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手機和汽車的融合是個趨勢，這是很多人的共識，只是怎樣融合依然見仁見智。整車廠家在這方面肯定更保守些，即便激進如凱迪拉克已能通過手機APP實現(xiàn)汽車遠程啟動的功能，但相比之下還是后市場的產(chǎn)品在功能和思路上要更靈活。

寶時龍就是這樣一款產(chǎn)品，它激進的操作方式甚至讓我也研究了半天。它不但包括了最常見的遠程遙控器啟動和手機遠程啟動功能，還有非常吸引車主的預約時間定時啟動和預熱預冷功能，另外，SOS求救和遠程防盜搶鎖定功能也可以大大增加車輛安全系數(shù)。寶時龍的產(chǎn)品特別注意細節(jié)設計，比如在車輛被盜后，車主可以通過電話監(jiān)聽車內(nèi)的情況但車內(nèi)人員卻毫無察覺，為此寶時龍在車內(nèi)特地安裝了拾音麥克。

除豐富的功能外，讓人感興趣的是它在遙控器直接控制車輛外，新增了手機短信的操作方式。手機客戶端對車輛的控制幾乎都是通過底層短信發(fā)送的方式實現(xiàn)的，只要有手機信號，距離就不是問題了，不論你在全世界任何地點，天涯咫尺并沒有什么區(qū)別。

把功能和原車無縫融合，需要進行專車專用式開發(fā)。比如安裝時就需要用特定的防盜器芯片替換原來鑰匙里的芯片，所以，這套系統(tǒng)必定是針對不同車型專車開發(fā)專車使用的。系統(tǒng)的安裝需要對原車進行一些程度不大的拆裝，但即便如此，廠家還是在和越來越多的4S店建立合作關系，豪車車主可以去4S店進行安裝，以免有損壞原車結(jié)構(gòu)的擔憂。

專車專用式開發(fā)，必定也有著較高的成本，而且產(chǎn)品也特別針對了豪華品牌的車型，價格自然不會很便宜，好在目標的潛在車主對生活質(zhì)量的敏感應該更有可能甚于價格。

寶時龍是來自深圳的一家高新技術企業(yè)，可能我們沒怎么聽過這個名字，但他們的產(chǎn)品北京人并不陌生，比如北京的公交一卡通和占北京50%的出租車計價器。開發(fā)任何車載用品，都要以安全可靠為最基礎訴求，要求企業(yè)必須有強大的技術做后盾。endprint