張運(yùn)瓊

隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化事業(yè)的迅速發(fā)展，農(nóng)民購買拖拉機(jī)及各類機(jī)車日益增多，在當(dāng)今國際燃油價(jià)格猛漲的影響下，機(jī)車作業(yè)成本不斷提高，人們對(duì)節(jié)能觀念不斷增強(qiáng)，然而油門節(jié)能法對(duì)降低能源消耗有著重要意義，其油門節(jié)能法潛力很大。正確使用油門不僅可以減少積炭，減輕機(jī)件磨損，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命，減少故障發(fā)生，還是降低油耗的重要措施之一。筆者在經(jīng)過多年的駕駛實(shí)踐與教學(xué)過程中，總結(jié)出一套簡(jiǎn)單的油門節(jié)能方法，供讀者參考。

（1）操作機(jī)車作業(yè)時(shí)不要突變油門。應(yīng)根據(jù)作業(yè)負(fù)荷的需要緩慢地加大或減小油門，否則會(huì)造成燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，排氣冒黑煙，油耗增加并產(chǎn)生積炭，對(duì)機(jī)具的使用壽命也不利。

（2）停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長(zhǎng)。較長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅浪費(fèi)油料，而且由于機(jī)溫低使得燃燒不完全，容易產(chǎn)生積炭。但頻繁起動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命也不利。因此，臨時(shí)停車不超過15分鐘不必熄火。

（3）嚴(yán)禁轟油門。有些駕駛員在熄火前喜歡轟幾下油門，以為能把氣缸里余油燒凈，其實(shí)適得其反。因?yàn)檗Z油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，使燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，油耗增加，積炭增多。如拖拉機(jī)的動(dòng)力大部分采用柴油機(jī)是用柴油作燃料，就靠燃燒柴油而產(chǎn)生動(dòng)力，利用動(dòng)力產(chǎn)生機(jī)械能量驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)柴油機(jī)機(jī)械處于工作轉(zhuǎn)速較低和周邊溫度過低時(shí)，這時(shí)如猛踩油門，會(huì)導(dǎo)致噴油量劇增，促使可燃混合氣的形成并趨向惡化，燃燒不完全，使部分未燃燒的柴油沖洗氣缸壁油膜，從而增大氣缸與活塞環(huán)的磨損速率，燃油則沿缸壁下竄，流入油底殼稀釋機(jī)油，推遲燃燒，增大燃油消耗量以及冒黑煙煙度加大。拖拉機(jī)在重負(fù)荷作業(yè)時(shí)如猛踩（轟）油門會(huì)造成連桿變形和曲軸斷裂的危害?？傊筒扔烷T會(huì)產(chǎn)生燃燒不完全，冒黑煙加劇，浪費(fèi)油料，燃燒室積碳，加劇磨損力度。

（4）拖拉機(jī)起步油門的正確控制。一般情況下，機(jī)車沒有負(fù)荷時(shí)以小油門起步為好，有負(fù)荷時(shí)以中油門起步為好。這不僅可降低油耗，還可減少拖拉機(jī)與農(nóng)具的掛鉤和插銷的磨損，并可防止傳動(dòng)箱鏈條和旋耕機(jī)傳動(dòng)鏈條斷裂。

（5）機(jī)車保養(yǎng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，應(yīng)關(guān)閉油門。否則，曲轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噴油器會(huì)不斷地向氣缸內(nèi)噴油，不僅浪費(fèi)油料，還導(dǎo)致下一次起動(dòng)困難及積炭增加。

（6）遇障礙時(shí)適當(dāng)控制油門。當(dāng)機(jī)車行駛遇到凹坑、石塊等，千萬不可加大油門猛沖過去，應(yīng)稍松一下油門低檔通過。這樣不但降低油耗、減少冒黑煙，還可以使機(jī)車經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

（7）起動(dòng)時(shí)油門的正確控制。氣溫在15℃以上時(shí)，起動(dòng)油門控制在略高于怠速油門為好。氣溫在15℃以下時(shí)起動(dòng)，一開始不供油，空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈感到輕松后，再加小油門起動(dòng)。這種方法不僅可降低油耗，而且有利于起動(dòng)。

（8）在額定負(fù)荷作業(yè)時(shí)，油門位置應(yīng)控制在3/4左右。這樣使燃油與空氣比例適當(dāng)，得到充分燃燒。

（9）運(yùn)輸時(shí)油門的合理使用。在拖拉機(jī)滿負(fù)荷、道路平坦、視野良好、交通量不大的情況下，盡量采用高檔中油門，此法車速快、效率高、油耗低。拖拉機(jī)負(fù)荷輕、道路不平、交通流量不大的情況下，采用高檔小油門可節(jié)省燃油，還可減少機(jī)車振動(dòng)。在滿負(fù)荷下坡時(shí)采用低檔小油門，此時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行和空檔滑行，根據(jù)情況可間歇使用制動(dòng)器，但不可“剎死”。

（10）機(jī)車行駛時(shí)要正確使用油門與檔位關(guān)系，不僅能充分發(fā)揮機(jī)車的動(dòng)力性能，而且還能夠節(jié)約燃料，減少環(huán)境污染。高速行駛時(shí)應(yīng)用較高檔位，盡量用中小油門。低速行駛時(shí)應(yīng)使用較低的檔位，用小油門。嚴(yán)禁低檔位用大油門行駛，造成浪費(fèi)燃料，污染環(huán)境，降低機(jī)車使用壽命。 [科]