文 嚴(yán)惠棟

細(xì)數(shù)安全出行駕車原則

文 嚴(yán)惠棟

行車基本原則

行車總原則：給人方便，自己方便；予人安全，自己安全。

開(kāi)車第一原則：安全駕車，文明駕車

駕駛的三條黃金原則：

1、集中注意力

2、仔細(xì)觀察

3、提前預(yù)防

安全行車基本原則

1、不論坐在前座還是后座，乘客都要系好安全帶。在車禍?zhǔn)鹿手?，因沒(méi)有系安全帶而造成死亡的比例要比系安全帶的死亡比例高出一倍。

2、駕駛車輛要保持專心。不要被身旁的乘客,美麗的風(fēng)景分散注意力。

3、在彎道或上下坡路段要小心謹(jǐn)慎，來(lái)車往往是在視線看不見(jiàn)的另一邊。

4、保持安全跟車距離尤其不要緊跟在大型車輛之后。距前車越近，越看不到前方的路況，真有突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)難以閃躲。

5、不要只把視線盯著前車的尾巴。要隨時(shí)觀察前面的道路狀況，遇到危險(xiǎn)時(shí)才能有時(shí)間與空間采取更好的閃避措施。

6、定期檢查輪胎老舊磨損的情況。在濕滑路面，磨損輪胎的抓地力會(huì)大打折扣。

7、經(jīng)常查看后視鏡。在改變行進(jìn)路線或超車時(shí)，這是一定要做的動(dòng)作。

8、別占用非機(jī)動(dòng)車道。即使保持在安全速限范圍內(nèi)，在擁擠的非機(jī)動(dòng)車道也容易發(fā)生意想不到的狀況。

汽車駕駛安全原則

1、不超速行駛；

2、不違規(guī)超車；

3、不違規(guī)停車；

4、不爭(zhēng)先搶道；

5、遇救護(hù)車等特種任務(wù)車輛，應(yīng)立即避讓；

6、開(kāi)車不喝酒、酒后不開(kāi)車；

7、身心疲累時(shí)，不勉強(qiáng)上路；

8、慢速車駕駛，不占用內(nèi)側(cè)車道；

9、不任意變換車道；

10、車不給沒(méi)有駕照的人。

汽車在行駛過(guò)程中，經(jīng)常是各操縱機(jī)件的協(xié)同操作。在駕駛過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的操作原則，否則將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。各操縱機(jī)件協(xié)同操作時(shí)，應(yīng)遵循的原則是這樣：

1、離油對(duì)動(dòng)原則：踏下離合器踏板時(shí)，必須放松油門踏板；松抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)酌情緩踩油門踏板。

2、離變聯(lián)動(dòng)原則：在未完全踏下離合器踏板時(shí)，不得摘掛變速桿。

3、制離分動(dòng)原則：踏下制動(dòng)踏板時(shí)，在汽車未完全降低到10km/h以前，不應(yīng)該踏下離合器踏板，但車速降到10km/h以下時(shí)，應(yīng)迅速踏下離合器踏板。

4、油制逆動(dòng)原則：制動(dòng)踏板和油門踏板不得同時(shí)踩踏。

駕駛機(jī)動(dòng)車必須遵守的原則——靠右側(cè)通行

根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》中的規(guī)定，應(yīng)靠道路的右側(cè)行駛。同時(shí)，嚴(yán)格遵守“各行其道”的原則，在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上，在機(jī)動(dòng)車道行駛；在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道的道路上，在中間行駛；在劃分小型機(jī)動(dòng)車道和大型機(jī)動(dòng)車道的道路上，按規(guī)定的車道行駛。

行車途中緊急躲避障礙原則——先慢后快

車輛行駛時(shí)，忽然遇到危險(xiǎn)卻來(lái)不及制動(dòng)時(shí)，惟一的辦法只有閃避了，而閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要由慢到快。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將方向盤回正，這樣汽車很快就會(huì)從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。駕駛者在整個(gè)過(guò)程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對(duì)著正確的行駛方向。

