施工工藝流程

1.2 放線前的準(zhǔn)備工作

(1)根據(jù)線路及交通條件情況，合理選擇牽、張場；

(2)根據(jù)放線段情況合理布線，線盤架上的導(dǎo)線長度應(yīng)符合布線計劃要求；

(3)根據(jù)設(shè)計單位提供的施工技術(shù)要求，計算牽、張力，編制放線作業(yè)指導(dǎo)書，報監(jiān)理審定；

(4)清理放線通道，影響牽引繩升空的樹、竹必須砍伐；對重要的交叉跨越(鐵路、公路、河流、電力線及通信線等)，應(yīng)與相關(guān)部門取得聯(lián)系，并在對方的配合下，搭設(shè)好跨越架或作好其他安全措施；

(5)確保線盤架的位置和方向準(zhǔn)確，線軸調(diào)平，線盤架的錨固牢固，導(dǎo)線與張力輪緣、導(dǎo)線相互間無摩擦；

(6)確認(rèn)沿線護(hù)線人員全部到位，通信設(shè)備完好暢通；

(7)為防止導(dǎo)線與其它物體不可避免的接觸，用耐磨的緩沖墊物隔離；

(8)在線盤架與張力機(jī)之間及張力機(jī)出口20m內(nèi)，導(dǎo)線需用帆布或編織帶布鋪墊，防止導(dǎo)線觸地?fù)p傷；

(9)錨固牽、張機(jī)的繩索受力，應(yīng)均勻適度；

(10)將金具串及放線滑車安裝在鐵塔上；

(11)將導(dǎo)引繩展放在放線段內(nèi)，一端與小牽機(jī)連接，另一端與小張機(jī)出口端的鋁包鋼絞線連接，開動小牽機(jī)陸續(xù)牽引導(dǎo)引繩，使導(dǎo)引繩升空(見圖2所示)。

圖2 利用牽引繩做尾線松出鋁包鋼絞線

1.3 放線階段

(1)根據(jù)設(shè)計院提供的施工技術(shù)要求，按經(jīng)審定的放線作業(yè)指導(dǎo)書，調(diào)整牽引機(jī)的牽引力及張力機(jī)的出口張力整定值。開始時，應(yīng)慢速牽引導(dǎo)線，由張力機(jī)調(diào)整導(dǎo)線的馳度及導(dǎo)線間的平衡。張力展放導(dǎo)線操作程序見圖3；

圖3 張力展放導(dǎo)線操作程序

(2)注意調(diào)整張力機(jī)的張力使?fàn)恳逭{(diào)平。當(dāng)牽引板通過第一基鐵塔并向第二基爬坡時，將張力調(diào)整到規(guī)定值；

(3)導(dǎo)線調(diào)平后，可逐步增大牽引機(jī)的牽引力及速度；

(4)護(hù)線人員應(yīng)隨時向指揮員報告導(dǎo)線對地及跨越物的距離，指揮員根據(jù)經(jīng)審定的放線作業(yè)指導(dǎo)書下達(dá)調(diào)整放線張力的命令；

(5)在牽放導(dǎo)線的過程中，應(yīng)注意其導(dǎo)線與地面及被跨越物的距離應(yīng)不小于：①一般地段導(dǎo)線距離地面3m；②人員及較少車輛通行的道路而不搭設(shè)跨越時，導(dǎo)線離路面5m，導(dǎo)線或平衡錘離跨越架頂距離為1m；

(6)當(dāng)牽引板牽引至距滑車30m～50m時，應(yīng)減緩牽引速度，使?fàn)恳迤骄復(fù)ㄟ^放線滑車，減小其沖擊力；

(7)當(dāng)牽引板接近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車時，應(yīng)減緩牽引速度(具體控制應(yīng)在放線作業(yè)指導(dǎo)書中明確)，并注意按轉(zhuǎn)角塔上的護(hù)線監(jiān)視人員的要求，調(diào)整導(dǎo)線放線張力，使?fàn)恳宓膬A斜度與放線滑車傾斜度相同，牽引板通過滑車后，即可恢復(fù)正常牽引速度及正常放線張力；

(8)更換導(dǎo)線盤及牽引繩，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及審定的放線作業(yè)指導(dǎo)書的要求；

(9)導(dǎo)線展放完畢后，放線段的兩端必須臨時收緊連接于地錨上，以保持導(dǎo)線對地面有一定的安全距離。導(dǎo)線線段臨時地錨的設(shè)置，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范及審定的施工作業(yè)指導(dǎo)書的要求；

(10)鋁包鋼絞線在張力展放過程中，最好采用手提電話或者對講機(jī)等無線電聯(lián)系方式，對放線段關(guān)鍵崗位，如轉(zhuǎn)角塔、近地檔、重要跨越檔、上揚(yáng)點(diǎn)及個別高度的護(hù)線人員，應(yīng)配備對講機(jī)一臺，負(fù)責(zé)向指揮員報告導(dǎo)線展放情況。此外，應(yīng)對牽張機(jī)司機(jī)各配對講機(jī)一臺(帶耳機(jī))，必要時可架設(shè)無線電臺，必須確保通訊暢通；