安全駕駛防追尾原則

1、不跟大型貨車。因?yàn)榇笮拓涇囉謱捰执?，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。

2、不跟公交車。因?yàn)榇笮凸卉嚭痛笮拓涇囈粯?，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機(jī)進(jìn)出站時(shí)強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，還不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過(guò)近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。

3、不跟出租車。尤其是空駛的出租車，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機(jī)就會(huì)急剎車，而載著客的出租車也會(huì)因乘客就近下車，使司機(jī)隨意停車，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過(guò)近，就沒(méi)有了剎車距離，很容易追尾。

4、不跟高檔車。如果自己開(kāi)的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的后面，因高檔車的車速一般比較快，一旦出現(xiàn)了急剎車，它能及時(shí)剎住，而你的剎車距離長(zhǎng)，發(fā)生追尾的可能性很大。

5、不跟外地車。外地司機(jī)一般對(duì)新去的城市道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，會(huì)臨時(shí)停車問(wèn)路，還有一些跑長(zhǎng)途的司機(jī)疲勞駕駛，車開(kāi)得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險(xiǎn)，稍有疏忽也會(huì)發(fā)生追尾。

特殊路段行車原則

狹窄路段會(huì)車原則

禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時(shí)遇到對(duì)向來(lái)車占道行駛，應(yīng)主動(dòng)給對(duì)方讓行。會(huì)車中遇到對(duì)方來(lái)車行進(jìn)有困難需借道時(shí)，應(yīng)盡量禮讓對(duì)方先行。

復(fù)雜路口行車原則

“寧停三分，不搶一秒”。發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí)，應(yīng)減速停車，依次排隊(duì)等候，等疏通后，方可繼續(xù)行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時(shí)，遇其他車輛強(qiáng)行“加塞”，應(yīng)主動(dòng)禮讓，確保行車安全。

冰雪道路駕駛安全原則

1、起步時(shí)要少加油，緩抬離合器踏板，以減少驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，適應(yīng)較小的摩擦力。如起步困難，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊沙土、爐渣等物，或在驅(qū)動(dòng)輪下及其前方的冰面上，刨挖出橫向溝槽以提高摩擦力。

2、行進(jìn)中要保持勻速行駛，避免加速過(guò)猛，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑；停車時(shí)要先利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，再緩緩踏下制動(dòng)器，避免使用緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)彎時(shí)速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要增大，不可猛轉(zhuǎn)猛回以防側(cè)滑；禁止在冰雪道路上空檔滑行。

3、會(huì)車應(yīng)選擇寬平道路，要加大橫向間距；盡量不要超車，必須超車時(shí)一定要選好路段，待到前車讓車后才可超車；結(jié)隊(duì)行駛時(shí)，要加大車與車的安全間距。

4、通過(guò)冰雪坡道，應(yīng)根據(jù)坡度的大小選擇適當(dāng)?shù)臋n位，避免中途換擋。因路滑不能上坡時(shí)，應(yīng)鏟除冰雪或鋪墊沙土、爐渣等物后再上坡。下坡應(yīng)選用低速檔，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速。

5、盡量要走他人走過(guò)的路。

霧天開(kāi)車安全原則

1、時(shí)刻注意車速與可視距離的關(guān)系。

2、拉長(zhǎng)與前車的跟車距離。

3、視線不清的天氣千萬(wàn)不要在路中央開(kāi)車，也不要壓線。否則在會(huì)車時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)。

4、霧中開(kāi)車請(qǐng)打開(kāi)位置燈，如果有前霧燈也打開(kāi)。

日常行車安全原則

倒車安全原則

1、彎道、狹路、陡坡、橋梁、圓環(huán)、隧道、鐵路平交道、單行道、快車道等危險(xiǎn)地帶或交通頻繁處所，不倒車。

2、倒車時(shí)，要緩慢。

3、倒車時(shí)，須派人在車后指引，如無(wú)人在車后指引時(shí)，應(yīng)下車測(cè)明車后有無(wú)足夠位置。

駕車選路原則

選寬不選窄：選平不選偏；選中不選側(cè)；選硬不選軟；選水不選泥；選舊不選新：選直不選彎。

兒童乘車必須堅(jiān)持的原則

原則一：正確使用安全帶

如果乘車兒童能夠占滿一個(gè)座位，就可以使用安全帶，但安全帶不能太靠近下巴。需要注意的是，過(guò)于幼小的兒童不能使用安全帶，因?yàn)榘踩珟г谑鹿手袑?duì)幼童腹部的傷害并不亞于撞車對(duì)兒童的傷害。

原則二：使用兒童安全座椅

通常情況下，兒童安全座椅適用于0至6歲半左右的兒童，兒童安全座椅的使用可使兒童的乘車安全提高7倍。兒童安全座椅首先要用安全帶固定，最好汽車本身也能夠固定兒童安全座椅。

原則三：兒童乘車時(shí)一定要坐后排，不要坐在副駕駛座位，因在不系安全帶的情況下，汽車在緊急制動(dòng)或發(fā)生意外碰撞的時(shí)候，就會(huì)把孩子擠撞向雜物箱，或者擋風(fēng)玻璃上，會(huì)對(duì)孩子造成非常大的傷害。

行車中防止側(cè)滑原則

1、濕滑路面行車，關(guān)鍵是控制車速。

2、加大車距,留足減速制動(dòng)距離，有情況盡早處理。

3、用油門控制車速的收油動(dòng)作要輕緩，以免突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，引發(fā)側(cè)滑。

4、嚴(yán)格遵循以減擋降速為主，使用制動(dòng)器為輔的原則。

5、遇有凸凹不平的濕滑路段，更要注意提前降速，以免驅(qū)動(dòng)輪劇烈顛簸，出現(xiàn)嚴(yán)重失衡的情況，引發(fā)側(cè)滑。

一旦發(fā)生了側(cè)滑，切記遵守以下原則：

1、不要猛踩制動(dòng)，以免車輪抱死后僅起支撐作用，而完全喪失克服側(cè)滑的作用，尤其是前輪抱死后，雖然保持著改變角度的功能，但無(wú)法保持引導(dǎo)車體轉(zhuǎn)向的功能，處在完全失控的狀態(tài)。

2、不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，正確的方法是車尾向哪一側(cè)滑動(dòng)，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤。轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)作要敏捷、輕盈。

行車并線原則

1、并線提早打燈，告訴后方車輛你需要并線。

2、并線時(shí)忌走弧線。并線時(shí)一般傾向于走直線，而不要走弧線，以免在兩個(gè)不同車道間耽擱過(guò)長(zhǎng)時(shí)間。

3、并線時(shí)從輔路匯入主路的車輛要讓原先主路車輛先行通過(guò)，進(jìn)入環(huán)島的車輛要讓?shí)u內(nèi)車輛先行。

4、連續(xù)并線屬違章。行為在車流量大的道路上，應(yīng)提早準(zhǔn)備從快行線駛?cè)肼芯€。

5、提速并線。正常路況下，剎車后慢慢并線，易招致事故，至少會(huì)立即引起堵車。應(yīng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，以免后車處理不及。

三把打方向原則

三把方向法（用于變線、路邊停車、移庫(kù)，倒車等）

第一把：向欲到達(dá)的新車道打方向；

第二把：車身中部接近新車道中心線時(shí)回方向；

第三把：車頭即將正對(duì)新車道中心線時(shí)將車輪回正。

轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向原則

緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預(yù)見(jiàn)能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開(kāi)始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。

不能超車的原則

拐彎的時(shí)候不能超；前方有路口的時(shí)候不能超；紅燈變綠燈起步時(shí)；在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超；前車速度不正?；虿蛔尦瑫r(shí)不超；對(duì)方有來(lái)車不超；視線不良不超；有行人在橫道線上不超；出機(jī)場(chǎng)、狹路、隧道不超；過(guò)鐵路道口不超；人多地段不超；通過(guò)橋梁時(shí)不超；總之不違章超車。