(11)使用通信設(shè)備前，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定信號用語，做到簡潔準(zhǔn)確、清晰易懂，同時其使用的通信頻道應(yīng)與準(zhǔn)備隊(duì)、緊線隊(duì)等用的通信頻道不同，避免相互干擾。

1.4 緊線及附件安裝階段

緊線及附件安裝的施工方法，按《電力建設(shè)施工技術(shù)管理導(dǎo)則》、《110kV～500kV架空送電線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》、《110kV～500kV架空送電線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等規(guī)程、規(guī)范及審定的施工作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行。

2 主要機(jī)具設(shè)備

主要機(jī)具設(shè)備見表1。

表1 主要機(jī)具設(shè)備

3 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)鋁包鋼絞線在展放過程中，應(yīng)對其外觀質(zhì)量認(rèn)真進(jìn)行檢查；

(2)展放過程中應(yīng)避免拖地磨損，實(shí)在難以避免時，須在地面支墊朝天滑車或在地面鋪墊木棒、草類等松軟之物保護(hù)鋁包鋼絞線；

(3)跨越電力線、通信線、鐵路、公路及通航河流時，必須另行制訂可靠的跨越施工技術(shù)措施；

(4)放線滑車的輪槽寬度應(yīng)與所展放的鋁包鋼絞線匹配，以保證鋁包鋼絞線通過時不被磨損；

(5)放線滑車底部的輪徑不宜小于鋁包鋼絞線直徑的15倍。放線滑車應(yīng)采用滾動軸承，以保證轉(zhuǎn)動靈活；

(6)對于嚴(yán)重上揚(yáng)、垂直檔距甚大及需要通過鋁包鋼絞線壓接管的放線滑車，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，必要時應(yīng)采用特制結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)角塔及垂直檔距甚大的塔位，必須懸掛雙放線滑車，轉(zhuǎn)角塔的放線滑車還應(yīng)進(jìn)行預(yù)偏；

(7)如果鋁包鋼絞線損傷，必須按照《110kV～500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范范》(GB50233-2005)進(jìn)行處理；

(8)不同規(guī)格、不同絞制方向的鋁包鋼絞線，嚴(yán)禁在一個耐張段內(nèi)作直線連接；

(9)鋁包鋼絞線連接后的握著強(qiáng)度，必須達(dá)到或超過被接鋁包鋼絞線設(shè)計使用拉斷力的95%；

(10)鋁包鋼絞線的接續(xù)施工，必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的技術(shù)工人擔(dān)任。接續(xù)完成并經(jīng)自檢合格后，應(yīng)在接續(xù)管上打上操作人員的鋼印代號；

(11)接續(xù)管在壓接后應(yīng)及時用精度不低于0.1mm的游標(biāo)卡尺檢查壓后尺寸，對飛邊、毛刺應(yīng)該用平銼銼平，并用0#砂紙打磨光滑。接續(xù)管的彎曲度不得大于2%，經(jīng)校直后的接續(xù)管嚴(yán)禁出現(xiàn)裂紋或者明顯的槌痕；

(12)張力放線。在一個檔距內(nèi)，一根鋁包鋼絞線只允許有一個直線接續(xù)管及二個補(bǔ)修管。接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心的距離不應(yīng)小于5m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于0.5m，各類管與耐張管之間的距離不應(yīng)小于15m；接續(xù)管或者補(bǔ)修管對懸垂線夾的距離，必須使其位于予絞絲護(hù)線條或者防震裝置以外。

4 安全注意事項(xiàng)

(1)牽、張機(jī)設(shè)備及液壓機(jī)的操作，必須嚴(yán)格按照操作手冊進(jìn)行；

(2)牽、張機(jī)設(shè)備錨固及鋁包鋼絞線的臨錨一定要可靠，錨坑深度、錨固系統(tǒng)的工器具配置等一定要嚴(yán)格按照施工設(shè)計的要求執(zhí)行；

(3)錨坑的埋設(shè)實(shí)行負(fù)責(zé)人簽字制度。現(xiàn)場指揮員負(fù)責(zé)張力場錨坑系列的現(xiàn)場分坑及埋設(shè)前的檢查，現(xiàn)場副指揮員負(fù)責(zé)牽引場錨坑系列的現(xiàn)場分坑及埋設(shè)前的檢查。牽、張場的系列錨坑檢查合格后，現(xiàn)場指揮員和副指揮員應(yīng)各自在工作票上簽字，以備上級專職安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人或者項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等查詢；

(4)展放鋁包鋼絞線中的連接器、錨固系統(tǒng)的所有配套工器具，必須按照施工設(shè)計要求進(jìn)行配套使用，只能以大代小，不許以小代大，并于開工前全面檢查其連接是否合格；

(5)通信要暢通，口令要清楚，報告要準(zhǔn)確且簡練，不講與施工無關(guān)的話。