新手駕駛上路原則

1、遇事不要慌張、牢記操作要領(lǐng)，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全，

2、控制高速行車，時(shí)時(shí)記住“十次事故九次快”的教訓(xùn)。

3、遇到緊急情況，果斷迅速處理，緊急情況處理的原則為：先踩制動(dòng)踏板后打方向，轉(zhuǎn)向盤不能只打不回，以免造成新的危險(xiǎn)。

4、預(yù)防為主，注意研究各類行人的心理狀態(tài)和行動(dòng)特點(diǎn)，養(yǎng)成善于觀察、不開(kāi)“英雄車”、“賭氣車”的良好習(xí)慣。行駛中以鳴笛為警告，以制動(dòng)求保險(xiǎn)，保持安全車距，遇見(jiàn)行人應(yīng)讓行。

磨合期駕駛必須遵循的原則

1、避免急加速；

2、不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太久；

3、汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過(guò)額定載荷的75%。因?yàn)槌d會(huì)加重磨損，對(duì)車輛造成損害；

4、注意不要跑長(zhǎng)途；

5、速度要限制，不要超過(guò)規(guī)定的磨合車速。

處理緊急事態(tài)時(shí)遵循的原則

1、冷靜沉著：在遇緊急事態(tài)時(shí)，駕駛員必須要保持頭腦冷靜，不驚慌，這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。這需要駕駛員有良好的心理素質(zhì)。駕駛員只有冷靜沉著，才能及時(shí)做出準(zhǔn)確的判斷，使操作及時(shí)準(zhǔn)確，從而達(dá)到避險(xiǎn)的目的，千萬(wàn)不可驚慌失措。

2、先人后物：汽車遇緊急事態(tài)時(shí)，駕駛員應(yīng)首先考慮人的安全，這是避險(xiǎn)時(shí)最基本的處置原則。

3、避重就輕：所謂避重就輕就是向損失較輕或危害較小的一方避讓，盡量避開(kāi)損失較重或危害較大的一方。

4、先方向后制動(dòng)：駕駛員在行車中遇到緊急事態(tài)時(shí)，應(yīng)按照先考慮避險(xiǎn)方向后再實(shí)施制動(dòng)原則。因?yàn)椋谑鹿是案淖冃熊嚪较?，可以使車輛避開(kāi)將要發(fā)生事故的位置，甚至能化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安。若制動(dòng)先于方向，就會(huì)錯(cuò)過(guò)避讓時(shí)機(jī)。

駕車路遇“行人”的安全處置原則

1、路遇顧物的行人

行人表現(xiàn)：在道路上有些行人，為盡快撿回失物，不顧汽車臨近，冒險(xiǎn)上前撿拾；有些人趕著牲畜在路邊行走，當(dāng)汽車駛近，牲畜騷動(dòng)起來(lái)，為了保護(hù)牲畜而沖到路中驅(qū)趕，忘卻自己的安危。

處置原則：對(duì)于這些行人，駕駛員必須既要看人，又要看物，一旦發(fā)現(xiàn)有物落在車行道上，就應(yīng)做好有人來(lái)?yè)煳锏臏?zhǔn)備，降低車速，避讓物品，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，以保安全。

2、路遇躲避灰塵和泥水的行人

行人表現(xiàn)：為了躲避汽車行駛揚(yáng)起的塵土或?yàn)R起的泥水，往往不顧安全，在汽車駛近時(shí)，突然跑向路的另一邊。

處置原則：對(duì)這樣的行人，重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防上，要注意觀察風(fēng)向和行人動(dòng)態(tài)。盡量減速，以減少塵土飛揚(yáng)；避開(kāi)泥洼，減少污水的飛濺，并做好避讓行人的準(zhǔn)備，鳴笛（在非禁鳴地區(qū)）提示行人注意。

3、路遇沉思的行人

行人表現(xiàn)：陷入沉思的行人，注意力高度集中在所思考的問(wèn)題上，除兩腿本能地機(jī)械移動(dòng)外，對(duì)外界一切都置若罔聞。汽車的行駛聲、喇叭聲都不能引起他的注意。

處置原則：遇到這類行人時(shí)，要減速鳴喇叭（在非禁鳴地區(qū)），緩行繞過(guò)，并盡可能地保持較大的安全距離，以防行人在沉思中突然驚醒，盲目亂跑。

4、路遇結(jié)伴而行的行人

行人表現(xiàn)：幾個(gè)人結(jié)伴而行，其中一人向路的一邊跑，其他人也可能跟著跑。對(duì)這些行人要注意領(lǐng)頭的人和那些表現(xiàn)比較猶豫的人，尤其在同行人大都已穿越道路，還剩少數(shù)人在另一邊時(shí)，要特別注意這少數(shù)人的行動(dòng)。

處置原則：對(duì)此類行人必須格外注意，防止因他們打鬧玩笑而突然跑到道路上來(lái)；對(duì)列隊(duì)而行的團(tuán)體，只需稍鳴喇叭提示，按正常速度通過(guò)即可。當(dāng)列隊(duì)橫穿道路時(shí)，應(yīng)停車等候隊(duì)伍過(guò)完，不可鳴喇叭催促，更不可搶行沖斷隊(duì)伍。

5、路遇精神失常的行人

行人表現(xiàn)：有些精神失常的人，在公路或街道上毫無(wú)規(guī)則地流蕩，有時(shí)手舞足蹈地?cái)r截車輛，甚至橫臥于道路上。

處置原則：遇到這種病人時(shí)，應(yīng)本著人道主義精神，低速避讓，不應(yīng)對(duì)其恫嚇或用武力驅(qū)趕。

保持合理車距原則

保持適當(dāng)?shù)能嚲嗍前踩熊嚨幕疽?。那么前后車距多少才算合適呢？簡(jiǎn)單的說(shuō)，在跟車時(shí)，可以選擇路面或路邊的某一固定參照物，如果前車和您的車通過(guò)該參照物的時(shí)間間隔在兩秒以上，那么說(shuō)明車距合適，這就是所謂的“兩秒鐘”原則。

“兩秒鐘”原則并非僅僅是駕車者的經(jīng)驗(yàn)所得，它是有一定的事實(shí)依據(jù)的。根據(jù)科學(xué)研究，一般駕車者的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間在0.39—0.63秒之間，采取制動(dòng)的時(shí)間在1—1.35秒之間，兩者之和為1.39—1.98秒，小于兩秒。而通常前后車的車速基本相同，所以在制動(dòng)時(shí)間相同的情況下制動(dòng)距離也基本相同。兩秒鐘的間隔，就可以保證前后車輛的有效制動(dòng)。在日常行車中，您可以用“兩秒鐘”原則調(diào)整前后車距。如果發(fā)現(xiàn)時(shí)間差少于兩秒，那就表示您已進(jìn)入危險(xiǎn)距離，這時(shí)您必須減速，適當(dāng)加大跟車距離；如果大于兩秒，說(shuō)明車速、車距適中，為安全跟車距離。

晨夜間行車的基本原則

1、燈光不全不上路

燈光是夜間行車安全的生命保障，決不能有半點(diǎn)馬虎。尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈出故障時(shí)，上路行車是非常危險(xiǎn)的，因此夜間上路行駛之前務(wù)必要對(duì)燈光進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好方可上路。

2、疲勞駕駛是駕車大忌

夜間開(kāi)車最常遇到的問(wèn)題就是一個(gè)“困”字，疲勞駕駛是駕車的一項(xiàng)大忌，技術(shù)再好也會(huì)因一時(shí)困怠而鑄成大錯(cuò)。因此決不許強(qiáng)打精神，勉強(qiáng)上路。

3、控制車速是根本

沒(méi)有事幫夜間由于路上行人、車輛相應(yīng)減少，駕駛急于趕路，所以車速都比較快。在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會(huì)嚴(yán)重影響視力，遇有緊急情況極易發(fā)生危險(xiǎn)，一定要降低車速。

夜間行車須注意的原則

1、密切注意路面變化

夜晚駕車能見(jiàn)度較差，尤其要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況，凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長(zhǎng)可能是彎道或下坡，光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。此外還應(yīng)學(xué)會(huì)利用顏色判斷路形路況，凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意。如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。

2、注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光

經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光對(duì)夜間安全駕駛主要有三方面的好處：首先，變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況，更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患；其次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞，提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度；再次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車輛，特別是彎道另一側(cè)來(lái)車的注意。

3、禮貌會(huì)車，注意右側(cè)距離

會(huì)車時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。關(guān)閉遠(yuǎn)光燈或關(guān)閉大燈利用對(duì)面來(lái)車的燈光對(duì)路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)觀察路況，比開(kāi)遠(yuǎn)光燈的效果更好，但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距離，不可只顧躲對(duì)面的車而忽略右側(cè)。由于會(huì)車燈光會(huì)造成“光盲”，要提前注意會(huì)車點(diǎn)路面，注意“獨(dú)眼燈”車，放寬會(huì)車距離。

4、謹(jǐn)慎超車，注意直線距離

夜間超車一定要有足夠的直線距離，無(wú)論如何不要在彎道中超車。超車前應(yīng)接近前車后以變換燈光的方式來(lái)提醒前車減速讓道，待對(duì)方做出讓行動(dòng)作時(shí)再加速。

5、細(xì)心觀察，注意路標(biāo)提示

在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無(wú)標(biāo)線的道路上，就要仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑。遇有疑問(wèn)時(shí)一定要減速甚至停車探明情況后再上路。

6、控制車速，隨時(shí)注意儀表

因?yàn)槟芤?jiàn)度差，周圍速度參照物不易辨認(rèn)，所以夜間行車從視覺(jué)感受上對(duì)車速的判斷相對(duì)偏低，許多人會(huì)下意識(shí)提高車速。因此要隨時(shí)注意察看儀表板上的車速表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，把車速控制在安全速度以下。

觀察時(shí)應(yīng)遵循的原則

1、注意力集中到行駛路線上中心區(qū)域；

2、做到快速觀察交通情況，并能迅速轉(zhuǎn)移，對(duì)重要目標(biāo)觀察時(shí)間要長(zhǎng)一些；

3、適當(dāng)觀察側(cè)方和后方情況。

開(kāi)車謹(jǐn)記9條原則

一不：車輛通過(guò)鬧市受阻時(shí)不要急躁。

二要：兩車交會(huì)前要提前降低車速；車輛轉(zhuǎn)彎前要減速、鳴喇叭并靠右行駛。

三查：對(duì)車輛安全部位，出車前要查；行車途中要查；返回車場(chǎng)后要查。

四看：出車看氣候；行車看風(fēng)向；鳴喇叭看反應(yīng)；遇人、車看動(dòng)態(tài)。

五不開(kāi)：寬闊道路不開(kāi)“英雄車”；復(fù)雜地段不開(kāi)“冒險(xiǎn)車”；熟悉道路不開(kāi)“麻痹車”；任務(wù)緊急不開(kāi)“急躁車”；遇到情況不開(kāi)“賭氣車”。

六讓：你追我讓；你搶我讓；你沖我讓；你強(qiáng)我讓；你擠我讓；你急我讓。

七防：下雨要防滑；跟車要防前車緊急制動(dòng)；見(jiàn)行人過(guò)馬路要防急穿；遇騎自行車人要防急轉(zhuǎn)猛拐；過(guò)道路口要防爭(zhēng)道搶行；見(jiàn)老人過(guò)馬路要防“回馬槍”；遇霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣要防突然情況。

八快：遇到緊急情況制動(dòng)反應(yīng)要快；遇到險(xiǎn)情應(yīng)變措施要快；在鐵路軌道內(nèi)發(fā)生故障撤離要快；發(fā)生傷人事故搶救要快；遇執(zhí)行任務(wù)的特種車禮讓要快；排除機(jī)械隱患要快；掌握交通信息要快；保養(yǎng)車輛要勤快。

九慢：進(jìn)出城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村道路要慢；遇到行人稠密、兒童玩耍及盲、聾、啞人過(guò)路要慢；通過(guò)傍山、險(xiǎn)路、狹橋、鐵道、山坡要慢；起步、停車、調(diào)頭要慢；裝運(yùn)易燃、易爆、易碎物品行車要慢；拐彎、狹路要慢；通過(guò)交叉路口時(shí)要慢；交會(huì)車要慢；視線不良要慢。